Niby ogólnie przyjęty stereotyp jest taki że biały lakier najszybciej się
brudzi i najbardziej na nim brud widać - bzdura.
Poprzedni samochód miałem biały, myłem raz na tydzień, raz na dwa tygodnie i
było dobrze.
Teraz grafitowa perła metalic - zgroza, wystarczy umyć postawić pod blokiem
na jedną noc i już cały zakurzony. Widać na tym wszystko kurz, pyłki z
krzaków, drzew, zacieki po myciu, i generalnie można by go myć codziennie...
Już nawet na czerwonym Garbie mniej ten syf widać.
Do tego odnoszę wrażenie że pomimo niby "atermicznych" zielonkawych szyb w
środku i tak jest bardziej gorąco niż w białym.
Tak myślę że może jakbym go zawoskował to trochę mniej się będzie syf
czepiał, tyle że samochód w zeszłego lata był cały polerowany i pociągnięty
teflonem więc nie wiem czy woskowanie ma sens?


Pozdrawiam!
--
   Mlody             www.jetta.org.pl
'90 VW Jetta 1.6D grafitowa WND S*** bez naklejki :(
'82 VW 1300 mexican red
,,Stare Volkswageny nie chlapia olejem, one po prostu znacza teren"

E tam kiedys w programie coś ala pogromcy mitów sprawdzali czy faktycznie
czarne auta szybbciej się grzeją. wyszło im ze różnica między białym a
czarnym wynosi kilka stopni. ale obie temp były wysokie coś koło 40 st C

Użytkownik "m"  napisał w wiadomości

|E tam kiedys w programie coś ala pogromcy mitów sprawdzali czy faktycznie
| czarne auta szybbciej się grzeją. wyszło im ze różnica między białym a
| czarnym wynosi kilka stopni. ale obie temp były wysokie coś koło 40 st C

Bo grzeje się środek za szybą - efekt szklarni - pronienie słońca nagrzewają
ciemną tapicerkę a ciepło nie ma gdzie uciec bo szyby nie pozwalają.

Paweł Ubysz napisał(a):

Użytkownik "m"  napisał w wiadomości |E tam kiedys w programie coś ala pogromcy mitów sprawdzali czy faktycznie
| czarne auta szybbciej się grzeją. wyszło im ze różnica między białym a
| czarnym wynosi kilka stopni. ale obie temp były wysokie coś koło 40 st C

Bo grzeje się środek za szybą - efekt szklarni - pronienie słońca nagrzewają ciemną tapicerkę a ciepło nie ma gdzie uciec bo szyby nie pozwalają.

Yarcioo napisał(a):

Jest to ogniwo solarowe uruchamiające i zasilające wentylację wnętrza w czasie nasłonecznienia :)
W innych autkach nawet bardzo drogich tak fajnego rozwiązania nie widziałem!

W innych autkach nawet bardzo drogich tak fajnego rozwiązania nie widziałem!

a A8 widziales kiedys ?  rozwiazanie o ktorym piszesz jest stare i od wielu lat stosowane w drozszych/ciekawszych modelach...

In article  
says...

mój pracownik ma w mitasubiszi galancie gti z kopłakiami :)
auto chyba za 3 tys :)

Ogniwo słoneczne w miejscu szyberdachu?

On Wed, 23 May 2007 14:51:13 +0200,  m wrote:

E tam kiedys w programie coś ala pogromcy mitów sprawdzali czy faktycznie
czarne auta szybbciej się grzeją. wyszło im ze różnica między białym a
czarnym wynosi kilka stopni. ale obie temp były wysokie coś koło 40 st C

Poprzedni samochód miałem biały, myłem raz na tydzień, raz na dwa tygodnie
i
było dobrze.

Mlody napisał(a):

Niby ogólnie przyjęty stereotyp jest taki że biały lakier najszybciej się brudzi i najbardziej na nim brud widać - bzdura.
Poprzedni samochód miałem biały, myłem raz na tydzień, raz na dwa tygodnie i było dobrze.
Teraz grafitowa perła metalic - zgroza, wystarczy umyć postawić pod blokiem na jedną noc i już cały zakurzony. Widać na tym wszystko kurz, pyłki z krzaków, drzew, zacieki po myciu, i generalnie można by go myć codziennie...

Użytkownik "Mlody"  napisał w wiadomości samochod jest po to aby nim jezdzic, a nie go myc, czy sie w nim przegladac ;)

samochod jest po to aby nim jezdzic, a nie go myc, czy sie w nim
przegladac ;)

Użytkownik "Artur "  napisał w wiadomości

Ale czystym się lepiej jeździ ;p

szerszen wrote:

no pewnie nawet pare koni zyskuje i mniej pali ;)

Użytkownik "zkruk [Lodz]"  napisał w wiadomości

pomysl jak mocno brud na aucie zwieksza opory powietrza ;)

Użytkownik "szerszen"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Artur "  napisał w wiadomości

Ale czystym się lepiej jeździ ;p

no pewnie nawet pare koni zyskuje i mniej pali ;)

Użytkownik "Mlody"  napisał w wiadomości

Tak na poważnie to zwyczajnie przyjemniej się jeździ czystym :)

Tak na poważnie to zwyczajnie przyjemniej się jeździ czystym :)

Użytkownik "kolega Slonia"  napisał w wiadomości

Tak na poważnie to zwyczajnie przyjemniej się jeździ czystym :)

No jasne!
Ale do tego trzeba jezdzic z glowa wystawiona przez okno,
bo inaczej nie widzisz ze jedziesz czystym i z przyjemnosci nici :-)

In article  mlody@h says...

Wiesz, mój samochód ma dość klasyczną budowę, a ja jestem dość wysoki i w
czasie jazdy doskonale widzę maskę, i lubię jak widac w niej odbicie
nieba/drogi :)

Użytkownik "Alex81"  napisał w wiadomości

Wiesz, mój samochód ma dość klasyczną budowę, a ja jestem dość wysoki i w
czasie jazdy doskonale widzę maskę, i lubię jak widac w niej odbicie
nieba/drogi :)

Albo np. jadąc wieczorem na zachód lubisz w niej widzieć odbicie słońca?
;)

Użytkownik "szerszen"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Mlody"  napisał w wiadomości



samochod jest po to aby nim jezdzic, a nie go myc, czy sie w nim
przegladac ;)

Użytkownik "Mlody"  napisał w wiadomości

Zależy co kto lubi, ja lubie mieć czysty samochód, aż znajomi się ze mnie śmieją że u mnie z myciem samochodu to już jakieś zboczenie, bo potrafię myć samochód kilka razy w tygodniu, nawet jak według niektórych jest jeszcze czysty ;P

Użytkownik "szerszen"  napisał w wiadomości

ja mam bialy i na szczescie sie tak nie syfi ;)
staram sie go myc jak najzadziej, bo kurka, prawie zawsze jak go umyje to
pozniej pada deszcz i cala robota na marne :)

Zależy co kto lubi, ja lubie mieć czysty samochód, aż znajomi się ze mnie
śmieją że u mnie z myciem samochodu to już jakieś zboczenie, bo potrafię

samochód kilka razy w tygodniu, nawet jak według niektórych jest jeszcze
czysty ;P

Użytkownik "kolega Slonia"  napisał w wiadomości

No widzisz.. a ja sie predzej i z wiekszym sentymentem obejrze
na ulicy za ubloconym po dach Pajero niz blyszczacym Paskiem.

szerszen napisał(a):

a za ubloconym paskiem tez sie bedziesz ogladal?

Użytkownik "Blyskacz"  napisał w wiadomości

a za paskiem ktos sie jeszcze oglada ?

ja sie dzisiaj ogladalem ;)
bo mial lizaka i radio w srodku, chcialem na wszelki wypadek zapamietac
numery, ale zapomnialem :)

Użytkownik "kolega Slonia"  napisał w wiadomości

A ublocony byl? :-D

Użytkownik "Blyskacz"  napisał w wiadomości

a za ubloconym paskiem tez sie bedziesz ogladal?

a za paskiem ktos sie jeszcze oglada ?

Mlody napisał(a):

na jedną noc i już cały zakurzony. Widać na tym wszystko kurz, pyłki z krzaków, drzew, zacieki po myciu, i generalnie można by go myć codziennie...

Użytkownik "Blyskacz"  napisał w wiadomości

na jedną noc i już cały zakurzony. Widać na tym wszystko kurz, pyłki z
krzaków, drzew, zacieki po myciu, i generalnie można by go myć
codziennie...

imo nie warto sie tym przejmowac - samochod do codziennego uzytku  to ma
byc czysty w srodku... na zewnatrz w granicach rozsadku...

Mlody napisał(a):

Zależy od podejścia, ja lubię jak jest czyściutki i błyszczący :)

Użytkownik "Blyskacz"  napisał w wiadomości

Mlody napisał(a):

Zależy od podejścia, ja lubię jak jest czyściutki i błyszczący :)

sa rozne zboczenia ;-)
ja tam wole te przyjemniejsze :-)

No ja odwrotnie:  wolę jak jest uzywany i ma ten pewien zapaszek po...
;-)
JaC

Zależy od podejścia, ja lubię jak jest czyściutki i błyszczący :)

Użytkownik "Mlody" wrote

Teraz grafitowa perła metalic - zgroza, wystarczy umyć postawić pod
blokiem na jedną noc i już cały zakurzony. Widać na tym wszystko kurz,
pyłki z krzaków, drzew, zacieki po myciu, i generalnie można by go myć
codziennie...

Tak myślę że może jakbym go zawoskował to trochę mniej się będzie syf
czepiał, tyle że samochód w zeszłego lata był cały polerowany i
pociągnięty teflonem więc nie wiem czy woskowanie ma sens?

Użytkownik "Pete"  napisał w wiadomości

widok kurzu lub zaschniętych plam wody po deszczu doprowadza mnie do
szału.

swojego teflonuję co 6 miesięcy, bo to jedyne co się tak szybko nie usmaży
na czarnym przy wysokich temperaturach zewnętrznych.  Natomiast syf i tak
się będzie czepiał.  Niektóre woski kurz nawet bardziej przyciągają.

Użytkownik "Mlody" wrote

Tak z ciekawości to gdzie i za ile teflon kupujesz?
Bo ja teflonowałem u lakiernika po robieniu zaprawek i polerce, a on to
skądś miał ale nie potrafił nawet powiedzieć skąd ;)

brudzi i najbardziej na nim brud widać - bzdura.
Poprzedni samochód miałem biały, myłem raz na tydzień, raz na dwa tygodnie
i było dobrze.
Teraz grafitowa perła metalic - zgroza, wystarczy umyć postawić pod
blokiem na jedną noc i już cały zakurzony. Widać na tym wszystko kurz,
pyłki z krzaków, drzew, zacieki po myciu, i generalnie można by go myć
codziennie...
Już nawet na czerwonym Garbie mniej ten syf widać.
Do tego odnoszę wrażenie że pomimo niby "atermicznych" zielonkawych szyb w
środku i tak jest bardziej gorąco niż w białym.
Tak myślę że może jakbym go zawoskował to trochę mniej się będzie syf
czepiał, tyle że samochód w zeszłego lata był cały polerowany i
pociągnięty teflonem więc nie wiem czy woskowanie ma sens?

Użytkownik "Mlody"  napisał w wiadomości

Niby ogólnie przyjęty stereotyp jest taki że biały lakier najszybciej się
brudzi i najbardziej na nim brud widać - bzdura.
Poprzedni samochód miałem biały, myłem raz na tydzień, raz na dwa tygodnie
i było dobrze.

Użytkownik "MichałG"  napisał w wiadomości

Nawet drobne ryski widać ' z kilometra'.