Halleluja!

W koncu (2.5 Tygodnia) doczekalem sie przedstawiciela od (C)harleja
ktory specjalnie sie w mojej sprawie zjawil.

Zaczelismy od ogladania motonga… lakier odpryskuje z: lagow, mostka
laczacego lagi, wachacza z tylu. Do tego dochodza rdzewiejace przewody
hamulcowe i nierdzewne sruby…
Diagnoza: uszkodzenia „atmosferyczne“ nie podlegajace gwarancji.
Podobno nie dbalem o motonga nie myjac go „po kazdej
jezdzie“ (powaznie, tak mi powiedzieli!) – takie szkody wystepuja „jak
sie cala zime jezdzi i przynajmniej 3 miesiace nie myje motoru“.
Fajnie.

Ja caly czas sie trzymalem wersji, ze mi to rybka czy jezdzilem po
sniegu, solance czy cokolwiek. Pojazd musi spelniac jakies minimalne
wymagania. O Motor caly czas dbalem wiec nie moze to byc od jakichs
soli – zreszta co tu duzo pisac, w rocznym pojezdzie nie ma prawa cos
takiego wystapic.

Potem bylo smiesznie… facet probowal wmowic mi rzeczy takie jak:
1. „Kupujac Harleja powinienem wiedziec, ze tym sie jezdzi tylko jak
jest ladna pogoda“ – ja na to: „Kupilem motor aby nim jezdzic a nie
sie przed sasiadami chwalic i tylko z garazu wyjezdzac“
2. „W Ameryce sa inne standardy jakosci i nie moge tego do naszych
standardow porownywac“ – ja na to: „Ze my w europie zyjemy i wiecej
oczekujemy. Tymbardziej ze zaplacilem prawie 2x tyle co Amerykanin by
zaplacil“
3. “Motor trzeba czesto myc bo warunki atmosferyczne sie pogarszaja
(kwasne deszcze itp)” – ja na to: “czyli wynika z tego, ze Harry nie
nadaza za zmianami jakie w swiecie nastepuja i sprzedaje nam rzeczy
ktore w naszych warunkach nie mozna uzywac”
4. “Po kazdej jezdzie, zwlaszcza w deszczu powinienem myc motor” –
polka mi opadla

Ostatecznie chcial mi cos pokazac na nowym V-Rodzie ktoremu sie
dokladniej przyjrzelismy i… znalazlem odprysk na mostku laczacego lagi
oraz na kostce do ktorej sa podlaczone przewody hamulcowe – tez
poobijane do metalu (nieumiejetne operowanie narzedziami?!?). No I
mowie, ze skoro odpryski / obicia lakieru juz w nowym motongu sa, to
sie nie ma co dziwic ze i moj zaczal rdzewiec…

Koniec koncow postanowil ze wymienia mi wszystko w ramach gwarancji!!!

Mimo to czuje jednak niesmak do HD iz musialem udawadniac swoja racje,
niska jakoscia wykonania ich motorow i w ogole sam fakt ze tak fajny
motor tyle problemow sprawiac moze (bo w sumie to juz byl z 10 razy w
warsztacie na rozne naprawy!).
Swojego VRSCDXa nie sprzedam gdyz wciaz mi sie bardzo podoba ale z
cala pewnoscia juz nigdy nie kupie HDka.

A tak na boku… o to klocilem sie z mechanikami z serwisu HD:
Chcialem sobie LEDy z tylu zamontowac. Okej. Chcieli mi zainstalowac
za 600 zl Equalizer ktory symuluje zarowki I jest absolutnie
niezbedny. Powiedzialem ze nie po to chce ledy aby zamieniac
zaoszczedzona energie na cieplo. Zrezygnowalem. Ale ze wciaz chcialem
miec te LEDy z tylu, przeszukalem Net-a i… sie okazuje ze od roku
2002, w modelach co maja alarm, nie trzeba stosowac sztucznego
obciazenia!!! Wystarczy wprowadzic kompa (wylaczyc akumulator, wlaczyc
akumulator, przelaczyc na Ignition i obydwa kierunkowskazy nacisnac
(przyciski)). Wtedy sie wprowadza kompa w tryb gdzie sobie mierzy prad
pobierany przez kierunki i je jako standart zapamietuje. Dzieki temu
mam kierunki na LEDach bez jakichs zbednych dodatkow.
To tak by the way jak by ktos chcial przerabiac I by mu kity wciskali
ze taki modol trzeba zainstalowac.

Pozdrawiam,
HDMAG
www.ContactSign.com

czesc
napisz w którym salonie kupiłeś motocykl

pozdrawiam
mysiar

ContactSign.com wrote:

Halleluja!

W koncu (2.5 Tygodnia) doczekalem sie przedstawiciela od (C)harleja
ktory specjalnie sie w mojej sprawie zjawil.

Zaczelismy od ogladania motonga… lakier odpryskuje z: lagow, mostka
laczacego lagi, wachacza z tylu. Do tego dochodza rdzewiejace przewody
hamulcowe i nierdzewne sruby…
Diagnoza: uszkodzenia „atmosferyczne“ nie podlegajace gwarancji.
Podobno nie dbalem o motonga nie myjac go „po kazdej
jezdzie“ (powaznie, tak mi powiedzieli!) – takie szkody wystepuja „jak
sie cala zime jezdzi i przynajmniej 3 miesiace nie myje motoru“.
Fajnie.

Ja caly czas sie trzymalem wersji, ze mi to rybka czy jezdzilem po
sniegu, solance czy cokolwiek. Pojazd musi spelniac jakies minimalne
wymagania. O Motor caly czas dbalem wiec nie moze to byc od jakichs
soli – zreszta co tu duzo pisac, w rocznym pojezdzie nie ma prawa cos
takiego wystapic.

Potem bylo smiesznie… facet probowal wmowic mi rzeczy takie jak:
1. „Kupujac Harleja powinienem wiedziec, ze tym sie jezdzi tylko jak
jest ladna pogoda“ – ja na to: „Kupilem motor aby nim jezdzic a nie
sie przed sasiadami chwalic i tylko z garazu wyjezdzac“
2. „W Ameryce sa inne standardy jakosci i nie moge tego do naszych
standardow porownywac“ – ja na to: „Ze my w europie zyjemy i wiecej
oczekujemy. Tymbardziej ze zaplacilem prawie 2x tyle co Amerykanin by
zaplacil“
3. “Motor trzeba czesto myc bo warunki atmosferyczne sie pogarszaja
(kwasne deszcze itp)” – ja na to: “czyli wynika z tego, ze Harry nie
nadaza za zmianami jakie w swiecie nastepuja i sprzedaje nam rzeczy
ktore w naszych warunkach nie mozna uzywac”
4. “Po kazdej jezdzie, zwlaszcza w deszczu powinienem myc motor” –
polka mi opadla

Ostatecznie chcial mi cos pokazac na nowym V-Rodzie ktoremu sie
dokladniej przyjrzelismy i… znalazlem odprysk na mostku laczacego lagi
oraz na kostce do ktorej sa podlaczone przewody hamulcowe – tez
poobijane do metalu (nieumiejetne operowanie narzedziami?!?). No I
mowie, ze skoro odpryski / obicia lakieru juz w nowym motongu sa, to
sie nie ma co dziwic ze i moj zaczal rdzewiec…

Koniec koncow postanowil ze wymienia mi wszystko w ramach gwarancji!!!

Mimo to czuje jednak niesmak do HD iz musialem udawadniac swoja racje,
niska jakoscia wykonania ich motorow i w ogole sam fakt ze tak fajny
motor tyle problemow sprawiac moze (bo w sumie to juz byl z 10 razy w
warsztacie na rozne naprawy!).
Swojego VRSCDXa nie sprzedam gdyz wciaz mi sie bardzo podoba ale z
cala pewnoscia juz nigdy nie kupie HDka.

A tak na boku… o to klocilem sie z mechanikami z serwisu HD:
Chcialem sobie LEDy z tylu zamontowac. Okej. Chcieli mi zainstalowac
za 600 zl Equalizer ktory symuluje zarowki I jest absolutnie
niezbedny. Powiedzialem ze nie po to chce ledy aby zamieniac
zaoszczedzona energie na cieplo. Zrezygnowalem. Ale ze wciaz chcialem
miec te LEDy z tylu, przeszukalem Net-a i… sie okazuje ze od roku
2002, w modelach co maja alarm, nie trzeba stosowac sztucznego
obciazenia!!! Wystarczy wprowadzic kompa (wylaczyc akumulator, wlaczyc
akumulator, przelaczyc na Ignition i obydwa kierunkowskazy nacisnac
(przyciski)). Wtedy sie wprowadza kompa w tryb gdzie sobie mierzy prad
pobierany przez kierunki i je jako standart zapamietuje. Dzieki temu
mam kierunki na LEDach bez jakichs zbednych dodatkow.
To tak by the way jak by ktos chcial przerabiac I by mu kity wciskali
ze taki modol trzeba zainstalowac.

Pozdrawiam,
HDMAG
www.ContactSign.com

O: Bo zaburza z naturalny porządek czytania tekstu.
P: Dlaczego pisanie nad cytatem jest denerwujące?
O: Pisanie nad cytatem.
P: Co jest najbardziej denerwującą rzeczą na grupach dyskusyjnych?

--
Glub

kwestia przyzwyczajenia :)

Glub wrote:

O: Bo zaburza z naturalny porządek czytania tekstu.
P: Dlaczego pisanie nad cytatem jest denerwujące?
O: Pisanie nad cytatem.
P: Co jest najbardziej denerwującą rzeczą na grupach dyskusyjnych?

mysiar pisze:

kwestia przyzwyczajenia :)

Arni wrote:

mysiar pisze:

kwestia przyzwyczajenia :)

kolejna ofiara microsoftu

mysiar pisze:

Arni wrote:

mysiar pisze:

kwestia przyzwyczajenia :)

kolejna ofiara microsoftu

mógłbyś rozwinąć bo nie za bardzo rozumię aluzję

On 2009-11-07 20:47:00 +0100, mysiar  said:

kwestia przyzwyczajenia :)

Glub wrote:

On 2009-11-07 20:47:00 +0100, mysiar  said:

kwestia przyzwyczajenia :)

Misiaczku, a wiesz co to jest netykieta?

On 2009-11-08 09:18:29 +0100, mysiar  said:

Glub wrote:

On 2009-11-07 20:47:00 +0100, mysiar  said:

kwestia przyzwyczajenia :)

Misiaczku, a wiesz co to jest netykieta?

alkoholu razem nie spożywaliśmy, więć daruj sobie takie poufałości

Glub wrote:

On 2009-11-08 09:18:29 +0100, mysiar  said:

Glub wrote:

On 2009-11-07 20:47:00 +0100, mysiar  said:

kwestia przyzwyczajenia :)

Misiaczku, a wiesz co to jest netykieta?

alkoholu razem nie spożywaliśmy, więć daruj sobie takie poufałości

ok sam tego chcialeś; PLONK!.

Użytkownik "mysiar"  napisał w wiadomości grup

chyba Ci się literki w podpisie pozamieniały
z łą na ub

Glub wrote:
daruj sobie takie poufałości

ok sam tego chcialeś; PLONK!.

Mimo to czuje jednak niesmak do HD

Siemka

*** "Sil"
 Wbrew obiegowym opiniom hadziaki są porządnie i solidnie zrobione,

wiem, bo mam 2 kilkuletnie.

przewody hamulcowe, linki gazu tak poprzeplatane, że można się było wygrzmocić itd,

   Harlijowcom dedykuję ostatni odcinek South Park (http://
www.southparkstudios.com/episodes/251889/)
W ramach podbicia humoru ;)

pozdr,
p.

Użytkownik "neuro"  napisał w wiadomości grup

  Harlijowcom dedykuję ostatni odcinek South Park (http://
www.southparkstudios.com/episodes/251889/)
W ramach podbicia humoru ;)

Dnia 07.11.2009 neuro  napisał/a:

   Harlijowcom dedykuję ostatni odcinek South Park (http://
www.southparkstudios.com/episodes/251889/)
W ramach podbicia humoru ;)

Tez mam wrazenie iz na model poniedzialkowy trafilem :/

Nie weim czy go po tych wymianach opchnac... ale ten Night Rod bardzo
mi sie podoba, mimo ze nie lubie Harlejow w ogole...

fajna alternatywa byla by nowa V-Max, wyglada rownie fajnie, chociaz
mocy sie tego motoru boje (nie wiem czy juz dojrzalem).

Nic to, poczekam, zobacze czy faktycznie wszystko co sie posypalo
wymienili...

Pozdrawiam grupe,
hdmag-iczny

On 6 Nov., 21:46, Sil  wrote:

> Mimo to czuje jednak niesmak do HD

stawiam, że Twoje moto miało jakiś problem transportowy, sól morska robi
swoje. Na twoim miejscu załatwił bym sprawę krótko, czyli rzeczoznawca

ContactSign.com wrote:

Halleluja!

W koncu (2.5 Tygodnia) doczekalem sie przedstawiciela od (C)harleja
ktory specjalnie sie w mojej sprawie zjawil.