Podczas jazdy ucieka mi gdzies pršd.
Sprawdzałem napięcie ładowania i było 13.8 bez obcišżenia i 13.5 z
obcišżenie. Na grupie poradzono mi żby wymienić regulator napięcia co też
zrobiłem. Z nowym regulatorem jest identycznie. Tyle że to 13.8 i 13.5 to
napięcie na akumulatorze. Napięcie mierzone na alternatorze to 14.1V.
Czy te wartoœci sš na prawdę za małe?
Co jest nie tak z moim garbem?
Wojtek

On 26 Cze, 23:36, "Alti"  wrote:

Podczas jazdy ucieka mi gdzies pršd.
Sprawdzałem napięcie ładowania i było 13.8 bez obcišżenia i 13.5 z
obcišżenie. Na grupie poradzono mi żby wymienić regulator napięcia co też
zrobiłem. Z nowym regulatorem jest identycznie. Tyle że to 13.8 i 13.5 to
napięcie na akumulatorze. Napięcie mierzone na alternatorze to 14.1V.
Czy te warto ci sš na prawdę za małe?
Co jest nie tak z moim garbem?
Wojtek

To nie jest problem. Ja mam podobnie od 2001r. i jezdze cały rok
(lato / zima) i pradu nie brakuje.
Szukałem wszystkiego (niby jest tak jak powinno być) i musiuało by się
skończyć na wymianie alternatora, ale nic nie zmieniałem i jest
dobrze. Pradu mi nie brakuje nawet przy włączonym wszystkim co jest w
samochodzie.

pozdrawiam