Witam

Pisalem wczesniej o aucie do 10 tys. (moze ciut wiecej). Teraz juz wiem ze prawdopodobnie bedzie to Corolla E11 od '97 do '00.
Co mozecie powiedziec na ten temat? Na co zwrocic uwage?

Wangog

Dnia Mon, 28 Apr 2008 13:36:25 +0200, Wangog napisał(a):

Witam

Pisalem wczesniej o aucie do 10 tys. (moze ciut wiecej). Teraz juz wiem
ze prawdopodobnie bedzie to Corolla E11 od '97 do '00.
Co mozecie powiedziec na ten temat? Na co zwrocic uwage?

Generalnie trwały samochód.
Na co zwrócić uwagę?
Ano np. na tylnych błotnikach w dolnej ich części przed kołami powinny być
takie przeźroczyste naklejki chroniące lakier przed ścieraniem przez piach
- jeśli ich nie ma to prawdopodobnie były naprawiane.

Te Corolle praktycznie nie rdzewieją, więc jakikolwiek ślad rdzy powinien
zastanawiać.

Gumowe uszczelki dookoła przednich reflektorów mogą się odklejać - to
norma.

Sprzęgło wytrzymuje około 150 kkm - u mnie przy 205 kkm jest na wykończeniu
(wymiana świadczy o przebiegu).

Przy wciskaniu sprzęgła może skrzypieć - jest to kwestia jakiejś tulejki,
czy czegoś, ale bez wpływu na żywotność samego sprzęgła.

Oryginalny wydwch u mnie wytrzymał te 205 kkm i jakkolwiek lekko
popiarduje, to jest tak od baaardzo dawna i nie pogarsza się (wymiana może
świadczyć o przebiegu, oczywiście przy gazie pewnie poleci szybciej).

Może stukać stabilizator (gumy) - tanio, ale co jakieś 30-50 kkm trzeba
wymieniać.

u mnie nie cieknie nai ze skrzyni, ani z silnika i z tego co wiem raczej
takie wycieki są żadko spotykane.

W sumie ciężko tak napisać w paru słowach co powinno być OK, a co może nie
(choć tu oczywiście łatwiej), więc jak znajdziesz coś niepokojącego w
konkretnym samochodzie, to wtedy napisz. No i oczywiście corrlaclub.org ->
forum. Albo pytaj :)

Pozdr
--
L E P E K  -  P r u s z c z   G d a n s k i
no_spam    [maupa]    poczta  [kropka]   fm
Toyota Corolla 1,3 sedan  -- >  cztery kółka
Toyota Yaris  1,4  D4D   -- -- ->   służbowóz

Dnia Mon, 28 Apr 2008 13:44:48 +0200, LEPEK napisał(a):

No i oczywiście corrlaclub.org

Oczywiście: corollaclub.org :)

Pozdr
--
L E P E K  -  P r u s z c z   G d a n s k i
no_spam    [maupa]    poczta  [kropka]   fm
Toyota Corolla 1,3 sedan  -- >  cztery kółka
Toyota Yaris  1,4  D4D   -- -- ->   służbowóz

On 28 Kwi, 13:36, Wangog  wrote:

Witam

Pisalem wczesniej o aucie do 10 tys. (moze ciut wiecej). Teraz juz wiem
ze prawdopodobnie bedzie to Corolla E11 od '97 do '00.
Co mozecie powiedziec na ten temat? Na co zwrocic uwage?

Wangog

Dobre, wytrzymałe auto. Szukaj z silnikiem 1.3 (niektórzy piszą 1.4)
82KM lub z mocniejszym 1.6 110KM. Ekstremalnie ekonomiczne nie są ale
nie spalają zbyt wiele. Pomyśl tez o Nissanie Almerze - trochę tańsze.
Z doświadczenia wiem, że łatwiej jest znaleźć Almere niz Corolle (o
Civicu nawet nie pisze - 95% zajechanych) w dobrym stanie i z niezłym
wyposażeniem.

Wangog pisze:

Witam

Pisalem wczesniej o aucie do 10 tys. (moze ciut wiecej). Teraz juz wiem ze prawdopodobnie bedzie to Corolla E11 od '97 do '00.
Co mozecie powiedziec na ten temat? Na co zwrocic uwage?

Na miejsce produkcji - możesz znaleźć produkowane w Japonii, albo w Europie.
Japońskie ponoć bardziej rdzewieją, za to lepiej trzymają się mechanicznie. Europejskie odwrotnie.

Generalnie na wszystkie pytania znajdziesz odpowiedź w archiwum forum.corollaclub.org

--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- w- CB++
http://free.of.pl/h/hellfire/

Pisalem wczesniej o aucie do 10 tys. (moze ciut wiecej). Teraz juz wiem
ze prawdopodobnie bedzie to Corolla E11 od '97 do '00.
Co mozecie powiedziec na ten temat? Na co zwrocic uwage?

moj 10-cio letni bezwypadkowy egzemplarz praktycznie nie rdzewieje. Dwa małe
punkty symetrycznie po prawej i lewej stronie przy końcu progu, przy tylnym
kole.

odpadaja uszczelki wokol swiatel (o niczym zlym to nie swiadczy)

przy 150kkm mam oryginalny wydech, praktycznie całe zawieszenie (poza
łacznikami z tylu ktore nie sa trwale)

Silnik powinien byc suchutki, moj nie gubi nawet kropli.

Generalnie autko bardzo fajne. Praktycznie nie wymaga wizyt u mechanik apoza
przegladami. Bardzo łatwo gazują się starsze silniki (1,4 i 1,6 nie V-vti)
Moj 110KM spala ok 12 w miescie i 10 na trasie przy dynamicznej jezdzie.
Instalacja II-gen spisuje sie znakomicie.

Bedziesz mial konkretne pytania to pisz smialo. Silniki prawidłowo
eksploatowane sa w stanie zrobic pewnie 500kkm bez dotykania. Zwroc uwage
zeby nie byl bardzo rozbity. Reszta jesli byla normalnie uzytkowana jest
bardzo trwała.

Pozdr
Scyzoryk
Corolla e11