Od niedawna jestem posiadaczem Megane III 1.5 dci z FAP.
Zaobserwowałem że co 1300 km wypala się FAP czuć zapach spalonej gumy
z wydechu i bardzo gorące spaliny.
Czy ta częstotliwoć co 1300 km nie jest za częsta?
Drugie pytanko jak zachować się jak wyczuje wypalanie
( na desce rozdzielczej nie ma oznak że procedura jest w toku) :
- nie gasić samochodu niech chodzi na luzie aż się wypali,
- jechać z podniesionymi obrotami na niskim biegu,
W sieci są rysunki że w Megi jest piaty wtryskiwacz paliwa do wydechu
i nie trzeba jechać tylko wystarczy nie gasić.
Ile w tym prawdy, a ile mitów.
Podzielcie się opinią z eksploatacji tego silnika z FAP.

Przemeq

Tue, 23 Apr 2013 12:18:28 +0200, Przemeq

Od niedawna jestem posiadaczem Megane III 1.5 dci z FAP.
Zaobserwowałem że co 1300 km wypala się FAP

Drugie pytanko jak zachować się jak wyczuje wypalanie

- nie gasić samochodu niech chodzi na luzie aż się wypali,

- jechać z podniesionymi obrotami na niskim biegu,

"Myjk"  wrote in message

Tue, 23 Apr 2013 12:18:28 +0200, Przemeq

Od niedawna jestem posiadaczem Megane III 1.5 dci z FAP.
Zaobserwowałem że co 1300 km wypala się FAP

Ĺšle obserwowałeś, bo filtr z pewnością przepala się częściej.
Dla przykładu w mojej M6 2.0 średnio co 200km.

Tue, 23 Apr 2013 15:04:47 +0200, Aleksander

A jak się wyczuwa / obserwuje owo wypalanie FAP? :)
Bo zrobiłem ok 10.000km 1.6 HDI FAP ... i niczego takiego
nie zaobserwowałem ;) - to ma być widać, słychać, czy jak ? ;)

//> Bo zrobiłem ok 10.000km 1.6 HDI FAP ... i niczego takiego nie
zaobserwowałem ;) - to ma być widać, słychać, czy jak ? ;)

slychac, widac i czuc :-) ten silnik potrzebuje plynu do wypalenia i
jak sie skonczy moze sie przytkac .... znajomego to spotkalo na
trasie, spalanie przy 120 km/h jakies 12L/100 km ledwo dojechalismy do
stacji benzynowej, bez tego plynu proces zachodzi dopiero w wyzszych
temperaturach ktora czesto jest nie do osiagniecia w jezdzie
miejskiej, jak jest w 1.5 dci nie wiem ale w Zafirze B mozna podejrzec
sobie stopien wypelnienia filtru i psychicznie przygotowac sie na to
wydarzenie :-) moc troche spada i wzrasta spalanie przez kilka minut,
dobrze to czuc jak ktos wbija sie na autobahne i ostro wdepnie, w
termowizji tez by chyba wyszlo :-)

P.

W 1.5 dci jest podobno 5 wtryskiwacz paliwa do układu wydechowego,
nie ma dodatkowego płynu.
Objawia się to smrodem z rury pierwszy raz myślałem że się coś pali
jak wjechałem do garażu zapach palonej gumy, dymu brak.
Teraz tez smrodek ale mniejszy tez zauważyłem wjeżdżając do garażu, a spaliny z rury bardzo gorące aż "widać " gorące powietrze.
Normalnie nic nie widać i nawet nie wiadomo kiedy to się FAP przepala,
nie ma żadnej kontrolki itp.

Przemeq

Tue, 23 Apr 2013 19:30:32 +0200, Przemeq

Objawia się to smrodem z rury pierwszy raz myślałem że się coś pali
jak wjechałem do garażu zapach palonej gumy, dymu brak.
Teraz tez smrodek ale mniejszy tez zauważyłem wjeżdżając do garażu,
a spaliny z rury bardzo gorące aż "widać " gorące powietrze.

Normalnie nic nie widać i nawet nie wiadomo kiedy to się FAP
przepala, nie ma żadnej kontrolki itp.

Dnia Wed, 24 Apr 2013 07:48:19 +0200, Myjk napisał(a):

Kontrolka to jest jak się dzieje coś złego. Po co masz być informowany
światełkiem o czymś na co i tak zupełnie nie masz wpływu?

//W Oplach jest kontrolka informująca o wypalaniu i nie zaleca się
wyłączania silnika do czasu zakończenia oczyszczania.

kontrolka od swiec zarowych sygnalizuje ze automatyczne wypalanie nie
ruszylo i filtr jest zapchany -> wymagany "reczny" start czyli obroty
powyzej 2000 przez okolo 25 minut, przerwanie procesu niezalecane,
min. 2-krotne przerwanie procesu moze doprowadzic do uszkodzenia
silnika, dotyczy Zafiry B

P.

Dnia 2013-04-25 08:36,  *Wojtek* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Kontrolka to jest jak się dzieje coś złego. Po co masz być informowany
światełkiem o czymś na co i tak zupełnie nie masz wpływu?

W Oplach jest kontrolka informująca o wypalaniu i nie zaleca się
wyłączania silnika do czasu zakończenia oczyszczania.

//Gdzie ta kontrolka?

dokladnie w tym samym miejscu gdzie kontrolka swiec zarowych :-)

//W Vectrze 1.9 CDTI i Insigni 2.0 CDTI czegoś takiego nie ma -
niestety.

alez jest, pojawia sie jak DPF jest przytkany i trzeba dac mu w palnik
pozniej znow znika

P.

Thu, 25 Apr 2013 04:44:27 -0700 (PDT), PJ

alez jest, pojawia sie jak DPF jest przytkany

i trzeba dac mu w palnik pozniej znow znika

//Czyli jest to już znak ostrzegawczy o przepełnieniu filtra (i takowy
mają wszystkie auta z filtrem cząstek stałych) a nie jak tutaj
rozmawiamy, znak o trwaniu "zwykłego" cyklu.

gdybys przeczytal instrukcje obslugi wiedzialbys ze nie ma takiej
kontrolki

//Przede wszystkim to trzeba przeanalizować czemu się kontrolka
ostrzegawcza zapala -- bo to nie jest normalne.

jest napisane (tak w tej samej instrukcji) czemu sie kontrolka sie
zapala ...

//Jeżdżąc, głównie po Wawie, w ciągu 5 lat pokonałem 120 tkm i
kontrolki na oczy nie widziałem...

nic tylko pogratulowac :-)

P.

Dnia 2013-04-25 13:50,  *Myjk* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

zapala -- bo to nie jest normalne. Jeżdżąc, głównie po Wawie, w ciągu 5 lat
pokonałem 120 tkm i kontrolki na oczy nie widziałem...

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości grup Dnia 2013-04-25 13:50,  *Myjk* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

zapala -- bo to nie jest normalne. Jeżdżąc, głównie po Wawie, w ciągu 5 lat
pokonałem 120 tkm i kontrolki na oczy nie widziałem...

Podobnie po Gliwicach - 7,5 km do pracy od 6 lat (4+2) bez problemu z DPF, choć ja jak zauważę, że się wypala to jednak daję szansę dokończyć ten proces "na raz" i robię rundkę po osiedlu :)

Dnia 2013-04-25 13:44,  *PJ* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

//Gdzie ta kontrolka?

dokladnie w tym samym miejscu gdzie kontrolka swiec zarowych :-)

//W Vectrze 1.9 CDTI i Insigni 2.0 CDTI czegoś takiego nie ma -
niestety.

alez jest, pojawia sie jak DPF jest przytkany i trzeba dac mu w palnik
pozniej znow znika

//na pewno? "W Oplach jest kontrolka informująca o wypalaniu"

to jest wypowiedz kolegi Wojtka, kontrolka swiec zarowych sygnalizuje
koniecznosc zainicjowania procesu wypalania przez uzytkownika i swieci
sie do momentu ukonczenia wypalania ale w trybie normalnym
zainicjowanym automatycznie nie pojawia sie...stad nieporozumienie,
dedykowanej kontrolki oczywiscie nie ma

P.

Thu, 25 Apr 2013 06:36:34 +0000 (UTC), Wojtek

W Oplach jest kontrolka informująca o wypalaniu i nie zaleca się
wyłÄ…czania silnika do czasu zakończenia oczyszczania.

On 04/23/2013 12:18 PM, Przemeq wrote:
(ciach)

Przemeq

W dniu 2013-08-20 18:48,  pisze:

On 04/23/2013 12:18 PM, Przemeq wrote:
(ciach)

Każdy problem z FAP można rozwiązać za pomocą wiertarki w sposób
permanentny.

On 08/20/2013 07:09 PM, Artur Maśląg wrote:

W dniu 2013-08-20 18:48,  pisze:

On 04/23/2013 12:18 PM, Przemeq wrote:
(ciach)

Każdy problem z FAP można rozwiązać za pomocą wiertarki w sposób
permanentny.

Myśl głÄ™boka, aczkolwiek nieprawdziwa :>

W dniu 2013-08-20 20:11,  pisze:

On 08/20/2013 07:09 PM, Artur Maśląg wrote:

W dniu 2013-08-20 18:48,  pisze:

On 04/23/2013 12:18 PM, Przemeq wrote:
(ciach)

Każdy problem z FAP można rozwiązać za pomocą wiertarki w sposób
permanentny.

Myśl głÄ™boka, aczkolwiek nieprawdziwa :>

No dobra. Może nie każdy. Ale może rozwiniesz temat?

W dniu 2013-08-20 20:27, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2013-08-20 20:11,  pisze:

On 08/20/2013 07:09 PM, Artur Maśląg wrote:

W dniu 2013-08-20 18:48,  pisze:

On 04/23/2013 12:18 PM, Przemeq wrote:
(ciach)

Każdy problem z FAP można rozwiązać za pomocą wiertarki w sposób
permanentny.

Myśl głÄ™boka, aczkolwiek nieprawdziwa :>

No dobra. Może nie każdy. Ale może rozwiniesz temat?

A co ja mam rozwijać, skoro nie bardzo potrafisz się sam ze
sobą dogadać?

W dniu 2013-08-20 18:48,  pisze:

On 04/23/2013 12:18 PM, Przemeq wrote:
(ciach)

Przemeq

Każdy problem z FAP można rozwiązać za pomocą wiertarki w sposób
permanentny.

Tue, 20 Aug 2013 22:27:06 +0200, Krzysztof Matyasik

Można go też wymienić, umyć, wypalić "siłowo".

Samo wyrzucenie FAP'a niewiele da [...]