Użytkownik "Tomek"  napisał w wiadomości

Użytkownik "z/svc" <z/svc@> napisał w wiadomości

Jak dlugo tak bedzie? zapytaj Unii Europejskiej i Ministra Finansow. Koszt produkcji ON jest wyzszy niz benzyny.

Ponadto z tony ropy mozna otrzymac ilestam kg ON  iles tam kg benzyn itd i nie za bardzo
mozna cala rope przerobic na ON   - jak wszyscy przesiada sie na diesle to zapotrzebowanie
na benzyne spadnie i stanie sie ona w pewnym sensie odpadem z ktorym bedzie klopot wiec cena benzynki spadnie :)
a ON wzrosnie.
pzdr

Użytkownik "Przemek"  napisał w wiadomości

mozna cala rope przerobic na ON   - jak wszyscy przesiada sie na diesle to
zapotrzebowanie
na benzyne spadnie i stanie sie ona w pewnym sensie odpadem z ktorym
bedzie klopot wiec cena benzynki spadnie :)
a ON wzrosnie.

tak to nie będzie - są jeszcze tacy co cenią sobie benzynę i korzyści
energetyczne jakie z tego wynikają czyli moc. I pozostają hybrydy.

On Mon, 7 Apr 2008 00:52:01 +0200,  Tomek wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości
[...]
inwestycje w hydroodsiarczanie (glownie hydrocrackingi ale nie tylko)

Wydaje mi sie ze mylisz hydrocracking z hydroodsiarczaniem.

spowoduja to, ze po pierwsze wiekszy strumien pojdzie we frakcje olejowe
(zamiast w benzynowe) na reformingach, natomiast zamiast produkowac oleje
opałowe (ktorych jedna z glownych roznic jest zawartosc siarki, stad
odsiarczanie) produkowane beda oleje napedowe.

Ale lekki OO i ON to jest to samo lub prawie to samo.
Nie wiem jak obecnie, ale dawniej odsiarczanie bylo
spowodowane glownie wzgledami podatkowymi - tzn akcyza
jest troche nizsza za srednioodsiarczony ON.

Obowiazku odsiarczania chyba nie ma, choc katalizatory w nowoczesnych
dieslach zdaje sie siarki nie lubia.

dodatkowo obok HDS budowane sa instalacje pozwalajace wycisnac wiecej
frakcji lekkich z ciezkiej pozostalosci z przerobu ropy, ktore beda
dodatkowym wsadem na instalacje odsiarczania.

Tylko najpierw trzeba je skrakowac.

Swoja droga - czy diesel naprawde nie potrafi spalic lzejszych
[benzynowych] frakcji ?

Nie jestem specjalista od silnikow, ale chyba wlasnie dlatego rewolucja bylo
wymyslenie silnika Diesla, ktory mogl spalac gorsze (ciezsze) frakcje niz
benzyny :)

Wydaje mi sie ze glowna zaleta byla wysoka sprawnosc, szczegolnie
w porownaniu do owczesnej niskooktranowej benzyny.

Inne paliwo byc moze tez - ale jak widac moze powstac problem nadmiaru
benzyny na rynku ..

J.

Tomek pisze:

Ceny ropy zawsze beda NIZSZE niz ceny benzyny, bo ropa to surowiec, benzyna to produkt z przerobu ropy, a zeby powstala benzyna musi sie ta rope zrafinowac a to proces kosztowny i wymaga szeregu instalacji chemicznych...
ROPA to surowiec, ktory wyplywa z ziemi.
PALIWA z niej produkowane to m,in, OLEJ NAPEDOWY i BENZYNA.
A ceny OLEJU NAPEDOWEGO sa w Polsce nizsze dlatego, ze nizsza jest stawka akcyzy (1048 zl / 1000 L przy ON, 1565 zl / 1000 L przy Benzynie).
Jak dlugo tak bedzie? zapytaj Unii Europejskiej i Ministra Finansow. Koszt produkcji ON jest wyzszy niz benzyny.

napisales madrze, ale po co ten sarkazm ... purysta sie znalazl ...
olej napędowy potocznie nazywany jest ropą i może mi nie uwierzysz, ale obsluga stacji wiedziala o co chodzi jak tankowalem ROPE

Użytkownik z/svc popełnił co następuje:

Witam,

Jak pisałem w poprzednim moim wątku, rozważam zakup auta, no i
trzeba się zdecydować, czy ropa, czy benzyna, czy gaz. Więc mam
takie pytanie:

Jak przewidujecie ceny ropy? Nie chodzi mi 'ile będzie kosztować',
tylko czy dobije do ceny benzyny? Kiedyś ropa była dużo tańsza od
benzyny, teraz różnica jest mniejsza. Czy szykuje się na to, że te
ceny się wyrównają?

  nawet jak się wyrównają to nic się nie stanie, i tak 6 litrów ropy
będzie kosztować mniej niż 9 litrów benzyny. 

--
Adriansocho the *Kni^^^Lajt Rajder*

== [nie tylko acery napędzają rowery] ==

== don't [ drink && su ] ==

Użytkownik "AdrianSocho"  napisał w wiadomości

 nawet jak się wyrównają to nic się nie stanie, i tak 6 litrów ropy
będzie kosztować mniej niż 9 litrów benzyny.

niby tak, ale biorąc pod uwage koszt zakupu samochodu benzynowego a diesla to przy małych przebiegach ta różnica sie długo nie zwróci.
--
Stoout
prywatnie CC 700 '97 & Uniden 520 / Hustler
służbowo Berlingo 1,9D '00 & TTI 880 / Hustler

AdrianSocho pisze:

nawet jak się wyrównają to nic się nie stanie, i tak 6 litrów ropy
będzie kosztować mniej niż 9 litrów benzyny. 

a świstak siedzi i zawija ...
mam znajomego handlowca, ktory tez wierzy w to co mowi, nawet jak sie przejechalismy i mu czarno na bialym wyliczlem ile spalil, to chyba nie uwierzyl

Użytkownik "AdrianSocho"
 napisał w
wiadomości

Użytkownik z/svc popełnił co następuje:

> Witam,
>
> Jak pisałem w poprzednim moim wątku, rozważam zakup auta, no i
> trzeba się zdecydować, czy ropa, czy benzyna, czy gaz. Więc mam
> takie pytanie:
>
> Jak przewidujecie ceny ropy? Nie chodzi mi 'ile będzie kosztować',
> tylko czy dobije do ceny benzyny? Kiedyś ropa była dużo tańsza od
> benzyny, teraz różnica jest mniejsza. Czy szykuje się na to, że te
> ceny się wyrównają?

  nawet jak się wyrównają to nic się nie stanie, i tak 6 litrów ropy
będzie kosztować mniej niż 9 litrów benzyny.

Zawsze podoba mi sie jak do porownania podaje sie najnizsze spalanie diesla
i najwyzsze benzyny

chyba ze podales spalanie diesla w trasie a benzyny w miescie oczywiscie
samochody tej samej marki oraz silniki o podobnej mocy (nie pojemnosci)

chyba ze podales spalanie diesla w trasie a benzyny w miescie oczywiscie
samochody tej samej marki oraz silniki o podobnej mocy (nie pojemnosci)

a mocy realnej a nie maksymalnej,
bo mało kto używa mocy realnej.

porównywać należałoby maks kg/m