Auto sprowadzone z USA na osobę fizyczną. Czy da się tutaj np dogadać z jakąś siecią recyklingową (jestem z trójmiasta)? Dziękuję za wszystkie odpowiedzi z góry.

Pzdr

Andrzej wrote:

Auto sprowadzone z USA na osobę fizyczną. Czy da się tutaj np dogadać
z jakąś siecią recyklingową (jestem z trójmiasta)? Dziękuję za
wszystkie odpowiedzi z góry.

Nie, nie da sie. Poza tym bez jaj .. sprowadzasz auto z USA i przy tych wszytskich kosztach chcesz oszczędzić 200zl?

Troll?


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
www.autoeden.com.pl
www.cita.pl

z jakąś siecią recyklingową (jestem z trójmiasta)? Dziękuję za
wszystkie odpowiedzi z góry.

nie wiem czy i gdzie w Trojmiescie ale w mazowieckim sprzedają druki po
300 - 400zł ;-)
jakaś tam oszczędność jest, chociaż osobiście narazie nie korzystałem, ale
kto wie

Auto wrote:

z jakąś siecią recyklingową (jestem z trójmiasta)? Dziękuję za
wszystkie odpowiedzi z góry.

nie wiem czy i gdzie w Trojmiescie ale w mazowieckim sprzedają druki
po 300 - 400zł ;-)
jakaś tam oszczędność jest, chociaż osobiście narazie nie
korzystałem, ale kto wie

tylko, ze to tak nie dziala. Druk se mozesz kupić, ale jest on nic nie ważny.
Tak samo mozesz sobie wydrukować to u siebie w domu i dac w WK. Przyjmą ale nie znaczy to, ze pozbyleś sie opłaty.
Sieci mogą współpracować tylko z firmami i muszą mieć z nimi nie tylko podpisane umowy, ale i pełnomocnictwa.
Nie spotkałem sie, zeby ooba indywidualna miala podpisane takie dokumenty, a sam świstek jest niczym innym jak naciąganiem i wyłudzeniem.

Uważasz, ze oplaca Ci sie ta "oszczędność" żedu  100, 200, czy nawet 300 zł przy aucie wartym 30, 40,50 tys zł albo i więcej (wątek zaczał sie też o aucie z USA. Zakładam, ze to nie Pontiac LeMans tylko coś co te 200 zł oszczędności spali na odcinku mniejszym niż 300km...


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
www.autoeden.com.pl
www.cita.pl

Andrzej pisze:

Auto sprowadzone z USA na osobę fizyczną. Czy da się tutaj np dogadać z jakąś siecią recyklingową (jestem z trójmiasta)? Dziękuję za wszystkie odpowiedzi z góry.

Jako osoba prywatna nie możesz. Możliwość istnieje tylko dla firm. Sieci recyklingowe działają obecnie na granicy prawa (sporna kwestia pokrycia) i w przypadku niekorzystnej interpretacji to do Ciebie zapukają po kasę (500zł) + odsetki. I będziesz musiał zabulić, a potem co najwyżej sądzić się z siecią recyklingową. Amen.

Wojtek

Użytkownik "Wojtek Leszkowski" 
napisał w wiadomości

Jako osoba prywatna nie możesz. Możliwość istnieje tylko dla
firm. Sieci recyklingowe działają obecnie na granicy prawa
(sporna kwestia pokrycia) i w przypadku niekorzystnej
interpretacji to do Ciebie zapukają po kasę (500zł) + odsetki. I
będziesz musiał zabulić, a potem co najwyżej sądzić się z siecią
recyklingową. Amen.

Tylko nie bardzo rozumiem ewentualnego uzasadnienia ...

Uniewaznia moja umowe z siecia ? Bo jesli nie, to chyba nie ma
podstaw do bulenia 500zl.

Co najwyzej za pare lat wyjdzie problem do kogo odstawic zloma i
dlaczego tak daleko.

Tak swoja droga - a jak sie sie zlikwiduje/zbankrutuje/umrze itp ?

J.

J.F. pisze:

Użytkownik "Wojtek Leszkowski"  napisał w wiadomości

Jako osoba prywatna nie możesz. Możliwość istnieje tylko dla firm. Sieci recyklingowe działają obecnie na granicy prawa (sporna kwestia pokrycia) i w przypadku niekorzystnej interpretacji to do Ciebie zapukają po kasę (500zł) + odsetki. I będziesz musiał zabulić, a potem co najwyżej sądzić się z siecią recyklingową. Amen.

Tylko nie bardzo rozumiem ewentualnego uzasadnienia ...

Uniewaznia moja umowe z siecia ? Bo jesli nie, to chyba nie ma
podstaw do bulenia 500zl.

Importer ma do wyboru trzy drogi:
1. Zapłacić opłatę recyklingową za pojazd - tutaj standard
2. Zapewnić recykling poprzez budowę własnej sieci zgodnie z ustawą
3. Zapewnić recykling poprzez umowę z istniejącą siecią recyklingową, która musi spełniać pewne wymogi zapisane w ustawie, w tym ten sporny dotyczący pokrycia. Podpisanie umowy z taką firmą nie powoduje, że ta sieć staje się stroną w sprawie. W tym przypadku dalej obowiązek recyklingu spoczywa na importerze. Jeśli sieć z którą podpisano umowę np. zostanie uznana jako niespełniająca warunków to wszyscy jej klienci, czyli importerzy będę musieli ponownie zapewnić recykling, np. poprzez podpisanie nowych umów z inną siecią lub opłatę recyklingową. Ty oczywiście będziesz mógł domagać się odszkodowania od swojej poprzedniej sieci, ale może to być trudny i długotrwały proces, szczególnie, że umowy z nimi są dość dobrze dla nich sformułowane.

Wojtek

On Fri, 22 Aug 2008 11:03:11 +0200,  Wojtek Leszkowski wrote:

J.F. pisze:

Sieci recyklingowe działają obecnie na granicy prawa
(sporna kwestia pokrycia) i w przypadku niekorzystnej
interpretacji to do Ciebie zapukają po kasę (500zł) + odsetki. I
będziesz musiał zabulić, a potem co najwyżej sądzić się z siecią
recyklingową. Amen.

Tylko nie bardzo rozumiem ewentualnego uzasadnienia ...

Uniewaznia moja umowe z siecia ? Bo jesli nie, to chyba nie ma
podstaw do bulenia 500zl.

Importer ma do wyboru trzy drogi:
1. Zapłacić opłatę recyklingową za pojazd - tutaj standard

Ale to tylko maly - kto wprowadza ponad 1000 pojazdow rocznie
musi zapewnic siec.

2. Zapewnić recykling poprzez budowę własnej sieci zgodnie z ustawą
3. Zapewnić recykling poprzez umowę z istniejącą siecią recyklingową,
która musi spełniać pewne wymogi zapisane w ustawie, w tym ten sporny
dotyczący pokrycia.

Hm,
Art. 11. 1. Wprowadzajacy pojazd jest obowiazany zapewnic siec
zbierania pojazdów, zwana dalej "siecia", obejmujaca terytorium kraju
w taki sposób, aby zapewnic wlascicielowi mozliwosc oddania pojazdu
wycofanego z eksploatacji do punktu zbierania pojazdów lub stacji
demontazu, polozonych w odleglosci nie wiekszej niz 50 km w linii
prostej od miejsca zamieszkania albo siedziby wlasciciela pojazdu, z
zastrzezeniem art. 12 ust. 1.

No i nie wiem jak to rozumiec .. czy wystarczy sie ograniczyc do
aktualnych adresow nabywcow samochodow ? W szczegolnosci - jesli
sprowadzam na potrzeby wlasne, to wystarczy 1 punkt w odleglosci 50 km
:-) Dopiero przy sprzedazy trzeba uwazac komu :-)

Podpisanie umowy z taką firmą nie powoduje, że ta
sieć staje się stroną w sprawie.

No fakt - jest obowiazek podpisania umowy z "prowadzacym stacje
demontazu". Ale i siec moze miec jakas ciekawsza konstrukcje -
np nie podpisujesz umowy z nia, tylko z 100 stacji demontazu,
ktore ona reprezentuje

W tym przypadku dalej obowiązek
recyklingu spoczywa na importerze. Jeśli sieć z którą podpisano umowę
np. zostanie uznana jako niespełniająca warunków to wszyscy jej klienci,
czyli importerzy będę musieli ponownie zapewnić recykling, np. poprzez
podpisanie nowych umów z inną siecią lub opłatę recyklingową. Ty
oczywiście będziesz mógł domagać się odszkodowania od swojej poprzedniej
sieci, ale może to być trudny i długotrwały proces, szczególnie, że
umowy z nimi są dość dobrze dla nich sformułowane.

tak przegladam ustawe i nie widze jednej rzeczy - kiedy i jak tej
sieci sie placi. Wystarczy w drodze umowy zapewnic siec, a ta umowa
moglaby byc bezplatna [demontujacy zarabiaja na zlomie i czesciach],
platne dopiero przy utylizacji pojazdu, albo jakas niewielka oplata
roczna.

Hm, nie widze tez zadnego rejestru pojazdow na ktore umowe zawarto,
ani jakis ram czasowych - co bedzie jak wprowadzajacy zakonczy
dzialalnosc ?

Moze te unijne przepisy wcale nie sa takie zle jak sie niektorym
wydaje, tylko nikt ich nie rozumie :-)

J.

J.F. wrote:

Hm, nie widze tez zadnego rejestru pojazdow na ktore umowe zawarto,
ani jakis ram czasowych - co bedzie jak wprowadzajacy zakonczy
dzialalnosc ?

nic nie bedzie.
Tak samo jak nic nie bedzie jak zabulisz 500zł "kary" za niemanie sieci.
Przecież tak i tak te pieniądze idą w kosmos...


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
www.autoeden.com.pl
www.cita.pl

On Sat, 23 Aug 2008 09:08:41 +0200,  Kuba (aka cita) wrote:

J.F. wrote:

Hm, nie widze tez zadnego rejestru pojazdow na ktore umowe zawarto,
ani jakis ram czasowych - co bedzie jak wprowadzajacy zakonczy
dzialalnosc ?

nic nie bedzie.
Tak samo jak nic nie bedzie jak zabulisz 500zł "kary" za niemanie sieci.
Przecież tak i tak te pieniądze idą w kosmos...

Kiedy tak czytam te ustawe i zasadniczo nie widze tych pieniedzy,
poza tymi od maluczkich.

Duzy ma zapewnic siec, siec musi przyjac kazdy pojazd, siec dostanie
doplate z funduszu, z subkonta oplat tych 500zl .. ale duzy ich nie
placi.

J.