W sobotę akurat musiałem przelecieć trasę A4 ze Zgorzelca do Krakowa
(430 km). Śpieszyło mi się bardzo, bo wiozłem chorą osobę i myślałem
że lewym pasem przelecę w 3 godzinki. Niestety mistrzowie lewego pasa
co chwilę zmuszali mnie do hamowania poniżej prędkości karalnej. Na
niektórych nawet poganianie światłami nie działa. Nie wspomnę ile
potem czasu (cenne sekundy) i paliwa zajmuje rozbujanie się do
przyzwoitej prędkości.
Kiedy wreszcie te pacany nauczą się, że jak nie mają odpowiedniego
wozu lub boją się śnieżycy bo ich nie stać na zimówki, bądź mandatu
(bo im żal paru stówek) to niech się trzymają Art. 16 pkt 4.
"Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej
krawędzi jezdni" i nie wychylają się na lewy pas. To jest zwykłe
chamstwo utrudniać życie ludziom, którym się śpieszy. Ja nie mam nic
do kogoś, kto przestrega prędkości na prawym pasie.
Jak boisz się pogody to zjedź na prawy pas. Czasem też jakiś pacan
przede mną na lewym pasie zwalnia do prędkośći kodeksowej (10 km/h
poniżej karalnej!!!) na widok fotoradaru. Nie muszę wspominać jak
niebezpieczne jest takie hamowanie zwłaszcza jak jedzie się szybko.
Ale dzisiaj rano policjant z KG zapowiadał w TVP Info, że będą surowo
karać blokujących lewy pas.

Taryfikator mandatów:
Rozdział E pkt. 07 "Jazda z prędkością utrudniającą ruch innym
kierującym", 2 pkt. karne.
Rozdział H pkt. 08 "Naruszenie obowiązku "jazdy prawostronnej", 2 pkt.
karne.

Użytkownik "Lew2" <> napisał w wiadomości ...

Jak boisz się pogody to zjedź na prawy pas. Czasem też jakiś pacan
przede mną na lewym pasie zwalnia do prędkośći kodeksowej (10 km/h
poniżej karalnej!!!) na widok fotoradaru. Nie muszę wspominać jak
niebezpieczne jest takie hamowanie zwłaszcza jak jedzie się szybko.

Dnia 16-01-2012 o 09:05:52 Lew2  napisał(a):

 To jest zwykłe
chamstwo utrudniać życie ludziom, którym się śpieszy.

mnie to wkurw jak nawet srodkowym jada :P

sz.

W dniu 16.01.2012 09:05, Lew2 pisze:

W sobotę akurat musiałem przelecieć trasę A4 ze Zgorzelca do Krakowa
(430 km). Śpieszyło mi się bardzo, bo wiozłem chorą osobę i myślałem
że lewym pasem przelecę w 3 godzinki. Niestety mistrzowie lewego pasa
co chwilę zmuszali mnie do hamowania poniżej prędkości karalnej. Na
niektórych nawet poganianie światłami nie działa.

potem czasu (cenne sekundy) i paliwa zajmuje rozbujanie się do
przyzwoitej prędkości.
Kiedy wreszcie te pacany nauczą się, że jak nie mają odpowiedniego
wozu lub boją się śnieżycy bo ich nie stać na zimówki, bądź mandatu
(bo im żal paru stówek) to niech się trzymają Art. 16 pkt 4.

"Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej
krawędzi jezdni" i nie wychylają się na lewy pas. To jest zwykłe
chamstwo utrudniać życie ludziom, którym się śpieszy. Ja nie mam nic
do kogoś, kto przestrega prędkości na prawym pasie.

Jak boisz się pogody to zjedź na prawy pas. Czasem też jakiś pacan
przede mną na lewym pasie zwalnia do prędkoći kodeksowej (10 km/h
poniżej karalnej!!!) na widok fotoradaru. Nie muszę wspominać jak
niebezpieczne jest takie hamowanie zwłaszcza jak jedzie się szybko.
Ale dzisiaj rano policjant z KG zapowiadał w TVP Info, że będą surowo
karać blokujących lewy pas.

Taryfikator mandatów:
Rozdział E pkt. 07 "Jazda z prędkością utrudniającą ruch innym
kierującym", 2 pkt. karne.
Rozdział H pkt. 08 "Naruszenie obowiązku "jazdy prawostronnej", 2 pkt.
karne.

Użytkownik "Clawfinger"  napisał w wiadomości news:

. Nie wpadłeś na to, że ktoś jedzie lewym pasem dlatego, że wyprzedza pojazdy wolniej jadące prawym ??

Clawfinger wrote:

"Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej
krawędzi jezdni" i nie wychylają się na lewy pas. To jest zwykłe
chamstwo utrudniać życie ludziom, którym się śpieszy. Ja nie mam nic
do kogoś, kto przestrega prędkości na prawym pasie.

To, że tobie się spieszy to tylko i wyłÄ…cznie Twój zasrany problem.
Nie wpadłeś na to, że ktoś jedzie lewym pasem dlatego, że wyprzedza
pojazdy wolniej jadące prawym ??

Użytkownik "Lew2"  napisał w wiadomości

W sobotę akurat musiałem przelecieć trasę A4 ze Zgorzelca do Krakowa
(430 km). Śpieszyło mi się bardzo, bo wiozłem chorą osobę i myślałem
że lewym pasem przelecę w 3 godzinki. Niestety mistrzowie lewego pasa
co chwilę zmuszali mnie do hamowania poniżej prędkości karalnej. Na
niektórych nawet poganianie światłami nie działa. Nie wspomnę ile
potem czasu (cenne sekundy) i paliwa zajmuje rozbujanie się do
przyzwoitej prędkości.

W dniu 2012-01-16 09:49, bma pisze:
(...)

Czemu nie wyprzedziłeś z prawej skoro Ci się tak spieszyło?

a to ja jestem nie na czasie chyba - wolno wyprzedzac na 2pasmowce z prawej????

Hello Michał,

Monday, January 16, 2012, 11:04:55 AM, you wrote:

a to ja jestem nie na czasie chyba - wolno wyprzedzac na 2pasmowce z
prawej????

W dniu 2012-01-16 11:08, RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello Michał,

Monday, January 16, 2012, 11:04:55 AM, you wrote:

a to ja jestem nie na czasie chyba - wolno wyprzedzac na 2pasmowce z
prawej????

Co rozumiesz pod pojęciem "2pasmowce", wyjaśnij pojęciami z PoRD.

Michał sirapacz Gut wrote:

W dniu 2012-01-16 11:08, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello Michał,
>
> Monday, January 16, 2012, 11:04:55 AM, you wrote:
>
> > a to ja jestem nie na czasie chyba - wolno wyprzedzac na
> > 2pasmowce z prawej????
>
> Co rozumiesz pod pojęciem "2pasmowce", wyjaśnij pojęciami z PoRD.
na drodze gdzie na jednej jezdni są 2 pasy do jazdy w tym samym
kierunku

Hello Michał,

Monday, January 16, 2012, 11:13:06 AM, you wrote:

a to ja jestem nie na czasie chyba - wolno wyprzedzac na 2pasmowce z
prawej????

Co rozumiesz pod pojęciem "2pasmowce", wyjaśnij pojęciami z PoRD.

na drodze gdzie na jednej jezdni są 2 pasy do jazdy w tym samym kierunku

On 2012-01-16, Michał sirapacz Gut  wrote:

a to ja jestem nie na czasie chyba - wolno wyprzedzac na 2pasmowce z
prawej????

On 2012-01-16 11:04:55 +0100, Michał sirapacz Gut  said:

a to ja jestem nie na czasie chyba - wolno wyprzedzac na 2pasmowce z prawej????

Dnia Mon, 16 Jan 2012 11:04:55 +0100, Michał sirapacz Gut napisał(a):

a to ja jestem nie na czasie chyba - wolno wyprzedzac na 2pasmowce z
prawej????

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości

W dniu 2012-01-16 09:49, bma pisze:
(...)

Czemu nie wyprzedziłeś z prawej skoro Ci się tak spieszyło?

Dopuszczenie do wyprzedzania z prawej jest głupim pomysłem,
prowadzącym do niebezpiecznych sytuacji. Powinni wycofać
ten przepis i zająć się jednak edukacją tych uporczywie
blokujących pas, ale tych tak naprawdę nie jest tak dużo.

W dniu 2012-01-16 11:16, bma pisze:

"Artur Maśląg"  napisał:

W dniu 2012-01-16 09:49, bma pisze:
(...)

Czemu nie wyprzedziłeś z prawej skoro Ci się tak spieszyło?

Dopuszczenie do wyprzedzania z prawej jest głupim pomysłem,
prowadzącym do niebezpiecznych sytuacji. Powinni wycofać
ten przepis i zająć się jednak edukacją tych uporczywie
blokujących pas, ale tych tak naprawdę nie jest tak dużo.

Zgodzę się, że ryzyko zajechania drogi w powyższym przypadku jest ciut
większe niż przy "normalnym" wyprzedzaniu ale przy zachowaniu
zwiększonej ostrożności (zmniejszenie różnicy prędkości, odpowiednio
wczesne zjechanie na prawy pas i obserwacja wyprzedzanego) myślę że jest
do zaakceptowania.

Zyskuje się na płynności, czasie i braku nerwów.

Niektórzy blockerzy po takim manewrze zjeżdżają na właściwy pas.

begin Artur Maśląg

Nie jest do zaakceptowania. Wypacza zasady czytelności, jednoznaczności
i bezpieczeństwa. Pozwala na wyprzedzanie na rondach skrajnymi pasami
itd. To jest patologia. Kolejny głupi pomysł to podniesienie limitów
+10km/h. To naprawdę trzeba się starać, żeby robić specjalnie inaczej
niż wszędzie dookoła.

Prowadzi raczej do tego, że przeciętni inaczej jadą slalomem po drodze,
ponieważ teraz to im wolno z prawej.

W dniu 2012-01-17 00:42, to pisze:

Prowadzi raczej do tego, że przeciętni inaczej jadą slalomem po drodze,
ponieważ teraz to im wolno z prawej.

Boli Cię, bo Ty tak nie potrafisz? Ja żadnego problemu nie widzę, mało
kto jedzie slalomem, a jak jedzie, to zwykle ma odpowiednie umiejętności.

W dniu 2012-01-17 09:22, Wojciech Smagowicz [ZIWK] pisze:

W dniu 2012-01-17 00:42, to pisze:

Prowadzi raczej do tego, że przeciętni inaczej jadą slalomem po drodze,
ponieważ teraz to im wolno z prawej.

Boli Cię, bo Ty tak nie potrafisz? Ja żadnego problemu nie widzę, mało
kto jedzie slalomem, a jak jedzie, to zwykle ma odpowiednie umiejętności.

A potem okazuje się, że zabrakło tych głupich 10cm...

I znów polskim zwyczajem przydrożny krajobraz wzbogacają +++ ...

begin Artur Maśląg

Zobacz jaki argument - bo Ty tak nie potrafisz.

Bo jesteś kapelusz, bo
nie jeździsz slalomem po drodze publicznej,

bo nie jeździsz 100 tam,
gdzie jest 50 itd.

I znów polskim zwyczajem przydrożny krajobraz wzbogacają +++ ...

Taka rzeczywistoć.

begin Wojciech Smagowicz [ZIWK]

A potem okazuje się, że zabrakło tych głupich 10cm... I znów polskim
zwyczajem przydrożny krajobraz wzbogacają +++ ...

Dnia Mon, 16 Jan 2012 19:08:01 +0100, Artur Maśląg napisał(a):

Nie jest do zaakceptowania. Wypacza zasady czytelności, jednoznaczności
i bezpieczeństwa.

begin Artur Maśląg

Dopuszczenie do wyprzedzania z prawej jest głupim pomysłem, prowadzącym
do niebezpiecznych sytuacji.

Powinni wycofać ten przepis i zająć się
jednak edukacją tych uporczywie blokujących pas, ale tych tak naprawdę
nie jest tak dużo.

W dniu 2012-01-16 13:09, to pisze:

Ciekawe jak mieliby się zająć, radiowóz na każdy kilometr drogi? Bo
blokujących jest do cholery.

On Mon, 16 Jan 2012 10:03:27 +0100, Artur Maśląg wrote:

W dniu 2012-01-16 09:49, bma pisze:
(...)

Czemu nie wyprzedziłeś z prawej skoro Ci się tak spieszyło?

Dopuszczenie do wyprzedzania z prawej jest głupim pomysłem,
prowadzącym do niebezpiecznych sytuacji.

On 2012-01-17, Tomasz Pyra  wrote:

Ale w kontekście że czyjesz się niebezpiecznie jak Ciebie wyprzedzają
prawym pasem, czy że Ty niebezpiecznie wyprzedzasz prawym pasem?

Bo jeżeli to pierwsze, to problemem jest to że jeździsz lewym zamiast
prawy.
Jak to drugie, to wystarczy nie wyprzedzać.

W czym więc problem?

W dniu 2012-01-17 21:10, Tomasz Pyra pisze:

On Mon, 16 Jan 2012 10:03:27 +0100, Artur Maśląg wrote:

W dniu 2012-01-16 09:49, bma pisze:
(...)

Czemu nie wyprzedziłeś z prawej skoro Ci się tak spieszyło?

Dopuszczenie do wyprzedzania z prawej jest głupim pomysłem,
prowadzącym do niebezpiecznych sytuacji.

Ale w kontekście że czyjesz się niebezpiecznie jak Ciebie wyprzedzają
prawym pasem, czy że Ty niebezpiecznie wyprzedzasz prawym pasem?

Bo jeżeli to pierwsze, to problemem jest to że jeździsz lewym zamiast
prawy.
Jak to drugie, to wystarczy nie wyprzedzać.

W czym więc problem?

On Tue, 17 Jan 2012 21:48:26 +0100, Artur Maśląg wrote:

Bo jeżeli to pierwsze, to problemem jest to że jeździsz lewym zamiast
prawy.
Jak to drugie, to wystarczy nie wyprzedzać.

Podwójne pudło.

W czym więc problem?

W odstępstwie od zasad, które prowadzi do patologii.

W dniu 2012-01-17 22:33, Tomasz Pyra pisze:

On Tue, 17 Jan 2012 21:48:26 +0100, Artur Maśląg wrote:

Bo jeżeli to pierwsze, to problemem jest to że jeździsz lewym zamiast
prawy.
Jak to drugie, to wystarczy nie wyprzedzać.

Podwójne pudło.

Jeżeli w ten sposób nie wyprzedzasz, ani nie jesteś w ten sposób
wyprzedzany, to jak ten problem Cię dotyka?

On Tue, 17 Jan 2012 22:42:00 +0100, Artur Maśląg wrote:

W dniu 2012-01-17 22:33, Tomasz Pyra pisze:

On Tue, 17 Jan 2012 21:48:26 +0100, Artur Maśląg wrote:

Bo jeżeli to pierwsze, to problemem jest to że jeździsz lewym zamiast
prawy.
Jak to drugie, to wystarczy nie wyprzedzać.

Podwójne pudło.

Jeżeli w ten sposób nie wyprzedzasz, ani nie jesteś w ten sposób
wyprzedzany, to jak ten problem Cię dotyka?

Za dużo wyciąłeś.

Pewnie celowo, by znów napisać coś ad personam.

On 2012-01-17, Tomasz Pyra  wrote:

Bzdura.
Piszesz że jakiś przepis jest zły, to napisz dlaczego jest zły.

Przykład z niedawna - obwodnica trójmiejska, sucha, czarna droga
dwujezdniowa, lewym pasem jedzie sobie pani wygodnie oparta czołem o
przednią szybę z prędkością 50-60km/h.
Nie reaguje na migających na nią z tyłu.

To że ona robiła źle to oczywiste, no ale tak właśnie jechałÄ… i już.
Dlaczego jazda za nią jest dobra, a wyprzedzenie jej prawą stroną jest złe?

Jak ktoś się wlecze lewym pasem, to mam możliwoć wyprzedzenia go prawym i
bardzo fajnie, bo mogę jechać dalej po swojemu, normalnie.
Gdyby takiej możliwości nie było, to jeden powolny goć blokowałby całÄ…
drogę na wszystkich pasach.

W dniu 2012-01-17 23:25, Tomasz Pyra pisze:

On Tue, 17 Jan 2012 22:42:00 +0100, Artur Maśląg wrote:

Jeżeli w ten sposób nie wyprzedzasz, ani nie jesteś w ten sposób
wyprzedzany, to jak ten problem Cię dotyka?

Za dużo wyciąłeś.

Przez litość...

Pisząc o jakiś "zasadach bezpieczeństwa", zaczynasz wyciągać argumenty
klasy "a bo mnie na kursie tak uczyli".

Zasady ruchu drogowego znajdziesz w ustawie i tam masz dokładnie napisane
gdzie i z której strony należy się spodziewać zgodnego z prawem
wyprzedzania.

Bzdura.

Piszesz że jakiś przepis jest zły, to napisz dlaczego jest zły.

On 2012-01-17, Tomasz Pyra  wrote:

Podwójne pudło.

Jeżeli w ten sposób nie wyprzedzasz, ani nie jesteś w ten sposób
wyprzedzany, to jak ten problem Cię dotyka?

W odstępstwie od zasad, które prowadzi do patologii.

Czyli to problem wydumany, a nie realny?

Dnia Tue, 17 Jan 2012 21:48:26 +0100, Artur Maśląg napisał(a):

Żadne z powyższych. Jest to naruszenie ogólnych zasad bezpieczeństwa,
które mówią o tym, że wyprzedzających należy się spodziewać z lewej
strony.

W czym więc problem?

W odstępstwie od zasad, które prowadzi do patologii.

On 2012-01-17, Adam Płaszczyca  wrote:

Dnia Tue, 17 Jan 2012 21:48:26 +0100, Artur Maśląg napisał(a):

Ĺťadne z powyższych. Jest to naruszenie ogólnych zasad bezpieczeństwa,
które mówią o tym, że wyprzedzających należy się spodziewać z lewej
strony.

Nie ogólnych, a maślągowych. Ogólne mówią, że można się spodziewać z
prawej.

W czym więc problem?

W odstępstwie od zasad, które prowadzi do patologii.

No właśnie =- są zasady, Ty się im sprzeciwiasz, jesteś patologią.

Dnia Mon, 16 Jan 2012 10:03:27 +0100, Artur Maśląg napisał(a):

Dopuszczenie do wyprzedzania z prawej jest głupim pomysłem,
prowadzącym do niebezpiecznych sytuacji. Powinni wycofać

On Jan 16, 9:49 am, "bma" <a@a> wrote:

Użytkownik "Lew2"  napisał w

> W sobotę akurat musiałem przelecieć trasę A4 ze Zgorzelca do Krakowa
> (430 km). Śpieszyło mi się bardzo, bo wiozłem chorą osobę i myślałem
> że lewym pasem przelecę w 3 godzinki. Niestety mistrzowie lewego pasa
> co chwilę zmuszali mnie do hamowania poniżej prędkości karalnej.. Na
> niektórych nawet poganianie światłami nie działa. Nie wspomnę ile
> potem czasu (cenne sekundy) i paliwa zajmuje rozbujanie się do
> przyzwoitej prędkości.

Czemu nie wyprzedziłeś z prawej skoro Ci się tak spieszyło?

Użytkownik "Lew2"  napisał w wiadomości On Jan 16, 9:49 am, "bma" <a@a> wrote:

Użytkownik "Lew2"  napisał w > W sobotę akurat musiałem przelecieć trasę A4 ze Zgorzelca do Krakowa
> (430 km). Śpieszyło mi się bardzo, bo wiozłem chorą osobę i myślałem
> że lewym pasem przelecę w 3 godzinki. Niestety mistrzowie lewego pasa
> co chwilę zmuszali mnie do hamowania poniżej prędkości karalnej. Na
> niektórych nawet poganianie światłami nie działa. Nie wspomnę ile
> potem czasu (cenne sekundy) i paliwa zajmuje rozbujanie się do
> przyzwoitej prędkości.

Czemu nie wyprzedziłeś z prawej skoro Ci się tak spieszyło?

Przecież nie stosuję niemieckiego kodeksu i wiem, że zgodnie z Art.
24. Pkt. 10, ust. 1) na jezdni jednokierunkowej (a taką jest jezdnia
autostrady) w Polsce wolno wyprzedzać z prawej strony. Problem w tym,
że cały prawy pas był zajęty przez jadące (a właściwie wlokące się)
kolumnami TIR-y.

>Przecież nie stosuję niemieckiego kodeksu i wiem, że zgodnie z Art..
>24. Pkt. 10, ust. 1) na jezdni jednokierunkowej (a taką jest jezdnia
>autostrady) w Polsce wolno wyprzedzać z prawej strony. Problem w tym,
>że cały prawy pas był zajęty przez jadące (a właściwie wlokące się)
>kolumnami TIR-y.

To gdzie się mieli podziać ci co chcieli (w przeciwieństwie do Ciebie)
wyprzedzać w podświelnej?

Użytkownik "Lew2"  napisał w wiadomości

>Przecież nie stosuję niemieckiego kodeksu i wiem, że zgodnie z Art.
>24. Pkt. 10, ust. 1) na jezdni jednokierunkowej (a taką jest jezdnia
>autostrady) w Polsce wolno wyprzedzać z prawej strony. Problem w tym,
>że cały prawy pas był zajęty przez jadące (a właściwie wlokące się)
>kolumnami TIR-y.

To gdzie się mieli podziać ci co chcieli (w przeciwieństwie do Ciebie)
wyprzedzać w podświelnej?
Na prawy pas pomiędzy TIR-y.

Użytkownik "Lew2"  napisał w wiadomości

On Jan 16, 9:49 am, "bma" <a@a> wrote:
> Użytkownik "Lew2"  napisał w > wiadomościnews:2d60c7e8-baad-4b0f-b0dd-

>
> > W sobotę akurat musiałem przelecieć trasę A4 ze Zgorzelca do Krakowa
> > (430 km). Śpieszyło mi się bardzo, bo wiozłem chorą osobę i myślałem
> > że lewym pasem przelecę w 3 godzinki. Niestety mistrzowie lewego pasa
> > co chwilę zmuszali mnie do hamowania poniżej prędkości karalnej. Na
> > niektórych nawet poganianie światłami nie działa. Nie wspomnę ile
> > potem czasu (cenne sekundy) i paliwa zajmuje rozbujanie się do
> > przyzwoitej prędkości.
>
> Czemu nie wyprzedziłeś z prawej skoro Ci się tak spieszyło?

Przecież nie stosuję niemieckiego kodeksu i wiem, że zgodnie z Art.
24. Pkt. 10, ust. 1) na jezdni jednokierunkowej (a taką jest jezdnia
autostrady) w Polsce wolno wyprzedzać z prawej strony. Problem w tym,
że cały prawy pas był zajęty przez jadące (a właściwie wlokące się)
kolumnami TIR-y.

On 2012-01-17 08:41:28 +0100, "bma" <a@a> said:

Czyli jazda lewym pasem w tym przypadku była uzasadniona. A to że Ty byś chciał w tym momencie szybciej to sory. Możesz pojechać sobie szybciej jak ten przed Tobą skończy wyprzedzać i zjedzie na prawo

, a mruganie w tym przypadku i siedzenie na zderzaku to buractwo.

On 2012-01-17, Bydlę  wrote:

I tu mamy problem, gdyż w Polsce obowiązuje żelazna zasada: "zjadę na
prawo, gdy na horyzoncie nie będzie już żadnej ciężarówki, gdyż nie
zjadę pomiędzy nie, by puścić kogoś, komu się spieszy, gdyż jestem
Polak i katolika, a powozić nie umiem i między ciężarówkami się boję!".

W dniu 2012-01-17 12:52, Bydlę pisze:

On 2012-01-17 08:41:28 +0100, "bma" <a@a> said:

Czyli jazda lewym pasem w tym przypadku była uzasadniona. A to że Ty
byś chciał w tym momencie szybciej to sory. Możesz pojechać sobie
szybciej jak ten przed Tobą skończy wyprzedzać i zjedzie na prawo

I tu mamy problem, gdyż w Polsce obowiązuje żelazna zasada: "zjadę na
prawo, gdy na horyzoncie nie będzie już żadnej ciężarówki, gdyż nie
zjadę pomiędzy nie, by puścić kogoś, komu się spieszy, gdyż jestem Polak
i katolika, a powozić nie umiem i między ciężarówkami się boję!".

Gdyby nie ona, to ci spieszący się (nieważne dlaczego!) pojechaliby
sobie dalej, ci jadący powoli, jechaliby sobie powoli dalej, nikt nie
denerwowałby się, panowałaby miła atmosfera na drodze...
;>>>

, a mruganie w tym przypadku i siedzenie na zderzaku to buractwo.

Sygnalizowanie światłami nie - po to jest ta dźwignia, by jej używać,
gdy napotyka się kogoś, kto stwarza zagrożenie.
(używać, nie nadużywać).

A siedzenie na zderzaku to bandytyzm,

ale dający się łatwo wyleczyć...

"Artur Maśląg"  wrote in message

I tu mamy problem, gdyż w Polsce obowiązuje żelazna zasada: "zjadę na
prawo, gdy na horyzoncie nie będzie już żadnej ciężarówki, gdyż nie
zjadę pomiędzy nie, by puścić kogoś, komu się spieszy, gdyż jestem Polak
i katolika, a powozić nie umiem i między ciężarówkami się boję!".

Nie mamy problemu, ponieważ taka zasada nie obowiązuje.

Owszem,
trochę takich jeżdżących lewym jest, ale gdyby policja (ta
od VR) pogoniła ich z lewego pasa, to bardzo szybko by się
okazało, że uporczywe trzymanie się barierki jest niezbyt
mile widziane. Naprawdę wiele nie potrzeba.

Gdyby nie ona, to ci spieszący się (nieważne dlaczego!) pojechaliby
sobie dalej, ci jadący powoli, jechaliby sobie powoli dalej, nikt nie
denerwowałby się, panowałaby miła atmosfera na drodze...
;>>>

Na drodze panowałaby milsza atmosfera, gdyby ci "spieszący się "
łaskawie przyjęli do wiadomości, że poza nimi są inni na drodze,
którzy mają prawo spokojnie i zgodnie z przepisami dojechać z
punktu a do punktu b.

Wyprzedzanie zgodnie z przepisami wolniej jadących prawym pasem jest
jak najbardziej zgodne z przepisami i nie wprowadza zagrożenia.

W dniu 2012-01-17 14:39, Axel pisze:

"Artur   wrote in message

I tu mamy problem, gdyż w Polsce obowiązuje żelazna zasada: "zjadę na
prawo, gdy na horyzoncie nie będzie już żadnej ciężarówki, gdyż nie
zjadę pomiędzy nie, by puścić kogoś, komu się spieszy, gdyż jestem Polak
i katolika, a powozić nie umiem i między ciężarówkami się boję!".

Nie mamy problemu, ponieważ taka zasada nie obowiązuje.

Masz racje, nie obowiazuje. Niektorym nie wystarcza nawet 2-3 km wolnego
prawego pasa.

Owszem,
trochę takich jeżdżących lewym jest, ale gdyby policja (ta
od VR) pogoniła ich z lewego pasa, to bardzo szybko by się
okazało, że uporczywe trzymanie się barierki jest niezbyt
mile widziane. Naprawdę wiele nie potrzeba.

100% zgody. Tak samo nagle okazaloby sie, ze prawie nikt nie lamie innych
przepisow, jak niewlaczanie kierunkowskazow, jazda z pasa dla innego
kierunku jazdy itp, itd.
W obecnosci radiowozu wszyscy nagle sa tak swieci, ze jada 30km/h wolniej,
niz

Gdyby nie ona, to ci spieszący się (nieważne dlaczego!) pojechaliby
sobie dalej, ci jadący powoli, jechaliby sobie powoli dalej, nikt nie
denerwowałby się, panowałaby miła atmosfera na drodze...
;>>>

Na drodze panowałaby milsza atmosfera, gdyby ci "spieszący się "
łaskawie przyjęli do wiadomości, że poza nimi są inni na drodze,
którzy mają prawo spokojnie i zgodnie z przepisami dojechać z
punktu a do punktu b.

Alez moga. Prawym pasem. Zwlaszcza, jak jest pusty.

Wyprzedzanie zgodnie z przepisami wolniej jadących prawym pasem jest
jak najbardziej zgodne z przepisami i nie wprowadza zagrożenia.

Powyzsze zdanie mozna odczytac dwojako:

'Wyprzedzanie zgodnie z przepisami, wolniej jadacych prawym pasem jest ....
' - tu zgoda

'Wyprzedzanie zgodnie z przepisami, wolniej jadacych, prawym pasem jest ....
' - dzis rano po raz kolejny mialem okazje sie przekonac, ze nie jest
bezpieczne: "angol" w Mercedesie jadacy 60km/h po TL postanowil w koncu
zjechac na prawy pas, tylko nie zauwazyl, ze z prawej bylem ja (bo do tego
trzeba spojrzec w lusterko). Zanim zareagowal na klakson, bylem juz w
polowie buspasa...

"Artur Maśląg"  wrote in message

Masz racje, nie obowiazuje. Niektorym nie wystarcza nawet 2-3 km wolnego
prawego pasa.

Dobrze, że zauważyłeś, że niektórym.

W obecnosci radiowozu wszyscy nagle sa tak swieci, ze jada 30km/h wolniej,
niz

Tak, tak, szczególnie nieoznakowanego.

Gdyby nie ona, to ci spieszący się (nieważne dlaczego!) pojechaliby
sobie dalej, ci jadący powoli, jechaliby sobie powoli dalej, nikt nie
denerwowałby się, panowałaby miła atmosfera na drodze...
;>>>

Na drodze panowałaby milsza atmosfera, gdyby ci "spieszący się "
łaskawie przyjęli do wiadomości, że poza nimi są inni na drodze,
którzy mają prawo spokojnie i zgodnie z przepisami dojechać z
punktu a do punktu b.

Alez moga. Prawym pasem. Zwlaszcza, jak jest pusty.

Zdaje się, że mowa jest o sytuacji, kiedy prawy jest zajęty jadącymi
wolniej.

Wyprzedzanie zgodnie z przepisami wolniej jadących prawym pasem jest
jak najbardziej zgodne z przepisami i nie wprowadza zagrożenia.

Powyzsze zdanie mozna odczytac dwojako:

'Wyprzedzanie zgodnie z przepisami, wolniej jadacych prawym pasem jest ....
' - tu zgoda

Cieszę się, że jednak za bezpiecznie uważasz wyprzedzanie z lewej
strony.

'Wyprzedzanie zgodnie z przepisami, wolniej jadacych, prawym pasem jest ....
' - dzis rano po raz kolejny mialem okazje sie przekonac, ze nie jest
bezpieczne: "angol" w Mercedesie jadacy 60km/h po TL postanowil w koncu
zjechac na prawy pas, tylko nie zauwazyl, ze z prawej bylem ja (bo do tego
trzeba spojrzec w lusterko). Zanim zareagowal na klakson, bylem juz w
polowie buspasa...

Wyprzedzanie się z prawej strony jest niebezpieczne i masz tego
piękny przykład.

Dnia 16-01-2012 o 21:33:07 Lew2  napisał(a):

Problem w tym,
że cały prawy pas był zajęty przez jadące (a właściwie wlokące się)
kolumnami TIR-y.

Dnia 2012-01-16 09:05,  *Lew2* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

W sobotę akurat musiałem przelecieć trasę A4 ze Zgorzelca do Krakowa
(430 km). Śpieszyło mi się bardzo, bo wiozłem chorą osobę i myślałem
że lewym pasem przelecę w 3 godzinki.

W dniu 2012-01-16 09:05, Lew2 pisze:

W sobotę akurat musiałem przelecieć trasę A4 ze Zgorzelca do Krakowa
(430 km). Śpieszyło mi się bardzo, bo wiozłem chorą osobę i myślałem
że lewym pasem przelecę w 3 godzinki.

Niestety mistrzowie lewego pasa
co chwilę zmuszali mnie do hamowania poniżej prędkości karalnej.

Na
niektórych nawet poganianie światłami nie działa.

Nie wspomnę ile
potem czasu (cenne sekundy) i paliwa zajmuje rozbujanie się do
przyzwoitej prędkości.

Kiedy wreszcie te pacany nauczą się, że jak nie mają odpowiedniego
wozu lub boją się śnieżycy bo ich nie stać na zimówki, bądź mandatu
(bo im żal paru stówek)

to niech się trzymają Art. 16 pkt 4.
"Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej
krawędzi jezdni" i nie wychylają się na lewy pas.

To jest zwykłe
chamstwo utrudniać życie ludziom, którym się śpieszy. Ja nie mam nic
do kogoś, kto przestrega prędkości na prawym pasie.

Jak boisz się pogody to zjedź na prawy pas. Czasem też jakiś pacan
przede mną na lewym pasie zwalnia do prędkoći kodeksowej (10 km/h
poniżej karalnej!!!) na widok fotoradaru.

Nie muszę wspominać jak
niebezpieczne jest takie hamowanie zwłaszcza jak jedzie się szybko.

Ale dzisiaj rano policjant z KG zapowiadał w TVP Info, że będą surowo
karać blokujących lewy pas.

Taryfikator mandatów:
Rozdział E pkt. 07 "Jazda z prędkością utrudniającą ruch innym
kierującym", 2 pkt. karne.

Rozdział H pkt. 08 "Naruszenie obowiązku "jazdy prawostronnej", 2 pkt.
karne.

On Jan 16, 9:52 am, Artur Maśląg  wrote:

> Nie wspomnę ile
> potem czasu (cenne sekundy) i paliwa zajmuje rozbujanie się do
> przyzwoitej prędkości.

Aha, paliwo kosztuje...

Przyzwoita prędkość to ile powyżej dopuszczalnej?

> Kiedy wreszcie te pacany nauczą się, że jak nie mają odpowiedniego
> wozu lub boją się śnieżycy bo ich nie stać na zimówki, bądź mandatu
> (bo im żal paru stówek)

No cóż, póki jadą zgodnie z przepisami to im wolno, a jak warunki
są gorsze to mogą jechać wolniej.

> to niech się trzymają Art. 16 pkt 4.
> "Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej
> krawędzi jezdni" i nie wychylają się na lewy pas.

A jak prawy jedzie wolniej?

> To jest zwykłe
> chamstwo utrudniać życie ludziom, którym się śpieszy. Ja nie mam nic
> do kogoś, kto przestrega prędkości na prawym pasie.

Aha, chamstwo - a chamstwem nie jest siadanie na zderzak, poganianie
światłami?

> Jak boisz się pogody to zjedź na prawy pas. Czasem też jakiś pacan
> przede mną na lewym pasie zwalnia do prędkośći kodeksowej (10 km/h
> poniżej karalnej!!!) na widok fotoradaru.

LOL - zwolnił do prędkości kodeksowej to zachowanie naganne :)

> Nie muszę wspominać jak
> niebezpieczne jest takie hamowanie zwłaszcza jak jedzie się szybko.

Za szybko. Jak się chce jeździć szybko to trzeba to umieć robić,
a nie narzekać na wszystkich dookoła.

W dniu 2012-01-17 09:14, Lew2 pisze:

On Jan 16, 9:52 am, Artur   wrote:

Nie wspomnę ile
potem czasu (cenne sekundy) i paliwa zajmuje rozbujanie się do
przyzwoitej prędkości.

Aha, paliwo kosztuje...

Nie chodzi nawet o tę parę złotych ile o to, że groziło mi dodatkowe
tankowanie.

Przyzwoita prędkość to ile powyżej dopuszczalnej?

od 50 km/h wzwyż

Kiedy wreszcie te pacany nauczą się, że jak nie mają odpowiedniego
wozu lub boją się śnieżycy bo ich nie stać na zimówki, bądź mandatu
(bo im żal paru stówek)

No cóż, póki jadą zgodnie z przepisami to im wolno, a jak warunki
są gorsze to mogą jechać wolniej.

Jak jadą wolniej to niech zjadą na prawy pas za pozostałymi żółwiami.
Lewy jest dla tych co chcą jechać szybciej.

to niech się trzymają Art. 16 pkt 4.
"Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej
krawędzi jezdni" i nie wychylają się na lewy pas.

A jak prawy jedzie wolniej?

Nie ma takiego wyjątku w kodeksie.

Ma jechać blisko prawej krawędzi jezdni W KAŻDYCH warunkach.

To jest zwykłe
chamstwo utrudniać życie ludziom, którym się śpieszy. Ja nie mam nic
do kogoś, kto przestrega prędkości na prawym pasie.

Aha, chamstwo - a chamstwem nie jest siadanie na zderzak, poganianie
światłami?

Jak nie ma innej rady, żeby przyprowadzić buractwo do porządku, to tak
trzeba.

Jak boisz się pogody to zjedź na prawy pas. Czasem też jakiś pacan
przede mną na lewym pasie zwalnia do prędkośći kodeksowej (10 km/h
poniżej karalnej!!!) na widok fotoradaru.

LOL - zwolnił do prędkości kodeksowej to zachowanie naganne :)

Nie udaj głupa, bo wiesz że 99% pojazdów jeździ znacznie powyżej
prędkości kodeksowej i to jest traktowane jako normalne zachowanie -
tak się jeździ.

Więc taki zawalidroga jadący kodeksowo tylko blokuje
ruch. Nie dość, że hamuje nagle to jeszcze stwarza niebezpieczeństwo,
bo wszyscy go muszą wyprzedzać.

Nie muszę wspominać jak
niebezpieczne jest takie hamowanie zwłaszcza jak jedzie się szybko.

Za szybko. Jak się chce jeździć szybko to trzeba to umieć robić,
a nie narzekać na wszystkich dookoła.

Jakby buraki trzymali cały czas lewy pas wolny to na nikogo nie
narzekałbym.

Dnia Tue, 17 Jan 2012 00:14:19 -0800 (PST), Lew2 napisał(a):

Nie udaj głupa, bo wiesz że 99% pojazdów jeździ znacznie powyżej
prędkości kodeksowej

Hello MadMan,

Tuesday, January 17, 2012, 2:04:24 PM, you wrote:

Nie udaj głupa, bo wiesz że 99% pojazdów jeździ znacznie powyżej
prędkości kodeksowej

Mogę prosić o wyniki badań które to potwierdzą?

On 2012-01-17, MadMan  wrote:

Nie udaj głupa, bo wiesz że 99% pojazdów jeździ znacznie powyżej
prędkości kodeksowej

Mogę prosić o wyniki badań które to potwierdzą?

On 2012-01-17, AZ  wrote:

Nie udaj głupa, bo wiesz że 99% pojazdów jeździ znacznie powyżej
prędkości kodeksowej

Mogę prosić o wyniki badań które to potwierdzą?

Wez pasazera, GPS-a i pojezdzij troche po miescie, potem udaj sie na
trase i niech pasazer liczy.

On 2012-01-17, Krzysiek Kielczewski  wrote:

Wez pasazera, GPS-a i pojezdzij troche po miescie, potem udaj sie na
trase i niech pasazer liczy.

I co ten pasażer ma liczyć, tych co się poruszają z tą samą prędkością i
są w stałej odległosci?

On 2012-01-17, AZ  wrote:

Wez pasazera, GPS-a i pojezdzij troche po miescie, potem udaj sie na
trase i niech pasazer liczy.

I co ten pasażer ma liczyć, tych co się poruszają z tą samą prędkością i
są w stałej odległosci?

Jak juz kiedys zrobisz PJ i wyjedziesz na ulice to zobaczysz.

On 2012-01-17, Krzysiek Kielczewski  wrote:

Jak juz kiedys zrobisz PJ i wyjedziesz na ulice to zobaczysz.

Argumenty się skończyły?

On 2012-01-17, AZ  wrote:

Jak juz kiedys zrobisz PJ i wyjedziesz na ulice to zobaczysz.

Argumenty się skończyły?

Ochlon. Jakie argumenty? Trzeba byc slepym zeby nie widziec, ze np. w
takiej Warszawie na wiekszosci >2 pasmowek jezdzi sie 80-90 km/h a poza
miastem 120-130.

W dniu 2012-01-17 16:28, Krzysiek Kielczewski pisze:

On 2012-01-17,   wrote:

Jak juz kiedys zrobisz PJ i wyjedziesz na ulice to zobaczysz.

Argumenty się skończyły?

Ochlon. Jakie argumenty? Trzeba byc slepym zeby nie widziec, ze np. w
takiej Warszawie na wiekszosci>2 pasmowek jezdzi sie 80-90 km/h a poza
miastem 120-130.

Przyjrzyj się dokładnie - tylko pamiętając, że teza podawała 99%.

Na
takiej Wisłostradzie to wręcz obserwuję, że po podwyższeniu
dopuszczalnej do 70/80 część kierowców zwolniła właśnie z tych 80-90 do
dopuszczalnej.

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości
W dniu 2012-01-17 16:28, Krzysiek Kielczewski pisze:

Na  takiej Wisłostradzie to wręcz obserwuję, że po podwyższeniu
dopuszczalnej do 70/80 część kierowców zwolniła właśnie z tych 80-90 do
dopuszczalnej.

Ludzie generalnie od dawna zwalniają (systematycznie) i tak naprawdę
mamy niewielką grupę "przeciętnych inaczej", która jeździ sporo
szybciej od ograniczeń. Reszta jeździ względnie zgodnie
z ograniczeniami. Tyle, że to trzeba jednak trochę pojeździć, a nie
opowiadać, że się to czyni.

Na jednojezdniówkach
też ludzie jadą w granicach ograniczeń (w zależności od trasy
trochę szybciej, ale niewiele)

Hello J.F,

Tuesday, January 17, 2012, 7:01:38 PM, you wrote:

Na  takiej Wisłostradzie to wręcz obserwuję, że po podwyższeniu
dopuszczalnej do 70/80 część kierowców zwolniła właśnie z tych
80-90 do dopuszczalnej.

Ludzie generalnie od dawna zwalniają (systematycznie) i tak naprawdę
mamy niewielką grupę "przeciętnych inaczej", która jeździ sporo
szybciej od ograniczeń. Reszta jeździ względnie zgodnie
z ograniczeniami. Tyle, że to trzeba jednak trochę pojeździć, a nie
opowiadać, że się to czyni.

Zalezy gdzie.  na A4 owszem - rzeczywiste 140 i jestes jednym z
szybszych, z rzadka tylko zjezdzajac na lewy pas.

W dniu 2012-01-17 19:01, J.F pisze:

Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w wiadomości
W dniu 2012-01-17 16:28, Krzysiek Kielczewski pisze:

Na takiej Wisłostradzie to wręcz obserwuję, że po podwyższeniu
dopuszczalnej do 70/80 część kierowców zwolniła właśnie z tych 80-90 do
dopuszczalnej.

Ludzie generalnie od dawna zwalniają (systematycznie) i tak naprawdę
mamy niewielką grupę "przeciętnych inaczej", która jeździ sporo
szybciej od ograniczeń. Reszta jeździ względnie zgodnie
z ograniczeniami. Tyle, że to trzeba jednak trochę pojeździć, a nie
opowiadać, że się to czyni.

Zalezy gdzie. na A4 owszem - rzeczywiste 140 i jestes jednym z
szybszych, z rzadka tylko zjezdzajac na lewy pas.

Ale pokaz mi na Legnickiej we Wrocku (3 pasy w jedna strone) tych ktorzy
poza szczytem jada przepisowe 50 :-)

Albo taka niedawna wycieczka do stolicy dk8 - kawalek za wrockiem zwykla
droga, ale jak sie zrobil kawalek prostej to w 4 czy 5 pojazdow
wyprzedzilismy jednego kapelusza i pojechalismy dalej ponad 100 na
liczniku, rowno przyspieszajac na znaku "70" przed "niebezpiecznym"
zakretem. I nikt z tej przypadkowej piatki nie zwolnil :-)

Na jednojezdniówkach
też ludzie jadą w granicach ograniczeń (w zależności od trasy
trochę szybciej, ale niewiele)

Duzo szybciej sie po prostu nie da,

lub jest niewielki sens - za duzy
ruch, zakrety jednak.

Tzn o dolnym slasku pisze - tu nam niemcy nawet autostrade pokrecili nie
wiadomo po co :-)

Osobiscie dochodze na takich drogach gdzies do 120-140 na liczniku,
rzeczywista o te 10 mniej.

Niestety - wkrotce sie okazuje ze trzeba zwolnic do 70.

Dnia Tue, 17 Jan 2012 20:09:19 +0100, Artur Maśląg napisał(a):

W dniu 2012-01-17 19:01, J.F pisze:

Ludzie generalnie od dawna zwalniają (systematycznie) i tak naprawdę
mamy niewielką grupę "przeciętnych inaczej", która jeździ sporo
szybciej od ograniczeń.

Ale pokaz mi na Legnickiej we Wrocku (3 pasy w jedna strone) tych ktorzy
poza szczytem jada przepisowe 50 :-)

Polska nie tylko Legnicką we Wrocławiu stoi. Przejedź się Puławską czy

Powsińska, Wiertniczą, Przyczółkową (Wisłostrada) poza szczytem
i sprawdź ile osób ma +20. Ba, spróbuj w Toruniu, Bydgoszczy
czy Świeciu. A Olsztyn :)

Na jednojezdniówkach
też ludzie jadą w granicach ograniczeń (w zależności od trasy
trochę szybciej, ale niewiele)

Duzo szybciej sie po prostu nie da,

Da się. Widuję takich.

lub jest niewielki sens - za duzy ruch, zakrety jednak.

Otóż to - jednak sens niewielki.

Tzn o dolnym slasku pisze - tu nam niemcy nawet autostrade pokrecili nie
wiadomo po co :-)

Znaczy o Wrocławiu i okolicach?

Osobiscie dochodze na takich drogach gdzies do 120-140 na liczniku,
rzeczywista o te 10 mniej.

Znaczy których - tych jednojezdniowych? Ja na takich rzadko przekraczam

100, ponieważ to nie ma żadnego sensu.

Niestety - wkrotce sie okazuje ze trzeba zwolnic do 70.

Otóż to - z przyczyn obiektywnych.

W dniu 2012-01-18 20:12, J.F. pisze:

Dnia Tue, 17 Jan 2012 20:09:19 +0100, Artur Maśląg napisał(a):

Polska nie tylko Legnicką we Wrocławiu stoi. Przejedź się Puławską czy

Mamy jeszcze sporo ulic, i spolegliwego prezydenta, ktory przewiduje raptem
1mln wplywow z mandatow, mimo pustej kasy  :-)

A widziales zebym przez ostatnie lata narzekal na kierowco z Walbrzycha ?
Nie widziales ? A widzisz :-)

Duzo szybciej sie po prostu nie da,

Da się. Widuję takich.

Nie bardzo. Za duzy ruch.

Tzn o dolnym slasku pisze - tu nam niemcy nawet autostrade pokrecili nie
wiadomo po co :-)

Znaczy o Wrocławiu i okolicach?

Szerokich okolicach

100, ponieważ to nie ma żadnego sensu.

Z drugiej strony - jaki jest sens jechac 100, gdy mozna 120 ? :-)

Niestety - wkrotce sie okazuje ze trzeba zwolnic do 70.

Otóż to - z przyczyn obiektywnych.

Jakich tam obiektywnych - gdzie sie podzialy pieniadze z podatkow ! :-)

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości
W dniu 2012-01-18 20:12, J.F. pisze:

Dnia Tue, 17 Jan 2012 20:09:19 +0100, Artur Maśląg napisał(a):

Polska nie tylko Legnicką we Wrocławiu stoi. Przejedź się Puławską czy

Mamy jeszcze sporo ulic, i spolegliwego prezydenta, ktory przewiduje raptem
1mln wplywow z mandatow, mimo pustej kasy  :-)

Stolica mimo problemów komunikacyjnych jednak ma w wielu miejscach
prędkości dopuszczalne podniesione do 60/70/80. Policja chciała już
dawno, ale opór urzędników i przepisy... Jednak jest lepiej.

A widziales zebym przez ostatnie lata narzekal na kierowco z Walbrzycha ?
Nie widziales ? A widzisz :-)

Wałbrzych? Nim się zaczął to już skończył - no, ale Auchan mają :)
Przydał się jak nas kiedyś przemoczyło w Książu :) Ba, udało mi
tam kupić rarytas w postaci karty CF (Czesi polegli ;) )

Duzo szybciej sie po prostu nie da,

Da się. Widuję takich.

Nie bardzo. Za duzy ruch.

Da się.

100, ponieważ to nie ma żadnego sensu.

Z drugiej strony - jaki jest sens jechac 100, gdy mozna 120 ? :-)

Nie ma (zresztą 120 nie wolno)

- zysk czasowy w sumie żaden, konsumpcja paliwa wyższa,

a i tak trzeba zwolnić w kolejnym zabudowanych - choćby
było 70 jak w wielu miejscach teraz.

Niestety - wkrotce sie okazuje ze trzeba zwolnic do 70.

Otóż to - z przyczyn obiektywnych.

Jakich tam obiektywnych - gdzie sie podzialy pieniadze z podatkow ! :-)

Pewnie tam, gdzie musisz zwalniać, bądź wręcz przeciwnie ;)

On 2012-01-17, Artur Maśląg  wrote:

Przyjrzyj się dokładnie - tylko pamiętając, że teza podawała 99%.

Pamiętasz jak światłofoby podawali, że 99% ludzi przed wprowadzeniem
obowiązku nie jeździło na światłach? Podobny mechanizm :)

Na
takiej Wisłostradzie to wręcz obserwuję, że po podwyższeniu
dopuszczalnej do 70/80 część kierowców zwolniła właśnie z tych 80-90 do
dopuszczalnej.

Ludzie generalnie od dawna zwalniają (systematycznie) i tak naprawdę
mamy niewielką grupę "przeciętnych inaczej", która jeździ sporo
szybciej od ograniczeń.

Reszta jeździ względnie zgodnie z ograniczeniami.

W dniu 2012-01-17 22:19, Krzysiek Kielczewski pisze:

On 2012-01-17, Artur   wrote:

Przyjrzyj się dokładnie - tylko pamiętając, że teza podawała 99%.

Pamiętasz jak światłofoby podawali, że 99% ludzi przed wprowadzeniem
obowiązku nie jeździło na światłach? Podobny mechanizm :)

Pamiętam. Ale to były tekst trolli światłofobowych,

sporo myślących
przeciwników obowiązku takich bzdur nie głosiło.

Ludzie generalnie od dawna zwalniają (systematycznie) i tak naprawdę
mamy niewielką grupę "przeciętnych inaczej", która jeździ sporo
szybciej od ograniczeń.

Kwestia zdefiniowania "sporo". Co innego 80km/h na Puławskiej, co innego
na uliczce koło szkoły.

Reszta jeździ względnie zgodnie z ograniczeniami.

IMO większość osobówek jeździ niewiele powyżej ograniczeń - o ile nie są
zupełnie bezsensowne (patrz 50km/h na Wisłostradzie)

Hello Lew2,

Monday, January 16, 2012, 9:05:52 AM, you wrote:

W sobotę akurat musiałem przelecieć trasę A4 ze Zgorzelca do Krakowa

begin RoMan Mandziejewicz

Mam wrażenie, że to trolling w najczystszej postaci.

On Mon, 16 Jan 2012 10:04:57 +0100, RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello Lew2,

Monday, January 16, 2012, 9:05:52 AM, you wrote:

W sobotę akurat musiałem przelecieć trasę A4 ze Zgorzelca do Krakowa

Mam wrażenie, że to trolling w najczystszej postaci.

Lew2 wrote:

W sobotę akurat musiałem przelecieć trasę A4 ze Zgorzelca do Krakowa
(430 km). Śpieszyło mi się bardzo, bo wiozłem chorą osobę i myślałem
że lewym pasem przelecę w 3 godzinki.

Użytkownik "Pietia"  napisał w wiadomości

Lew2 wrote:

W sobotę akurat musiałem przelecieć trasę A4 ze Zgorzelca do Krakowa
(430 km). Śpieszyło mi się bardzo, bo wiozłem chorą osobę i myślałem
że lewym pasem przelecę w 3 godzinki.

A pociągów nie ma?

Cavallino wrote:

Użytkownik "Pietia"  napisał w wiadomości

> Lew2 wrote:
>
>> W sobotę akurat musiałem przelecieć trasę A4 ze Zgorzelca do Krakowa
>> (430 km). Śpieszyło mi się bardzo, bo wiozłem chorą osobę i myślałem
>> że lewym pasem przelecę w 3 godzinki.
>
> A pociągów nie ma?

Ze Zgorzelca do Krakowa pociągiem w 3 godzinki ?
Kiedy oglądałeś rozkład ?

Hello Pietia,

Monday, January 16, 2012, 6:29:32 PM, you wrote:

W sobotę akurat musiałem przelecieć trasę A4 ze Zgorzelca do Krakowa
(430 km). Śpieszyło mi się bardzo, bo wiozłem chorą osobę i myślałem
że lewym pasem przelecę w 3 godzinki.

A pociągów nie ma?

Lew2  napisał(a):

W sobot=EA akurat musia=B3em przelecie=E6 tras=EA A4 ze Zgorzelca do Krakow=
a
(430 km). =A6pieszy=B3o mi si=EA bardzo, bo wioz=B3em chor=B1 osob=EA i my=
=B6la=B3em
=BFe lewym pasem przelec=EA w 3 godzinki. Niestety mistrzowie lewego pasa
co chwil=EA zmuszali mnie do hamowania poni=BFej pr=EAdko=B6ci karalnej. Na
niekt=F3rych nawet poganianie =B6wiat=B3ami nie dzia=B3a. Nie wspomn=EA ile
potem czasu (cenne sekundy) i paliwa zajmuje rozbujanie si=EA do
przyzwoitej pr=EAdko=B6ci.
Kiedy wreszcie te pacany naucz=B1 si=EA, =BFe jak nie maj=B1 odpowiedniego
wozu lub boj=B1 si=EA =B6nie=BFycy bo ich nie sta=E6 na zim=F3wki, b=B1d=BC=
 mandatu
(bo im =BFal paru st=F3wek) to niech si=EA trzymaj=B1 Art. 16 pkt 4.
"Kieruj=B1cy pojazdem jest obowi=B1zany jecha=E6 mo=BFliwie blisko prawej
kraw=EAdzi jezdni" i nie wychylaj=B1 si=EA na lewy pas. To jest zwyk=B3e
chamstwo utrudnia=E6 =BFycie ludziom, kt=F3rym si=EA =B6pieszy. Ja nie mam =
nic
do kogo=B6, kto przestrega pr=EAdko=B6ci na prawym pasie.
Jak boisz si=EA pogody to zjed=BC na prawy pas. Czasem te=BF jaki=B6 pacan
przede mn=B1 na lewym pasie zwalnia do pr=EAdko=B6=E6i kodeksowej (10 km/h
poni=BFej karalnej!!!) na widok fotoradaru. Nie musz=EA wspomina=E6 jak
niebezpieczne jest takie hamowanie zw=B3aszcza jak jedzie si=EA szybko.
Ale dzisiaj rano policjant z KG zapowiada=B3 w TVP Info, =BFe b=EAd=B1 suro=
wo
kara=E6 blokuj=B1cych lewy pas.

Taryfikator mandat=F3w:
Rozdzia=B3 E pkt. 07 "Jazda z pr=EAdko=B6ci=B1 utrudniaj=B1c=B1 ruch innym
kieruj=B1cym", 2 pkt. karne.
Rozdzia=B3 H pkt. 08 "Naruszenie obowi=B1zku "jazdy prawostronnej", 2 pkt.
karne.

begin kogutek

Generalnie mam w dupie innych użytkowników. Na drodze liczę się tylko
ja (...)

On Mon, 16 Jan 2012 00:05:52 -0800 (PST), Lew2 wrote:

"Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej
krawędzi jezdni"

On Jan 17, 9:05 pm, Tomasz Pyra  wrote:

On Mon, 16 Jan 2012 00:05:52 -0800 (PST), Lew2 wrote:
> "Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej
> krawędzi jezdni"

No i było się zastosować, zjechać ma prawy pas, wyprzedzić i jechać sobie
dalej.
Byłbyś szybszy i zdrowszy :)

Dnia Wed, 18 Jan 2012 13:01:37 -0800 (PST), Lew2 napisał(a):

No i było się zastosować, zjechać ma prawy pas, wyprzedzić i jechać sobie
dalej.
Byłbyś szybszy i zdrowszy :)

Chyba, że awaryjnym. Na prawym pasie same ciężarowce z prędkością
gdzieś w połowie kodeksowej.

> Chyba, że awaryjnym. Na prawym pasie same ciężarowce z prędkością
> gdzieś w połowie kodeksowej.

Znaczy 40 km/h?

Dnia Thu, 19 Jan 2012 01:15:56 -0800 (PST), Lew2 napisał(a):

Chyba, że awaryjnym. Na prawym pasie same ciężarowce z prędkością
gdzieś w połowie kodeksowej.

Znaczy 40 km/h?

≈80 km/h. Kodeksowa dla mnie na autostradzie jest 140 km/h.