Passat B4 1.9 TDI kombi.

Czujnik poziomu paliwa (o ile dobrze to nazywam). Wymieniam czujnik w zbiorniku paliwa (bez wewnętrznej pompy paliwa). Kupiłem "nowy" na szrocie, wyczyściłem i mam kilka pytań. Na matalowej rurce zwrotnej (cieńszej) jest harmonijka gumowa. Do czego ona służy? W środku jest jakiś zawór? Na harmonijce są 2 zaciskowe plastyki z zewnętrznymi ząbkami. Czy te ząbki ułatwiają zaciśnięcie zacisków, czy też pełnią inną rolę? Powietrze w rurce dopływowej (grubszej) przepływa z małym oporem, w rurce zwrotnej (cieńszej) opór przepływu powietrza jest większy. Czy to jest właściwe, czy też świadczy o jakiejś nieprawidłowości działania czujnika? Stosunkowo nieduża różnica średnic, nie uzasadnia zwiększonego oporu przepływu powietrza. Zawór? Czy ktoś z Grupowiczów może podać rezystancję w skrajnych położeniach pływaka?

Korektor siły hamowania. Jak wyprasować stalowy sworzeń, rozpęczony z jednej strony, nie uszkadzając otworu, i jak później ten sworzeń rozpęczyć? Żelazna wypraska (to "coś" ze sprężyną) jest zardzewiała i chciałbym ja wyczyścić. Mogę to zrobić dopiero po wyprasowaniu sworznia. Co jest w środku korektora siły hamowania?

Z poważaniem
MJ