Grupy dyskusyjne » Clio 1.1. i duze spalanie

Clio 1.1. i duze spalanie

1	Data: Grudzien 11 2006 14:27:45
Temat: Clio 1.1. i duze spalanie
Autor:
Witam! Posiadam Clio 1.1 z 91r na gazniku ktore ostatno zaczelo spalac po prawie 12l/100km. W lato pil max. 9l w miescie co dalo rade jeszcze wytrzymac zwazywszy ze w ksiazkowej teorii auto powinno palic w cyklu miejskim 7/8 litrow. Silnik jest po kapitalnym remoncie. Wymieniany byl termostat wiec wszystko wskazuje na to ze gaznik wymaga naprawy albo solidnej regulacji, ew. moze jeszcze literek dal rady przyoszczedzic na lepszej elektryce. W Gdansku byl sobie ponoc taki starszy mechanik kolo hali Olivia ktorego wiele osob poleca ale nikt nie ma do niego namiaru (o ile dobrze pamietam Pan Malinowski) co to ponoc naprawial gazniki czego sie dzisiaj nikt zbytnio podejmowac nie chce. Ostatnio slyszalem ze ponoc urzeduje gdzies na Kartuskiej niestety nie mam zadnych konkretnych informacji konktowych. Moze ktos ma namiar do niego albo innego dobrego fachowaca, do tego na ktorego moze pozwolic sobie biedny student :)
2	Data: Grudzien 11 2006 15:36:04
Temat: Re: Clio 1.1. i duze spalanie
Autor: Grzesio
napisał(a): Posiadam Clio 1.1 z 91r na gazniku ktore ostatno zaczelo spalac po prawie 12l/100km. W lato pil max. 9l w miescie co dalo rade jeszcze wytrzymac zwazywszy ze w ksiazkowej teorii auto powinno palic w cyklu miejskim 7/8 litrow. Silnik jest po kapitalnym remoncie. Wymieniany byl termostat wiec wszystko wskazuje na to ze gaznik wymaga naprawy albo solidnej regulacji, ew. moze jeszcze literek dal rady przyoszczedzic na lepszej elektryce. moze na poczatek zrob co mozesz za friko: - sprawdz cisnienie w oponach - wizualnie obejrzyj opony czy rownomiernie sie zuzywaja - zajrzyj do silnika czy paliwo gdzies nie ucieka np. przez pekniety wezyk - zainteresuj sie filtrem powietrza - zatankuj na stacji, na ktorej najmniej chrzcza - nie cisnij do podlogi :) -- Pozdrawiam Grzesiek
3	Data: Grudzien 11 2006 15:54:11
Temat: Re: Clio 1.1. i duze spalanie
Autor: mireka
wrote: miejskim 7/8 litrow. Silnik jest po kapitalnym remoncie. Wymieniany byl termostat wiec wszystko wskazuje na to ze gaznik wymaga naprawy albo solidnej regulacji, ew. moze jeszcze literek dal rady przyoszczedzic na Może na ssaniu cały czas popyla ? -- pozdrawiam
4	Data: Grudzien 11 2006 19:47:31
Temat: Re: Clio 1.1. i duze spalanie
Autor: Paweł
Mam taki sam samochodzik, przede wszystkim sprawdz cewkę ( pasuje od Poloneza ), aparat zapłonowy - część podcisnieniową (psuje się) i kąt wyprzedzenia ( ja mam +16 do LPG), nowy aparat kosztuje w ASO ok. 600 zł , regulacja i czyszczenie gaźnika, jeśli fachowca nie ma w Gdańsku, to może wysyłkowo do Pietrzyka na Szarych Szeregów w Warszawie ( ja tam jeżdzę), a u Ciebie ktoś podreguluje go na sondzie, moj silniczek ma 290 kkm i jeszcze jest bez remontu, leje 0w30 i Militeca, podejrzewam , że 500 kkm przejedzie, mam gaz i w trasie pali mi 5.5 - 6 l LPG, po Warszawie okolo 7 l LPG. Paweł Clio 1.1 /lpg 1993 r.
5	Data: Grudzien 24 2006 22:51:50
Temat: Re: Clio 1.1. i duze spalanie
Autor:
Paweł napisał(a): Mam taki sam samochodzik, przede wszystkim sprawdz cewkę ( pasuje od Poloneza ), aparat zapłonowy - część podcisnieniową (psuje się) i kąt wyprzedzenia ( ja mam +16 do LPG), nowy aparat kosztuje w ASO ok. 600 zł , regulacja i czyszczenie gaźnika, jeśli fachowca nie ma w Gdańsku, to może wysyłkowo do Pietrzyka na Szarych Szeregów w Warszawie ( ja tam jeżdzę), a u Ciebie ktoś podreguluje go na sondzie, moj silniczek ma 290 kkm i jeszcze jest bez remontu, leje 0w30 i Militeca, podejrzewam , że 500 kkm przejedzie, mam gaz i w trasie pali mi 5.5 - 6 l LPG, po Warszawie okolo 7 l LPG. Witam ponownie! Generalnie autko wyregulowal pewien fachowiec, inz mgr :). Na specjalistycznych ustawieniach Wyminilem swiece i filtr paliwa. Na razie zatankowalem 14 litrow i czekam kiedy zapali sie rezerwa (przy 7 litrach), mam nadzieje ze zejde ponizej 10l co dalo by nadziej ze w lato smigac w granicach "ksiazkowych" 7l. Poki co widze wielka poprawe w odpalaniu auta, tj. zapala po nocy za pierwszym razem, poza tym autko jezdzi dynamiczniej! Doradzo mi przy okazji regulator podcisnieniowy przy aparacie zaplonowym. Czy to wlasnie kolega Pawel mial na mysli?