Grupy dyskusyjne » Czy napewno diesle w odwrocie?

Czy napewno diesle w odwrocie?

1	Data: Sierpien 15 2017 06:31:11
Temat: Czy napewno diesle w odwrocie?
Autor: Majka
Czytam grupÄ, odnoszÄ wrażenie, ze diesle odchodzÄ do lamusa. Bo sÄ skomplikowane, bo trzeba oszukiwaÄ (vide dieselgate), bo drogie, bo nie bÄdÄ wpuszczane do miast... Tymczasem sÄ modele samochodów oferowane wyłÄcznie z silnikami diesla: http://www.ford.auto-watin.pl/att/ranger/nowy/Ranger,3.pdf strona 17. Auto oferowane z dieslami 2.2 (125km), 2.2 (150km) i 3.2 (200km). Czy nie można do takiego auta daÄ silnika benzynowego? Co jest przyczynÄ, ze sÄ tu tylko diesle? majka
2	Data: Sierpien 15 2017 07:14:00
Temat: Czy napewno diesle w odwrocie?
Autor: Zenek Kapelinder
A skad my mamy wiedziec dlaczego w tym samochodzie tylko dizle.
3	Data: Sierpien 15 2017 16:40:23
Temat: Re: Czy napewno diesle w odwrocie?
Autor: w systemie siĹa 'POPIS/EU
to proste: wszystko regulujÄ wykładane na przykład na politechnice warszawskiej wnioski koĹcowe! jednakże aby je usłyszeÄ to trzeba bardzo ciÄżkÄ, solidnÄ i systematycznÄ walkÄ o osiÄgniÄcie modelu optymalnego popis/eu zasłużyÄ!
4	Data: Sierpien 15 2017 17:32:53
Temat: Re: Czy napewno diesle w odwrocie?
Autor: RadoslawF
W dniu 2017-08-15 o 15:31, Majka pisze: Czytam grupÄ, odnoszÄ wrażenie, ze diesle odchodzÄ do lamusa. Bo sÄ skomplikowane, bo trzeba oszukiwaÄ (vide dieselgate), bo drogie, bo nie bÄdÄ wpuszczane do miast... To że wiÄkszoć biedaków potrzebuje toczydła małego, taniego i na gaz nie oznacza że dizle odchodzÄ do lamusa. Dla przedstawiciela handlowego robiÄcego dwieĹcie czy trzysta kilometrów dziennie dizel nadal jest najlepszy. Tymczasem sÄ modele samochodów oferowane wyłÄcznie z silnikami diesla: http://www.ford.auto-watin.pl/att/ranger/nowy/Ranger,3.pdf strona 17. Auto oferowane z dieslami 2.2 (125km), 2.2 (150km) i 3.2 (200km). Czy nie można do takiego auta daÄ silnika benzynowego? Co jest przyczynÄ, ze sÄ tu tylko diesle? Można i pewnie nawet wkładajÄ. Ale nie dla europy. Pozdrawiam
5	Data: Sierpien 15 2017 18:32:53
Temat: Re: Czy napewno diesle w odwrocie?
Autor: Cavallino
W dniu 15-08-2017 o 15:31, Majka pisze: Czytam grupÄ, odnoszÄ wrażenie, ze diesle odchodzÄ do lamusa. Bo sÄ skomplikowane, bo trzeba oszukiwaÄ (vide dieselgate), bo drogie, bo nie bÄdÄ wpuszczane do miast... Tymczasem sÄ modele samochodów oferowane wyłÄcznie z silnikami diesla: http://www.ford.auto-watin.pl/att/ranger/nowy/Ranger,3.pdf strona 17. Auto oferowane z dieslami 2.2 (125km), 2.2 (150km) i 3.2 (200km). Czy nie można do takiego auta daÄ silnika benzynowego? Co jest przyczynÄ, ze sÄ tu tylko diesle? Pewnie głównie akcyza.
6	Data: Sierpien 16 2017 13:22:31
Temat: Re: Czy napewno diesle w odwrocie?
Autor: J.F.
Dnia Tue, 15 Aug 2017 18:32:53 +0200, Cavallino napisał(a): W dniu 15-08-2017 o 15:31, Majka pisze: Czytam grupę, odnoszę wrażenie, ze diesle odchodzą do lamusa. Bo są skomplikowane, bo trzeba oszukiwać (vide dieselgate), bo drogie, bo nie będą wpuszczane do miast... Tymczasem są modele samochodów oferowane wyłącznie z silnikami diesla: http://www.ford.auto-watin.pl/att/ranger/nowy/Ranger,3.pdf strona 17. Auto oferowane z dieslami 2.2 (125km), 2.2 (150km) i 3.2 (200km). Czy nie można do takiego auta dać silnika benzynowego? Co jest przyczyną, ze są tu tylko diesle? Pewnie głównie akcyza. Na diesle nizsza ? Czy traktuja to jako ciezarowke, a tam nie ma ? J.
7	Data: Sierpien 16 2017 21:40:40
Temat: Re: Czy napewno diesle w odwrocie?
Autor: Cavallino
W dniu 16-08-2017 o 13:22, J.F. pisze: Dnia Tue, 15 Aug 2017 18:32:53 +0200, Cavallino napisał(a): W dniu 15-08-2017 o 15:31, Majka pisze: Czytam grupę, odnoszę wrażenie, ze diesle odchodzą do lamusa. Bo są skomplikowane, bo trzeba oszukiwać (vide dieselgate), bo drogie, bo nie będą wpuszczane do miast... Tymczasem są modele samochodów oferowane wyłącznie z silnikami diesla: http://www.ford.auto-watin.pl/att/ranger/nowy/Ranger,3.pdf strona 17. Auto oferowane z dieslami 2.2 (125km), 2.2 (150km) i 3.2 (200km). Czy nie można do takiego auta dać silnika benzynowego? Co jest przyczyną, ze są tu tylko diesle? Pewnie głównie akcyza. Na diesle nizsza ? Nie - ale oni nie mają małych silników benzynowych, nadających się do tego kloca.
8	Data: Sierpien 16 2017 23:43:40
Temat: Re: Czy napewno diesle w odwrocie?
Autor: J.F.
Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup W dniu 16-08-2017 o 13:22, J.F. pisze: Tymczasem są modele samochodów oferowane wyłącznie z silnikami diesla: http://www.ford.auto-watin.pl/att/ranger/nowy/Ranger,3.pdf strona 17. Auto oferowane z dieslami 2.2 (125km), 2.2 (150km) i 3.2 (200km). Czy nie można do takiego auta dać silnika benzynowego? Co jest przyczyną, ze są tu tylko diesle? Pewnie głównie akcyza. Na diesle nizsza ? Nie - ale oni nie mają małych silników benzynowych, nadających się do tego kloca. Czyli akcyza taka sama na oba paliwa. Ale maja do niego 2.5l benzyne, tylko nie w Europie. J.
9	Data: Sierpien 17 2017 16:42:02
Temat: Re: Czy napewno diesle w odwrocie?
Autor: Cavallino
W dniu 16-08-2017 o 23:43, J.F. pisze: Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup W dniu 16-08-2017 o 13:22, J.F. pisze: Tymczasem są modele samochodów oferowane wyłącznie z silnikami diesla: http://www.ford.auto-watin.pl/att/ranger/nowy/Ranger,3.pdf strona 17. Auto oferowane z dieslami 2.2 (125km), 2.2 (150km) i 3.2 (200km). Czy nie można do takiego auta dać silnika benzynowego? Co jest przyczyną, ze są tu tylko diesle? Pewnie głównie akcyza. Na diesle nizsza ? Nie - ale oni nie mają małych silników benzynowych, nadających się do tego kloca. Czyli akcyza taka sama na oba paliwa. Ale maja do niego 2.5l benzyne, tylko nie w Europie. Ale 2.5l benzyna podpada pod akcyzę, a 2.2 l diesel nie.
10	Data: Sierpien 17 2017 16:53:33
Temat: Re: Czy napewno diesle w odwrocie?
Autor: J.F.
Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup W dniu 16-08-2017 o 23:43, J.F. pisze: Czy nie można do takiego auta dać silnika benzynowego? Co jest przyczyną, ze są tu tylko diesle? Pewnie głównie akcyza. Na diesle nizsza ? Nie - ale oni nie mają małych silników benzynowych, nadających się do tego kloca. Czyli akcyza taka sama na oba paliwa. Ale maja do niego 2.5l benzyne, tylko nie w Europie. Ale 2.5l benzyna podpada pod akcyzę, a 2.2 l diesel nie. O to pytalem ... diesel nie podlega ? Dawniej nie bylo zroznicowania, wszystkie ponad 2l podlegaly. No i w Niemczech tez nie oferuja benzyny. J.
11	Data: Sierpien 17 2017 17:29:07
Temat: Re: Czy napewno diesle w odwrocie?
Autor: Tomasz Gorbaczuk
W dniu .08.2017 o 16:42 Cavallino pisze: Ale 2.5l benzyna podpada pod akcyzÄ, a 2.2 l diesel nie. Jak kupowałem sorento to wg zeznaĹ handlowca wersja z silnikiem 2.2 (diesel) była prawie o 20k droższa właĹnie ze wzglÄdu na akcyzÄ. CoĹ siÄ zmieniło ostatnio? TG
12	Data: Sierpien 15 2017 20:16:57
Temat: Re: Czy napewno diesle w odwrocie?
Autor: m4rkiz
On 2017-08-15 15:31, Majka wrote: Czytam grupÄ, odnoszÄ wrażenie, ze diesle odchodzÄ do lamusa. Bo sÄ skomplikowane, bo trzeba oszukiwaÄ (vide dieselgate), bo drogie, bo nie bÄdÄ wpuszczane do miast... Tymczasem sÄ modele samochodów oferowane wyłÄcznie z silnikami diesla: http://www.ford.auto-watin.pl/att/ranger/nowy/Ranger,3.pdf strona 17. Auto oferowane z dieslami 2.2 (125km), 2.2 (150km) i 3.2 (200km). Czy nie można do takiego auta daÄ silnika benzynowego? Co jest przyczynÄ, ze sÄ tu tylko diesle? pickupy w stanach nie podpadaja pod regulacje dla samochodow tylko dla ciezarowek wiec pewnie luzniejsze normy maja a ze to auto robocze to kazdy chce trwalego silnika z dobrym momentem a nie wysilonej litrowej pierdziawki z zestawm turbin
13	Data: Sierpien 16 2017 13:51:12
Temat: Re: Czy napewno diesle w odwrocie?
Autor: Poldek
W dniu 2017-08-15 o 20:16, m4rkiz pisze: On 2017-08-15 15:31, Majka wrote: Czytam grupÄ, odnoszÄ wrażenie, ze diesle odchodzÄ do lamusa. Bo sÄ skomplikowane, bo trzeba oszukiwaÄ (vide dieselgate), bo drogie, bo nie bÄdÄ wpuszczane do miast... Tymczasem sÄ modele samochodów oferowane wyłÄcznie z silnikami diesla: http://www.ford.auto-watin.pl/att/ranger/nowy/Ranger,3.pdf strona 17. Auto oferowane z dieslami 2.2 (125km), 2.2 (150km) i 3.2 (200km). Czy nie można do takiego auta daÄ silnika benzynowego? Co jest przyczynÄ, ze sÄ tu tylko diesle? pickupy w stanach nie podpadaja pod regulacje dla samochodow tylko dla ciezarowek wiec pewnie luzniejsze normy maja a ze to auto robocze to kazdy chce trwalego silnika z dobrym momentem a nie wysilonej litrowej pierdziawki z zestawm turbin No to niech bÄdzie normalny benzyniak bez turbo z odpowiednim momentem. Nie każdy chce certoliÄ siÄ z dwumasÄ, padajÄcymi pompowtryskiwaczami, zatkanymi DPFami i chlaniem oleju w dizlu.
14	Data: Sierpien 16 2017 17:45:48
Temat: Re: Czy napewno diesle w odwrocie?
Autor: Tomasz Gorbaczuk
W dniu .08.2017 o 13:51 Poldek pisze: Nie każdy chce certoliÄ siÄ z dwumasÄ, padajÄcymi pompowtryskiwaczami, zatkanymi DPFami i chlaniem oleju w dizlu. Kup nowy (nie niemiecki) samochód z silnikiem diesla i nie bÄdziesz miał powyższych problemów. Jak kupisz z klasycznym automatem to na pewno nie bÄdziesz miał problemów z dwumasÄ i sprzÄgłem (bo ich nie bÄdzie). TG
15	Data: Sierpien 17 2017 08:13:16
Temat: Re: Czy napewno diesle w odwrocie?
Autor: Majka
http://www.ford.auto-watin.pl/att/ranger/nowy/Ranger,3.pdf Jeszcze jedno: Samochód ten, w wersjach ze skrzyniÄ manualnÄ (silniki 2.2) oferowany jest z dwoma typami przekładni głównej: 3.15 oraz 3.55 DomyĹlam siÄ tylko, nie wiem, czy słusznie, że można wybraÄ "pod teren/miejsce użytkowania/obciÄżenie". - Ten z przekładniÄ 3.15 bardziej bÄdzie na drogi gruntowe, miÄkkie, na wieĹ, pod wiÄksze obciÄżenie. - Ten z przekładniÄ 3.55 powinien byÄ wybierany gdy auto bÄdzie użytkowane na szosie, na twardej nawierzchni, i/lub mniej obciÄżone. Czy powyższe myĹlenie jest słuszne? Oraz: JeĹli 3.15 przyjÄÄ za 100%, to 3.55 jest wiÄksze o 12,5% Czy ta różnica 12-13% w przekładni głównej aż tyle daje, żeby oferowaÄ auto z takimi dwoma przekładniami do wyboru? (bez różnicy w cenie?)