Witam,

Prosze o informacje: czy warto kupic BMW serii 1 ?

Lukasz

Eldorado pisze:

Prosze o informacje: czy warto kupic BMW serii 1 ?

Użytkownik "Rosomaczunio"  napisał w wiadomości

Eldorado pisze:

Prosze o informacje: czy warto kupic BMW serii 1 ?

Tak albo nie.

Dnia Sat, 25 Oct 2008 21:23:43 +0200, Eldorado napisał(a):

Prosze o informacje: czy warto kupic BMW serii 1 ?

Tak albo nie.

Błyskotliwa odpowiedź, właśnie na taką czekałem ;)

Użytkownik "Eldorado"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Rosomaczunio"  napisał w wiadomości

Eldorado pisze:

Prosze o informacje: czy warto kupic BMW serii 1 ?

Tak albo nie.

Błyskotliwa odpowiedź, właśnie na taką czekałem ;)

Nie chodzilo mi mi o to czy sie oplaca kupic, bo to czy mnie na BMW stac czy nie to ja wiem sam, tylko chodzilo mi o to, ze moze poprostu ktos jezdzil BMW seria jeden i moze mnie przekonac do tego auta, ze jest fajne lub wrecz przeciwnie, moze wyrazic sie negatywnie na temat tego auta z jakiegos powodu (Po za cena zakupu rzecz jasna)

Łukasz

Użytkownik "Eldorado"  napisał w wiadomości

Nie chodzilo mi mi o to czy sie oplaca kupic, bo to czy mnie na BMW stac czy nie to ja wiem sam, tylko chodzilo mi o to, ze moze poprostu ktos jezdzil BMW seria jeden i moze mnie przekonac do tego auta, ze jest fajne lub wrecz przeciwnie, moze wyrazic sie negatywnie na temat tego auta z jakiegos powodu (Po za cena zakupu rzecz jasna)

"Eldorado"  wrote

Nie chodzilo mi mi o to czy sie oplaca kupic, bo to czy mnie na BMW stac czy nie to ja wiem sam, tylko chodzilo mi o to, ze moze poprostu ktos jezdzil BMW seria jeden i moze mnie przekonac do tego auta, ze jest fajne lub wrecz przeciwnie, moze wyrazic sie negatywnie na temat tego auta z jakiegos powodu (Po za cena zakupu rzecz jasna)

Nie chodzilo mi mi o to czy sie oplaca kupic, bo to czy mnie na BMW stac
czy nie to ja wiem sam, tylko chodzilo mi o to, ze moze poprostu ktos
jezdzil BMW seria jeden i moze mnie przekonac do tego auta, ze jest fajne
lub wrecz przeciwnie, moze wyrazic sie negatywnie na temat tego auta z
jakiegos powodu

pon, 27 paź 2008 o 16:06 GMT, Sebastian Ciesielski napisał(a):

nie warto,
bo wygląda jak pół dupy zza krzaka

- takie moje zdanie z krótkim uzasadnieniem

Patrze a tu w szybce robal taki:  ! Pewnie
kiero jakis, ten Tomek . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron na
uszy:

ale w
przypadku jedynki to zwykły, wcale nie najlepszy kompakt.

 Witam,

 W poście
 Dman-666  m.in. napisał(a)::

Patrze a tu w szybce robal taki:  ! Pewnie
kiero jakis, ten Tomek . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron na
uszy:

Patrze a tu w szybce robal taki:
 ! Pewnie kiero jakis,
ten Tomasz Motyliński . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron na uszy:

Ty się zdecyduj, komu odpowiadasz i kogo cytujesz....

 Witam,

 W poście
 Dman-666  m.in. napisał(a)::

Nie ma to jak napisac opinie niepodparta zadnymi argumentami. A pozniej
dzieci to czytaja i "cytuja" takich klasykow jak Ty.
;)

"Eldorado"  wrote in message

Witam,

Prosze o informacje: czy warto kupic BMW serii 1 ?

Lukasz

Sat, 25 Oct 2008 20:55:26 +0200, w
"Eldorado"  napisał(-a):

Prosze o informacje: czy warto kupic BMW serii 1 ?

Prosze o informacje: czy warto kupic BMW serii 1 ?

To tylko zalez.y czego oczekujesz, stosunkowo ma?e wne;trze jes'li chodzi o klase; kompakt, szczególnie z ty?u nie rozpieszcza, bagaz.nik nie góruje nad innymi samochodami w klasie ale nie jest z'le, wykonanie nie jest to bmw 5 ale nie jest to focus czy astra wie;c na pewno bmw mile zaskakuje, jes'li lubisz jez'dzic' to tylny nape;d daje niezasta;piona; frajde; z jazdy, jez'dzi?em 118d w 5 drzwiowej wersji, nie jest z'le ale mog?o by byc' lepiej. Kwestia jaki nape;d cie; interesuje (ON, Pb) i ile masz kasy. Jes'li stac' by mnie by?o na 130i lub 135i w coupe to jedyny auto zaste;pcze jakie bym widzia? to audi s3. Pamie;taj, z.e jak bardzo bmw by nie by?y dresiarskie to i tak technika a przede wszystkim silniki sa; jednymi z najlepszych produktów na s'wiecie (naturalnie nie wszystkie ale   ilos'c' nagród engine of the year mówi sama za siebie).

Niektórzy z was maja racje, moje pytanie nie bylo zbyt dobrze zadane, ale szczerze mówiac z grupami dyskusyjnymi zadko mam doczynienia, tak wiec ucze sie komunikacji w tego typu miejscach.

Dziekuje bardzo za informacje tym, którzy mimo zle postawionego pytania potrafili wlasciwie odpowiedziec.

Lukasz

owad pisze:

To tylko zalez.y czego oczekujesz, stosunkowo ma?e wne;trze jes'li chodzi o klase; kompakt, szczególnie z ty?u nie rozpieszcza, bagaz.nik nie góruje nad innymi samochodami w klasie ale nie jest z'le, wykonanie nie jest to bmw 5 ale nie jest to focus czy astra wie;c na pewno bmw mile zaskakuje, jes'li lubisz jez'dzic' to tylny nape;d daje

Sorki coś namotałem w ustawieniach, niby jest 8859-2 a co się dzieje widać

owad pisze:

Sorki coś namotałem w ustawieniach, niby jest 8859-2 a co się dzieje widać

owad pisze:

Sorki coś namotałem w ustawieniach, niby jest 8859-2 a co się dzieje widać

 Witam,

 W poście
 Eldorado  m.in. napisał(a)::

Prosze o informacje: czy warto kupic BMW serii 1 ?

Użytkownik "Tomasz Motyliński"  napisał w wiadomości

Witam,

W poście Eldorado  m.in. napisał(a)::

Prosze o informacje: czy warto kupic BMW serii 1 ?

Jeśli lubisz dresy, łykasz kos i słuchasz techno to tak. W każdym innym
przypadku przepłacisz za markę nie dostając nic w zamian ponad to co
oferuje tańsza konkurencja. W przypadku nowych 5 i 7 można by jeszcze o
prestiżu mówić (wiem, wiem dyskusyjna sprawa), ale w przypadku jedynki to
zwykły, wcale nie najlepszy kompakt.

 Witam,

 W poście
 Sanctum Officium  m.in. napisał(a)::

A jaki compact jest od niej lepszy?

On Tue, 28 Oct 2008 00:34:30 +0100, Tomasz Motyliński
 wrote:

Np. Focus, a nawet Cee'd. Oczywiście jeśli warunkiem nie jest szpanerskie
RWD.

Jeździłes 1? Ja jeździłem i szczerze mówiąc jestem zawiedziony, bo za
ta kasę spodziewałem się czegoś więcej.

Tomasz Motyliński pisze:

 Witam,

 W poście  Eldorado  m.in. napisał(a)::

Prosze o informacje: czy warto kupic BMW serii 1 ?

Jeśli lubisz dresy, łykasz kos i słuchasz techno to tak. W każdym innym
przypadku przepłacisz za markę nie dostając nic w zamian ponad to co
oferuje tańsza konkurencja. W przypadku nowych 5 i 7 można by jeszcze o
prestiżu mówić (wiem, wiem dyskusyjna sprawa), ale w przypadku jedynki to
zwykły, wcale nie najlepszy kompakt.

Pokaż mi tę konkurencję. Ma mieć RWD i prowadzenie takie jak seria 1.

Boombastic pisze:

Pokaż mi tę konkurencję. Ma mieć RWD i prowadzenie takie jak seria 1.

A dlaczego od razu RWD? Wybierasz do porównania tylko jedno kryterium, nie dla każdego ważne.

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"  napisał w wiadomości

Boombastic pisze:

Pokaż mi tę konkurencję. Ma mieć RWD i prowadzenie takie jak seria 1.

A dlaczego od razu RWD? Wybierasz do porównania tylko jedno kryterium, nie dla każdego ważne.

Byłem ciekaw tego co T.M. będzie chciał zestawić z serią 1, skoro wyraził się o nim: "w przypadku jedynki to
zwykły, wcale nie najlepszy kompakt."

wto, 28 paź 2008 o 09:14 GMT, Boombastic napisał(a):

Jeśli chodzi o osiągi i trakcję to w przypadku nowych aut konkurentem może
być równiez Impreza, a także nowy Lancer, który też będzie hatchbackiem. Pod
wieloma innymi względami jedynka nie jest jakoś specjalnie wyróżniająca się,
szczególnie gdy weźmie się pod uwage parametr cenowy.

wto, 28 paź 2008 o 09:14 GMT, Boombastic napisał(a):

> Jeśli chodzi o osiągi i trakcję to w przypadku nowych aut konkurentem może
> być równiez Impreza, a także nowy Lancer, który też będzie hatchbackiem.

> wieloma innymi względami jedynka nie jest jakoś specjalnie wyróżniająca

> szczególnie gdy weźmie się pod uwage parametr cenowy.

Wyrozniajace jest to, ze w malo ktorych kompaktach, mozna spotkac takie
mocne wersje silnikow...

wto, 28 paź 2008 o 10:48 GMT, Boombastic napisał(a):

Wyrozniajace jest to, ze w malo ktorych kompaktach, mozna spotkac takie
mocne wersje silnikow...

A jakie to są te moce? Już wyżej wymienione sa mocniejsze i bardzo wielu
producentów kompaktów ma w swojej ofercie modele z silnikami ponad 200 KM.

wto, 28 paź 2008 o 10:48 GMT, Boombastic napisał(a):

>> Wyrozniajace jest to, ze w malo ktorych kompaktach, mozna spotkac takie
>> mocne wersje silnikow...
> A jakie to są te moce? Już wyżej wymienione sa mocniejsze i bardzo wielu
> producentów kompaktów ma w swojej ofercie modele z silnikami ponad 200 KM.

130 135

wto, 28 paź 2008 o 10:57 GMT, Boombastic napisał(a):

>> Wyrozniajace jest to, ze w malo ktorych kompaktach, mozna spotkac takie
>> mocne wersje silnikow...
> A jakie to są te moce? Już wyżej wymienione sa mocniejsze i bardzo wielu
> producentów kompaktów ma w swojej ofercie modele z silnikami ponad 200 KM.

130 135

No i?

No chyba wyzej juz jest napisane, czy czegos nie widzisz?

Oprocz BMW 1, nie jestem w stanie wymienic kompaktu, ktory daje silniki >2l,

On Tue, 28 Oct 2008 10:44:51 +0000 (UTC), Brzezi
 wrote:

wto, 28 paź 2008 o 10:57 GMT, Boombastic napisał(a):

>> Wyrozniajace jest to, ze w malo ktorych kompaktach, mozna spotkac takie
>> mocne wersje silnikow...
> A jakie to są te moce? Już wyżej wymienione sa mocniejsze i bardzo wielu
> producentów kompaktów ma w swojej ofercie modele z silnikami ponad 200 KM.

130 135

No i?

No chyba wyzej juz jest napisane, czy czegos nie widzisz?

Oprocz BMW 1, nie jestem w stanie wymienic kompaktu, ktory daje silniki >2l, i wiekszej mocy niz 150-170km, podczas gdy BMW 135 ma silnik 3l i ponad 300KM

 pisze:

Ale za 135 mozna miec oba STI i EvoX w full wypasie. Wiec zachodzi
pytanie o zasadnosc, bo jak kogos stac, to kompaktem nie smiga, tylko
bierze SLK albo 911, trybisz bi?

 pisze:

Ale za 135 mozna miec oba STI i EvoX w full wypasie. Wiec zachodzi
pytanie o zasadnosc, bo jak kogos stac, to kompaktem nie smiga, tylko
bierze SLK albo 911, trybisz bi?

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"  napisał

prowadzeniu, osiągach, jakości wykonania, auto. Nie będące jednocześnie tak krzykliwym jak STI, Evo, SLK czy w końcu 911.

Co nie zmienia faktu, że 1-ka sprzedaje się świetnie.

On Tue, 28 Oct 2008 21:19:38 GMT,
 wrote:

Ale za 135 mozna miec oba STI i EvoX w full wypasie.

Wiec zachodzi
pytanie o zasadnosc, bo jak kogos stac, to kompaktem nie smiga, tylko
bierze SLK albo 911, trybisz bi?

Nie słuchaj trolla motyla.

 Witam,

 W poście

 Arek ;-)  m.in. napisał(a)::

Nie słuchaj trolla motyla.

On Mon, 27 Oct 2008 02:08:38 +0100, Tomasz Motyliński
 wrote:

Jeśli lubisz dresy, łykasz kos i słuchasz techno to tak. W każdym innym
przypadku przepłacisz za markę nie dostając nic w zamian ponad to co
oferuje tańsza konkurencja.

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości

On Mon, 27 Oct 2008 02:08:38 +0100, Tomasz Motyliński
 wrote:

Jeśli lubisz dresy, łykasz kos i słuchasz techno to tak. W każdym innym
przypadku przepłacisz za markę nie dostając nic w zamian ponad to co
oferuje tańsza konkurencja.

Ty, Motyl? A jaka jest ta konkurencja, która sprzedaje taniej
dobrze wyważone i zacnie prowadzące się tylnopędne wózki?

On Wed, 29 Oct 2008 21:32:23 +0100, Sanctum Officium
 wrote:

Napisał, że Focus i cee'd.

podobnie jak on? Jesli tak, to chętnie bym zamienił swoją astrę II na 130i.

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości

On Wed, 29 Oct 2008 21:32:23 +0100, Sanctum Officium
 wrote:

Napisał, że Focus i cee'd.

Tylko dlaczego one mają pięć-sześć wstecznych biegów? :>

podobnie jak on? Jesli tak, to chętnie bym zamienił swoją astrę II na 130i.

Ja się zadowolę 123d :)

On Wed, 29 Oct 2008 22:25:05 +0100, Sanctum Officium
 wrote:

Ja się zadowolę 123d :)

Nie lubię diesli :-)

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości

On Wed, 29 Oct 2008 22:25:05 +0100, Sanctum Officium
 wrote:

Ja się zadowolę 123d :)

Nie lubię diesli :-)

Ale to jest bardzo zacny gruźlik.

On Wed, 29 Oct 2008 22:49:12 +0100, Sanctum Officium
 wrote:

W BMW 330i jest nowy, niezwykle oszczedny silnik. Średnie zużycie paliwa
podają 7,2 l !!!
http://www.bmw.pl/produkty/samochody/Seria_3/Modele_BMW_serii_3/BMW_serii_3_Limuzyna_2008/Dane_i_fakty/Silniki_i_uklad_jezdny/Dane_techniczne.html

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości

On Wed, 29 Oct 2008 22:49:12 +0100, Sanctum Officium
 wrote:

W BMW 330i jest nowy, niezwykle oszczedny silnik. Średnie zużycie paliwa
podają 7,2 l !!!
http://www.bmw.pl/produkty/samochody/Seria_3/Modele_BMW_serii_3/BMW_serii_3_Limuzyna_2008/Dane_i_fakty/Silniki_i_uklad_jezdny/Dane_techniczne.html

Średnie. Wg testu jakiegoś tam, w kapeluszu, w małym miasteczku.
Jak kupisz sobie 330i, to nagle stwierdzisz, że jeździ się
fajnie, ale to 7.2 to tylko w katalogu widziałeś ;>

Poza tym 123d ma fajną charakterystykę dzięki dwóm suszarkom.

Robert Rędziak pisze:

On Mon, 27 Oct 2008 02:08:38 +0100, Tomasz Motyliński
 wrote:

Jeśli lubisz dresy, łykasz kos i słuchasz techno to tak. W każdym innym
przypadku przepłacisz za markę nie dostając nic w zamian ponad to co
oferuje tańsza konkurencja.

 Ty, Motyl? A jaka jest ta konkurencja, która sprzedaje taniej
 dobrze wyważone i zacnie prowadzące się tylnopędne wózki?

 r.

Niektórzy nie potrafią zrozumieć, że jest grupa klientów stawiająca praktyczność gdzieś na szarym końcu wymagań względem auta.

On Wed, 29 Oct 2008 21:59:15 +0100, Boombastic
 wrote:

Niektórzy nie potrafią zrozumieć, że jest grupa klientów stawiająca
praktyczność gdzieś na szarym końcu wymagań względem auta.

I sądzisz że oni kupują właśnie BMW 1? Wątpię.

I sądzisz że oni kupują właśnie BMW 1? Wątpię.

A wiesz? Na pewnym forum z kreską jeden z kolegów zastanawiał
się nad tym, czym zastąpić obecne STI. I 135i miał całkiem
wysokie noty.

On Wed, 29 Oct 2008 22:20:52 +0100, Boombastic
 wrote:

Każdemu wedle potrzeb :-) Ale jestem ciekawy jak wypadłoby bezposrednie
porównanie, szczególnie na mokrym. Jakoś nie specjalnie widzę wykorzystanie
tych 300 KM na mokrym, bo pewnie po każdym zerwaniu przyczepności kontrola
trakcji albo zdejmie moc albo zacznie hamować. A bez kontroli w
trudniejszych warunkach może być trudno. A może nie mam racji.

Pewnie, pewnie. A jeszcze ciekawiej będzie wyglądało porównanie
na czołgowisku. 135i nie uzurpuje sobie prawa do bycia
najwszechstronniejszym i najbezpieczniejszym autem na świecie.
Ale banana może dawać równie dużego co STI i jednocześnie mniej
męczyć na dłuższych trasach.

On Wed, 29 Oct 2008 22:56:41 +0100, Boombastic
 wrote:

Ale czy w takim wypadku musi to być aż 135?

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości

On Wed, 29 Oct 2008 22:56:41 +0100, Boombastic
 wrote:

Ale czy w takim wypadku musi to być aż 135?

Tak, bo:

a) osiągi mają zbliżone,
b) porównywanie topowego modelu z niższym modelem konkurencji
jest porównywaniem jabłek z pomarańczami.

Użytkownik "Boombastic"  napisał w wiadomości

I sądzisz że oni kupują właśnie BMW 1? Wątpię.

A wiesz? Na pewnym forum z kreską jeden z kolegów zastanawiał
się nad tym, czym zastąpić obecne STI. I 135i miał całkiem
wysokie noty.

Każdemu wedle potrzeb :-) Ale jestem ciekawy jak wypadłoby bezposrednie porównanie, szczególnie na mokrym. Jakoś nie specjalnie widzę wykorzystanie tych 300 KM na mokrym, bo pewnie po każdym zerwaniu przyczepności kontrola trakcji albo zdejmie moc albo zacznie hamować. A bez kontroli w trudniejszych warunkach może być trudno. A może nie mam racji.

On Wed, 29 Oct 2008 21:36:11 +0100, Marcin "Kenickie" Mydlak
 wrote:

Robert, daj spokój, bo się tylko spocisz. Jak traktować kogoś, dla kogo
Cee'd jest lepszym kompaktem niż seria 1?

Niektórzy nie potrafią zrozumieć, że jest grupa klientów stawiająca
praktyczność gdzieś na szarym końcu wymagań względem auta.

Użytkownik "Tomasz Motyliński"

Jeśli lubisz dresy, łykasz kos i słuchasz techno to tak. W każdym innym
przypadku przepłacisz za markę nie dostając nic w zamian ponad to co
oferuje tańsza konkurencja. W przypadku nowych 5 i 7 można by jeszcze o

 Witam,

 W poście
 ania  m.in. napisał(a)::

hmmm - rozumiem, ze ganisz posiadanie dresu?

Użytkownik "Tomasz Motyliński"

Przeczytaj jeszcze raz i jeszcze raz i jeszcze raz i jeszcze raz co
napisałem. I rób tak do póki nie pojmiesz sensu wypowiedzi.