Grupy dyskusyjne » Co to za firma ?

Co to za firma ?

1	Data: Lipiec 16 2013 21:12:08
Temat: Co to za firma ?
Autor: Przemeq
SkoĹczyły siÄ bÄbny przy przebiegu 130 kkm i niby nic nadzwyczajnego ale ksiÄgowi projektujÄ samochody i teraz bÄbny sÄ z łożyskami. W studenckich czasach 126 p to łożysko i piasta sobie a bÄben sobie. I teraz cena tych czÄĹci niby oryginał z TRW to koszt bÄbna z łożyskiem 338 za 1 sztukÄ, mechanik proponuje mi zamiennik z firmy LPR niby firma z Włoch, (ten skrót do tej pory z samochodami mi siÄ nie kojarzył) twierdzi że sÄ ok. Co to za czÄĹci czy faktycznie warte to coĹ jest czy to chiĹszczyzna, ktoĹ je stosował u siebie w aucie? Przemeq
2	Data: Lipiec 16 2013 22:57:02
Temat: Re: Co to za firma ?
Autor: PiteR
na p.m.s Przemeq pisze tak: Co to za części czy faktycznie warte to coś jest czy to chińszczyzna, ktoś je stosował u siebie w aucie? http://www.lpr.it/e-stabilimenti.asp http://www.lpr.it/e-azienda.asp Chyba bębny nie są tak krytycznym elementem żeby się obawiać produkcji w Chinach. Mój laptop też jest z Chin ;) (choć kupiony w Anglii gdzie bardziej się liczą z klientem) ew możnaby wywalić łożyska z kompletu i dać np polskie. -- Piter vw golf mk2 1.3 '87 vw passat B5 1.6 '98
3	Data: Lipiec 17 2013 00:43:33
Temat: Re: Co to za firma ?
Autor: TW Dziobak
Użytkownik "PiteR" napisał ew możnaby wywalić łożyska z kompletu i dać np polskie. O ile pamietam to FŁT sprzedane. pozdrawiam Pieszy
4	Data: Lipiec 17 2013 19:05:38
Temat: Re: Co to za firma ?
Autor: PiteR
na p.m.s TW Dziobak pisze tak: ew możnaby wywalić łożyska z kompletu i dać np polskie. O ile pamietam to FŁT sprzedane. Ej chyba nie? Dziś kupiłem cztery do odkurzaczy. Czy poparłem obcy kapitał? Tfuuuu :/ -- Piter vw golf mk2 1.3 '87 vw passat B5 1.6 '98
5	Data: Lipiec 17 2013 19:19:06
Temat: Re: Co to za firma ?
Autor: Michał Baszyński
W dniu 2013-07-17 19:05, PiteR pisze: ew możnaby wywalić łożyska z kompletu i dać np polskie. O ile pamietam to FŁT sprzedane. Ej chyba nie? Dziś kupiłem cztery do odkurzaczy. Czy poparłem obcy kapitał? Tfuuuu :/ FŁT to niestety też już chińszczyzna, choć jeszcze robiona u nas.. -- Pozdr. Michał
6	Data: Lipiec 16 2013 23:55:33
Temat: Re: Co to za firma ?
Autor:
Co to za części czy faktycznie warte to coś jest czy to chińszczyzna, ktoś je stosował u siebie w aucie? Przemeq spox. moje dzieci juz beda wymieniac okladziny z tylu calymi cwiartkami auta...., spawanie tylko w aso bo specjalne stopy itp...... co to za marka i model jest zebym przypadkiem nie popelnil.....
7	Data: Lipiec 17 2013 10:46:22
Temat: Re: Co to za firma ?
Autor: Przemeq
W dniu 2013-07-17 08:55, pisze: Co to za części czy faktycznie warte to coś jest czy to chińszczyzna, ktoś je stosował u siebie w aucie? Przemeq spox. moje dzieci juz beda wymieniac okladziny z tylu calymi cwiartkami auta...., spawanie tylko w aso bo specjalne stopy itp...... co to za marka i model jest zebym przypadkiem nie popelnil..... Ten model to renault thalia/clio tam bęben jest z łożyskiem przykręcany, ale tico też tak ma i pewnie większość aut. Jedynie fiat w swoich modelach dawniej miał bęben przykręcany do piasty 2 śrubkami i golf IV tarcze z tyłu też ma przykręcane do piasty, megane III ma tylne tarcze z łożyskami podobnie jak te bębny. I teraz auto warte 9000 pln a wymiana bębnów i okładzin to koszt od 700 do 1000 czyli 1/.9 auta. Księgowi górą. Przemeq
8	Data: Lipiec 17 2013 12:28:19
Temat: Re: Co to za firma ?
Autor: A.L.
On Wed, 17 Jul 2013 10:46:22 +0200, Przemeq wrote: Ten model to renault thalia/clio tam bęben jest z łożyskiem przykręcany, ale tico też tak ma i pewnie większość aut. Jedynie fiat w swoich modelach dawniej miał bęben przykręcany do piasty 2 śrubkami i golf IV tarcze z tyłu też ma przykręcane do piasty, megane III ma tylne tarcze z łożyskami podobnie jak te bębny. I teraz auto warte 9000 pln a wymiana bębnów i okładzin to koszt od 700 do 1000 czyli 1/.9 auta. Księgowi górą. Przemeq To sie robi specjalnie. Proponuje lekture ksizaki Made to Break: Technology and Obsolescence in America by Giles Slade (Oct 30, 2007) Facet jest profesorem MIT. Ksiazka o tym jak sie dzisiaj projektuje urzadzenai techniczne: projektuje sie tak aby po X latach (gdzie X jest scisle zdefiniowane) produkt sie zepsul, i to tak ze maksymalna ilosc podzespolow powinna sie zepsuc w mniej wiecej tym samym czasie. Tak aby nie oplacalo sie produktu naprawiac i malezalo ow produkt wyrzucic. Bebny z lozyskami to sposob WLASCIWEGO projektowania. Proponuje oczekiwac wiecej innowacji A.L.
9	Data: Lipiec 17 2013 19:30:23
Temat: Re: Co to za firma ?
Autor: Cavallino
Użytkownik "Przemeq" napisał w wiadomości grup W dniu 2013-07-17 08:55, pisze: Co to za części czy faktycznie warte to coś jest czy to chińszczyzna, ktoś je stosował u siebie w aucie? Przemeq spox. moje dzieci juz beda wymieniac okladziny z tylu calymi cwiartkami auta...., spawanie tylko w aso bo specjalne stopy itp...... co to za marka i model jest zebym przypadkiem nie popelnil..... Ten model to renault thalia/clio tam bęben jest z łożyskiem przykręcany, Dlaczego nie jestem zdziwiony, że oszuści z Renault robią wszystko żeby orżnąć klienta?
10	Data: Lipiec 17 2013 20:44:49
Temat: Re: Co to za firma ?
Autor: Przemeq
Oszustów jest więcej nie tylko renault, choć to marna pociecha. Ale wracając do mojego pytania czy o tej firmie LPR ktoś słyszał. Co to warte, czy może jakieś inne firmy robiące części do aut. Przemeq
11	Data: Lipiec 17 2013 21:21:12
Temat: Re: Co to za firma ?
Autor: Tomasz Pyra
Dnia Wed, 17 Jul 2013 20:44:49 +0200, Przemeq napisał(a): Oszustów jest więcej nie tylko renault, choć to marna pociecha. Ale wracając do mojego pytania czy o tej firmie LPR ktoś słyszał. Co to warte, czy może jakieś inne firmy robiące części do aut. Bęben pewnie jak bęben - byle był prosty, ale jak będzie krzywy to wymienisz od razu na gwarancji. Bardziej bałbym się o to łożysko, ale skoro tu i tak trzeba łożysko razem z bębnem wymienić, to też pewnie powinno ten bęben przeżyć. Co do cen to zadzwoń jeszcze do grupowego kolegi: http://www.autofanty.pl/kontakt.html i zapytaj - bo jak patrzysz po katalogach IC i tym podobnych, no to to są najwyższe ceny jakie tylko mogą być.