Witam, zbliża się sezon na wymianę opon, rozważam więc wymianę swoich letnich na
całoroczne. Ponieważ na oponach zupełnie się nie znam, chciałem zapytać się
znawców, która z tych w/w opon jest lepsza (na suchej, mokrej i ośnieżonej
drodze)? Jeżdżę bez szaleństw, głównie po mieście (w tamtym roku 3 dni śniegu
przez całą zimę), w lecie po autostradzach nie szybciej niż 150 km/h.

JaZ

PS. Nie, zimówki mnie nie interesują.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

JaZ pisze:

Witam, zbliża się sezon na wymianę opon, rozważam więc wymianę swoich letnich na
całoroczne. Ponieważ na oponach zupełnie się nie znam, chciałem zapytać się
znawców, która z tych w/w opon jest lepsza (na suchej, mokrej i ośnieżonej
drodze)? Jeżdżę bez szaleństw, głównie po mieście (w tamtym roku 3 dni śniegu
przez całą zimę), w lecie po autostradzach nie szybciej niż 150 km/h.

Pierwszej nie znam, więc się nie wypowiadam. Co do drugiej to najogólniej rzecz ujmując jeździłem na lepszych gumach. Skusiłem się na nie, bo w teście ADAC wypadły nieźle, a ponadto były nie za drogie w dość nietypowym rozmiarze jaki sobie ubzdurałem do montażu- 205/50R17. Przede wszystkim nie czuję się na nich do końca pewnie na mokrej drodze. O ile odprowadzanie wody wydaje się być OK, to już sam kontakt gumy z mokrą nawierzchnią łatwo zerwać. Na suchym też nie jest rewelacyjnie, ale jeżdżąc w miarę rozsądnie nikt nie powinien tu narzekać. W błocie i w podobnych warunkach- całkowita lipa, ale powiedzmy że nie jest to opona do terenu. W zimę nie miałem okazji na nich jeździć, ale skoro nie chesz zimówek to może dobrym rozwiązaniem dla Ciebie byłyby gumy all season? Niemniej sądząc po tym co się dzieje w błocie, na śniegu będzie tragedia.
Podsumowując Vector 3 dostaje u mnie conajwyżej mocną tróję. Zastrzegam jednak, że w poprzednim sezonie jeździłem na oponach UHP Bridgestone Potenza RE050A z 2cm szerszym bieżnikiem. Stawiały ogromne opory toczne, ale trzymały się rewelacyjnie, więc innym gumom ustawiam teraz wysoko poprzeczkę.
Jeśli zaś miałbym Ci coś polecać to zdecydowanie Bridgestone ER300. Są ciche, nie jakieś przesadnie drogie, a do tego naprawdę dobrze się prowadzą. Do codziennej rozsądnej jazdy są jak dla mnie idealne.


--
Pozdrawiam, Marcin Kaliński
a-dres:{ksywka}(na)post.pl

JaZ pisze:

Dzięki za opinię!

[...]

chesz zimówek to może dobrym rozwiązaniem dla Ciebie byłyby gumy all
season? Niemniej sądząc po tym co się dzieje w błocie, na śniegu będzie
tragedia.

Ale według producentów obydwie te opony są właśnie całoroczne.

Oto odsyłacze do marketingowych opisów i zjdęć bieżnika:

http://opony.money.pl/opony/47563_Goodyear_EAGLE VECTOR EV-2 MS.html
http://opony.money.pl/opony/57269_Vredestein_Quatrac 3.html

Jeśli zaś miałbym Ci coś polecać to zdecydowanie Bridgestone ER300. Są
ciche, nie jakieś przesadnie drogie, a do tego naprawdę dobrze się
prowadzą. Do codziennej rozsądnej jazdy są jak dla mnie idealne.

Fabrycznie miałem Dunlopy SP Sport 2000E, ale po 50kkm nadają się już do
wymiany. Jeśli miałbym zakładać letnie, to chyba bym pozostał przy tych
dunlopach. Ale dzięki za info, będę jeszcze szukać opinii na temat tych opon.

JaZ

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

 pisze:

JaZ pisze:

Dzięki za opinię!

[...]

chesz zimówek to może dobrym rozwiązaniem dla Ciebie byłyby gumy all season? Niemniej sądząc po tym co się dzieje w błocie, na śniegu będzie tragedia.

Ale według producentów obydwie te opony są właśnie całoroczne.

Oto odsyłacze do marketingowych opisów i zjdęć bieżnika:

http://opony.money.pl/opony/47563_Goodyear_EAGLE VECTOR EV-2 MS.html
http://opony.money.pl/opony/57269_Vredestein_Quatrac 3.html

Hmmm, trochę namieszałem w takim razie. Posiadam Vredesteiny, ale Sportrac3, a nie Quatrac3. Cóż... może opinia przyda się komu innemu ;)

--
Pozdrawiam, Marcin Kaliński
a-dres:{ksywka}(na)post.pl

Użytkownik "JaZ"  napisał w wiadomości

Witam, zbliża się sezon na wymianę opon, rozważam więc wymianę
swoich letnich na
całoroczne. Ponieważ na oponach zupełnie się nie znam, chciałem
zapytać się
znawców, która z tych w/w opon jest lepsza (na suchej, mokrej i
ośnieżonej
drodze)? Jeżdżę bez szaleństw, głównie po mieście (w tamtym roku
3 dni śniegu
przez całą zimę), w lecie po autostradzach nie szybciej niż 150
km/h.

Adac robil testy, poszukaj [i pamietaj ze im wieksza liczba tym
gorzej].

Ja pamietam ze vectory 5 sa na sniegu najlepsze z calorocznych ..
a jak nie ma sniegu, to kazda jest dobra :-)

PS. Nie, zimówki mnie nie interesują.

Hm .. w tym rozmiarze moze i tak, ale w mniejszym ... Vector 5
jakies 100zl na sztuce drozsze byly od zimowek,
starczy na 4-5 zmian ... no i koniec koncow po zastanowieniu ..
tej zimy bede testowal Debice Navigator :-)

J.

Dnia pięknego Mon, 08 Sep 2008 12:58:37 +0200, osobnik zwany JaZ wystukał:

Witam, zbliża się sezon na wymianę opon, rozważam więc wymianę swoich
letnich na całoroczne. Ponieważ na oponach zupełnie się nie znam,
chciałem zapytać się znawców, która z tych w/w opon jest lepsza (na
suchej, mokrej i ośnieżonej drodze)? JeżdżÄ™ bez szaleństw, głównie po
mieście (w tamtym roku 3 dni śniegu przez całÄ… zimę), w lecie po
autostradzach nie szybciej niż 150 km/h.

na Mercurym mam Quatrac 2. przejechane z ok 50kkm. Warunki jazdy podobne
do Twoich. IMHO rewelacyjna opona. Dobrze trzyma i mało się ściera.

--
mst <at> gazeta <.> pl
Jeep Grand Cheeroke 4.0L, Ford Mondeo 1,8, Mercury Villager 3.0 V6 (na
wydaniu)
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett