Taka opinie znalazlem w siecio sedanie:
"W cywilizowanych krajach Civic (sedan) wyposażony jest w dojazdowe koło
zapasowe, dzięki czemu bagażnik głębszy jest o dobrych kilka centymetrów. Honda
Poland zaleca co prawda takie rozwiązanie, ale nie można zamówić dojazdówki jako
opcja przy zakupie Civica, trzeba ją sobie dokupić jak wszystkie inne akcesoria."
Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I jak sie je
nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak zwykly bagaz?!
pawel



--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

W dniu 2011-05-09 19:59, pawel pisze:

Taka opinie znalazlem w siecio sedanie:
"W cywilizowanych krajach Civic (sedan) wyposażony jest w dojazdowe koło
zapasowe, dzięki czemu bagażnik głÄ™bszy jest o dobrych kilka centymetrów. Honda
Poland zaleca co prawda takie rozwiązanie, ale nie można zamówić dojazdówki jako
opcja przy zakupie Civica, trzeba ją sobie dokupić jak wszystkie inne akcesoria."
Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I jak sie je
nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak zwykly bagaz?!
pawel

W dniu 09.05.2011 20:04, Lewis pisze:

Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I
jak sie je nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak

Nic nowego, coraz częściej słyszy się o tym jak producenci pakują
"dojazdówkę w sprayu", więc jest to możliwe.

W dniu 2011-05-09 20:21, Andrzej Lawa pisze:

W dniu 09.05.2011 20:04, Lewis pisze:

Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I
jak sie je nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak

 >> zwykly bagaz?!

Nic nowego, coraz częściej słyszy się o tym jak producenci pakują
"dojazdówkę w sprayu", więc jest to możliwe.

Biorąc pod uwagę sporadycznoć awarii współczesnych opon bezdętkowych
(podejrzewam, że statystycznie częściej zdarza się np. stłuczenie
świateł) oraz skutecznoć poprawnie stosowanych łatek w spraju - koło
zapasowe to dosłownie i w przenośni piąte koło u wozu.

W dniu 2011-05-09 20:21, Andrzej Lawa pisze:

W dniu 09.05.2011 20:04, Lewis pisze:

Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I
jak sie je nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak

 >> zwykly bagaz?!

Nic nowego, coraz częściej słyszy się o tym jak producenci pakują
"dojazdówkę w sprayu", więc jest to możliwe.

Biorąc pod uwagę sporadyczność awarii współczesnych opon bezdętkowych
(podejrzewam, że statystycznie częściej zdarza się np. stłuczenie
świateł) oraz skuteczność poprawnie stosowanych łatek w spraju - koło
zapasowe to dosłownie i w przenośni piąte koło u wozu.

Mikołaj Jopczyński wrote:

Ja w zeszlej jesieni na jednej dziurze w sosnowcu zlapalem 2
kapcie....

Wiec nie bylo wesolo ;P

Użytkownik "Rafał Grzelak"  napisał w wiadomości

Mikołaj Jopczyński wrote:

Ja w zeszlej jesieni na jednej dziurze w sosnowcu zlapalem 2
kapcie....

Wiec nie bylo wesolo ;P

Ale 2 zapasow i tak nie wozisz... :]

W dniu 2011-05-09 21:01, Piotrek_P pisze:

Mikołaj Jopczyński wrote:

Ja w zeszlej jesieni na jednej dziurze w sosnowcu zlapalem 2
kapcie....
Wiec nie bylo wesolo ;P

Ale 2 zapasow i tak nie wozisz... :]

Ale mógłby się pocieszyć że ma trzy dobre ;-))

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości

W dniu 2011-05-09 21:01, Piotrek_P pisze:

Mikołaj Jopczyński wrote:

Ja w zeszlej jesieni na jednej dziurze w sosnowcu zlapalem 2
kapcie....
Wiec nie bylo wesolo ;P

Ale 2 zapasow i tak nie wozisz... :]

Ale mógłby się pocieszyć że ma trzy dobre ;-))

Ale co z tego, skoro "cały traktor jest do dupy" ?

Użytkownik "Piotrek_P"

Ale mógłby się pocieszyć że ma trzy dobre ;-))

Ale co z tego, skoro "cały traktor jest do dupy" ?

Chyba "tjaktoj" to leciało :-)

Użytkownik "Przemysław Czaja"  napisał w wiadomości

powiedz _rebus_ :)

On 5/9/2011 1:48 PM, Rafał Grzelak wrote:

Mikołaj Jopczyński wrote:

Ja w zeszlej jesieni na jednej dziurze w sosnowcu zlapalem 2
kapcie....

Wiec nie bylo wesolo ;P

Ale 2 zapasow i tak nie wozisz... :]

W dniu 2011-05-09 20:21, Andrzej Lawa pisze:

W dniu 09.05.2011 20:04, Lewis pisze:

Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I
jak sie je nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak

 >> zwykly bagaz?!

Nic nowego, coraz częściej słyszy się o tym jak producenci pakują
"dojazdówkę w sprayu", więc jest to możliwe.

Biorąc pod uwagę sporadyczność awarii współczesnych opon bezdętkowych
(podejrzewam, że statystycznie częściej zdarza się np. stłuczenie
świateł)

oraz skuteczność poprawnie stosowanych łatek w spraju - koło
zapasowe to dosłownie i w przenośni piąte koło u wozu.

W dniu 2011-05-09 22:14, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2011-05-09 20:21, Andrzej Lawa pisze:

W dniu 09.05.2011 20:04, Lewis pisze:

Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I
jak sie je nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak

>> zwykly bagaz?!

Nic nowego, coraz częściej słyszy się o tym jak producenci pakują
"dojazdówkę w sprayu", więc jest to możliwe.

Biorąc pod uwagę sporadycznoć awarii współczesnych opon bezdętkowych
(podejrzewam, że statystycznie częściej zdarza się np. stłuczenie
świateł)

No cóż, poprosiłbym o źródło tych rewelacji, ale sobie daruję.

oraz skutecznoć poprawnie stosowanych łatek w spraju - koło
zapasowe to dosłownie i w przenośni piąte koło u wozu.

Z łatkami w spraju jest różnie, a na trzech kołach się ciężko
jeździ. Polecam złapać "gumę" gdzieś w górach (bądź w innych
okolicach wypoczynkowych" w piątek po południu (bądź w ogóle
w weekend).

W dniu 2011-05-09 20:21, Andrzej Lawa pisze:

Biorąc pod uwagę sporadyczność awarii współczesnych opon bezdętkowych
(podejrzewam, że statystycznie częściej zdarza się np. stłuczenie
świateł) oraz skuteczność poprawnie stosowanych łatek w spraju - koło
zapasowe to dosłownie i w przenośni piąte koło u wozu.

On 2011-05-09 20:21, Andrzej Lawa wrote:

Biorąc pod uwagę sporadyczność awarii współczesnych opon bezdętkowych
(podejrzewam, że statystycznie częściej zdarza się np. stłuczenie
świateł) oraz skuteczność poprawnie stosowanych łatek w spraju - koło
zapasowe to dosłownie i w przenośni piąte koło u wozu.

W dniu 10.05.2011 11:21, elmer radi radisson pisze:

On 2011-05-09 20:21, Andrzej Lawa wrote:

Biorąc pod uwagę sporadyczność awarii współczesnych opon bezdętkowych
(podejrzewam, że statystycznie częściej zdarza się np. stłuczenie
świateł) oraz skuteczność poprawnie stosowanych łatek w spraju - koło
zapasowe to dosłownie i w przenośni piąte koło u wozu.

Aha, w szczegolnosci w naszych warunkach po zimie i przy dziurach w
jezdni o tak skutecznej destruktywnosci, ze spray musialby umiec
wypelnic szczeliny w gumowej szmacie i naprawic od razu felge.

W dniu 2011-05-09 20:21, Andrzej Lawa pisze:

W dniu 09.05.2011 20:04, Lewis pisze:

Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I
jak sie je nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak

 >> zwykly bagaz?!

Nic nowego, coraz częściej słyszy się o tym jak producenci pakują
"dojazdówkę w sprayu", więc jest to możliwe.

Biorąc pod uwagę sporadyczność awarii współczesnych opon bezdętkowych (podejrzewam, że statystycznie częściej zdarza się np. stłuczenie świateł) oraz skuteczność poprawnie stosowanych łatek w spraju - koło zapasowe to dosłownie i w przenośni piąte koło u wozu.

?

No, ja miałem flaka w sumie 5 razy. W tym 2x na drodze i 3x na parkingu,
prawdopodobnie przez złośliwców mających za złe stanięcie na "ich miejscu".
W większości przypadków spray nie dałby rady - boczna ścianka, nożem.

W dniu 10.05.2011 11:33, Jakub Witkowski pisze:

No, ja miałem flaka w sumie 5 razy. W tym 2x na drodze i 3x na parkingu,
prawdopodobnie przez złośliwców mających za złe stanięcie na "ich miejscu".
W większości przypadków spray nie dałby rady - boczna ścianka, nożem.

begin pawel

Taka opinie znalazlem w siecio sedanie: "W cywilizowanych krajach Civic
(sedan) wyposażony jest w dojazdowe koło zapasowe, dzięki czemu bagażnik
głÄ™bszy jest o dobrych kilka centymetrów. Honda Poland zaleca co prawda
takie rozwiązanie, ale nie można zamówić dojazdówki jako opcja przy
zakupie Civica, trzeba ją sobie dokupić jak wszystkie inne akcesoria."
Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I jak
sie je nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak zwykly
bagaz?! pawel

Z powyższego tekstu wynika, że polski Civic ma zwykłe koło zapasowe

(pełnowymiarowe).

W dniu 09.05.2011 20:34, pawel pisze:

OK, to oznacza, ze kolo dojazdowe jest nieco ciensze od zwyklego kola i dzieki
temu bagaznik zyskuje kilka cm?

Użytkownik "Andrzej Lawa"  napisał w wiadomości

Albo normalne koło, albo łata w spraju.

U Skody ostatnio za kolo zapasowe trzeba doplacic...

Inna rzecz, ze w fabii przez 6 lat nie mialem ani razu kompletnego
kapcia (tylko co to za jazda - nawet do warsztatu - z kolem, ktore
trzeba co 5 minut dopompowywac), za to wczesniej w roznych fiatach co
drugie zlapanie gumy mialo postac totalnego farfocla we wstążki bez
szans na przejechanie chocby 100 metrow.

  MJ

Użytkownik "Michal Jankowski"  napisał w wiadomości

U Skody ostatnio za kolo zapasowe trzeba doplacic...

Inna rzecz, ze w fabii przez 6 lat nie mialem ani razu kompletnego
kapcia (tylko co to za jazda - nawet do warsztatu - z kolem, ktore
trzeba co 5 minut dopompowywac), za to wczesniej w roznych fiatach co
drugie zlapanie gumy mialo postac totalnego farfocla we wstążki bez
szans na przejechanie chocby 100 metrow.

- a znałem przypadki, kiedy ktoś mając zwykłą zapasówke i po jej
założeniu woził dziurawą opone w bagażniku do .. złapania następnej dziury.

begin Andrzej Lawa

Owszem. Generalnie dojazdówka to jeden z głupszych IMHO pomysłów -
zajmuje niewiele mniej miejsca niż normalne koło, nie ma potem gdzie
zmieścić normalnego koła - trzeba wrzucać normalnie do bagażnika (świeżo
ubłocone), a to dopiero początek minusów.

Albo normalne koło, albo łata w spraju.

On 09 May 2011 21:32:33 GMT, to  wrote:

będzie po prostu dodatkowy schowek. Dojazdówka jest mniejsza i lżejsza,
więc łatwiej ją założyć, nie trzeba się szarpać z 20 kg kołem np. w nocy,
w lesie i deszczu.

?> Zdefektowane zostawiasz na poboczu? :>

On Tue, 10 May 2011 19:30:36 +0200, pm  wrote:

?> Zdefektowane zostawiasz na poboczu? :>

jeżeli kiedyś własnoręcznie wymieniałeś
to wiesz że łatwo ściągnąć (pomijają za może sie zapiec) , ciężej jest
założyć
bo trzeba unieść i manewrować ciężkim kołem.

Dnia pięknego Mon, 09 May 2011 20:34:44 +0200 osobnik zwany pawel
wystukał:

Z powyższego tekstu wynika, że polski Civic ma zwykłe koło zapasowe

(pełnowymiarowe).

OK, to oznacza, ze kolo dojazdowe jest nieco ciensze od zwyklego kola i
dzieki temu bagaznik zyskuje kilka cm?

masti wrote:

OK, to oznacza, ze kolo dojazdowe jest nieco ciensze od zwyklego kola i
dzieki temu bagaznik zyskuje kilka cm?

nie, bo przetłoczenie pod podłogą jest i tak na normalne koło zwykle

Dnia pięknego Mon, 09 May 2011 20:53:08 +0200 osobnik zwany Michał
Krawczyk wystukał:

masti wrote:

OK, to oznacza, ze kolo dojazdowe jest nieco ciensze od zwyklego kola
i dzieki temu bagaznik zyskuje kilka cm?

nie, bo przetłoczenie pod podłogą jest i tak na normalne koło zwykle

To zależy od auta. W Focusie II w podłodze mieści się dojazdówka. Jezeli
auto było wyposażone w pełne koło to pod wykładziną było kilka
centymetrów stropianu. Więc bagażnik Focusa z dojazdówką jest głebszy
niż z pełnowymiarowym kołem.

masti wrote:

jesteś pewien? czy tylko ma mniejsze przetłoczenie?

Michał Krawczyk wrote:

Ale w swoim mam dojazdówke i nie mam stropianu.
Natomiast na etapie poszukiwania auta widziałem kilka focusów z pełnym
kołem i stropianem. Czy jest to regułÄ… - nie wiem.

Użytkownik "Michał Krawczyk"

Ale w swoim mam dojazdówke i nie mam stropianu.
Natomiast na etapie poszukiwania auta widziałem kilka focusów z pełnym
kołem i stropianem. Czy jest to regułÄ… - nie wiem.

Gwoli ścisłości pisze o hatchbackach. Sedana nie oglądałem.

Przemysław Czaja wrote:

Gwoli ścisłości _styropian_ ;-)

On Mon, 9 May 2011 21:24:17 +0200, Przemysław Czaja
 wrote:

Gwoli ścisłości _styropian_ ;-)

masti wrote:

Dnia pięknego Mon, 09 May 2011 20:53:08 +0200 osobnik zwany Michał
Krawczyk wystukał:

> masti wrote:
>>> OK, to oznacza, ze kolo dojazdowe jest nieco ciensze od zwyklego
kola >>> i dzieki temu bagaznik zyskuje kilka cm?
>>
>> nie, bo przetłoczenie pod podłogą jest i tak na normalne koło
zwykle
>
> To zależy od auta. W Focusie II w podłodze mieści się
> dojazdówka. Jezeli auto było wyposażone w pełne koło to pod
> wykładziną było kilka centymetrów stropianu. Więc bagażnik
> Focusa z dojazdówką jest głebszy niż z pełnowymiarowym kołem.

jesteś pewien? czy tylko ma mniejsze przetłoczenie?

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości

masti wrote:

Dnia pięknego Mon, 09 May 2011 20:53:08 +0200 osobnik zwany Michał
Krawczyk wystukał:

> masti wrote:
>>> OK, to oznacza, ze kolo dojazdowe jest nieco ciensze od zwyklego
kola >>> i dzieki temu bagaznik zyskuje kilka cm?
>>
>> nie, bo przetłoczenie pod podłogą jest i tak na normalne koło
zwykle
>
> To zależy od auta. W Focusie II w podłodze mieści się
> dojazdówka. Jezeli auto było wyposażone w pełne koło to pod
> wykładziną było kilka centymetrów stropianu. Więc bagażnik
> Focusa z dojazdówką jest głebszy niż z pełnowymiarowym kołem.

jesteś pewien? czy tylko ma mniejsze przetłoczenie?

Widziałem gdzieś takie rozwiązanie, tzn. ze sztucznie podniesioną
podłogą żeby się mieścił pełny zapas i nie "wystawał". Ale
marki nie pomnę.

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości news:

Widziałem gdzieś takie rozwiązanie, tzn. ze sztucznie podniesioną
podłogą żeby się mieścił pełny zapas i nie "wystawał". Ale
marki nie pomnę.

Michał Krawczyk wrote:

masti wrote:

OK, to oznacza, ze kolo dojazdowe jest nieco ciensze od zwyklego
kola i dzieki temu bagaznik zyskuje kilka cm?

nie, bo przetłoczenie pod podłogą jest i tak na normalne koło zwykle

To zależy od auta. W Focusie II w podłodze mieści się dojazdówka.
Jezeli auto było wyposażone w pełne koło to pod wykładziną było kilka
centymetrów stropianu. Więc bagażnik Focusa z dojazdówką jest głebszy
niż z pełnowymiarowym kołem.

W dniu 2011-05-09 20:26, to pisze:

begin pawel

Taka opinie znalazlem w siecio sedanie: "W cywilizowanych krajach Civic
(sedan) wyposażony jest w dojazdowe koło zapasowe, dzięki czemu bagażnik
głÄ™bszy jest o dobrych kilka centymetrów. Honda Poland zaleca co prawda
takie rozwiązanie, ale nie można zamówić dojazdówki jako opcja przy
zakupie Civica, trzeba ją sobie dokupić jak wszystkie inne akcesoria."
Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I jak
sie je nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak zwykly
bagaz?! pawel

Z powyższego tekstu wynika, że polski Civic ma zwykłe koło zapasowe
(pełnowymiarowe).

On Mon, 09 May 2011 19:59:14 +0200,  pawel wrote:

Taka opinie znalazlem w siecio sedanie:
"W cywilizowanych krajach Civic (sedan) wyposażony jest w dojazdowe koło
zapasowe, dzięki czemu bagażnik głębszy jest o dobrych kilka centymetrów. Honda
Poland zaleca co prawda takie rozwiązanie, ale nie można zamówić dojazdówki jako
opcja przy zakupie Civica, trzeba ją sobie dokupić jak wszystkie inne akcesoria."
Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego?

W dniu 2011-05-09 19:59, pawel pisze:

Taka opinie znalazlem w siecio sedanie:
"W cywilizowanych krajach Civic (sedan) wyposażony jest w dojazdowe koło
zapasowe, dzięki czemu bagażnik głębszy jest o dobrych kilka centymetrów. Honda
Poland zaleca co prawda takie rozwiązanie, ale nie można zamówić dojazdówki jako
opcja przy zakupie Civica, trzeba ją sobie dokupić jak wszystkie inne akcesoria."
Czy to mozliwe, ze to auto nie ma na wyposazeniu kola zapasowego? I jak sie je
nawet osobno dokupi, to trzeba je wozic w bazniku jak zwykly bagaz?!
pawel