Chcialem powiedziec, ze chyba juz mozna kupowac, bo jak sie zepsuje,
to jest komu naprawic. Niektorzy wiedza, niektorzy nie wiedza, ale
niebieskie ST sprawialo glownie problemy.

Szukalem jakiegos serwisu i znalazlem przypadkiem w sieci:

http://www.powerproject.pl

mieszcza sie przy Modlinskiej w DC.

Chlopaki w szczegolnosci zdecydowanie ogarniaja temat komputerow, map
zaplonow etc. Do tego, jakies dwa miesiace temu dostali autoryzacje od
trjumfa -> maja wszelkie niezbedne narzedzia, komputer diagnostyczny.

A co w gruncie rzeczy najwazniejsze: im sie chce. Cos, z czym walka
trwala od zeszlego roku zajelo im jakies trzy dni. i nie musialem sie
umawiac na za miesiac, tylko na ten sam dzien. I od razu sie za ten
motocykl zabrali. Co mnie rozbroilo: dzis, czyli po jakichs dwoch
tygodniach od odebrania moto, dostalem rano telefon z pytaniem, czy
wszystko z moto w porzadku.

Ogolnie to jestem bardzo zadowolony i polecam.

Na marginesie:
cale miejsce wyglada dosc imponujaco, bo jest niejako chyba filią VTG,
czyli gosci co fury tuninguja. Hamownia, corvetty, chromowane
sprezarki wystajace na pol metra z maski etc. Dzieki temu chyba maja
spore wsparcie merytoryczne, bo to powazna firma w sumie jest. Do tego
w samym warsztacie motocyklowym pewne wrazenie robi liczba butli nitro
pod sciana.

On 4 Sie, 08:41, saj  wrote:

sprezarki wystajace na pol metra z maski etc. Dzieki temu chyba maja
spore wsparcie merytoryczne, bo to powazna firma w sumie jest. Do tego
w samym warsztacie motocyklowym pewne wrazenie robi liczba butli nitro
pod sciana.

Nie pitol o butlach ino pisz co było zdupcone w tym motórze :>

Pozdrawiam
Lisciasty      /Jelcz-Laskowice. Zadupie Wroclawia/
--
Kawidlo GPZ 550 '82
Tygrys '05

On 4 Sie, 08:55, Lisciasty  wrote:
Tego Ciniepowiem, bo nie wiem. Najprawdopodobniej czeba go po prostu
umiec wyregulowac: miec do tego narzedzia i umiec sie nimi posluzyc.
Do tego wymagane troche wiedzy z zakresu komputerologii i
wtryskologii.

On 4 Sie, 08:41, saj  wrote:

> sprezarki wystajace na pol metra z maski etc. Dzieki temu chyba maja
> spore wsparcie merytoryczne, bo to powazna firma w sumie jest. Do tego
> w samym warsztacie motocyklowym pewne wrazenie robi liczba butli nitro
> pod sciana.

Nie pitol o butlach ino pisz co było zdupcone w tym motórze :>

Pozdrawiam
Lisciasty      /Jelcz-Laskowice. Zadupie Wroclawia/
--
Kawidlo GPZ 550 '82
Tygrys '05

saj  napisał(a):

Niektorzy wiedza, niektorzy nie wiedza, ale
niebieskie ST sprawialo glownie problemy.

Wiedza, wiedza...:)
Sajgon z nieba mi spadles z ta informacja - wlasnie wczoraj bylem u Michala
w NDM i mowil, zeby szukuac kontaktu z Toba i z Kefirem bo z moja maszyna
juz technicznie wysztko w porzadku ale od strony ustawien kompa to w
okolicach Wawy Wy dwaj podobno jestescie juz najwiekszymi specami :)
Postaram sie umowic z nimi na ten tydzien i dam znac jak sobie poradzili.
Objawy mam podobne do Twoich (z tego co pamietam):
- gasniecie na wolnych obrotach,
- krztuszenie sie przy naglym przyspieszaniu,
- szarpanie w srednim i niskim zakresie obrotow.






Kristofforo

-- Orange Rims Speed Triple--

On 4 Sie, 11:14,  wrote:

Objawy mam podobne do Twoich (z tego co pamietam):
- gasniecie na wolnych obrotach,
- krztuszenie sie przy naglym przyspieszaniu,
- szarpanie w srednim i niskim zakresie obrotow.

Kristofforo

-- Orange Rims Speed Triple--

Witam,
to ja też wyczekuję informacji, bo mam podobne objawy, poza gaśnięciem
na wolnych, choć zdarza się mu zgasnąć podczas ruszania, ale to wynika
z krztuszenia się na niskich. Żeby było ciekawiej są momenty, gdy
wszystko pracuje całkiem dobrze.
Nie mam pojęcia gdzie już szukać - wymieniłem filtr powietrza i
paliwa, pompę paliwa z regulatorem ciśnienia i wyregulowałem
przepustnice i dalej dupa.

--
pozdrawiam
Beast
Zielona Góra
Speed Triple

saj wrote:

Chcialem powiedziec, ze chyba juz mozna kupowac, bo jak sie zepsuje,
to jest komu naprawic. Niektorzy wiedza, niektorzy nie wiedza, ale
niebieskie ST sprawialo glownie problemy.

Szukalem jakiegos serwisu i znalazlem przypadkiem w sieci:

http://www.powerproject.pl

mieszcza sie przy Modlinskiej w DC.

tajest
nawet sie chwala ze siakes jazdy testowe w najblizszym czasie planuja
Nie pamietam kiedy bo mi tylko reklama na ten temat mignela jak przejezdzalem


--
Pryzmat (Jacek)
foto i moto
frakcja LL W-wa zone
'02 FJR - Tytanowa FuJaRa z nowym sercem

On 4 Sie, 08:41, saj  wrote:

Chcialem powiedziec, ze chyba juz mozna kupowac, bo jak sie zepsuje,
to jest komu naprawic. Szukalem jakiegos serwisu i znalazlem przypadkiem w sieci:

Chlopaki w szczegolnosci zdecydowanie ogarniaja temat komputerow, map
zaplonow etc. Do tego, jakies dwa miesiace temu dostali autoryzacje od
trjumfa -> maja wszelkie niezbedne narzedzia, komputer diagnostyczny.

Co mnie rozbroilo: dzis, czyli po jakichs dwoch
tygodniach od odebrania moto, dostalem rano telefon z pytaniem, czy
wszystko z moto w porzadku.

Ogolnie to jestem bardzo zadowolony i polecam.

cale miejsce wyglada dosc imponujaco, bo jest niejako chyba filią VTG,
czyli gosci co fury tuninguja.

Z całysz szacunkiem, ale siakieś to przesłodzone to baaardzo.

Pisałeś gdzieś wcześniej o problemach z tym moto? Radziłeś się, gdzie
można naprawić tak skomplikowane (jakie?) uszkodzzenie? Czy po prostu
teraz tak raptem postanowiłeś się podzielić entuzjazmem? Nie, że się
czepiam, ale ostatnio na usenecie trochę za dużo speców od marketingu,
więc jeśli się pomyliłem to soooorry. Powodzenia!

pzdr
WITO

On Tue, 4 Aug 2009 01:09:52 -0700 (PDT), WITO
wrote:

czepiam, ale ostatnio na usenecie trochę za dużo speców od marketingu,
więc jeśli się pomyliłem to soooorry. Powodzenia!

Zapewniam Cie ze to nie jest spec od marketingu.

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!
http://demotivation.ru/yjmid8jxapprpic.html

On 2009-08-04 10:19:28 +0200,  said:

czepiam, ale ostatnio na usenecie trochę za dużo speców od marketingu,
więc jeśli się pomyliłem to soooorry. Powodzenia!

Zapewniam Cie ze to nie jest spec od marketingu.

Ta jest. Sam widziałem fragmenty walki z padaką, o reszcie słuchałem i nie było letko. Zresztą poklikanie w Guglu powinno dać jakieś efekty, bo na ile mnie kulawa pamięć nie zwodzi, było i tutaj o tym.

Saj - z tego co piszesz, to faktycznie mamy nowe, warte polecenia miejsce na motocyklowej mapie Wawy, bo skomplemenciłeś ich na cacy ;-) Oby tylko się nie zepsuli pod nawałem pracy.

--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

On 4 Sie, 10:41, de Fresz  wrote:

On 2009-08-04 10:19:28 +0200,  said:

>> czepiam, ale ostatnio na usenecie trochę za dużo speców od marketingu,
>> więc jeśli się pomyliłem to soooorry. Powodzenia!

> Zapewniam Cie ze to nie jest spec od marketingu.

Ta jest. Sam widziałem fragmenty walki z padaką, o reszcie słuchałem i
nie było letko. Zresztą poklikanie w Guglu powinno dać jakieś efekty,

Pójdę się biczować za niesłusznie rzucone oskarżenie (hlast, hlast -
słychać w tle).

Sorry Saj.

pzdr
WITO

de Fresz wrote:

Saj - z tego co piszesz, to faktycznie mamy nowe, warte polecenia miejsce na motocyklowej mapie Wawy, bo skomplemenciłeś ich na cacy ;-) Oby tylko się nie zepsuli pod nawałem pracy.

Przecie on zacytowal Kefira sprzed tygodnia czy dwoch. Nawiasem mowiac napisalem do nich i nie dostalem najmniejszej odpowiedzi.
K.14.

On 4 Sie, 11:52, kocyk  wrote:

Przecie on zacytowal Kefira sprzed tygodnia czy dwoch. Nawiasem mowiac
napisalem do nich i nie dostalem najmniejszej odpowiedzi.
K.14.

zacytowalam raczej sam siebie z innej, nieco bardziej zamknietej
grupy.

byc moze temat serwisu maja bardziej ogarniety niz internetu. ich
strony wu-wu-wu nie komplementuje, wrecz krytykowalem i ta krytyke
przekazalem bezposrenio zainteresowanym.

pzdr,
saj

On 4 Sie, 10:19,  wrote:

>czepiam, ale ostatnio na usenecie trochę za dużo speców od marketingu,
>więc jeśli się pomyliłem to soooorry. Powodzenia!

Zapewniam Cie ze to nie jest spec od marketingu.

Hehe :)
mam nadzieje, ze jednak specem w tej dziedzinie jestem, bo sie tym w
sumie zawodowo zajmuje. Nie mniej, nie w sprawie tego serwisu, bo to
zrobilem bezinteresownie: po prostu jestem zajebiaszczo zadowolony z
tego co zrobili, wiec ich marketing w tym temacie jak na razie 'robi
sie sam'

pzdr,
saj

Użytkownik "saj"  napisał w wiadomości ...

Chcialem powiedziec, ze chyba juz mozna >kupowac,bojak sie zepsuje,
to jest komu naprawic. Niektorzy wiedza, niektorzy nie >wiedza, ale
niebieskie ST sprawialo glownie problemy.

Ale kupowac nowe ? tzn ze ASO trimph-a sa wszystkie do bani  ?

Mnie to interesuje bo o maly wlos nie kupilem w 2007
st-ka zamiast gutka.

W zeszlym roku u siebie w miescie spotkalem goscia ktory kupil st-ka i mowil
na serwis smiga do wroclawia.


--
mr
Moto Guzzi Breva 1100
xt600 34l

Sprzedam
http://www.motoklamoty.pl/index.php?autor=mr

Elou!
"mr"  wrote in message

>Użytkownik "saj"  napisał w wiadomości ...

Chcialem powiedziec, ze chyba juz mozna >kupowac,bojak sie zepsuje,
to jest komu naprawic. Niektorzy wiedza, niektorzy nie >wiedza, ale
niebieskie ST sprawialo glownie problemy.

Ale kupowac nowe ? tzn ze ASO trimph-a sa wszystkie do bani  ?

Z relacji kolegow upartych na gacie to jedynie Booster w Katowicach jakos sie broni. Powerproject funkcjonuje od niedawna. Wrazenie, poki co, jest bardzo dobre. Goscie scigaja sie dlubnietymi Buzami na 1/4 mili a to wymaga wiedzy przed duze "W", takze o elektryce/elektronice.
Jeden minus jaki widze we WSZYSTKICH serwisach moto: wtrysku i ECU juz sie zadomowily, analiza spalin przy niektorych robotach jest niezbedna czynnoscia a jeszcze nie trafilem by ktos to praktykowal.

Mnie to interesuje bo o maly wlos nie kupilem w 2007
st-ka zamiast gutka.

W zeszlym roku u siebie w miescie spotkalem goscia ktory kupil st-ka i mowil na serwis smiga do wroclawia.

...  na wisniowym 1050? Tomaszek pewnie bedzie sprzedawal a moto jak wylizane ;) Powtorze jednak z uporem maniaka: trzeba toto lubic. Osobiscie, niezaleznie od drobnostek typu hamulce ( w koncu dzialaja) zroslem sie juz z ST955  i nie chce innego. Od paru dni milosc ta przechodzi ciezka probe. Szepne wiecej gdy cos sie wyjasni.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki ST955 / XT660X
Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta

Kefir napisał(a):
[...]

Osobiscie, niezaleznie od drobnostek typu hamulce ( w koncu dzialaja) zroslem sie juz z ST955  i nie chce innego. Od paru dni milosc ta przechodzi ciezka probe. Szepne wiecej gdy cos sie wyjasni.

No i? No i?!
Sie wyjasnilo sie? ;)

--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)