Witam. Jakoś dziwnie moja Astra III ma koła 15". Chciałbym to na cos zmienić, bo
i tak mam opony do wymiany, ale zastanawiam się na jakie? na 16tki czy 17tki??
Mam silnik diesla 1.7cdti, wersja kombii.
Pozdrawiam

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

RadXcell answers to osa, who wrote in

Witam. Jakoś dziwnie moja Astra III ma koła 15". Chciałbym to na cos
zmienić, bo i tak mam opony do wymiany, ale zastanawiam się na jakie? na
16tki czy 17tki?? Mam silnik diesla 1.7cdti, wersja kombii.

17 na naszych drogach to masakra. odradzam.

pozdr, rdx

Użytkownik "osa"  napisał w wiadomości

Witam. Jakoś dziwnie moja Astra III ma koła 15". Chciałbym to na cos
zmienić, bo
i tak mam opony do wymiany, ale zastanawiam się na jakie? na 16tki czy
17tki??
Mam silnik diesla 1.7cdti, wersja kombii.

Wsadź od razu 20". Jak lans to lans.

Wsadź od razu 20". Jak lans to lans.

ostatnio widzialem Continentala GT na 21" i profilu 30 :) Taki mozna kupic
:D od razu wartosc samochodu podskoczy o 50%


--
Pozdr Scyzoryk

Corolla E11 1.6  P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550

Patrze a tu w szybce robal taki:
! Pewnie kiero jakis, ten Scyzoryk . Tak se patrze i patrze jak nawija
makaron na uszy:

ostatnio widzialem Continentala GT na 21" i profilu 30 :) Taki mozna
kupic
:D od razu wartosc samochodu podskoczy o 50%

A dentysta zaciera lapska i liczy talary ;)


--
Dman-666
Jarek Srebrny, Stolec

Użytkownik "osa"  napisał w wiadomości

Witam. Jakoś dziwnie moja Astra III ma koła 15". Chciałbym to na cos zmienić, bo
i tak mam opony do wymiany, ale zastanawiam się na jakie? na 16tki czy 17tki??
Mam silnik diesla 1.7cdti, wersja kombii.

Poważnie 15'' ?
Kolega kupił podstawową wersję także 1.7CDTI i miał stalowe 16'' z oponami
205/55R16 ...

A tak wogóle to jest imho chore z tymi oponami żeby do 100 konnego auta
dawać na stalówkach 205/55 ;)

pozdro

PeJot

Civic 3D 1.4iS'97

"PeJot - Krk"  wrote in message

Użytkownik "osa"  napisał w wiadomości

> Witam. Jakoś dziwnie moja Astra III ma koła 15". Chciałbym to na cos
> zmienić, bo
> i tak mam opony do wymiany, ale zastanawiam się na jakie? na 16tki czy
> 17tki??
> Mam silnik diesla 1.7cdti, wersja kombii.

Poważnie 15'' ?
Kolega kupił podstawową wersję także 1.7CDTI i miał stalowe 16'' z oponami
205/55R16 ...

A tak wogóle to jest imho chore z tymi oponami żeby do 100 konnego auta
dawać na stalówkach 205/55 ;)

Chodzi o lepsze trzymanie się auta na zakrętach. Dziś 195 lub 205 w
kompakcie to standard w wersjach z najsłabszymi silnikami.


MK

Użytkownik "Sanctum Officium"  napisał w wiadomości

Poważnie 15'' ?
Kolega kupił podstawową wersję także 1.7CDTI i miał stalowe 16'' z oponami
205/55R16 ...

A tak wogóle to jest imho chore z tymi oponami żeby do 100 konnego auta
dawać na stalówkach 205/55 ;)

Chodzi o lepsze trzymanie się auta na zakrętach. Dziś 195 lub 205 w
kompakcie to standard w wersjach z najsłabszymi silnikami.

Nie do pomyślenia jeszcze kilka lat temu ...

PeJot

"PeJot - Krk"  wrote in message

Użytkownik "Sanctum Officium"  napisał w wiadomości

>> Poważnie 15'' ?
>> Kolega kupił podstawową wersję także 1.7CDTI i miał stalowe 16'' z
>> oponami
>> 205/55R16 ...
>>
>> A tak wogóle to jest imho chore z tymi oponami żeby do 100 konnego auta
>> dawać na stalówkach 205/55 ;)
>
> Chodzi o lepsze trzymanie się auta na zakrętach. Dziś 195 lub 205 w
> kompakcie to standard w wersjach z najsłabszymi silnikami.

Nie do pomyślenia jeszcze kilka lat temu ...

Kiedyś miały 155, a 185 to były walce.


MK

Użytkownik "Sanctum Officium" wrote

Kiedyś miały 155, a 185 to były walce.

Z roku na rok rosną masy aut.  Aby je odpowiednio podtrzymać, potrzeba
szerszych opon o wyższej nośności.  Z drugiej strony większe hamulce
(potrzebne do efektywniejszego zatrzymania tej rosnącej masy) wymagają
większej średnicy felgi, a co za tym idzie niższego profilu opony, tak żeby
całość nie była rozmiaru koła od traktora.

Ale faktycznie, ojca Primera 2.0 z '99 roku ma fabrycznie opony 185/65/15,
co porównując z dzisiejszymi autami i rozmiarami opon wygląda jak
zabaweczka, ale do turlania sie po mieście w zupełności wystarcza.

Pozdr.
Pete

"Pete"  wrote in message

Użytkownik "Sanctum Officium" wrote
> Kiedyś miały 155, a 185 to były walce.

Z roku na rok rosną masy aut.  Aby je odpowiednio podtrzymać, potrzeba
szerszych opon o wyższej nośności.  Z drugiej strony większe hamulce
(potrzebne do efektywniejszego zatrzymania tej rosnącej masy) wymagają
większej średnicy felgi, a co za tym idzie niższego profilu opony, tak

żeby

całość nie była rozmiaru koła od traktora.

Ale faktycznie, ojca Primera 2.0 z '99 roku ma fabrycznie opony 185/65/15,
co porównując z dzisiejszymi autami i rozmiarami opon wygląda jak
zabaweczka, ale do turlania sie po mieście w zupełności wystarcza.

Kompakt Astra II lub III z silnikiem 1.4 waży około 1200 kg. Pewnie tyle
albo mniej niż Twoja Primera.


MK

Sanctum Officium napisał(a):

Chodzi o lepsze trzymanie się auta na zakrętach. Dziś 195 lub 205 w
kompakcie to standard w wersjach z najsłabszymi silnikami.

a przypadkiem nie o lepszy wygląd po prostu? szeroka opona może i w zakretach jest ok, ale na polskiech koleinach już mniej.

Sanctum Officium napisał(a):

> Chodzi o lepsze trzymanie się auta na zakrętach. Dziś 195 lub 205 w
> kompakcie to standard w wersjach z najsłabszymi silnikami.

a przypadkiem nie o lepszy wygląd po prostu? szeroka opona może i w
zakretach jest ok, ale na polskiech koleinach już mniej.

Dzięki za liczne wypowiedzi, ale tylko jeden gościu się jasno określił że

"17tki to masakra". W takim razie maja być 16tki? Jam mam faktycznie 15ki 195/65
R15!!!  Wygląda to strasznie.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Użytkownik "osa" wrote

W takim razie maja być 16tki? Jam mam faktycznie 15ki 195/65
R15!!!  Wygląda to strasznie.

205/55/16 jest prawidłowym zamiennikiem.  Do tego felga 16x7", albo 16x6.5".

Pozdr.
Pete

On 25 Aug 2007 19:39:47 +0200,  osa wrote:

Witam. Jakoś dziwnie moja Astra III ma koła 15".

Czemu dziwnie ? Astra [I] miala jeszcze 13" i tez jezdzila.

O co chodzi z tym powiekszaniem kol, co to daje ?

J.

O co chodzi z tym powiekszaniem kol, co to daje ?

poprawia niska samoocene, zazwyczaj poprawia wyglad samochodu. Zazwyczaj
obniza komfort, i zawsze podwyzsza koszty eksploatacji (opony, spalanie).
Argumenty o lepszym trzymaniu w zaretach sa smieszne bo taka astra z dieslem
to normalnie dzien w dzien zapierdziela po winklach na granicy przyczepnosci
wykrecajac coraz lepsze czasy w dojdzdzie do pracy ;)


--
Pozdr Scyzoryk

Corolla E11 1.6  P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550

"Scyzoryk"  wrote in message

> O co chodzi z tym powiekszaniem kol, co to daje ?

poprawia niska samoocene, zazwyczaj poprawia wyglad samochodu. Zazwyczaj
obniza komfort, i zawsze podwyzsza koszty eksploatacji (opony, spalanie).
Argumenty o lepszym trzymaniu w zaretach sa smieszne bo taka astra z

dieslem

to normalnie dzien w dzien zapierdziela po winklach na granicy

przyczepnosci

wykrecajac coraz lepsze czasy w dojdzdzie do pracy ;)

No ale jak dadzą małe i wąskie koła, to w prasie motoryzacyjnej marnie
wypadnie. Będą teksty w stylu: "najgorzej trzyma się drogi ze wszystkich aut
biorących udział w naszym teście". Czasy się zmieniają. Dziś kompakt ma
opony szersze niż Ferrari sprzed 20 lat ;-)


MK

No ale jak dadzą małe i wąskie koła, to w prasie motoryzacyjnej marnie
wypadnie. Będą teksty w stylu: "najgorzej trzyma się drogi ze wszystkich
aut
biorących udział w naszym teście". Czasy się zmieniają. Dziś kompakt ma
opony szersze niż Ferrari sprzed 20 lat ;-)

dokladnie. Takie czasy. ojciec kupil Fabie 1,2 HTP, cale 64KM i ma opony 185
albo 195 ;) Ja przy 110KM 1,6 mam fabrycznie 175, no ale autko ma juz prawie
10 lat.


--
Pozdr Scyzoryk

Corolla E11 1.6  P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550

Scyzoryk pisze:

dokladnie. Takie czasy. ojciec kupil Fabie 1,2 HTP, cale 64KM i ma opony 185 albo 195 ;) Ja przy 110KM 1,6 mam fabrycznie 175, no ale autko ma juz prawie 10 lat.

Powiedz jeszcze, że na felgach 13" :)

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Szara ReniaM 1.4 E7J PMS-edycja limitowana ;)
http://www.fitness4you.pl - wszystko dla aktywnych

Powiedz jeszcze, że na felgach 13" :)

14" z profilem 65

Hej!

"Sanctum Officium"  napisał w wiadomości
 

biorących udział w naszym teście". Czasy się zmieniają. Dziś kompakt ma
opony szersze niż Ferrari sprzed 20 lat ;-)

Ostatnio widziałem coś w typie "dość duży szary samochód". Stało sobie
z lekko wystającymi za obrys oponami. Odległość pomiędzy bieznikiem,
a blachą rantu nadkola wynosiła tak ze 3cm. Strasznie chętnie bym się tym
przejechał - bo nie mam pojęcia, jak można na czymś takim jeździć. --
Pozdrawiam, -ZED-. <GG# 10684 >

Jak ktoś ginie od fajek lub od wódki to, po pierwsze nikt go nie żałuje,

<Adam prwr o zgonach spowodowanych różnymi przyczynami>

"J.F."  wrote in message

On 25 Aug 2007 19:39:47 +0200,  osa wrote:
>Witam. Jakoś dziwnie moja Astra III ma koła 15".

Czemu dziwnie ? Astra [I] miala jeszcze 13" i tez jezdzila.

O co chodzi z tym powiekszaniem kol, co to daje ?

Im koło ma większą średnicę i większą szerokość, tym większą powierzchnią
przylega do drogi i lepiej się jej trzyma.


MK

Sanctum Officium wrote:

Im koło ma większą średnicę i większą szerokość, tym większą powierzchnią
przylega do drogi i lepiej się jej trzyma.


MK

Zwłaszcza na mokrym. :)
Wiesz co to jest nacisk punktowy?

Filip

Sanctum Officium wrote:

O co chodzi z tym powiekszaniem kol, co to daje ?

Im koło ma większą średnicę i większą szerokość, tym większą powierzchnią
przylega do drogi i lepiej się jej trzyma.


MK

Dokladnie TAK!!
Szczegolnie na mokrych nawierzchniach drog i na sniegu...

"dogfish"  wrote in message

Sanctum Officium wrote:

>>
>>O co chodzi z tym powiekszaniem kol, co to daje ?
>
>
> Im koło ma większą średnicę i większą szerokość, tym większą

powierzchnią

> przylega do drogi i lepiej się jej trzyma.
>
>
> MK
>

Dokladnie TAK!!
Szczegolnie na mokrych nawierzchniach drog i na sniegu...

Miałem na myśli lato i suchą nawierzchnię. Na zimę są opony zimowe,
najlepiej węższe.


MK

Im koło ma większą średnicę i większą szerokość, tym większą powierzchnią
przylega do drogi i lepiej się jej trzyma.

Taa, szczególnie w deszczu i na błocie pośniegowym.

"osa"  wrote in message

Witam. Jakoś dziwnie moja Astra III ma koła 15". Chciałbym to na cos
zmienić, bo
i tak mam opony do wymiany, ale zastanawiam się na jakie? na 16tki czy
17tki??
Mam silnik diesla 1.7cdti, wersja kombii.
Pozdrawiam

17 fajnie wygladaja i jesli nie mieszkasz w dziurawej okolicy i parkujesz na
zadbanych trawnikach, to poco sie ograniczac?
Najlepiej sie przejedzi na jednych i drugich i sprawdz. Moze tam gdzie
chcesz kupic Ci to umozliwia?

w rodzinie od 4 lat w dwoch samochodach byly 17" i nie uwazam, ze to jakos
bardzo niewygodne jest.

Pozdrawiam
GG

w rodzinie od 4 lat w dwoch samochodach byly 17" i nie uwazam, ze to jakos
bardzo niewygodne jest.

Rozmiar felgi nie ma znaczenia, wazne ile zostaje na niej gumy. Do tej Astry
to juz będzie bardzo niski profil.

"Boombastic"  wrote in message

> w rodzinie od 4 lat w dwoch samochodach byly 17" i nie uwazam, ze to

jakos

> bardzo niewygodne jest.

Rozmiar felgi nie ma znaczenia, wazne ile zostaje na niej gumy. Do tej

Astry

to juz będzie bardzo niski profil.

Jeszcze z 8 - 10 cm zostanie gumy.


MK

osa pisze:

Witam. Jakoś dziwnie moja Astra III ma koła 15". Chciałbym to na cos zmienić, bo
i tak mam opony do wymiany, ale zastanawiam się na jakie? na 16tki czy 17tki??
Mam silnik diesla 1.7cdti, wersja kombii.
Pozdrawiam

Znajomy ma ten samochód, też kombi i ten sam silnik - 16" koła. Moim zdaniem optymalne.
pozdrawiam
R