Grupy dyskusyjne » CoĹ pada w kierowniczym / napÄdzie

CoĹ pada w kierowniczym / napÄdzie

1	Data: Lipiec 21 2011 22:46:54
Temat: CoĹ pada w kierowniczym / napÄdzie
Autor: Sebastian BiaĹy
Witam. SkrÄcam w prawo i słyszÄ bulgotanie. Skrecam w lewo i nie slyszÄ. KtoĹ mi powiedział że tak słychaÄ zmielone łozysko, ale żadnych objawów mechanicznych nie stwierdzam. Bulgotanie nie zmienia czestotliwoĹci od prÄdkosci silnika ani też prÄdkoĹci kół. Zakładam wiÄc ze to nie jest skrzynia czy silnik. Pozostaje może coĹ z układu kierowniczego. Czy maglownica jak pada może wydawaÄ jakies ciekawe dzwiÄki? Płynu nie ubywa, pompa pracuje bez zarzutu nie ma martwych stref, spomaganie działa znakomicie. W ogóle zadnych objawów poza tym dzwiÄkiem. Denerwuje mnie to bulgotanie bo słychac to podczas jazdy a na postoju praktycznie nic co uniemożliwia diagnostykÄ :/ PS. A może to brak oleju w skrzyni? Skrzynia działa ok, ale sprawdziłbym poziom oleju, da siÄ to zrobiÄ bez kanału? Laguna II.
2	Data: Lipiec 21 2011 23:07:13
Temat: Re: CoĹ pada w kierowniczym / napÄdzie
Autor: Bartosz 'Seco' Suchecki
Sebastian Biały pisze: Witam. Czy maglownica jak pada może wydawaÄ jakies ciekawe dzwiÄki? Płynu nie ubywa, pompa pracuje bez zarzutu nie ma martwych stref, spomaganie działa znakomicie. W ogóle zadnych objawów poza tym dzwiÄkiem. Oj może i moja w focusie wydawała, innych objawów nie było. Najpierw przy maksymalnym skrÄcie kół jÄczała. Wtedy umówiłem do mechanika na kontrolÄ a ona zaraz zaczÄła ogólnie głoĹno pracowaÄ i pojawił nowy grzechot. Jutro siÄ okaże, czy maglownica dała siÄ zregenerowaÄ, nastÄpił wyciek oleju. Ale oczywiĹcie nie wiem co jest twemu autku. Seco
3	Data: Lipiec 22 2011 22:08:04
Temat: Re: CoĹ pada w kierowniczym / napÄdzie
Autor: Sebastian BiaĹy
On 2011-07-21 23:07, Bartosz 'Seco' Suchecki wrote: Najpierw przy maksymalnym skrÄcie kół jÄczała. U mnie bulgotanie pojawia siÄ w momencie przekrÄcenia kierownicy w lewo od punktu "na wprost" i nie zależy od: kÄta skrÄcenia, prÄdkoĹci jazdy, właczonego/wyłaczonego sprzegła, predkoĹci silnika. Wtedy umówiłem do mechanika na kontrolÄ a ona zaraz zaczÄła ogólnie głoĹno pracowaÄ i pojawił nowy grzechot. Jutro siÄ okaże, czy maglownica dała siÄ zregenerowaÄ, nastÄpił wyciek oleju. Mechanicy oglÄdajÄ i bez objawów na postoju niewiele sÄ w stanie zrobiÄ poza sugestiÄ rozbierania kół, półosi, skrzyni i magla. Wolałbym zawÄziÄ poszukiwania ale nie mam pomysłu jak to zrobiÄ bez podwieszania siÄ pod zawieszenie podczas jazdy ;)