Siemano. 3 dni temu kupiłem aprilie sr 50 factory z 2005 roku, używana wiadomo... Jest problem... Jak jechałem to był próg zwalniający, zwolniłem a po progu rozpędziłem się do 50km/h i utrzymywałem te prędkość po progu moze z 75 metrów i nagle zaczął zwalniac sam z siebie ( emm cos porównywalnie do tego jak brakuje paliwa i moto gaśnie ) jak zwalniał obróciłem się za siebie i zauważyłem bardzo gęsty dym wydobywający się z tłumika ( dymiło sie tak bardzo jak z jakiejś fabryki, siwo za mną było bardzo ) no to odrazu hamulcami do zera i sie zatrzymałem i sam zgasł... teraz nie chce mi odpalić, dodam że kopka sie całkowicie zablokowała i nie idzie ruszyć nią, starter też sie zablokował ( nie kręci nic tylko cyka ) ... Wiece może co mogło być tego przyczyną? co się mogło zepsuć ?
jest to oryginalna sr'ka, żadnych przeróbek ani nic kompletnie. Jedynie jest założony tłumik LeoVince . Proszę pomóżcie :/

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

Użytkownik "duchu232"  napisał w wiadomości grup Siemano. 3 dni temu kupiłem aprilie sr 50 factory z 2005 roku, używana wiadomo...
Jest problem... Jak jechałem to był próg zwalniający, zwolniłem a po progu rozpędziłem się do 50km/h i utrzymywałem te prędkość po progu moze z 75 metrów i nagle zaczął zwalniac sam z siebie ( emm cos porównywalnie do tego jak brakuje paliwa i moto gaśnie ) jak zwalniał obróciłem się za siebie i zauważyłem bardzo gęsty dym wydobywający się z tłumika ( dymiło sie tak bardzo jak z jakiejś fabryki

Jak dymi dwusuw, to przeważnie daje za dużo oleju do benzyny, może wypadła śruba regulacyjna, może coś w gaźniku się posypało od wstrząsu jak było zrobione na sprzedaż. Jedź z tym do mechanika, bo sorry, skoro pytasz o takie rzeczy, to i tak sam sobie z tym nie poradzisz.