chcialem dzisiaj odpalic sprzeta - zmienilem olej, wymienilem plyn
hamulcowy, zalozylem naladowana baterie, odpalam, silnik kreci, kreci,
ale nie odpala... szukam przyczyny, patrze... jest (sa) zwalone
bezpieczniki, super, ale od czego te bezpieczniki??

Patrze w serwisowke - tam informacja o 4 bezpiecznikach, ja mam 8...

"skrzyneczke" mozna zobaczyc tutaj:
http://picasaweb.google.pl/maj.tomek/BMWBezpieczniki?feat=directlink

Ktos mial podobny przypadek, moze ktos pomoc, podpowiedziec co
sprawdzic, jak?  Spalily sie 10A i 7,5A (nr 2 i 6). Moto nie odpala,
wskazniki tez nie dzialaja...

Pzdr
trex

Uzytkownik "trex"  napisal w wiadomosci

chcialem dzisiaj odpalic sprzeta - zmienilem olej, wymienilem plyn
hamulcowy, zalozylem naladowana baterie, odpalam, silnik kreci, kreci,
ale nie odpala... szukam przyczyny, patrze... jest (sa) zwalone
bezpieczniki, super, ale od czego te bezpieczniki??
Patrze w serwisowke - tam informacja o 4 bezpiecznikach, ja mam 8...
"skrzyneczke" mozna zobaczyc tutaj:
http://picasaweb.google.pl/maj.tomek/BMWBezpieczniki?feat=directlink
Ktos mial podobny przypadek, moze ktos pomoc, podpowiedziec co
sprawdzic, jak?  Spalily sie 10A i 7,5A (nr 2 i 6). Moto nie odpala,
wskazniki tez nie dzialaja...
Pzdr
trex

To moze wymien i odpal...

--
Grzybol

On 10 Mar, 21:18, "Grzybol"  wrote:

Uzytkownik "trex"  napisal w

> chcialem dzisiaj odpalic sprzeta - zmienilem olej, wymienilem plyn
> hamulcowy, zalozylem naladowana baterie, odpalam, silnik kreci, kreci,
> ale nie odpala... szukam przyczyny, patrze... jest (sa) zwalone
> bezpieczniki, super, ale od czego te bezpieczniki??
> Patrze w serwisowke - tam informacja o 4 bezpiecznikach, ja mam 8...
> "skrzyneczke" mozna zobaczyc tutaj:
>http://picasaweb.google.pl/maj.tomek/BMWBezpieczniki?feat=directlink
> Ktos mial podobny przypadek, moze ktos pomoc, podpowiedziec co
> sprawdzic, jak?  Spalily sie 10A i 7,5A (nr 2 i 6). Moto nie odpala,
> wskazniki tez nie dzialaja...
> Pzdr
> trex

To moze wymien i odpal...

--
Grzybol

wymienilem - spalily sie znow...

Uzytkownik "trex"  napisal w wiadomosci

wymienilem - spalily sie znow...

To gorzej, gdzies masz zwarcie:-) Wez suszarke i susz wszystko po kolei, bo wyglada, ze gdzies wilgoci sie napchalo.

--
Grzybol

On 10 Mar, 21:19, trex  wrote:

wymienilem - spalily sie znow...

[OT]

Kij z tym ze BMW bezpieczniki pali, wazne ze umi (chociaz nie ten
model) obrus ze stolu sciagnac.


--
Pozdrawiam,
Barnaba

trex pisze:

Ktos mial podobny przypadek, moze ktos pomoc, podpowiedziec co
sprawdzic, jak?  Spalily sie 10A i 7,5A (nr 2 i 6). Moto nie odpala,
wskazniki tez nie dzialaja...

jaki rocznik? Mam serwisówki.


--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

On 10 Mar, 21:24, Piotr Rezmer
wrote:

trex pisze:

> Ktos mial podobny przypadek, moze ktos pomoc, podpowiedziec co
> sprawdzic, jak?  Spalily sie 10A i 7,5A (nr 2 i 6). Moto nie odpala,
> wskazniki tez nie dzialaja...

jaki rocznik? Mam serwisówki.

--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

rocznik 2005
W serwisowce, ktora mam sa 4 bezpieczniki:
20A - BMS Compact
15A - lampy, wskazniki,
7,5A - wentylator
7,4A - grzane manetki

trex pisze:

rocznik 2005
W serwisowce, ktora mam sa 4 bezpieczniki:
20A - BMS Compact
15A - lampy, wskazniki,
7,5A - wentylator
7,4A - grzane manetki

U mnie w serwisówce (tyle że >2000) też info o 4 bezpiecznikach,
tylko 15 obsługuje dodatkowo: kierunki, klakson.
A pro po nadwyżki bezpieczników: jesteś pewien że to są gniazda na bezpieczniki a nie miejsce na zapasowe?
--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

Użytkownik "Piotr Rezmer"  napisał w wiadomości

A pro po nadwyżki bezpieczników: jesteś pewien że to są gniazda na bezpieczniki a nie miejsce na zapasowe?

sugerujesz ze mu sie spaliły siedząc w zapasowych? :-)



b.

Budyń pisze:

sugerujesz ze mu sie spaliły siedząc w zapasowych? :-)

Nie, ale gdyby spalił mi się bezpiecznik, postąpiłbym ekologicznie i zamienił je miejscami a nie wyrzucił na śmieci niszcząc naszą jedyną planetę.
..


--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

Użytkownik "Piotr Rezmer"  napisał w wiadomości

Budyń pisze:

sugerujesz ze mu sie spaliły siedząc w zapasowych? :-)

Nie, ale gdyby spalił mi się bezpiecznik, postąpiłbym ekologicznie i zamienił je miejscami a nie wyrzucił na śmieci niszcząc naszą jedyną planetę.

Moge doradzić? Te spalone to wkładaj do kieszeni, zutylizujesz w domu :-))))



b.

trex pisze:

Ktos mial podobny przypadek, moze ktos pomoc, podpowiedziec co

Masz ABS?


--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

On 10 Mar, 21:52, Piotr Rezmer
wrote:

trex pisze:

>>> Ktos mial podobny przypadek, moze ktos pomoc, podpowiedziec co

Masz ABS?

--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

mam ABS, nie jestem pewien czy to zapas czy nie. jesli mialy to byc
zapas to troche dziwnie, bo nr 1 to 15A, 2 - 10A, nr 3,4,5 i 6 to
7,5A, a 7 i 8 to 4A. Nie byloby zapasu do 15A i 10A...

Uzytkownik "trex"  napisal w wiadomosci

On 10 Mar, 21:52, Piotr Rezmer wrote:

trex pisze:

Ktos mial podobny przypadek, moze ktos pomoc, podpowiedziec co

Masz ABS?
--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

mam ABS, nie jestem pewien czy to zapas czy nie. jesli mialy to byc
zapas to troche dziwnie, bo nr 1 to 15A, 2 - 10A, nr 3,4,5 i 6 to
7,5A, a 7 i 8 to 4A. Nie byloby zapasu do 15A i 10A...

Wez latarke i zaswiec w dziure, w zapasowych nie ma blaszek w srodku.

--
Grzybol

On 10 Mar, 22:05, "Grzybol"  wrote:

Uzytkownik "trex"  napisal w

> On 10 Mar, 21:52, Piotr Rezmer
> wrote:
>> trex pisze:
>>>>> Ktos mial podobny przypadek, moze ktos pomoc, podpowiedziec co
>> Masz ABS?
>> --
>> pozdrawiam
>> Piotr
>> XLR250&bmw_f650_dakar
> mam ABS, nie jestem pewien czy to zapas czy nie. jesli mialy to byc
> zapas to troche dziwnie, bo nr 1 to 15A, 2 - 10A, nr 3,4,5 i 6 to
> 7,5A, a 7 i 8 to 4A. Nie byloby zapasu do 15A i 10A...

Wez latarke i zaswiec w dziure, w zapasowych nie ma blaszek w srodku.

--
Grzybol

nie sprawdzalem - zobacze jutro, mam moto u brata w garazu :/

On 10 Mar, 20:28, trex  wrote:

rocznik 2005
W serwisowce, ktora mam sa 4 bezpieczniki:
20A - BMS Compact
15A - lampy, wskazniki,
7,5A - wentylator
7,4A - grzane manetki

Ja mam rocznik 2004
W serwisowce, ktora mam jest 8 bezpiecznikow
1 - Engine electronics 15A
2 - Instrument panel, on-board socket, diagnosis plug, OA plug 10A
3 - Horn, headlight flasher 7,5A
4 - Low-Beam headlight 7,5A
5 - High-beam headlight 7,5A
6 - Brake light, flashing turn indicators, instrument panel,
instrument lighting 7,5A
7 - Parking light, tail light 4A
8 - Heated handlebar grips 4A

--
Pozdrawiam
Marek T - chory na motory

On 11 Mar, 03:38, Marek T  wrote:

On 10 Mar, 20:28, trex  wrote:

> rocznik 2005
> W serwisowce, ktora mam sa 4 bezpieczniki:
> 20A - BMS Compact
> 15A - lampy, wskazniki,
> 7,5A - wentylator
> 7,4A - grzane manetki

Ja mam rocznik 2004
W serwisowce, ktora mam jest 8 bezpiecznikow
1 - Engine electronics 15A
2 - Instrument panel, on-board socket, diagnosis plug, OA plug 10A
3 - Horn, headlight flasher 7,5A
4 - Low-Beam headlight 7,5A
5 - High-beam headlight 7,5A
6 - Brake light, flashing turn indicators, instrument panel,
instrument lighting 7,5A
7 - Parking light, tail light 4A
8 - Heated handlebar grips 4A

--
Pozdrawiam
Marek T - chory na motory

Wielkie dzieki za pomoc, teraz przynajmniej wiem od czego zaczac ...
Co to za serwisowka? Mozna ja gdzies kupic/dostac/sciagnac?

trex

On 11 Mar, 07:20, trex  wrote:

Wielkie dzieki za pomoc, teraz przynajmniej wiem od czego zaczac ...
Co to za serwisowka? Mozna ja gdzies kupic/dostac/sciagnac?

Moja serwisowka to Maintenance Instructions. Dostalem ja razem z
motocyklem.
Tu masz schemat instalacji elektrycznej z Haynesa
http://picasaweb.google.com/lh/photo/ISlMG9IpSN4AAi9aDMfHbA?feat=directlink
Haynes ogolnie sugeruje, zeby obejrzec przewody i zlacza. Zwrocic
uwage na izolacje kabli, czy nie ma przetarc. Gniazda i zlacza powinny
byc czyste, bez sladow wilgoci i korozji.
--
Pozdrawiam
Marek T - chory na motory

Moja serwisowka to Maintenance Instructions. Dostalem ja razem z
motocyklem.
Tu masz schemat instalacji elektrycznej z Haynesahttp://picasaweb.google.com/lh/photo/ISlMG9IpSN4AAi9aDMfHbA?feat=dire...
Haynes ogolnie sugeruje, zeby obejrzec przewody i zlacza. Zwrocic
uwage na izolacje kabli, czy nie ma przetarc. Gniazda i zlacza powinny
byc czyste, bez sladow wilgoci i korozji.

no i udalo sie... prawie ;-) okazalo sie, ze w prawym kierunkowskazie
wypadla z gniazda metalowa zlaczka i zwierala. Jak wypadla? Nie mam
pojecia. Niemniej jednak moto nie odpala :/ Kreci, ale nie odpala. W
sobote bede sprawdzal - kable, swiece, cos jeszcze?

pzdr
TRex

trex pisze:

pojecia. Niemniej jednak moto nie odpala :/ Kreci, ale nie odpala. W
sobote bede sprawdzal - kable, swiece, cos jeszcze?

Sprawdź czy w gnieżdzie świecy nie zebrała się wilgoć. Kiedyś, po myciu motocykla miałem właśnie taki problem.

--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

Sprawdź czy w gnieżdzie świecy nie zebrała się wilgoć. Kiedyś, po myciu
motocykla miałem właśnie taki problem.

sukces :-) okazało sie, że winny jest bezpiecznik od ... alarmu. Alarm
odcina dopływ paliwa. Bezpiecznik był niewidoczny, schowany pod
airboxem, dodatkowo zawinięty tasma izolacyjna :-)

dzieki za pomoc
trex

trex pisze:

sukces :-) okazało sie, że winny jest bezpiecznik od ... alarmu.

No to teraz szybciutko na motocykl póki ciepło.


--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

Uzytkownik "trex"  napisal

Ktos mial podobny przypadek, moze ktos pomoc, podpowiedziec co
sprawdzic, jak?  Spalily sie 10A i 7,5A (nr 2 i 6). Moto nie odpala,
wskazniki tez nie dzialaja...

Mam schemat w Haynesie, ale dosc zawily...
2 - wyposazenie dodatkowe, zlacze diagnostyczne, zegary, klakson
6 - stop, wyposazenie dodatkowe, zegary i jeszcze cos  czego nie
     moge wyczaic o tej porze :)
Pozdr

--
Hinek
F650  K750 i inne..