Witam,
Czy każdy Focus I (rocznik od 2001 w górę) miał komputer?
Co taki komputer pokazuje?
Pozdrawiam,
Grzegorz

Grzegorz K. pisze:

Witam,
Czy każdy Focus I (rocznik od 2001 w górę) miał komputer?
Co taki komputer pokazuje?

Nie każdy. Wyświetlacz komputera jest zlokalizowany po lewej stronie
centralnego wlotu powietrza, nad kontrolką gołoledzi i niskiego poziomu
płynu w zbiorniku spryskiwaczy. W tym "trójkąciku". Do tego jest
przycisk na dźwigni kierunkowskazów.
Komputer, jeśli jest, pokazuje chwilowe spalanie, średnie spalanie,
ilość km do przejechania na pozostałym paliwie oraz temperaturę zew.
W Foce którą jeździłem często gęsto zawieszała się opcja pokazywania
ilości km do przejechania. Pomagało dolanie paliwa (może lubiła mieć
pełen bak? :)

--
MZ

W Foce którą jeździłem często gęsto zawieszała się opcja pokazywania
ilości km do przejechania. Pomagało dolanie paliwa (może lubiła mieć
pełen bak? :)

Był jakiś bug w sofcie (tak słyszałem). U mnie zawiesiła się raz, zaraz na początku.
Zgłosiłem to przy przeglądzie w serwisie, coś niby wgrali nowszego - nie wiem.
Tak czy inaczej nie powtórzyło się to już nidy więcej czyli przez 6 lat.

C

MZ pisze:

Grzegorz K. pisze:

Witam,
Czy każdy Focus I (rocznik od 2001 w górę) miał komputer?
Co taki komputer pokazuje?

Nie każdy. Wyświetlacz komputera jest zlokalizowany po lewej stronie
centralnego wlotu powietrza, nad kontrolką gołoledzi i niskiego poziomu
płynu w zbiorniku spryskiwaczy. W tym "trójkąciku". Do tego jest
przycisk na dźwigni kierunkowskazów.
Komputer, jeśli jest, pokazuje chwilowe spalanie, średnie spalanie,
ilość km do przejechania na pozostałym paliwie oraz temperaturę zew.
W Foce którą jeździłem często gęsto zawieszała się opcja pokazywania
ilości km do przejechania. Pomagało dolanie paliwa (może lubiła mieć
pełen bak? :)

A taki komputer można dołożyć do Foki bez kompa? To jest w ogóle możliwe?
Pozdrawiam,
Grzegorz

A taki komputer można dołożyć do Foki bez kompa? To jest w ogóle możliwe?

pytanie czy masz okablowanie pod komputer.
ford(i wiekszosc samochodow) lubi miec poukrywane dwa razy wiecej wtyczek
niz dana wersja wykorzystuje wiec wielokrotnie dokladanie jakis elementow
konczy sie na podpieciu dodatkowego wyposazenia do zablakanej wtyczki :)

--
pzdr
piotrek

pytanie czy masz okablowanie pod komputer.
ford(i wiekszosc samochodow) lubi miec poukrywane dwa razy wiecej wtyczek niz dana wersja wykorzystuje wiec wielokrotnie dokladanie jakis elementow konczy sie na podpieciu dodatkowego wyposazenia do zablakanej wtyczki :)

To prawda ale w tym wypadku jeszcze dochodzi wymiana przełącznika zespolonego.

C

To prawda ale w tym wypadku jeszcze dochodzi wymiana przełącznika
zespolonego.

a to tego akurat nie widzialem, nie znam az tak focusa.
inna sprawa ze dolozenie komputera napewno bedzie wiazalo sie z dolozeniem
kilku elementow wiec to nie bedzie taka super prosta sprawa.
mysle ze pytajacy i tak bedzie raczej szukac uzywanych czesci wiec jest
szansa ze upoluje caly potrzebny zestaw w calkiem przystepnej cenie :)

--
pzdr
piotrek

Piotrek pisze:

To prawda ale w tym wypadku jeszcze dochodzi wymiana przełącznika zespolonego.

a to tego akurat nie widzialem, nie znam az tak focusa.
inna sprawa ze dolozenie komputera napewno bedzie wiazalo sie z dolozeniem kilku elementow wiec to nie bedzie taka super prosta sprawa.
mysle ze pytajacy i tak bedzie raczej szukac uzywanych czesci wiec jest szansa ze upoluje caly potrzebny zestaw w calkiem przystepnej cenie :)

No właśnie mam zamiar obejrzeć używaną foczkę w poniedziałek, niestety nie ma komputera, a wolałbym aby miała, stąd moje pytania. O ile ją kupię :)
Pozdrawiam,
Grzegorz

Grzegorz K. pisze:

No właśnie mam zamiar obejrzeć używaną foczkę w poniedziałek, niestety
nie ma komputera, a wolałbym aby miała, stąd moje pytania. O ile ją
kupię :)

Obejrzyj nadkola, progi, klapę bagażnika. Foki niestety lubią się z
rudą. Zapytaj o katalizator, w mojej służbówce padł po 112k km (4 lata)
i potem w ciagu pół roku 4x zmieniali zamiennik, bo wytrzymywał 3-4k km
i zapalała się lampka "check engine" (żółty silniczek). Kolejną znaną
bolączką jest cewka WN, zapytaj czy była wymieniana, lubi padać. Objaw
to migająca w/w kontrolka + totalny brak mocy - masz akurat tyle czasu
żeby się na pobocze przeturlać. Sprawdź biegi czy nie haczą, zwłaszcza
wsteczny. Obejrzyj przednią gumę pod zderzakiem, taki spoilerek, czy
jest dobrze przymocowana - standardowo na każdym wyższym krawężniku się
tym niestety zahacza, na szczęście dość łatwo to przyczepić.

Ogólnie patrząc na samochody w mojej firmie to Focusy I zaczynały mieć
problemy właśnie około 110-120k km - sypało się sporo rzeczy. Tak poza
tym to fajne autko, chociaż mało pojemne. Za to świetnie trzyma się
drogi, w miarę wygodne z przodu i nieźle wyposażone (4pp są chyba w
standardzie, u mnie była klima + podgrzewana przednia szyba i elektryka
szyb z podgrzewanymi lusterkami, bardzo użyteczny patent). Trochę
kiepsko widać do tyłu, zwłaszcza że zagłowki w Focusie I dość mocno
wystają ponad kanapę (w II przypomnieli sobie że można je schować, tak
jak w Scorpio kiedyś).

--
MZ

MZ pisze:

Grzegorz K. pisze:

No właśnie mam zamiar obejrzeć używaną foczkę w poniedziałek, niestety
nie ma komputera, a wolałbym aby miała, stąd moje pytania. O ile ją
kupię :)

Aaa..i najważniejsze (prawie:) - Foka to smok jeśli chodzi o paliwo, z
silnikiem 1.6 w warszawskich korkach spalanie wg komputera około 10-11
l/100 km, i nie chciało być mniej, choćbym nie wiem jak delikatnie
deptał. W trasie da się zejść do 6.5l/100km jadąc po emerycku max 100
km/h. Powyżej 140 km/h jest wir w baku. Jeśli więc liczysz na ekonomię
to raczej..się zastanów.

--
pozdrawiam
MZ

Dnia Sat, 28 Mar 2009 11:23:43 +0100, Grzegorz K. napisał(a):

Witam,
Czy każdy Focus I (rocznik od 2001 w górę) miał komputer?

miał. Do sterowania silnikiem :)




--
mst <at> gazeta <.> pl
Jeep Grand Cheeroke 4.0L, Ford Mondeo 1,8
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett