Pamiętacie moje przygody z alfą i magiczną skrzynią selespeed? :>
Wtedy ostatecznie wymieniłem akumulator, bo coś siadał i problemy się
skończyły.

Ale, przyszło lato i skrzynia znów zaczęła marudzić. Raz na czas
zeskakiwała w czasie  jazdy na luz, sygnalizując awarię. Zdarzyło się tak
ze dwa razy, w końcu w stojąc w korku zdechła zupełnie. Zepchnąłem na
pobocze, następnego dnia wstała jakby nigdy nic (może ostygła?).

Nie wiedziałem co z tym zrobić, raz jedzie - raz nie jedzie... planowałem w
wolnej chwili przekulać się do katowickiego Ganinexu, ale skrzynia w końcu
padła ostatecznie. Tak samo jak wcześniej - w czasie jazdy skrzynia
przestała pracować i wywala błąd (mruga kontrolna i licznik biegów). Tym
razem ostygnięcie nie pomogło i stwierdziłem, że to głupi pomysł był
jeździć nią w takim stanie. Ale mądry Kapsel po szkodzie ;]

Skrzynia po przekręceniu kluczyka nie wstaje, tj. mruga kontrolka i licznik
biegów. Pompa pracuje, bo słychać. Auto oczywiście nie odpala w ogóle. O
ile wcześniej dało się zrzucić bieg na luz, o tyle teraz stoi na 4 i nic
nie pomaga.
Coś tam pogmeraliśmy z kolegą przy skrzyni, wyszło że mam chyba mało oleju
w tym module selespeeda. Kupiłem więc tutela CS speed dedykowany i zrobiłem
dolewkę.
Uzupełnienie oleju spowodowało tyle, że kontrolka skrzyni przestała do mnie
mrugać, podobnie też licznik biegów. Niemniej skrzynia stoi cały czas na 4
biegu. Próba odpalenia daje odgłos lekkiego stukania spod maski (tak ze
1,5x na sekundę).

I teraz pytanie do Was - co robić? :>
- zamawiać lawetę, jechać do Ganinexu i coś mi poradzą? (ew. inne
propozycje warsztatów od selespeeda ;)
- wymienić cały olej w module selespeed? (ktoś wie gdzie się ten olej
spuszcza? mogę mieć garaż z kanałem w razie potrzeby)
- może coś z akumulatorem? mam centrę teraz, świeci dioda na zielono, że
aku jest OK, ale mam podejrzenie że może go już trochę rozładowałem za
mocno i może nie uciąga skrzyni?
- a może zepchnąć do rowu, wylać resztę oleju na maskę, podpalić i zrobić
najdroższego grilla w historii?...

--
Kapsel
  http://kapselek.net
  kapsel(malpka)op.pl

Witam!
Po pierwsze podjedz do kogos, kto sie na tym zna.
Ganinex na koncu:)
Jesli nie wysprzegla, to wysprzeglik.
Wydaje mi sie ze masz tam hydrauliczny, wiec to moze to.

Użytkownik wchpikus napisał:

Witam!
Po pierwsze podjedz do kogos, kto sie na tym zna.
Ganinex na koncu:)
Jesli nie wysprzegla, to wysprzeglik.
Wydaje mi sie ze masz tam hydrauliczny, wiec to moze to.

Użytkownik "Gabriel 'wilk'"  napisał w wiadomości

Użytkownik wchpikus napisał:

Witam!
Po pierwsze podjedz do kogos, kto sie na tym zna.
Ganinex na koncu:)
Jesli nie wysprzegla, to wysprzeglik.
Wydaje mi sie ze masz tam hydrauliczny, wiec to moze to.

Moze niech zacznie od http://www.automat.pl/

"wchpikus"  wrote in message

Witam!
Po pierwsze podjedz do kogos, kto sie na tym zna.
Ganinex na koncu:)

Tue, 13 Jul 2010 08:34:51 +0200, wchpikus napisał(a):

Witam!
Po pierwsze podjedz do kogos, kto sie na tym zna.
Ganinex na koncu:)

Jesli nie wysprzegla, to wysprzeglik.
Wydaje mi sie ze masz tam hydrauliczny, wiec to moze to.

Użytkownik "Kapsel"  napisał w wiadomości

Tue, 13 Jul 2010 08:34:51 +0200, wchpikus napisał(a):

Witam!
Po pierwsze podjedz do kogos, kto sie na tym zna.
Ganinex na koncu:)

Rzecz w tym, że JA się nie znam :) podejrzewam, że Ganinex ma examiner, i
tam mogę lawetą zajechać (z Zagłębia jestem). Kiedyś mi ktoś tu sugerował
serwis w Bielsku, ale tam jechać to chyba drogo wyjdzie...

Jesli nie wysprzegla, to wysprzeglik.
Wydaje mi sie ze masz tam hydrauliczny, wiec to moze to.

No patrzę, że za 100 zł da się to dorwać... Będziemy w stanie to wymienić
samodzielnie z kumplem na kanale? On zna się daleko bardziej ode mnie, ale
specem od selespeeda też nie jest ;)

Tue, 13 Jul 2010 12:00:14 +0200, Bartek napisał(a):

Rzecz w tym, że JA się nie znam :) podejrzewam, że Ganinex ma examiner, i
tam mogę lawetą zajechać (z Zagłębia jestem). Kiedyś mi ktoś tu sugerował
serwis w Bielsku, ale tam jechać to chyba drogo wyjdzie...

kapsel,
wejdz sobie na jakies forum dedykowane, - lancia, alfa.....

Kapsel wrote:

- a może zepchnąć do rowu, wylać resztę oleju na maskę, podpalić i
zrobić najdroższego grilla w historii?...

Tue, 13 Jul 2010 08:17:37 +0200, Kapsel napisał(a):

I teraz pytanie do Was - co robić? :>
- zamawiać lawetę, jechać do Ganinexu i coś mi poradzą? (ew. inne
propozycje warsztatów od selespeeda ;)
- wymienić cały olej w module selespeed? (ktoś wie gdzie się ten olej
spuszcza? mogę mieć garaż z kanałem w razie potrzeby)
- może coś z akumulatorem? mam centrę teraz, świeci dioda na zielono, że
aku jest OK, ale mam podejrzenie że może go już trochę rozładowałem za
mocno i może nie uciąga skrzyni?
- a może zepchnąć do rowu, wylać resztę oleju na maskę, podpalić i zrobić
najdroższego grilla w historii?...

Użytkownik "Kapsel"  napisał w wiadomości

Tue, 13 Jul 2010 08:17:37 +0200, Kapsel napisał(a):

I teraz pytanie do Was - co robić? :>
- zamawiać lawetę, jechać do Ganinexu i coś mi poradzą? (ew. inne
propozycje warsztatów od selespeeda ;)
- wymienić cały olej w module selespeed? (ktoś wie gdzie się ten olej
spuszcza? mogę mieć garaż z kanałem w razie potrzeby)
- może coś z akumulatorem? mam centrę teraz, świeci dioda na zielono, że
aku jest OK, ale mam podejrzenie że może go już trochę rozładowałem za
mocno i może nie uciąga skrzyni?
- a może zepchnąć do rowu, wylać resztę oleju na maskę, podpalić i zrobić
najdroższego grilla w historii?...

Jeszcze tak patrzę, że całe Selespeed da się kupić na allegro za ~500-800
zł, może to byłoby jakieś wyjście? Ale znów zastanawiam się jak z
montażem,
bo do tego pewnie potrzebny będzie jednak serwis :|

Dokladnie.
Jak ktos ma lewe rece i nie ma zielonego pojecia, to niech ma chociaz dobrego mechanika.
Wiekszosc usterek mozna naprawic samemu, przewaznie to pierdoly, naprawialne w cigu max 1 godziny.
Ale jak ma sie takich pierdol 30, to biora sie mity o awaryjnosci...
Sluchaj auta co do Ciebie mowi:)

"wchpikus"  wrote in message

Dokladnie.
Jak ktos ma lewe rece i nie ma zielonego pojecia, to niech ma chociaz dobrego mechanika.
Wiekszosc usterek mozna naprawic samemu, przewaznie to pierdoly, naprawialne w cigu max 1 godziny.
Ale jak ma sie takich pierdol 30, to biora sie mity o awaryjnosci...
Sluchaj auta co do Ciebie mowi:)

On Tue, 13 Jul 2010 08:58:09 +0200, Kapsel
 wrote:

Jeszcze tak patrzę, że całe Selespeed da się kupić na allegro za ~500-800
zł, może to byłoby jakieś wyjście? Ale znów zastanawiam się jak z montażem,
bo do tego pewnie potrzebny będzie jednak serwis :|

W dniu 2010-07-13 08:17, Kapsel pisze:

Pamiętacie moje przygody z alfą i magiczną skrzynią selespeed? :>
Wtedy ostatecznie wymieniłem akumulator, bo coś siadał i problemy się
skończyły.

Ale, przyszło lato i skrzynia znów zaczęła marudzić. Raz na czas
zeskakiwała w czasie  jazdy na luz, sygnalizując awarię. Zdarzyło się tak
ze dwa razy, w końcu w stojąc w korku zdechła zupełnie. Zepchnąłem na
pobocze, następnego dnia wstała jakby nigdy nic (może ostygła?).

Uzupełnienie oleju spowodowało tyle, że kontrolka skrzyni przestała do mnie
mrugać, podobnie też licznik biegów. Niemniej skrzynia stoi cały czas na 4
biegu. Próba odpalenia daje odgłos lekkiego stukania spod maski (tak ze
1,5x na sekundę).

I teraz pytanie do Was - co robić? :>

- może coś z akumulatorem? mam centrę teraz, świeci dioda na zielono, że
aku jest OK, ale mam podejrzenie że może go już trochę rozładowałem za
mocno i może nie uciąga skrzyni?

- a może zepchnąć do rowu, wylać resztę oleju na maskę, podpalić i zrobić
najdroższego grilla w historii?...

Tue, 13 Jul 2010 10:09:10 +0200, MZ napisał(a):

 

Neee...szkoda. Napraw i następnym razem dbaj. Tak przy okazji: jaka to
Bella?

Dnia Tue, 13 Jul 2010 10:10:47 +0200, Kapsel napisał(a):

Tue, 13 Jul 2010 10:09:10 +0200, MZ napisał(a):

 

Neee...szkoda. Napraw i następnym razem dbaj. Tak przy okazji: jaka to
Bella?

Alfa 156.

sam se zdiagnozuj:)

kup albo pozyc kabel na elm327

potem uzyj tego darmowego softu:
http://www.fiatecuscan.net/

obsluguje twoja selespeed:)


sirapacz

Tue, 13 Jul 2010 11:43:00 +0200, Michał Gut napisał(a):

sam se zdiagnozuj:)

kup albo pozyc kabel na elm327

potem uzyj tego darmowego softu:
http://www.fiatecuscan.net/

obsluguje twoja selespeed:)

Tue, 13 Jul 2010 14:26:00 +0200, Kapsel napisał(a):

Tue, 13 Jul 2010 11:43:00 +0200, Michał Gut napisał(a):

sam se zdiagnozuj:)

kup albo pozyc kabel na elm327

potem uzyj tego darmowego softu:
http://www.fiatecuscan.net/

obsluguje twoja selespeed:)

OKie, w takim razie najpierw spróbuję zdiagnozować, samospalenie zostawię
na potem :)

Dnia Tue, 13 Jul 2010 14:49:59 +0200, Kapsel napisał(a):

Kabel zamówiony, ale od razu zapytam - z linuksami te programy nie
polecą?

o ile aplikacja powinna ruszyc o tyle problem moze byc ze sterami do elm327 - nie wiem czy sa chociaz uklad sam jest calkiem popularny juz.
powinny byc dostepne.

Dnia Tue, 13 Jul 2010 22:50:00 +0200, Michał Gut napisał(a):

o ile aplikacja powinna ruszyc o tyle problem moze byc ze sterami do
elm327 - nie wiem czy sa chociaz uklad sam jest calkiem popularny juz.
powinny byc dostepne.

Stery nie są do elm'a (bo ten na wyjście na rs232) tylko do interfejsu
rs<>usb. Ja do swojego dostałem stery po linuxa, gdzie swoją drogą napisane

Tue, 13 Jul 2010 14:49:59 +0200, w  Kapsel
 napisał(-a):

Kabel zamówiony, ale od razu zapytam - z linuksami te programy nie polecą?
Chociaż w sumie mam jakiegoś starego lapka z XP, to może jakoś się
skomunikuje.

Wed, 21 Jul 2010 17:05:02 +0200,  napisał(a):

Tue, 13 Jul 2010 14:49:59 +0200, w  Kapsel
 napisał(-a):

Kabel zamówiony, ale od razu zapytam - z linuksami te programy nie polecą?
Chociaż w sumie mam jakiegoś starego lapka z XP, to może jakoś się
skomunikuje.

I?

PS. Sprawdź sobie też poziom w skrzyni biegów (nie tylko w układzie selespeed).