Otoz kupuje samochod Citroen Xsara Diesel 2.0 HDI. Ogolnie duzo osob z
ktorymi rozmawialem twierdzi, ze francuzy sa awaryjne. Jak prawdziwa
jest ta opinia. Kupuje autko z roku 2000, ktory ma przebieg 150 tys.
km. Jest to kombi Sam mam mieszane odczucia to tej marki. Prosze
napiszcie, czy ten silnik jest dobrym motorem, malo awaryjnym,
Oczywiscie wiem ze jest to nowoczesny silnik i ewentualne naprawy moga
mocno uderzyc po kieszenie. Czy czesci do tego autka sa drogie. Auto
kupuje z pewnych rak, do roboty jest skrzynia biegow (nie wchodzi
trojka), ale skrzynie mozna kupic za 1 tys zl.  Podobno do wymiany
jest synchronizator, ale nie oplaca sie naprawiac tylko wymienic
skrzynie? Prosze napiszcie jak sprawdza sie ten samochod w
ekspoatacji.

KrzysztofG

 pisze:

Otoz kupuje samochod Citroen Xsara Diesel 2.0 HDI. Ogolnie duzo osob z
ktorymi rozmawialem twierdzi, ze francuzy sa awaryjne.

spytaj sie czy mieli f. i skad ta opinia u nich

Jak prawdziwa  jest ta opinia.

ja nie potwierdzam, mam w domu 3 francuzy (2xpryw +  sluzbowy).

Kupuje autko z roku 2000, ktory ma przebieg 150 tys.
km. Jest to kombi Sam mam mieszane odczucia to tej marki. Prosze
napiszcie, czy ten silnik jest dobrym motorem, malo awaryjnym,

Sprzedawalem pod koniec zeszlego roku Xsare II Break - ale silnik benzynowy 1.6i 16v - produkcja z konca (listopad) 2000roku (jedna z pierwszych Xsar II (rok modelowy 2001) sprzedane w PL).
prawie 7 lat eksploatacji - ZERO problemow.
(moze mialem pecha, ale np. poprzedniego f.escorta na sile sprzedawalem w wieku < 5 lat gdyz od 3-ciego roku zaczol byc skarbonka.  Sluzbowe fordy w firmie podobnie - od 100kkm zaczynaja sie spore wydatki).
Wiec majac na uwadze to powyzsze + obserwacje VW rodzicow + inne marki w rodzinie i znajomych - nie moge powiedziec, by Xsara byla jakos awaryjna - wg sondazy byla jednym z bardziej udanych i niezawodnych modeli citroena.

Oczywiscie wiem ze jest to nowoczesny silnik i ewentualne naprawy moga
mocno uderzyc po kieszenie. Czy czesci do tego autka sa drogie.

silnik jak kazdy wspolczesny diesel z szyna CR.
Sprawdz stan kola dwumasowego - najlepiej w ASO.
Wymiana z czesciami to ok 500-800pln - zalezy gdzie zrobisz.

Silniki HDI ogolnie ciesza sie dobra opinia na rynku - wysoka kultura pracy i dobre osiagi przy umiarkowanym popycie na ON

Przy zakupie zwroc uwage na tylna belke - jak stoja kola, czy lozyska wahaczy nie trzeba by juz wymienic.
Podjedz do ASO

Zreszta podjedz do ASO Citroena na przeglad przedsprzedazny - koszt ok 160pln a mozesz duzo sie z niego dowiedziec.

Auto
kupuje z pewnych rak, do roboty jest skrzynia biegow (nie wchodzi
trojka), ale skrzynie mozna kupic za 1 tys zl.  Podobno do wymiany
jest synchronizator, ale nie oplaca sie naprawiac tylko wymienic
skrzynie?

nie wiem - spytaj mechanika.
W aucie zony w zeszlym roku tez bylo taniej wymienic cala skrzynie z rozbitka niz babrac sie z naprawa.  Koszt zakupu + wymiany wyszedl < 600pln.

Prosze napiszcie jak sprawdza sie ten samochod w
ekspoatacji.

o Xsarze w wersji Break moge napisac same superlatywy.
Ogolnie ten samochod jest warty by sie nim zainteresowac - a jezeli jeszcze znasz jego historie - to tym bardziej.



--
pozdr
Adam (AL)
TG