.... duzo kosztuje we Wloszech, 432 euro

http://tvn24bis.pl/ze-swiata,75/wlochy-wysoki-mandat-za-wlaczona-klimatyzacje-w-zaparkowanym-aucie,760086.html

Nie wolno stac z pracujacym silnikiem, w Niemczech tez nie, a i  u nas tez nie.

P.S. A w elektrycznym klima bedzie :-)

J.

W dniu 2017-08-07 o 11:23, J.F. pisze:

... duzo kosztuje we Wloszech, 432 euro

http://tvn24bis.pl/ze-swiata,75/wlochy-wysoki-mandat-za-wlaczona-klimatyzacje-w-zaparkowanym-aucie,760086.html Nie wolno stac z pracujacym silnikiem, w Niemczech tez nie, a i  u nas tez nie.

P.S. A w elektrycznym klima bedzie :-)

J.

Użytkownik "T."

Nie wolno stac z pracujacym silnikiem, w Niemczech tez nie, a i  u nas tez nie.

P.S. A w elektrycznym klima bedzie :-)

W dniu 2017-08-07 o 11:23, J.F. pisze:

... duzo kosztuje we Wloszech, 432 euro

http://tvn24bis.pl/ze-swiata,75/wlochy-wysoki-mandat-za-wlaczona-klimatyzacje-w-zaparkowanym-aucie,760086.html Nie wolno stac z pracujacym silnikiem, w Niemczech tez nie, a i  u nas tez nie.

On 8/7/2017 12:44 PM, Poldek wrote:

Notorycznie Janusze pierdzieli dieslami stojącymi z hałasującym silnikiem. Najczęściej nikt nie siedział w aucie, tylko przyczepa/namiot obok grill i tuż obok stoi pierdzące auto. Nie mam pojęcia po co i dlaczego.

W dniu 2017-08-09 o 20:43, Sebastian Biały pisze:

On 8/7/2017 12:44 PM, Poldek wrote:

Notorycznie Janusze pierdzieli dieslami stojącymi z hałasującym silnikiem. Najczęściej nikt nie siedział w aucie, tylko przyczepa/namiot obok grill i tuż obok stoi pierdzące auto. Nie mam pojęcia po co i dlaczego.

Kiedyś zapytałem. Odpowiedź prosta: 12V z samochodu zasila przetwornicę 230V ktora zasila radio ktore napierdala disco polo. A aku nie zmieniają bo jeszcze odpala.

On Mon, 7 Aug 2017 11:23:19 +0200, "J.F."  wrote:

Nie wolno stac z pracujacym silnikiem, w Niemczech tez nie, a i  u

Marek  wrote:

On Mon, 7 Aug 2017 11:23:19 +0200, "J.F."
 wrote:

Nie wolno stac z pracujacym silnikiem, w Niemczech tez nie, a i  u nas

Zapytaj Pszemola jak jest teraz w USA. 20 lat temu można było i to
było doć powszechne, że pusty samochód
sobie chlodzil aż kierwoca wróci z zakupów.

W dniu 2017-08-07 o 14:11, Pszemol pisze:

Marek  wrote:

On Mon, 7 Aug 2017 11:23:19 +0200, "J.F."
 wrote:

Nie wolno stac z pracujacym silnikiem, w Niemczech tez nie, a i  u nas

Zapytaj Pszemola jak jest teraz w USA. 20 lat temu można było i to
było doć powszechne, że pusty samochód
sobie chlodzil aż kierwoca wróci z zakupów.

Nadal się to obserwuje.
Ludziki palą autka na wolnych obrotach po - 15-20 minut zanim wyjdą z domu
aby ogrzać w zimie lub ochłodzić w lecie.
Sam miełem ustrojstwo o nazwie "remote start", które zamontowałem sobie w
mojej Toyocie Camry w 1998 roku.

Potem nastały czasy immobilizerów, które utrudniły (zdrożyły) nieco start
auta bez kluczyka w stacyjce, ale wciąż są w handlu urządzenia do tego a i
zdaje się kilka marek oferuje takie coś jako fabrycznie instalowaną opcję.

O ile auto ma automatyczną skrzynię to nie widzę ryzyka - co innego
ręczna...

cef  wrote:

W dniu 2017-08-07 o 14:11, Pszemol pisze:

Marek  wrote:

On Mon, 7 Aug 2017 11:23:19 +0200, "J.F."
 wrote:

Nie wolno stac z pracujacym silnikiem, w Niemczech tez nie, a i  u nas

Zapytaj Pszemola jak jest teraz w USA. 20 lat temu można było i to
było doć powszechne, że pusty samochód
sobie chlodzil aż kierwoca wróci z zakupów.

Nadal się to obserwuje.
Ludziki palą autka na wolnych obrotach po - 15-20 minut zanim wyjdą z domu
aby ogrzać w zimie lub ochłodzić w lecie.
Sam miełem ustrojstwo o nazwie "remote start", które zamontowałem sobie w
mojej Toyocie Camry w 1998 roku.

Potem nastały czasy immobilizerów, które utrudniły (zdrożyły) nieco start
auta bez kluczyka w stacyjce, ale wciąż są w handlu urządzenia do tego a i
zdaje się kilka marek oferuje takie coś jako fabrycznie instalowaną opcję.

O ile auto ma automatyczną skrzynię to nie widzę ryzyka - co innego
ręczna...

A jakie ryzyko jest uzależnione od rodzaju skrzyni
przy pracy na postoju? I czy nie odwrotnie?

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup cef  wrote:

O ile auto ma automatyczną skrzynię to nie widzę ryzyka - co innego
ręczna...

A jakie ryzyko jest uzależnione od rodzaju skrzyni
przy pracy na postoju? I czy nie odwrotnie?

Takie ryzyko, że 1. nie możesz zostawić auta na biegu, musi być na "luzie",
2. ciężko wykryć że hamulec ręczny poprawnie zaciągnięty bo wyłÄ…cznik w
hamulcu zadziała nawet gdy hamulec leciutko pociągniesz i kół nie
zablokujesz.

W automacie masz skrzynię w ustawieniu P(ark) i nie boisz się że na biegu
lub że auto zostawisz na luzie aby rano odpalić a autko zjedzie z górki bo
zapomnisz zaciągnąć hamulca :-)

dnia Mon, 07 Aug 2017 15:37:23 +0000, Pszemol napisał:

Takie ryzyko, że 1. nie możesz zostawić auta na biegu, musi być na
"luzie", 2. ciężko wykryć że hamulec ręczny poprawnie zaciągnięty bo
wyłÄ…cznik w hamulcu zadziała nawet gdy hamulec leciutko pociągniesz i
kół nie zablokujesz.

W dniu 2017-08-07 o 21:31, masti pisze:

dnia Mon, 07 Aug 2017 15:37:23 +0000, Pszemol napisał:

Takie ryzyko, że 1. nie możesz zostawić auta na biegu, musi być na
"luzie", 2. ciężko wykryć że hamulec ręczny poprawnie zaciągnięty bo
wyłÄ…cznik w hamulcu zadziała nawet gdy hamulec leciutko pociągniesz i
kół nie zablokujesz.

tylko w USA sa takie problemy.

masti  wrote:

dnia Mon, 07 Aug 2017 15:37:23 +0000, Pszemol napisał:

Takie ryzyko, że 1. nie możesz zostawić auta na biegu, musi być na
"luzie", 2. ciężko wykryć że hamulec ręczny poprawnie zaciągnięty bo
wyłÄ…cznik w hamulcu zadziała nawet gdy hamulec leciutko pociągniesz i
kół nie zablokujesz.

tylko w USA sa takie problemy.

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup

2. ciężko wykryć że hamulec ręczny poprawnie zaciągnięty

W dniu 2017-08-07 o 22:22, Ghost pisze:

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup

2. ciężko wykryć że hamulec ręczny poprawnie zaciągnięty

drogi kretynie cale mnostwo aut ma elektryczny reczny, nie ma co wykrywac

Janusz  wrote:

W dniu 2017-08-07 o 22:22, Ghost pisze:

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup

2. ciężko wykryć że hamulec ręczny poprawnie zaciągnięty

drogi kretynie cale mnostwo aut ma elektryczny reczny, nie ma co wykrywac

Sam jesteś kretyn, nie wszystkie mają elektryczny.

Pszemol

Janusz  wrote:

Dzięki Janusz,

Użytkownik "Pana Sonik"  napisał w wiadomości grup Pszemol

Janusz  wrote:

Dzięki Janusz,

http://www.miejski.pl/slowo-janusz

"Osoba, która się słabo zna lub wcale się nie zna w danej dziedzinie.
Np.Janusz Budowania."

Janusz ręcznego?

Użytkownik "Janusz"  napisał w wiadomości grup W dniu 2017-08-07 o 22:22, Ghost pisze:

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup

2. ciężko wykryć że hamulec ręczny poprawnie zaciągnięty

drogi kretynie cale mnostwo aut ma elektryczny reczny, nie ma co wykrywac

Sam jesteś kretyn, nie wszystkie mają elektryczny.

J.F.  wrote:

... duzo kosztuje we Wloszech, 432 euro

http://tvn24bis.pl/ze-swiata,75/wlochy-wysoki-mandat-za-wlaczona-klimatyzacje-w-zaparkowanym-aucie,760086.html

Nie wolno stac z pracujacym silnikiem, w Niemczech tez nie, a i  u nas
tez nie.

P.S. A w elektrycznym klima bedzie :-)

W dniu 2017-08-07 o 14:11, Pszemol pisze:

J.F.  wrote:

... duzo kosztuje we Wloszech, 432 euro

http://tvn24bis.pl/ze-swiata,75/wlochy-wysoki-mandat-za-wlaczona-klimatyzacje-w-zaparkowanym-aucie,760086.html

Nie wolno stac z pracujacym silnikiem, w Niemczech tez nie, a i  u nas
tez nie.

P.S. A w elektrycznym klima bedzie :-)

Dokładnie tak :-) he he. I ogrzewanko w zimie.

T.  wrote:

W dniu 2017-08-07 o 14:11, Pszemol pisze:

J.F.  wrote:

... duzo kosztuje we Wloszech, 432 euro

http://tvn24bis.pl/ze-swiata,75/wlochy-wysoki-mandat-za-wlaczona-klimatyzacje-w-zaparkowanym-aucie,760086.html

Nie wolno stac z pracujacym silnikiem, w Niemczech tez nie, a i  u nas
tez nie.

P.S. A w elektrycznym klima bedzie :-)

Dokładnie tak :-) he he. I ogrzewanko w zimie.

Ogrzewanie to w każdym może być - wystarczy farelkę do aku podpiąć.
Dla młodszych - farelka to taki ogrzewacz powietrza z wymuszonym obiegiem
http://cdn.natemat.pl/f7a6df84706fa2a7439927340216809f,640,0,0,0.jpg

W dniu 2017-08-07 o 15:10, Pszemol pisze:

T.  wrote:

W dniu 2017-08-07 o 14:11, Pszemol pisze:

J.F.  wrote:

... duzo kosztuje we Wloszech, 432 euro

http://tvn24bis.pl/ze-swiata,75/wlochy-wysoki-mandat-za-wlaczona-klimatyzacje-w-zaparkowanym-aucie,760086.html

Nie wolno stac z pracujacym silnikiem, w Niemczech tez nie, a i  u nas
tez nie.

P.S. A w elektrycznym klima bedzie :-)

Dokładnie tak :-) he he. I ogrzewanko w zimie.

Ogrzewanie to w każdym może być - wystarczy farelkę do aku podpiąć.
Dla młodszych - farelka to taki ogrzewacz powietrza z wymuszonym obiegiem
http://cdn.natemat.pl/f7a6df84706fa2a7439927340216809f,640,0,0,0.jpg

Jasne, bardzo wygodne (12VDC=>230VAC?) i bezpieczne... wylot z Farelki
skieruj sobie na skórzane fotele :-) No i nie zapomnij wyłÄ…czyć po 2
minutach bo bedziesz mieć 200 stopni w aucie :-)))

T.  wrote:

W dniu 2017-08-07 o 15:10, Pszemol pisze:

T.  wrote:

W dniu 2017-08-07 o 14:11, Pszemol pisze:

J.F.  wrote:

... duzo kosztuje we Wloszech, 432 euro

http://tvn24bis.pl/ze-swiata,75/wlochy-wysoki-mandat-za-wlaczona-klimatyzacje-w-zaparkowanym-aucie,760086.html

Nie wolno stac z pracujacym silnikiem, w Niemczech tez nie, a i  u nas
tez nie.

P.S. A w elektrycznym klima bedzie :-)

Dokładnie tak :-) he he. I ogrzewanko w zimie.

Ogrzewanie to w każdym może być - wystarczy farelkę do aku podpiąć.
Dla młodszych - farelka to taki ogrzewacz powietrza z wymuszonym obiegiem
http://cdn.natemat.pl/f7a6df84706fa2a7439927340216809f,640,0,0,0.jpg

Jasne, bardzo wygodne (12VDC=>230VAC?) i bezpieczne... wylot z Farelki
skieruj sobie na skórzane fotele :-) No i nie zapomnij wyłÄ…czyć po 2
minutach bo bedziesz mieć 200 stopni w aucie :-)))

Są farelki na 12 V, nawet z programatorami. Działa na identycznej
zasadzie jak wbudowany podgrzewacz powietrza w samochodach na prąd.

W dniu .08.2017 o 17:37 Pszemol  pisze:

Nie wiedziałem, że są na 12V.
A biorą mniej niż 5A (bo taki jest zwykle bezpiecznik w gnieździe
zapalniczki).

Pszemol  wrote:

A biorą mniej niż 5A (bo taki jest zwykle bezpiecznik w gnieździe
zapalniczki).

Adam Wysocki  wrote:

Pszemol  wrote:

A biorą mniej niż 5A (bo taki jest zwykle bezpiecznik w gnieździe
zapalniczki).

W jakim samochodzie jest bezpiecznik 5A na gnieździe zapalniczki?

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup Adam Wysocki  wrote:

Pszemol  wrote:

A biorą mniej niż 5A (bo taki jest zwykle bezpiecznik w gnieździe
zapalniczki).

W jakim samochodzie jest bezpiecznik 5A na gnieździe zapalniczki?

Tam chyba miałem napisać 15 lub 25A.

Pytanie było właściwie retoryczne, bo wiemy wszyscy że Farelka miała z
1500W w samej grzałce, plus jakieś waty w dmuchawie, więc to w sumie bez
różnicy - zarówno 5 jak i 25A za mało aby puścić Farelkę.

J.F.  wrote:

180W to juz jest cos i dlonie na kierownicy moze podgrzac.

Pszemol  wrote:

W jakim samochodzie jest bezpiecznik 5A na gnieździe zapalniczki?

Tam chyba miałem napisać 15 lub 25A.

Pytanie było właściwie retoryczne, bo wiemy wszyscy że Farelka miała z
1500W w samej grzałce, plus jakieś waty w dmuchawie, więc to w sumie bez
różnicy - zarówno 5 jak i 25A za mało aby puścić Farelkę.

dnia Mon, 07 Aug 2017 11:23:19 +0200, J.F. napisał:

... duzo kosztuje we Wloszech, 432 euro

http://tvn24bis.pl/ze-swiata,75/wlochy-wysoki-mandat-za-wlaczona-

Nie wolno stac z pracujacym silnikiem, w Niemczech tez nie, a i  u nas
tez nie.

P.S. A w elektrycznym klima bedzie :-)

P.S. A w elektrycznym klima bedzie :-)

a potem nie odjedzie :)

Mon, 7 Aug 2017 11:23:19 +0200 "J.F."
napisał:

P.S. A w elektrycznym klima bedzie :-)

W dniu wtorek, 8 sierpnia 2017 21:42:11 UTC+2 użytkownik __Maciek napisał:

A może ktoś skonstruuje klimę absorpcyjną, opalaną propan-butanem czy
LPG? Lodówki turystyczne opalane gazem są już dawno, niedawno ktoś
rzucił na pl.rec.gory link do takiej gdzie można nałożyć dowolny opał,
np. drewno, to czemu nie klima?

Tue, 8 Aug 2017 13:07:43 -0700 (PDT)
napisał:

Gdyby jeszcze ten piecyk miał ogniwa peltiera, albo wręcz był kotłem z jakąś turbiną to byśmy mogli mieć Teslę na chrust :)

W dniu 2017-08-09 o 15:37, __Maciek pisze:

Tue, 8 Aug 2017 13:07:43 -0700 (PDT) napisał:

Gdyby jeszcze ten piecyk miał ogniwa peltiera, albo wręcz był kotłem z jakąś turbiną to byśmy mogli mieć Teslę na chrust :)

Albo na węgiel - znacznie bardziej energetyczny od chrustu. Zamiast
stacji ładowania, zbuduje się dużo tańsze hydranty, a węgiel będzie
można kupić w spożywczaku.
A właściwie to po co zamieniać energię pary na energię elektryczną?
Do napędu samochodu można przecież dać silnik parowy.

:-)

J.F.  wrote:

... duzo kosztuje we Wloszech, 432 euro

http://tvn24bis.pl/ze-swiata,75/wlochy-wysoki-mandat-za-wlaczona-klimatyzacje-w-zaparkowanym-aucie,760086.html

Nie wolno stac z pracujacym silnikiem, w Niemczech tez nie, a i  u nas
tez nie.

P.S. A w elektrycznym klima bedzie :-)

Użytkownik "Pszemol"

P.S. A w elektrycznym klima bedzie :-)

re  wrote:

Użytkownik "Pszemol"

P.S. A w elektrycznym klima bedzie :-)

Zastanawiam się właśnie o ile by się poprawił klimat w zaparkowanym aucie w
lecie gdyby się podłÄ…czyć do przekaźnika dmuchawy z jakimś timerkiem 555
który włÄ…czałby tą dmuchawę na 5 minut co pół godziny i wywietrzył gorącą
"szklarnię".
-- -
Mógłbyś nie rozśmieszać sprawy używaniem 555

Taki ekwiwalent zostawienia uchylonych okien tylko bez ryzyka kradzieży lub
zalania siedzeń niespodziewanym deszczem.
-- -
Twizy zasadniczo nie ma drzwi :-)

Użytkownik "Pszemol"

Taki ekwiwalent zostawienia uchylonych okien tylko bez ryzyka kradzieży lub
zalania siedzeń niespodziewanym deszczem.
-- -
Twizy zasadniczo nie ma drzwi :-)

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup

Zastanawiam się właśnie o ile by się poprawił klimat w zaparkowanym aucie w
lecie gdyby się podłÄ…czyć do przekaźnika dmuchawy z jakimś timerkiem 555
który włÄ…czałby tą dmuchawę na 5 minut co pół godziny i wywietrzył gorącą
"szklarnię".

Taki ekwiwalent zostawienia uchylonych okien tylko bez ryzyka kradzieży lub
zalania siedzeń niespodziewanym deszczem.

J.F.  wrote:

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup

Zastanawiam się właśnie o ile by się poprawił klimat w zaparkowanym
aucie w
lecie gdyby się podłÄ…czyć do przekaźnika dmuchawy z jakimś timerkiem
555
który włÄ…czałby tą dmuchawę na 5 minut co pół godziny i wywietrzył
gorącą
"szklarnię".

IMO kiepsko. Przez pol godziny sie nagrzeje bardzo, a 5 minut go nie
schlodzi.

Ciekawe jak to wyjdzie w cyklu 1/5 minut.

A moze na pilota - wlaczyc na 10 minut przed ruszeniem

Taki ekwiwalent zostawienia uchylonych okien tylko bez ryzyka
kradzieży lub
zalania siedzeń niespodziewanym deszczem.

To moze inaczej - okna otworzyc (pomaga bardzo) z czujnikiem
zblizeniowym/deszczowym, zeby zamknac.

A dodatkowo  w oknach pare wiatraczkow zasilanych z ogniw slonecznych
:-)

Thu, 10 Aug 2017 18:29:35 -0000 (UTC) Pszemol
napisał:

Zamykanie okien zdalne czy tym bardziej automatyczne, niesie ze sobą bardzo
duże ryzyko dla posiadacza takich ucinaczy rąk i głów...

__Maciek  wrote:

Thu, 10 Aug 2017 18:29:35 -0000 (UTC) Pszemol
napisał:

Zamykanie okien zdalne czy tym bardziej automatyczne, niesie ze sobą bardzo
duże ryzyko dla posiadacza takich ucinaczy rąk i głów...

Wystarczy że napęd takiego ucinacza będzie odpowiednio dobrany -
wystarczająco silny żeby poruszyć szybę, a nie doć silny żeby zrobić
jakąs poważniejszą krzywdę człowiekowi. Z tym samym założeniem są
robione napędy drzwi w tramwajach i pociągach czy windach.

Użytkownik Pszemol  ...

Zamykanie okien zdalne czy tym bardziej automatyczne, niesie ze sobą
bardzo duże ryzyko dla posiadacza takich ucinaczy rąk i głów...

Wystarczy że napęd takiego ucinacza będzie odpowiednio dobrany -
wystarczająco silny żeby poruszyć szybę, a nie dość silny żeby zrobić
jakąs poważniejszą krzywdę człowiekowi. Z tym samym założeniem są
robione napędy drzwi w tramwajach i pociągach czy windach.

Good luck w sądzie odpowiedzialności cywilnej Ci życzę...

"Budzik"  wrote in message

Użytkownik Pszemol  ...

Zamykanie okien zdalne czy tym bardziej automatyczne, niesie ze sobą
bardzo duże ryzyko dla posiadacza takich ucinaczy rąk i głów...

Wystarczy że napęd takiego ucinacza będzie odpowiednio dobrany -
wystarczająco silny żeby poruszyć szybę, a nie dość silny żeby zrobić
jakąs poważniejszą krzywdę człowiekowi. Z tym samym założeniem są
robione napędy drzwi w tramwajach i pociągach czy windach.

Good luck w sądzie odpowiedzialności cywilnej Ci życzę...

Widac amerykanskie podejscie.

Jakos np. drzwi windy daja sobie rade z tym, zeby nie ucinac ludziom rak...

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup "Budzik"  wrote in message

Zamykanie okien zdalne czy tym bardziej automatyczne, niesie ze sobą
bardzo duże ryzyko dla posiadacza takich ucinaczy rąk i głów...

Wystarczy że napęd takiego ucinacza będzie odpowiednio dobrany -
wystarczająco silny żeby poruszyć szybę, a nie dość silny żeby zrobić
jakąs poważniejszą krzywdę człowiekowi. Z tym samym założeniem są
robione napędy drzwi w tramwajach i pociągach czy windach.

Good luck w sądzie odpowiedzialności cywilnej Ci życzę...

Widac amerykanskie podejscie.

No skoro Ty zrobiłeś coś niestandardowego, coś bez homologacji,

coś co ucięło mojemu dziecku rękę to chyba zdrowe jest podejście
domagać się od Ciebie naprawienia szkody i odszkodowania?

Jakos np. drzwi windy daja sobie rade z tym, zeby nie ucinac ludziom rak...

Tak, mają laserową barierę którą osoba przerywa i zatrzymuje
otwieranie drzwi. Chcesz taką barierę instalować w drzwiach auta?

W dniu 2017-08-11 o 19:37, Pszemol pisze:

Jakos np. drzwi windy daja sobie rade z tym, zeby nie ucinac ludziom
rak...

Tak, mają laserową barierę którą osoba przerywa i zatrzymuje
otwieranie drzwi. Chcesz taką barierę instalować w drzwiach auta?

"Marcin N"  wrote in message

W dniu 2017-08-11 o 19:37, Pszemol pisze:

Jakos np. drzwi windy daja sobie rade z tym, zeby nie ucinac ludziom
rak...

Tak, mają laserową barierę którą osoba przerywa i zatrzymuje
otwieranie drzwi. Chcesz taką barierę instalować w drzwiach auta?

Coś Ty wymyślił? Jakie laserowe bariery? Nie raz wkładałem rękę w zamykające się drzwi windy. Drzwi lekko próbowały mi ją zmiażdżyć, po czym się otwierały. Żadnego ryzyka uszkodzenia czegokolwiek. Żadnych laserów do tego nie potrzeba.

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup "Marcin N"  wrote in message

W dniu 2017-08-11 o 19:37, Pszemol pisze:

Jakos np. drzwi windy daja sobie rade z tym, zeby nie ucinac ludziom
rak...

Tak, mają laserową barierę którą osoba przerywa i zatrzymuje
otwieranie drzwi. Chcesz taką barierę instalować w drzwiach auta?

Coś Ty wymyślił? Jakie laserowe bariery? Nie raz wkładałem rękę w zamykające się drzwi windy. Drzwi lekko próbowały mi ją zmiażdżyć, po czym się otwierały. Żadnego ryzyka uszkodzenia czegokolwiek. Żadnych laserów do tego nie potrzeba.

Owszem, są winy z mechaniczną barierą - taki język na sprężynie jest
wpasowany w krawędź drzwi i naciśnięcie go wyłącza zamykanie...
Ale nowsze winy mają optyczne wykrywanie przeszkody i drzwi nie
musisz dotykać aby przestały się zasuwać:
https://www.youtube.com/watch?v=TowkNp731_8

J.F.  wrote:

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup

"Marcin N"  wrote in message

W dniu 2017-08-11 o 19:37, Pszemol pisze:

Jakos np. drzwi windy daja sobie rade z tym, zeby nie ucinac
ludziom
rak...

Tak, mają laserową barierę którą osoba przerywa i zatrzymuje
otwieranie drzwi. Chcesz taką barierę instalować w drzwiach auta?

Coś Ty wymyślił? Jakie laserowe bariery? Nie raz wkładałem rękę w
zamykające się drzwi windy. Drzwi lekko próbowały mi ją zmiażdżyć,
po czym się otwierały. Ĺťadnego ryzyka uszkodzenia czegokolwiek.
Ĺťadnych laserów do tego nie potrzeba.

Owszem, są winy z mechaniczną barierą - taki język na sprężynie jest
wpasowany w krawędź drzwi i naciśnięcie go wyłÄ…cza zamykanie...
Ale nowsze winy mają optyczne wykrywanie przeszkody i drzwi nie
musisz dotykać aby przestały się zasuwać:
https://www.youtube.com/watch?v=TowkNp731_8

Tylko ze nie laserowe, a optyczne/podczerwone. To ten maly "guzik" z
boku widoczny.
I jest jeden czy dwa, wiec reki moze nie wykryc. Nastawiony na
wykrywanie nogi.

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup J.F.  wrote:

Ale nowsze winy mają optyczne wykrywanie przeszkody i drzwi nie
musisz dotykać aby przestały się zasuwać:
https://www.youtube.com/watch?v=TowkNp731_8

Tylko ze nie laserowe, a optyczne/podczerwone. To ten maly "guzik" z
boku widoczny.
I jest jeden czy dwa, wiec reki moze nie wykryc. Nastawiony na
wykrywanie nogi.

Ĺťaden "guzik". Czujnik jest na całej wysokości drzwi.

Nie twierdzę, że tam
jest laser gazowy :-) ale zwykłe LEDY nie dają się ładnie ogniskować, więc
domyślam się że są to diody laserowe.

Użytkownik Pszemol  ...

Jakos np. drzwi windy daja sobie rade z tym, zeby nie ucinac
ludziom
rak...

Tak, mają laserową barierę którą osoba przerywa i zatrzymuje
otwieranie drzwi. Chcesz taką barierę instalować w drzwiach auta?

Coś Ty wymyślił? Jakie laserowe bariery? Nie raz wkładałem rękę w
zamykające się drzwi windy. Drzwi lekko próbowały mi ją zmiażdżyć,
po czym się otwierały. Żadnego ryzyka uszkodzenia czegokolwiek.
Żadnych laserów do tego nie potrzeba.

Owszem, są winy z mechaniczną barierą - taki język na sprężynie jest
wpasowany w krawędź drzwi i naciśnięcie go wyłącza zamykanie...
Ale nowsze winy mają optyczne wykrywanie przeszkody i drzwi nie
musisz dotykać aby przestały się zasuwać:
https://www.youtube.com/watch?v=TowkNp731_8

Tylko ze nie laserowe, a optyczne/podczerwone. To ten maly "guzik" z
boku widoczny.
I jest jeden czy dwa, wiec reki moze nie wykryc. Nastawiony na
wykrywanie nogi.

Żaden "guzik". Czujnik jest na całej wysokości drzwi. Nie twierdzę, że
tam jest laser gazowy :-) ale zwykłe LEDY nie dają się ładnie
ogniskować, więc domyślam się że są to diody laserowe.

Marcin N  wrote:

W dniu 2017-08-11 o 19:37, Pszemol pisze:

Jakos np. drzwi windy daja sobie rade z tym, zeby nie ucinac ludziom
rak...

Tak, mają laserową barierę którą osoba przerywa i zatrzymuje
otwieranie drzwi. Chcesz taką barierę instalować w drzwiach auta?

Coś Ty wymyślił? Jakie laserowe bariery? Nie raz wkładałem rękę w
zamykające się drzwi windy. Drzwi lekko próbowały mi ją zmiażdżyć, po
czym się otwierały. Ĺťadnego ryzyka uszkodzenia czegokolwiek. Ĺťadnych
laserów do tego nie potrzeba.

Użytkownik Pszemol  ...

Zamykanie okien zdalne czy tym bardziej automatyczne, niesie ze sobą
bardzo duże ryzyko dla posiadacza takich ucinaczy rąk i głów...

Wystarczy że napęd takiego ucinacza będzie odpowiednio dobrany -
wystarczająco silny żeby poruszyć szybę, a nie dość silny żeby zrobić
jakąs poważniejszą krzywdę człowiekowi. Z tym samym założeniem są
robione napędy drzwi w tramwajach i pociągach czy windach.

Good luck w sądzie odpowiedzialności cywilnej Ci życzę...

Widac amerykanskie podejscie.

No skoro Ty zrobiłeś coś niestandardowego, coś bez homologacji,
coś co ucięło mojemu dziecku rękę to chyba zdrowe jest podejście
domagać się od Ciebie naprawienia szkody i odszkodowania?

Jakos np. drzwi windy daja sobie rade z tym, zeby nie ucinac ludziom
rak...

Tak, mają laserową barierę którą osoba przerywa i zatrzymuje
otwieranie drzwi. Chcesz taką barierę instalować w drzwiach auta?

Thu, 10 Aug 2017 20:11:37 -0000 (UTC) Pszemol
napisał:

Wystarczy że napęd takiego ucinacza będzie odpowiednio dobrany -
wystarczająco silny żeby poruszyć szybę, a nie dość silny żeby zrobić
jakąs poważniejszą krzywdę człowiekowi. Z tym samym założeniem są
robione napędy drzwi w tramwajach i pociągach czy windach.

Good luck w sądzie odpowiedzialności cywilnej Ci życzę...

Normalne auta mają zabezpieczenie na taki przypadek. U mnie mogę położyć palec i szyba po jego dotknięciu wraca z powrotem na dół

W dniu .08.2017 o 15:45 Pszemol  pisze:

Zastanawiam się właśnie o ile by się poprawił klimat w zaparkowanym  aucie w
lecie gdyby się podłÄ…czyć do przekaźnika dmuchawy z jakimś timerkiem 555
który włÄ…czałby tą dmuchawę na 5 minut co pół godziny i wywietrzył gorącą
"szklarnię".

Tomasz Gorbaczuk  wrote:

W dniu .08.2017 o 15:45 Pszemol  pisze:

Zastanawiam się właśnie o ile by się poprawił klimat w zaparkowanym 
aucie w
lecie gdyby się podłÄ…czyć do przekaźnika dmuchawy z jakimś timerkiem 555
który włÄ…czałby tą dmuchawę na 5 minut co pół godziny i wywietrzył gorącą
"szklarnię".

Po co takie kombinacje? - zakładam, że auto ma klimę. Przed ruszeniem 
odpalasz auto (i klimę jeśli nie automatyczna), uchylasz lekko okna, zanim 
się załadujesz i przygotujesz do jazdy wnętrze się schłodzi.

W dniu .08.2017 o 21:14 Pszemol  pisze:

Przygotowyjesz do jazdy???
Co masz na myśli?
Bo ja do swojego wsiadam i jadę...

Poza tym to o czym mówię miało być ALTERNATYWĄ do odpalania 100-200  konnego
motoru do przewietrzenia auta...

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk"

Zastanawiam się właśnie o ile by się poprawił klimat w zaparkowanym  aucie w
lecie gdyby się podłÄ…czyć do przekaźnika dmuchawy z jakimś timerkiem 555
który włÄ…czałby tą dmuchawę na 5 minut co pół godziny i wywietrzył gorącą
"szklarnię".

W dniu .08.2017 o 21:55 re  pisze:

A ja myślałem, że dach wystarczy otworzyć :-)

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk"

A ja myślałem, że dach wystarczy otworzyć :-)

W dniu .08.2017 o 22:01 re  pisze:

Co Ci da otworzenie dachu jak na zewnątrz jest ponad 30st?
Klima potrzebna - a ta z otworzonym dachem słabo działa...
-- -
Miałeś ty kiedy otwarty dach ?

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk"  napisał w wiadomości grup W dniu .08.2017 o 21:55 re  pisze:

A ja myślałem, że dach wystarczy otworzyć :-)

Co Ci da otworzenie dachu jak na zewnątrz jest ponad 30st?

Klima potrzebna - a ta z otworzonym dachem słabo działa...

W dniu .08.2017 o 17:16 J.F.  pisze:

30 to przyjemny chlodek, gdy w aucie jest 80.

Ale chodzi o pierwsze pare minut, gdy powietrze w srodku gorace, i  wnetrze gorace.
Im wiekszy przeplyw, tym sie szybciej schlodzi.

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk"  napisał w wiadomości grup W dniu .08.2017 o 17:16 J.F.  pisze:

30 to przyjemny chlodek, gdy w aucie jest 80.

Nigdy tyle nie miałem w aucie - a co roku jestem na południu.
W tym roku na autostradzie do Madrytu podczas jazdy termometr w aucie pokazywał 46st.

Ale chodzi o pierwsze pare minut, gdy powietrze w srodku gorace, i wnetrze gorace.
Im wiekszy przeplyw, tym sie szybciej schlodzi.

Sprawna, wydajna klima w zupełności wystarczy.