Czy ktos moze powiedziec cos o samochodach Chrysler Grand Voyager i
Chrysler Town&Country? Sa chyba dosc pdobne do siebie? Zastanawiam sie, czy
warto sie pakowac w ktorys z powyzszych z silnikiem benzynowym i LPG.

Kusi wielkosc, komfort, liczba miejsc (potrzebuje 5 osobnych albo 4 plus
kanapa), czesto trafia sie naped 4WD. Lubie wygode, jezdze spokojnie.

Jak z prowadzeniem, awaryjnoscia, spalaniem W TRASIE?

Jakie sa koszty serwisu?

Mysle o egzemplarzu z okolicy 2005 r.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

Mysle o egzemplarzu z okolicy 2005 r.

Mam z 1996, po 2002 byla zmiana modelu, wiec nie bede sie wypowiadal o spalaniu. Powiem tylko tyle, ze siedzi sie wysoko, jezdzi sie bardzo wygodnie. Unikaj silnikow benzynowych 4-cylindrowych i diesli 2,5L. Moze pomysl o nowszym modelu po 2006r., maja one fotele chowane w podloge. Ja zeby zrobic "bagazowke" musze wytargac 2 fotele i kanape - koszmarnie sa ciezkie.

R

On Mon, 20 Jun 2011 12:53:05 +0200, Robson  wrote:

wygodnie. Unikaj silnikow benzynowych 4-cylindrowych i diesli 2,5L. Moze
pomysl o nowszym modelu po 2006r., maja one fotele chowane w podloge. Ja
zeby zrobic "bagazowke" musze wytargac 2 fotele i kanape - koszmarnie sa
ciezkie.

Jeden minusik tej wersji: w drugim rzędzie są 2 siedzenia, czyli dla 5
osoby jest miejsce "w bagażniku".

W dniu 2011-06-20 14:17, Jarek Andrzejewski pisze:

On Mon, 20 Jun 2011 12:53:05 +0200,   wrote:

wygodnie. Unikaj silnikow benzynowych 4-cylindrowych i diesli 2,5L. Moze
pomysl o nowszym modelu po 2006r., maja one fotele chowane w podloge. Ja
zeby zrobic "bagazowke" musze wytargac 2 fotele i kanape - koszmarnie sa
ciezkie.

Jeden minusik tej wersji: w drugim rzędzie są 2 siedzenia, czyli dla 5
osoby jest miejsce "w bagażniku".

Nie lapie za bardzo. W drugim rzedzie mam 2 fotele, w trzecim 3-osobowa kanape. Ale moge rowniez kanape zainstalowac w drugim rzedzie. Jak jest w wersji z chowanymi siedzeniami - nie wiem.

R

Dnia Mon, 20 Jun 2011 12:53:05 +0200, Robson napisał(a):

Unikaj silnikow benzynowych 4-cylindrowych i diesli 2,5L.

Czyli zostaje v6 3.3 albo 3.8, tak?

A diesle w tych samochodach sa zdaje sie te same, co w Jeepach - wloskie
nieszczescie VM i niemieckie CRD czy jakos tak?

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

W dniu 2011-06-21 00:05, Maciek pisze:

Dnia Mon, 20 Jun 2011 12:53:05 +0200, Robson napisał(a):

Unikaj silnikow benzynowych 4-cylindrowych i diesli 2,5L.

Czyli zostaje v6 3.3 albo 3.8, tak?

A diesle w tych samochodach sa zdaje sie te same, co w Jeepach - wloskie
nieszczescie VM i niemieckie CRD czy jakos tak?

Jesli mam byc grand i AWD to bedzie 3,8L. Pierwsze wersje CRD mialy za duza moc w stosunku do zastosowanej skrzyni i niszczyly ja ukrecajac wal. Pozniej zaczeli je fabrycznie chipowac i juz bylo dobrze.
Byly jeszcze silniki 3.0 V6, tez unikaj, to jest OHC, stara konstrukcja i awaryjna.

R

Dnia Tue, 21 Jun 2011 08:30:32 +0200, Robson napisał(a):

Jesli mam byc grand i AWD to bedzie 3,8L.

A orientujesz sie, jak jest wlaczany naped na obie osie? Recznie, przez
automat? Da sie jezdzic w trybie 2WD?

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

A orientujesz sie, jak jest wlaczany naped na obie osie? Recznie, przez
automat? Da sie jezdzic w trybie 2WD?

Z tego co wiem naped jest na stale, ale dokladniej moge sprawdzic wieczorem.

R

Prowadzi się bardzo przyjemnie. Nie wspomnę o automacie. V6 3,3 l pali mi w
mieście 16-17 l LPG. Na trasie dokładnie nie wiem.
Bardzo wygodne auto.
Pomimo wieku w aucie jest wszystko co potrzeba.Jedynie brakuje klimatronika
ale w rocznikach o których piszesz jest. Kupuj 3,3 l lub 3,8. Zużycie paliwa
prawie identyczne. W nowszych rocznikach masz już 220 KM
 Wersje grand są dłuższe. Siedzenia:
2 z przodu, 2 w 2 rzędzie, kanapa 3 os w 3 rzędzie ( razem 7 osób ) i spory
bagażnik. Wersje nie GRAND maja bagażnik na kanapki z masłem. Z kiełbasą już
nie wchodzą ;-)

Bardzo miłe auto rodzinne.

Dawid


Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości

Czy ktos moze powiedziec cos o samochodach Chrysler Grand Voyager i
Chrysler Town&Country? Sa chyba dosc pdobne do siebie? Zastanawiam sie,
czy
warto sie pakowac w ktorys z powyzszych z silnikiem benzynowym i LPG.

Kusi wielkosc, komfort, liczba miejsc (potrzebuje 5 osobnych albo 4 plus
kanapa), czesto trafia sie naped 4WD. Lubie wygode, jezdze spokojnie.

Jak z prowadzeniem, awaryjnoscia, spalaniem W TRASIE?

Jakie sa koszty serwisu?

Mysle o egzemplarzu z okolicy 2005 r.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

Dnia Mon, 20 Jun 2011 15:09:42 +0200, Dawidus napisał(a):

 Wersje grand są dłuższe. Siedzenia:
2 z przodu, 2 w 2 rzędzie, kanapa 3 os w 3 rzędzie ( razem 7 osób ) i spory
bagażnik.

A z jakiego rocznika jest Twoj Grand Voyager?

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

1996


Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości

Dnia Mon, 20 Jun 2011 15:09:42 +0200, Dawidus napisał(a):

 Wersje grand są dłuższe. Siedzenia:
2 z przodu, 2 w 2 rzędzie, kanapa 3 os w 3 rzędzie ( razem 7 osób ) i
spory
bagażnik.

A z jakiego rocznika jest Twoj Grand Voyager?

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości

Czy ktos moze powiedziec cos o samochodach Chrysler Grand Voyager i
Chrysler Town&Country? Sa chyba dosc pdobne do siebie? Zastanawiam sie, czy
warto sie pakowac w ktorys z powyzszych z silnikiem benzynowym i LPG.

Kusi wielkosc, komfort, liczba miejsc (potrzebuje 5 osobnych albo 4 plus
kanapa), czesto trafia sie naped 4WD. Lubie wygode, jezdze spokojnie.

Jak z prowadzeniem, awaryjnoscia, spalaniem W TRASIE?

W trasie ok. 15 l gazu.
Sprawdzone empirycznie w ostatnich kilku dniach.
Dodge Caravan