Witam,

ostatnio podpompywałem powietrza u dziadka w SC 2001r 900. Zauważyłem że od
kół bije ciepło... tzn. tarcze hamulcowe były strasznie nagrzane wracałem z
miasta oddalonego o 50km. Potem postój 20min. i na CPN, tam zauwazylem
objaw.
Czy to normalne?

pozdrawiam
Norbert Komorowski

W takiej sytuacji dotknij felgi. Powinna być co najwyżej lekko ciepła. Jeśli parzy w rękę, to pewnie miałeś lekko zablokowane hamulce. To można łatwo sprawdzić: gdy podjeżdżasz np. do skrzyzowania na luzie, to auto powinno się zatrzymać bez szarpnięcia. Jeśli jest szarpnięcie, to znaczy, że hamulce lekko trzymają.

Inna przyczyna, to jazda na niedopompowanych kołach. Wtedy grzeje się opona podczas szybszej jazdy. To łatwo rozpoznać, bo  felga się tak nie nagrzewa.

--
Lukasz

Felga jest aluminiowa i nie parzy w rękę, co innego tarcza hamulcowa...

Norbert Komorowski wrote:

Felga jest aluminiowa i nie parzy w rękę, co innego tarcza
hamulcowa...

Użytkownik "Norbert Komorowski"

Felga jest aluminiowa i nie parzy w rękę, co innego tarcza hamulcowa...

ania wrote:

ale to faktycznie sztuka rozgrzewac tarcze do czerwonosci ciagle hamujac na drodze:-) moze zacznij hamowac troszke wczesniej, delikatnie:-)

go! wrote:

ania wrote:

ale to faktycznie sztuka rozgrzewac tarcze do czerwonosci ciagle hamujac na drodze:-) moze zacznij hamowac troszke wczesniej, delikatnie:-)

Moze mial z gory.. :P ;)

Maverick wrote:

To niech sie nauczy hamowac silnikiem, bo bedzie jak z autokarem w Grenoble.

A tak poza tym to ostatnio bylem w Bieszczadach (a to przeciez niskie gory),

A tak poza tym to ostatnio bylem w Bieszczadach (a to przeciez niskie gory), i gdybym mial hamowac tylko hamulcami to bym musial chyba brac zapasowe klocki :) a tak elegancko i bez problemow, czasem tylko wspomagane hamulcami w razie potrzeby

Polecam drogę na górę sv. Jure (Biokovo) na Makarskiej Rivierze

LukaszS wrote:

Polecam drogę na górę sv. Jure (Biokovo) na Makarskiej Rivierze (z 0 do chyba 1700m). Droga szutrowa szerokości jednego samochodu a z boku kilkusetmetrowa przepaść. Przyznaję, że wymiękłem na 1200. I już nigdy więcej tam nie pojadę!

Co to znaczy ze wymiekles? Zadzwoniles po helikopter?

LukaszS pisze:

Co to znaczy ze wymiekles? Zadzwoniles po helikopter?

Wysiadłem z samochodu i zacząłem płakać.
Tak trudno się do myślić, że po prostu zawróciłem w połowie trasy i zrezygnowałem z dalszego zwiedzania?

Forr wrote:

"Droga szutrowa szerokości jednego samochodu a z boku kilkusetmetrowa przepaść."
Z takiego opisu trudno wywnioskowac zawracanie.

"Droga szutrowa szerokości jednego samochodu a z boku kilkusetmetrowa przepaść."
Z takiego opisu trudno wywnioskowac zawracanie.

Dokladnie o to mi chodzilo :)

LukaszS wrote:

"Droga szutrowa szerokości jednego samochodu a z boku kilkusetmetrowa przepaść."
Z takiego opisu trudno wywnioskowac zawracanie.

Dokladnie o to mi chodzilo :)

Gdyby tak było, to nie mozna byłoby sie wyminąć z innym autem.

Jedyny problem jaki mialem, to co sie robi jak sie wymieknie przy zjezdzaniu w dol? Zostawia sie auto i idzie pieszo czy wola helikopter?

LukaszS wrote:

Choć czytałem kiedyś w książce Witolda Rychtera o podobnym zjeździe z Monte Piano. Z tym, że tam jeszcze droga była kamienista, mocno pochyła i przy zjeżdżaniu kamienie działały jak kulki w łożysku. No a z boku przepaść...

On Fri, 10 Oct 2008 11:58:13 +0100, go!
wrote:

Jest taki dobry filmik (zapewne znany) jak Vattanen bodaj 405tka wjezdza
na szczyt szalonym slide'm. Wlasnie po kamyczkach, chwilami na skraju
przepasci..i pos slonce. Piekna rzecz.. Nawet nagrode ten filmik w
Cannes jakas dostal.

Robert Rędziak wrote:

 Droga na Pikes Peak jest autostradą w porównaniu z tą ścieżynką
 z Chorwacji:

http://www.makarska-riwiera.pl/images/sv_jure_02.jpg
http://lh5.ggpht.com/_KBqEtFgMNSM/SK8n7-VyEFI/AAAAAAAAARE/N8fHpNBv7QY/20080803_HR_9_57+(3).JPG
http://lh6.ggpht.com/_KBqEtFgMNSM/SK8nccodU7I/AAAAAAAAAM8/fCY8Bp1Vczs/20080803_HR_9_124+(3).JPG
http://www.astorz.de/Kroatien/Sv_Jure_2.jpg
http://lh5.ggpht.com/_ykgSqXK0RZ4/RtlPSnNRWoI/AAAAAAAAA0w/D8NOlWCyAF0/P8242629.JPG
http://lh5.ggpht.com/_ykgSqXK0RZ4/RtlOKnNRWfI/AAAAAAAAA0M/GGaLmn6Ws34/P8242620.JPG

Choć na zdjęciach i tak nie wychodzi tak, jak jest w rzeczywistości.

--
Lukasz

Maverick pisze:

To niech sie nauczy hamowac silnikiem, bo bedzie jak z autokarem w Grenoble.

Ostatnio leciałem od Sącza do Przemyśla cały czas DK 28 w nocy podczas deszczu. Oczy miałem spuchnięte od czerwonego koloru przede mną który zapalał się tak jak napisałeś w każdym zakręcie ... na serpentynach to już płakałem z bólu ... dramat jakiś.

LukaszS wrote:

Ostatnio leciałem od Sącza do Przemyśla cały czas DK 28 w nocy podczas deszczu. Oczy miałem spuchnięte od czerwonego koloru przede mną który zapalał się tak jak napisałeś w każdym zakręcie ... na serpentynach to już płakałem z bólu ... dramat jakiś.

Kiedyś jechałem za jakąś Corsą. Klient jechał profesjonalnie: Hamowanie przed zakrętem (a nie w połowie) i wtedy, kiedy trzeba było (a nie na każdym). Z górki żadnych hamulców. Łagodnie wchodził w zakręty. żadnej gwałtownej jazdy. A przy tym dość szybko. Jechałem za nim i zachwycałem się. Później wyprzedziłem, żeby zobaczyć kierowcę. To była jakaś dziewczyna.

Użytkownik "Maverick"

0,00001% szansy - czuj sie milionerem przy najblizszej kumulacji Lotto.

Dnia Thu, 9 Oct 2008 23:02:56 +0200, ania napisał(a):

ale to jak z wypadkami jest
moze ich wiecej za kierownica

Hello Rafał,

Thursday, October 9, 2008, 6:12:57 PM, you wrote:

To niech sie nauczy hamowac silnikiem, bo bedzie jak z autokarem w
Grenoble.

Ostatnio leciałem od Sącza do Przemyśla cały czas DK 28 w nocy
podczas deszczu. Oczy miałem spuchnięte od czerwonego koloru
przede mną który zapalał się tak jak napisałeś w każdym zakręcie
... na serpentynach to już płakałem z bólu ... dramat jakiś.

ania wrote:

Użytkownik "Norbert Komorowski"

Felga jest aluminiowa i nie parzy w rękę, co innego tarcza
hamulcowa...

moze zacznij hamowac silnikiem, a mniej dotykaj pedalu hamulca :-)
ostatnio zauwazam, ze to jest bardzo "trendi" takie miganie hamulcami
przed kazdym lukiem i ogolnie na drodze:-)

ale to faktycznie sztuka rozgrzewac tarcze do czerwonosci ciagle
hamujac na drodze:-) moze zacznij hamowac troszke wczesniej,
delikatnie:-)

Użytkownik "Norbert Komorowski"  napisał w
wiadomości

Witam,

ostatnio podpompywałem powietrza u dziadka w SC 2001r 900. Zauważyłem że
od kół bije ciepło... tzn. tarcze hamulcowe były strasznie nagrzane
wracałem z miasta oddalonego o 50km. Potem postój 20min. i na CPN, tam
zauwazylem objaw.
Czy to normalne?

Być może hamulce są zapowietrzone, podnieś dane koło i sprawdz czy się obraca swobodnie, jeśli nie należy w pierwszej kolejności odpowietrzyć układ.

--
krzysiek82

krzysiek82 wrote:

Być może hamulce są zapowietrzone, podnieś dane koło i sprawdz czy się obraca swobodnie

Użytkownik Norbert Komorowski napisał:

Witam,

ostatnio podpompywałem powietrza u dziadka w SC 2001r 900. Zauważyłem że od kół bije ciepło... tzn. tarcze hamulcowe były strasznie nagrzane wracałem z miasta oddalonego o 50km. Potem postój 20min. i na CPN, tam zauwazylem objaw.
Czy to normalne?