Witam,
mam pytanie jak w temacie. Konkretnie, rozważam taki scenariusz:
Jest sobie autko w dużym komisie, (niezbyt daleko, ale jednak) które mógłbym kupić.
Jestem w zasadzie,laikiem w sprawach mechaniki/blacharki (piszę "w zasadzie", bo pewne pojęcie mam - ale sam nie jestem w stanie sprawdzić zbyt wiele). Chciałbym więc skorzystać z usług najbliższego ASO danej marki aby auto przebadać. Aby bardziej skonkretyzować sprawę, dodam, że
chodzi Forda Mondeo - benzyna 2.0 rocznik 2004.
Czego mogę oczekiwać po takim sprawdzeniu ? Czyli : przychodzę do serwisu i mówię : sprawdźcie mi :
1. Stan blacharki
2. Stan zawieszenia
3 Silnik ...
....

Oczywiście, nie wszystko się da , przecież nie rozbiorą tego auta ...
Więc pytanie mam, co da się sprawdzić jeżeli chodzi o stan silnika
(chodzi mi o te sprawy, które może mi tylko ASO sprawdzić bo zakładam, że elementarne oględziny już mam za sobą). Pewnie można komputer podłączyć, tylko co nim można odczytać ? To pewnie zależy od danego modelu, dlatego podałem go wyżej.

Dalej, jaka jest rzetelność tego typu sprawdzenia? Czy mogę sobie
zażyczyć czegoś na piśmie (choćby jakiegoś wydruku z komputera)?

I jeszcze jedna kwestia mnie nurtuje - czy jest prawdopodobne, że komis ma jakiś cichy układ ze stacją ASO ? Czy ktoś spotkał w jakimś przypadku się z wyraźnymi poszlakami sugerującymi taki układ? W końcu serwisów ASO zazwyczaj nie ma dużo, zwłaszcza w obrębie jednego miasta, a nie sądze, żeby ktoś zgodził się np jechać do serwisu położonego o godzinę drogi w jedną stronę...
Konkretnie miałem na myśli serwis Forda w Mysłowicach i autka tego typu:
http://otomoto.pl/ford-mondeo-C6955946.html
http://otomoto.pl/ford-mondeo-dci-ghia-C5484124.html

Może ktoś miał już do czynienia z tymi komisami i serwisem ?

Pozdrawiam, M.H.

Może ktoś miał już do czynienia z tymi komisami i serwisem ?

Najsampierw to przedwoń do ASO i dowiedz się czy na taką wizyte nie trzeba
się umawiać. Zazwyczaj serwisy mają na taką okoliczność przygotowany
"pakiet" przeglądowy który zawiera sprawdzenie konkretnych rzeczy w aucie.
Jak to duży komis istnieje taka możliwość, że znają się z ludzmi z ASO,
wtedy może być róznie.

Mirosław Habarta pisze:

Witam,
mam pytanie jak w temacie. Konkretnie, rozważam taki scenariusz:

[...]
Raczej pomiń ASO w mieście w którym jest komis, zwłaszcza jeśli niewielkie.
Warto, moim zdaniem przejechać te 100 czy 200 km aby nie było wtopy.
Umowa z komisem jest taka, biorę i jeśli po sprawdzeniu jest OK to ja pokrywam koszty. Jeśli nie jest OK to nie biorę i koszty ponosicie Wy.
Jeśli sie nie zgodzą, to bezpiecznej poszukać innego samochodu w innym komisie.

Co do samego badania.
Prawie zawsze trzeba sie umówić wcześniej - są telefony.
W ASO sprawdza Ci mechanikę, układ jezdny, komp (przebieg, serwis itp), ale najczęściej nie sprawdzają blacharki. Jeśli nie masz znajomego blacharza, to umów jakikolwiek warsztat blisko ASO i nich fachowiec rzuci okiem. Ja zapłaciłem 50 zł i bardzo dobrze.
Nie kupiłem mimo, że w ASO w zasadzie przeszedł.


Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B5 1,9 TDi + box+ Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

WW pisze:

Raczej pomiń ASO w mieście w którym jest komis, zwłaszcza jeśli niewielkie.
Warto, moim zdaniem przejechać te 100 czy 200 km aby nie było wtopy.
Umowa z komisem jest taka, biorę i jeśli po sprawdzeniu jest OK to ja pokrywam koszty. Jeśli nie jest OK to nie biorę i koszty ponosicie Wy.
Jeśli sie nie zgodzą, to bezpiecznej poszukać innego samochodu w innym komisie.

Hue hue... to chyba bedziesz musial do Berlina jezdzic... :-)

--
**** krzyss vel Qkill ****
  ===-- -  A3 TDI  -- -===
==- Automat po Czipsie -==

krzyss pisze:

WW pisze:

Raczej pomiń ASO w mieście w którym jest komis, zwłaszcza jeśli niewielkie.
Warto, moim zdaniem przejechać te 100 czy 200 km aby nie było wtopy.

Dla mnie warto. Ale czy dla nich ? Czy komuś w komisie będzie się chciało
poświęcać ze 2h nie mając gwarancji, że zabawa zakończy się transakcją, nawet
po pozytywnej opinii ASO. Co innego gdy stacja jest w tym samym mieście, niedaleko.

Umowa z komisem jest taka, biorę i jeśli po sprawdzeniu jest OK to ja pokrywam koszty. Jeśli nie jest OK to nie biorę i koszty ponosicie Wy.
Jeśli sie nie zgodzą, to bezpiecznej poszukać innego samochodu w innym komisie.

Hue hue... to chyba bedziesz musial do Berlina jezdzic... :-)

Do ASO, czy do komisu ?

Mirosław Habarta pisze:

Do ASO, czy do komisu ?

Do komisu, znajdz mi jeden taki ktory pokryje koszty sprawdzenia auta jak cos wyjdzie :) wszyscy mowia ze to nie ich wina, zreszta ja tez jak sprzedawalem samochody to godzilem sie na kazde sprawdzanie, ale na koszt chetnego do zakupu auta.




--
**** krzyss vel Qkill ****
  ===-- -  A3 TDI  -- -===
==- Automat po Czipsie -==

Użytkownik "Mirosław Habarta"  napisał w
wiadomości

[...]

http://otomoto.pl/ford-mondeo-dci-ghia-C5484124.html

-- -
Chciałeś benzyne a to chyba diesel jest....

pzdr. macko

Chciałeś benzyne a to chyba diesel jest....

:-)
ale syf,
nawet retuszowanego zdjęcia sprzedawanego egzemplarza nie zamieszczają,

ja bym ich olał na wstępie

P.

Pan Piskorz pisze:

Chciałeś benzyne a to chyba diesel jest....

:-)
ale syf,
nawet retuszowanego zdjęcia sprzedawanego egzemplarza nie zamieszczają,

ja bym ich olał na wstępie

P.

Hehe, ale gapa ze mnie... Ciekawe, czy to celowo, czy coś im się popierdzieliło ?
A jeżeli celowo, to co chcą osiągnąć ? Że jakiś gostek co szuka benzyny przyjedzie i
na miejscu zmieni preferencje, bo tak go auti rzuci na kolana ? Aż nie chce mi się
wierzyć, ale człowiek czyta czasem takie historie (m.in tutaj ;), że już sam nie wiem

M.H.