Dnia Thu, 22 Mar 2012 07:01:24 +0100, Agent napisał(a):
Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości
http://clayzmama.com/2012/02/28/hope-youre-not-too-tired-to-read-this/
Widział ktoś to gdzieś w Polsce? Nasze wojsko się tym interesuje?
Ciekawe czy po 2-3 dniach nie jeżdżenia opona nadal jest okrągła
Pewnie nie, bo to pomysl sprzed kilku lat co najmniej.
I jak widac wcale nie jest "soon to market".
J.
| 4 |
Data: Marzec 22 2012 08:15:23 |
| Temat: Re: Ciekawe opony... |
| Autor: |
Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości
http://clayzmama.com/2012/02/28/hope-youre-not-too-tired-to-read-this/
Widział ktoś to gdzieś w Polsce? Nasze wojsko się tym interesuje?
Ja pamiętam artykuł sprzed dobrych kilku (powiedzmy pięciu, sześciu czy jakoś tak) lat - opony nadają się wyłącznie do wolnobieżnych i niezbyt cięzkich pojazdów, co znacznie ograniczało ich zastosowanie, w sam raz do lżejszych pojazdów wojskowych. Głównym problemem były problemy z hamowaniem, opoy o takiej konstrukcji nie potafiły odpowiednio przenosić sił w kiernku przód-tył (na boki nie było problemu) co wiąząło się z tym, że drogi hamowania były kilkukrotnie dłuższe niż przy tradycyjnej oponie. Więcej nie pamiętam, ale artykuł traktował sprawę jako raczej niszową ciekawostkę.
--
MW
| 5 |
Data: Marzec 22 2012 10:19:34 | | Temat: Re: Ciekawe opony... | | Autor: krzyniem [Krzysiek Niemkiewicz] |
W dniu 2012-03-22 08:15, MW pisze:
Głównym problemem były problemy z
hamowaniem, opoy o takiej konstrukcji nie potafiły odpowiednio przenosić
sił w kiernku przód-tył (na boki nie było problemu) co wiąząło się z
tym, że drogi hamowania były kilkukrotnie dłuższe niż przy tradycyjnej
oponie.
A co ze śniegiem? Jak się te pustaki zapchają? ;)
--
Krzysiek Niemkiewicz - inicjały[at]post.pl
-- -- - -- -- - -- -- -- -- -- -- -- - -- -- --
MATKA SIEDZI Z TYŁU - TAK POWIEDZIAŁ!
| 6 |
Data: Marzec 22 2012 09:24:51 | | Temat: Re: Ciekawe opony... | | Autor: |
Witam serdecznie.
krzyniem [Krzysiek Niemkiewicz] napisał(a):
...
A co ze śniegiem? Jak się te pustaki zapchają? ;)
Twardsze się robią ;-)
Pozdrawiam.
Sebastian
http://tunery.tv
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
| 7 |
Data: Marzec 22 2012 09:25:18 | | Temat: Re: Ciekawe opony... | | Autor: kamil |
On 22/03/2012 09:19, krzyniem [Krzysiek Niemkiewicz] wrote:
W dniu 2012-03-22 08:15, MW pisze:
Głównym problemem były problemy z
hamowaniem, opoy o takiej konstrukcji nie potafiły odpowiednio przenosić
sił w kiernku przód-tył (na boki nie było problemu) co wiąząło się z
tym, że drogi hamowania były kilkukrotnie dłuższe niż przy tradycyjnej
oponie.
A co ze śniegiem? Jak się te pustaki zapchają? ;)
Na czterech metrach możesz się zatrzymać, ale wyłącznie bez ABSu.
--
Pozdrawiam,
Kamil
http://bynajmniej.net
| 8 |
Data: Marzec 22 2012 11:11:45 | | Temat: Re: Ciekawe opony... | | Autor: |
Użytkownik "krzyniem [Krzysiek Niemkiewicz]" napisał w wiadomości
W dniu 2012-03-22 08:15, MW pisze:
Głównym problemem były problemy z
hamowaniem, opoy o takiej konstrukcji nie potafiły odpowiednio przenosić
sił w kiernku przód-tył (na boki nie było problemu) co wiąząło się z
tym, że drogi hamowania były kilkukrotnie dłuższe niż przy tradycyjnej
oponie.
A co ze śniegiem? Jak się te pustaki zapchają? ;)
Wtedy stawały się sztywniejsze i znacznie lepiej hamowały, niestety tylko do pierwszego razu, bo potem śnieg się wytapiał i znów traciły sztywność ;-)
--
MW
| 9 |
Data: Marzec 22 2012 11:12:57 | | Temat: Re: Ciekawe opony... | | Autor: Ergie |
Użytkownik "krzyniem [Krzysiek Niemkiewicz]" napisał w wiadomości grup
A co ze śniegiem? Jak się te pustaki zapchają? ;)
Widziałem kiedyś testy w warunkach zimowych. Zapchane błotem śniegowym robią się oczywiście twarde więc któryś producent wymyślił specjalne fartuchy ochronne aby nic się nie dostawało do środka, miało to też to zmniejszać opory powietrza, ale było bardzo nietrwałe i konkluzja była taka, że takie opony nie nadają się do naszych warunków klimatycznych. Nie wiem, czy o tego czasu coś się zmieniło.
Pamiętam z dzieciństwa, że miałem w rowerze oponę bezdętkową z czegoś co przypominało gumowy wąż. Nie pompowało się jej i była odporna na szkło czy pinezki. Natomiast jak ją solidnie pękłem to ojciec "zszył" ją przy pomocy kawałka drutu. Nie pamiętam jak z trwałością i komfortem bo szybko wyrosłem z tego roweru, a następny to był składak i miał już normalne opony dętkowe.
Pozdrawiam
Ergie
| 10 |
Data: Marzec 22 2012 10:41:28 | | Temat: Re: Ciekawe opony... | | Autor: kamil |
On 22/03/2012 10:12, Ergie wrote:
Użytkownik "krzyniem [Krzysiek Niemkiewicz]" napisał w wiadomości grup
A co ze śniegiem? Jak się te pustaki zapchają? ;)
Widziałem kiedyś testy w warunkach zimowych. Zapchane błotem śniegowym
robią się oczywiście twarde więc któryś producent wymyślił specjalne
fartuchy ochronne aby nic się nie dostawało do środka, miało to też to
zmniejszać opory powietrza, ale było bardzo nietrwałe i konkluzja była
taka, że takie opony nie nadają się do naszych warunków klimatycznych.
Nie wiem, czy o tego czasu coś się zmieniło.
Pamiętam z dzieciństwa, że miałem w rowerze oponę bezdętkową z czegoś co
przypominało gumowy wąż. Nie pompowało się jej i była odporna na szkło
czy pinezki. Natomiast jak ją solidnie pękłem to ojciec "zszył" ją przy
pomocy kawałka drutu. Nie pamiętam jak z trwałością i komfortem bo
szybko wyrosłem z tego roweru, a następny to był składak i miał już
normalne opony dętkowe.
Może takie coś?
http://s1.blomedia.pl/autokult.pl/images/2012/03/hose.jpg
--
Pozdrawiam,
Kamil
http://bynajmniej.net
| 11 |
Data: Marzec 22 2012 13:42:38 | | Temat: Re: Ciekawe opony... | | Autor: Ergie |
| | | | | | | | 
Grand Prix Francji - Magny Cours - pitbabes 
Grand Prix Europy - Walencja - pitbabes 
American Truck Simulator: Colorado oficjalnie zapowiedziane
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Gaz-M20 Pobieda: zapomniany pierwowzór FSO Warszawy
Silverstone Circuit - symbol Formuły 1
Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu
Tapety Ducati 
