Pytanie moje dotyczy BMW e39 530d z rocznika +- 2000r  za okolo 30000 zł.
Pomijajac wzgledy estetyczne, ale skupiajac sie tylko na technicznych aspektach auta
takich czysto inżynierskich .
Czy jest jakas alternatywa dla tego auta w swojej klasie, czy jest wrecz bezkonkurencyjne ?
Co zamiast tego BMW bys kupil za 30000zł i dlaczego?

"fuen"  wrote in message

Pytanie moje dotyczy BMW e39 530d z rocznika +- 2000r  za okolo 30000 zł.
Pomijajac wzgledy estetyczne, ale skupiajac sie tylko na technicznych
aspektach auta
takich czysto inżynierskich .
Czy jest jakas alternatywa dla tego auta w swojej klasie, czy jest wrecz
bezkonkurencyjne ?
Co zamiast tego BMW bys kupil za 30000zł i dlaczego?

2 kup tu dobre cdi...., moze i kupisz ale wtedy patrz pkt 1

"rude_boy"  wrote in message

> 2 kup tu dobre cdi...., moze i kupisz ale wtedy patrz pkt 1
>

ale czy za 30.000 kupisz dobre 530d z 2000 roku?

ale czy za 30.000 kupisz dobre 530d z 2000 roku?

fuen pisze:

Pytanie moje dotyczy BMW e39 530d z rocznika +- 2000r  za okolo 30000 zł.
Pomijajac wzgledy estetyczne, ale skupiajac sie tylko na technicznych aspektach auta
takich czysto inżynierskich .
Czy jest jakas alternatywa dla tego auta w swojej klasie, czy jest wrecz bezkonkurencyjne ?
Co zamiast tego BMW bys kupil za 30000zł i dlaczego?

"V-Tec"  wrote in message

fuen pisze:
> Pytanie moje dotyczy BMW e39 530d z rocznika +- 2000r  za okolo 30000
> zł. Pomijajac wzgledy estetyczne, ale skupiajac sie tylko na
> technicznych  aspektach auta
> takich czysto inżynierskich .
> Czy jest jakas alternatywa dla tego auta w swojej klasie, czy jest
> wrecz  bezkonkurencyjne ?
> Co zamiast tego BMW bys kupil za 30000zł i dlaczego?

Volvo S60 D5 (chyba ciut mniejszy) albo S80 D5 (chyba ciut większy), ale
musisz dołożyć min.10kzł.

Volvo S60 D5 (chyba ciut mniejszy) albo S80 D5 (chyba ciut większy), ale musisz dołożyć min.10kzł. Wady: ma mniejszy silnik, napęd na przód. Uzasadnienie: mniej się rzuca w oczy.

fuen pisze:

Volvo S60 D5 (chyba ciut mniejszy) albo S80 D5 (chyba ciut większy), ale musisz dołożyć min.10kzł. Wady: ma mniejszy silnik, napęd na przód. Uzasadnienie: mniej się rzuca w oczy.

ze mniejszy silnik to nic - ale to silnik rodem z fiata jtd
np. marei weekend

O ile wiem D5 to rozwinięcie przez Volvo silnika 2.5TDI (AEL) od audi, który montowali wcześniej. A nawet gdyby to był jtd, to jest to udana konstrukcja.

"jaki"  wrote in message

> O ile wiem D5 to rozwinięcie przez Volvo silnika 2.5TDI (AEL) od audi,
> który montowali wcześniej. A nawet gdyby to był jtd, to jest to udana
> konstrukcja.


Z tym JTD to kolega niezle bzdure puscil.
Ty chyba tez (niech ktos mnie poprawi).
D5 to calkowicie wlasna i nowa konstrukcja Szwedow, a nie zadne
rozwinieice silnika z AUDI.

coś 4x4
np

Legacy
A6 qattro


--
Łukasz
www.lux4.prv.pl

Użytkownik "lux" <> napisał w wiadomości news:.pl...

coś 4x4
np

Legacy

Użytkownik "Tadeusz"  napisał w wiadomości

Użytkownik "lux" <> napisał w wiadomości news:.pl...

coś 4x4
np

Legacy

i gdzie Ty w tym Legacy za 30 kawałków znajdziesz diesla
nie mówiąc już o porównywalnym z tym z BMW ???

Użytkownik "Tomek" <> napisał w wiadomości

i gdzie Ty w tym Legacy za 30 kawałków znajdziesz diesla
nie mówiąc już o porównywalnym z tym z BMW ???

od 2008 roku bedzie legacy diesel, co do porownywalnosci to ... jesli chodzi o rozmiar do subaru jest po prostu mniejsze, a co do ceny to za 30 tys. mozna bedzie kupic... ale za 30 tys. euro :))

"Tadeusz"  wrote in message

Użytkownik "Tomek" <> napisał w wiadomości

>
>> i gdzie Ty w tym Legacy za 30 kawałków znajdziesz diesla
>> nie mówiąc już o porównywalnym z tym z BMW ???
>
> od 2008 roku bedzie legacy diesel, co do porownywalnosci to ... jesli
> chodzi o rozmiar do subaru jest po prostu mniejsze, a co do ceny to
> za 30  tys. mozna bedzie kupic... ale za 30 tys. euro :))

wszystko dobrze tylko, że ten wątek dotyczy
BMW E39 530d z rocznika ok. 2000 za ok. 30 tyś zł
lub czegoś z nim porównywalnego...
:)

Użytkownik "Jurand" < napisał w wiadomości news:pl...

wszystko dobrze tylko, że ten wątek dotyczy
BMW E39 530d z rocznika ok. 2000 za ok. 30 tyś zł
lub czegoś z nim porównywalnego...
:)

Jeśli chodzi o stopień zużycia, ilość cofniętych km, czy wypadki, w których
auto uczestniczyło ? ;)

Użytkownik "lux"  napisał w wiadomości

coś 4x4
np

Legacy

> coś 4x4
> np
>
> Legacy

Chyba raczysz zartowac!!!
Subaru jest stylistycznie o dekade do tyłu a to cos o nazwie Legacy  i
Forester spokojnie mozna pomylic z Ładą 110 i Nivą.

Ja rozumiem, ze producent dba o to, zeby autko dobrze jeszdzilo, ale na
boga - nie nalezy zapominac o
dobrze wygladajacej powloce!

N, 02 mar 2008 o 23:14 GMT, bratPit napisał(a):

Chyba raczysz zartowac!!!
Subaru jest stylistycznie o dekade do tyłu a to cos o nazwie Legacy  i
Forester spokojnie mozna pomylic z Ładą 110 i Nivą.

Ja rozumiem, ze producent dba o to, zeby autko dobrze jeszdzilo, ale na
boga - nie nalezy zapominac o
dobrze wygladajacej powloce!

Subaru jest dla tych dla których ważniejsze są właściwości i solidność auta
od wyglądu,

Brzezi pisze:

zeby pomylic go z czymkowlwiek innym, na mnie wyglad robi duze wrazenie,
podobam sie, no ale coz, inni maja inne opinie...

Nadszyszkownik "Rafał \"SP\" Gil" donosi co następuje:

Brzezi pisze:

zeby pomylic go z czymkowlwiek innym, na mnie wyglad robi duze wrazenie,
podobam sie, no ale coz, inni maja inne opinie...

To kup se legacy na 2 litrach i z automatem ;/
Armagedon ... Apokalipsa ... smakowy i pachnie ładnie jak kiełbaska ... nic ponad to ...

To kup se legacy na 2 litrach i z automatem ;/
Armagedon ... Apokalipsa ... smakowy i pachnie ładnie jak kiełbaska ... nic ponad to ...

Rafał, bo to czym jechałeś to była bieda wersja. Taka byleby mieć Subaru i jego słynny napęd 4WD. Do tego wiesz, że była po pewnych przejściach.

Pn, 03 mar 2008 o 10:16 GMT, bratPit[pr] napisał(a):

Rafał, bo to czym jechałeś to była bieda wersja. Taka byleby mieć Subaru i
jego słynny napęd 4WD. Do tego wiesz, że była po pewnych przejściach.

Rafałowi pewnie chodzi o to, że o ile 2.0L 165KM jeszcze jakoś jeździ z
manualem, o tyle sprzężony ze starodawnym automatem 4 biegowym traci na nim
połowę tej mocy a wtedy to już nie jeździ,

Dnia 03.03.2008 Brzezi  napisał/a:

Rafał, bo to czym jechałeś to była bieda wersja. Taka byleby mieć Subaru i
jego słynny napęd 4WD. Do tego wiesz, że była po pewnych przejściach.

Rafałowi pewnie chodzi o to, że o ile 2.0L 165KM jeszcze jakoś jeździ z
manualem, o tyle sprzężony ze starodawnym automatem 4 biegowym traci na nim
połowę tej mocy a wtedy to już nie jeździ,

Ale ja nie rozumiem co sie przyczepiacie do tego automata :) fakt ze
katalogowo roznica troche jest, bo poltorej sekundy...

Jak juz ostatnio pisalem moje A3 dzieki zwyklemu czterobiegowemu automatowi
z 8.1 sekund dla manuala, stracilo tylko do 8.6sek w przyspieszeniu do
setki, watpie zebym mog odczuc organoleptycznie taka roznice...

Ale subaru ma oryginalny, swoj wyglad, nie widze najmniejszej mozliwosci
zeby pomylic go z czymkowlwiek innym, na mnie wyglad robi duze wrazenie,
podobam sie, no ale coz, inni maja inne opinie...

Pn, 03 mar 2008 o 10:32 GMT, hamberg napisał(a):

Ale subaru ma oryginalny, swoj wyglad, nie widze najmniejszej mozliwosci
zeby pomylic go z czymkowlwiek innym, na mnie wyglad robi duze wrazenie,
podobam sie, no ale coz, inni maja inne opinie...

zaloze sie ze jakby tam byl znaczek kia albo daewoo to wrazenie by
minelo bardzo szybko...

Użytkownik "Brzezi"

Ale subaru ma oryginalny, swoj wyglad, nie widze najmniejszej mozliwosci
zeby pomylic go z czymkowlwiek innym, na mnie wyglad robi duze wrazenie,

Użytkownik "ania" <aniamh_ #usun  #> napisał w wiadomości

Użytkownik "Brzezi"

Ale subaru ma oryginalny, swoj wyglad, nie widze najmniejszej mozliwosci
zeby pomylic go z czymkowlwiek innym, na mnie wyglad robi duze wrazenie,

jak nie? forester to wypisz wymaluj poldek tylko troche wyzej zawieszony
mowimy oczywiscie o wygladzie zewnetrznym

Użytkownik "Boombastic"

Nooo, chciałbym mieć takiego Poldka. Ale na szczęście nie ma z nim nic
wspólnego.

Nooo, chciałbym mieć takiego Poldka. Ale na szczęście nie ma z nim nic wspólnego.

ja mowie o wygladzie:-)
o innych przymiotach sie nie wypowiadam, bo nie jezdzilam

Użytkownik "Boombastic"  napisał w
wiadomości

To chyba patrząc przez denka dwóch półlitrówek, bo inaczej nijak nie mogę
przeskalowac kształtu Poloneza na Forestera. Prędzej starsze terenówki,
ale  Polonez?

> To chyba patrząc przez denka dwóch półlitrówek, bo inaczej nijak nie

> przeskalowac kształtu Poloneza na Forestera. Prędzej starsze terenówki,
> ale  Polonez?

Znajdź różnicę:
http://img135.imageshack.us/img135/264/poljc7.jpg
.

Polonez ma lakierowane klamki ;-))

Użytkownik "mancer"

Znajdź różnicę:

Użytkownik "ania" <aniamh_ #usun  #> napisał w wiadomości

ostatnio wlasciciela poloneza namawialam na zmiane na np forestera - bo jest przywiazany emocjonalnie do swojego autka - to powiedzial, ze jak ma juz zmienic to na cos takiego zeby zauwazyl roznice tez w wygladzie, wiec to nie tylko moje zdanie

Pn, 03 mar 2008 o 19:28 GMT, mancer napisał(a):

To chyba patrząc przez denka dwóch półlitrówek, bo inaczej nijak nie mogę
przeskalowac kształtu Poloneza na Forestera. Prędzej starsze terenówki,
ale  Polonez?

Znajdź różnicę:
http://img135.imageshack.us/img135/264/poljc7.jpg

Użytkownik "Brzezi"

wstaw tam jeszcze volvo 740/940, pewnie tez 850, i inne podobne kombi,
efekt bedzie identyczny...

Użytkownik "fuen"  napisał w wiadomości

On Sun, 2 Mar 2008 10:24:42 +0100, fuen  wrote(a):

Pytanie moje dotyczy BMW e39 530d z rocznika +- 2000r  za okolo 30000 zł.
Pomijajac wzgledy estetyczne, ale skupiajac sie tylko na technicznych
aspektach auta
takich czysto inżynierskich .
Czy jest jakas alternatywa dla tego auta w swojej klasie, czy jest wrecz
bezkonkurencyjne ?
Co zamiast tego BMW bys kupil za 30000zł i dlaczego?

"Bartosz Mierzwiak"  wrote in message

On Sun, 2 Mar 2008 10:24:42 +0100, fuen  wrote(a):
> Pytanie moje dotyczy BMW e39 530d z rocznika +- 2000r  za okolo 30000
> zł. Pomijajac wzgledy estetyczne, ale skupiajac sie tylko na
> technicznych  aspektach auta
> takich czysto inżynierskich .
> Czy jest jakas alternatywa dla tego auta w swojej klasie, czy jest
> wrecz  bezkonkurencyjne ?
> Co zamiast tego BMW bys kupil za 30000zł i dlaczego?


Audi A6 3.0 TDI? Ale faktycznie 30kpln moze nie starczyc... ;)

B.

Użytkownik "Jurand"

dla BMW 530d z 2000 roku za 30 tysiecy może byc równie dobrze A8 4.2 TDI z
2007-go roku, przy czym 30 tysięcy to chyba na to auto nie starczy, ale
propozycja warta rozważenia.

"ania" <aniamh_ #usun  #> wrote in message

Użytkownik "Jurand"
> dla BMW 530d z 2000 roku za 30 tysiecy może byc równie dobrze A8 4.2
> TDI z 2007-go roku, przy czym 30 tysięcy to chyba na to auto nie
> starczy, ale propozycja warta rozważenia.

nie warta - w srodku te audziany to jakas porazka :-)

Użytkownik "Jurand"

No ja to nie wiem, czy porażka, bo jak na razie nie znam fajniej
wyglądającej w środku limuzyny. S-klasa się chowa, BMW 7 zabija
problematyczność IDrive...

Użytkownik "ania" <aniamh_ #usun  #> napisał w wiadomości

ogladalam ostatnio i jakos mam wrazenie ze plastiki to wygladaja gorzej niz w fabii taty...

Użytkownik "czak norris"

W nowej A8 widziałaś gorsze plastiki niż w emeryckiej fabii? No to ja już
wiem czemu Ty poloneza od forestera nie możesz za bałdzo odróżnić ;-))

"ania" <aniamh_ #usun  #> wrote in message

Użytkownik "czak norris"

> W nowej A8 widziałaś gorsze plastiki niż w emeryckiej fabii? No to ja
> już  wiem czemu Ty poloneza od forestera nie możesz za bałdzo
> odróżnić ;-))

w audi - jakies dwa tygodnie temu pojechlam sie przyjzec z bliska A5,
przy  okazji ogladajac inne stojace w salonie - pomijajac fakt, ze nie
udalo sie  nawet mi wsiasc do a5 (bo mial akumulator rozladowany, wiec
nie dalo sie  odsunac fotela) - to w srodku po prostu dosc, ze sa
brzydkie to tak jak  napisalam - plastik na desce i na drzwiach, czy
przelaczniki (tutaj akurat  przygladalam sie A6 i A5) to porazka -
wygladaja dokladnie jak w fabii. I  tyle o plastikach

Użytkownik "Jurand"

A co do A5 - hmm ja tam nie wiem, ale mi się podoba bardziej niż BMW 3-ka
coupe...