witam
planuje zakup audi 1.8t po chipie na ok 200km, czy pozniej da sie normalnie gaz lpg zalozyc? nie bedzie zadnych problemow ? jak patrzylem do do 4 cylindrowych gaz jest do ok 150 km

Dnia Mon, 5 Sep 2016 08:51:40 +0200, karolm napisał(a):

witam
planuje zakup audi 1.8t po chipie na ok 200km, czy pozniej da sie
normalnie gaz lpg zalozyc? nie bedzie zadnych problemow ? jak patrzylem
do do 4 cylindrowych gaz jest do ok 150 km

Dopisz jeszcze ze tlok jest wielkosci wiadra. Gaz ma sporo nizsza predkosc spalania niz benzyna. I zeby uzyskac duze moce z litra silnik na wysokich obrotach musi pracowac na bardzo bogatej mieszance bo duza czesc gazu sie nie spala.

Dnia Mon, 5 Sep 2016 08:44:40 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder napisał(a):

Dopisz jeszcze ze tlok jest wielkosci wiadra. Gaz ma sporo nizsza predkosc spalania niz benzyna. I zeby uzyskac duze moce z litra silnik na wysokich obrotach musi pracowac na bardzo bogatej mieszance bo duza czesc gazu sie nie spala.

W dniu 2016-09-05 o 08:51, karolm pisze:

witam
planuje zakup audi 1.8t po chipie na ok 200km, czy pozniej da sie
normalnie gaz lpg zalozyc? nie bedzie zadnych problemow ? jak patrzylem
do do 4 cylindrowych gaz jest do ok 150 km

Jak nie jezdzisz w rajdach to nie ma sensu, ekonomicznego przede wszystkim. Zeby zrobic 200 koni trzeba 50-60 litrow benzyny na godzine, gazu sporo wiecej.

Dnia Mon, 5 Sep 2016 08:37:54 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder napisał(a):

Jak nie jezdzisz w rajdach to nie ma sensu, ekonomicznego przede wszystkim. Zeby zrobic 200 koni trzeba 50-60 litrow benzyny na godzine, gazu sporo wiecej.

A Ty ma mozg. A czasami jak cos pierdolniesz to jak bys nie mial.

Dnia Tue, 6 Sep 2016 03:47:37 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder napisał(a):

A Ty ma mozg. A czasami jak cos pierdolniesz to jak bys nie mial.

Ciekawe gdzie mozna tyle pojechac? Napisalem ze jak nie do scigania sie to zadne przerobki nie maja sensu. Kiedys tacy z malymi chujami szerokie paski do spodni nosili, pozniej jak ich bylo stac to duze samochody kupowali, teraz dokladaja mocy do i tak mocnych silnikow. Mam chyba prawo do wyrazania swoich opini nawet jak ktos sie z nimi nie zgadza?

W dniu 2016-09-07 o 01:37, Zenek Kapelinder pisze:

Ciekawe gdzie mozna tyle pojechac? Napisalem ze jak nie do scigania sie to zadne przerobki nie maja sensu. Kiedys tacy z malymi chujami szerokie paski do spodni nosili, pozniej jak ich bylo stac to duze samochody kupowali, teraz dokladaja mocy do i tak mocnych silnikow. Mam chyba prawo do wyrazania swoich opini nawet jak ktos sie z nimi nie zgadza?

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości grup

Ciekawe gdzie mozna tyle pojechac? Napisalem ze jak nie do scigania sie to zadne przerobki nie maja sensu.
Kiedys tacy z malymi chujami szerokie paski do spodni nosili, pozniej jak ich bylo stac
to duze samochody kupowali, teraz dokladaja mocy do i tak mocnych silnikow.
Mam chyba prawo do wyrazania swoich opini nawet jak ktos sie z nimi nie zgadza?

Użytkownik J.F.  ...

Ciekawe gdzie mozna tyle pojechac? Napisalem ze jak nie do scigania
sie to zadne przerobki nie maja sensu.
Kiedys tacy z malymi chujami szerokie paski do spodni nosili, pozniej
jak ich bylo stac
to duze samochody kupowali, teraz dokladaja mocy do i tak mocnych
silnikow.
Mam chyba prawo do wyrazania swoich opini nawet jak ktos sie z nimi
nie zgadza?

Oczywiscie.
Ale nie tylko predkosc maksymalna sie liczy, takimi 200KM wyprzedzisz
auto przed soba i pojedziesz dalej 120 (przez ... dwie minuty), a w
aucie z 80KM bedziesz jechal te 70km/h czekajac na lepsza okazje :-)

W dniu 07.09.2016 o 13:00, Budzik pisze:

Użytkownik J.F.  ...

Ciekawe gdzie mozna tyle pojechac? Napisalem ze jak nie do scigania
sie to zadne przerobki nie maja sensu.
Kiedys tacy z malymi chujami szerokie paski do spodni nosili, pozniej
jak ich bylo stac
to duze samochody kupowali, teraz dokladaja mocy do i tak mocnych
silnikow.
Mam chyba prawo do wyrazania swoich opini nawet jak ktos sie z nimi
nie zgadza?

Oczywiscie.
Ale nie tylko predkosc maksymalna sie liczy, takimi 200KM wyprzedzisz
auto przed soba i pojedziesz dalej 120 (przez ... dwie minuty), a w
aucie z 80KM bedziesz jechal te 70km/h czekajac na lepsza okazje :-)

Dokładnie.
Jak wiadomo, w wyscigach na torze do wyprzedzania nadaja sie tylko niektore
miejsca.
bo na drodze to ma to srednie znaczenie ;-P

Na co dzień człowiek nawet się nie zastanawia jak trudne może być np.
włÄ…czenie się z pasa rozbiegowego na autostradę silnikiem 60KM :)

Użytkownik "Bolko"  napisał w wiadomości grup

Na co dzień człowiek nawet się nie zastanawia jak trudne może być np.
włÄ…czenie się z pasa rozbiegowego na autostradę silnikiem 60KM :)

Na 800 metrach rozbiegówki nie jesteś w stanie rozpędzić auta od 50 do 120 km/h ?

W miesie czy masz 60 (seat  1,4 8V 60 KM) czu skoda octavia 1,4TSI 150KM
to jedna cholera bo i tak zachwile musisz hamowwać.

Autostrady i ekspresówki służÄ… do poruszania się ze stałymi prędkościami
na duże odległości.
Czyli wjeżdzasz we wrocławi na A4 tempomat 140 i jedziesz.
Teoretycznie powinieneś przyspieszyć tylko raz na wjeżdzie.
Jedyne miejsce gdzie każda liczba KM się przyda to drogi krajowe.

>Na 800 metrach rozbiegówki nie jesteś w stanie rozpędzić auta od 50
>do 120 km/h ?

No, moze byc malo.
Jak jeszcze ruch obok nie przypasuje, to skonczys w srodku tira.

No i ... zawsze jest 800m ? IMO nie.

>W miesie czy masz 60 (seat  1,4 8V 60 KM) czu skoda octavia 1,4TSI
>150KM
>to jedna cholera bo i tak zachwile musisz hamowwać.

Tylko najpierw wlacz sie tu do ruchu


niby jest sie gdzie rozpedzic, ale pod gore i bez widocznosci.
polaczenia pasow - z 50m. A ruch moze byc gesty.

Co prawda obowiazuje tam bodajze 70 ...

>Autostrady i ekspresówki służÄ… do poruszania się ze stałymi
>prędkościami
>na duże odległości.
>Czyli wjeżdzasz we wrocławi na A4 tempomat 140 i jedziesz.
>Teoretycznie powinieneś przyspieszyć tylko raz na wjeżdzie.
>Jedyne miejsce gdzie każda liczba KM się przyda to drogi krajowe.

Na autostradzie tez sie czasem przydaje, choc w zasadzie da sie
obejsc.

J.

Użytkownik "Bolko"  napisał w wiadomości grup

>Na 800 metrach rozbiegówki nie jesteś w stanie rozpędzić auta od >50
>do 120 km/h ?
No, moze byc malo.
Jak jeszcze ruch obok nie przypasuje, to skonczys w srodku tira.

Masz przecież oczy i widzisz co się dzieje.
Nawet mój seacik z 60 KM daje rade.
Zawsze możesz zwolnić i wjechać za TIRem a nie przed.

Za chwile i tak go wyprzedzisz.

W dodatku masz pas awaryjny który możesz wykorzystać do dalszej jazdy.

No i ... zawsze jest 800m ? IMO nie.

Być może źle zapamietałem rozmowę z projektantem.

>W miesie czy masz 60 (seat  1,4 8V 60 KM) czu skoda octavia 1,4TSI
>150KM
>to jedna cholera bo i tak zachwile musisz hamowwać.

Tylko najpierw wlacz sie tu do ruchu

niby jest sie gdzie rozpedzic, ale pod gore i bez widocznosci.
polaczenia pasow - z 50m. A ruch moze byc gesty.

Co prawda obowiazuje tam bodajze 70 ...

Wiesz to możemy się przerzucać :
co powiesz na coś takiego :

I to jeszcze dla kogoś kto miał "papierowe" prawo jazdy z Polski
a musiał wsiąć do amerykańskiej furgonetki.
Do tej pory pamietam pierwszą jazdę tam.

J.F. w

Użytkownik "Bolko"  napisał w wiadomości grup

>Na 800 metrach rozbiegówki nie jesteś w stanie rozpędzić auta od
>50
>do 120 km/h ?
No, moze byc malo.
Jak jeszcze ruch obok nie przypasuje, to skonczys w srodku tira.

Masz przecież oczy i widzisz co się dzieje.
Nawet mój seacik z 60 KM daje rade.
Zawsze możesz zwolnić i wjechać za TIRem a nie przed.

No widze. Ale przeciez nie przyspiesze zeby sie przed tira zmiescic,
bo nie ma juz czym.
A jak zwolnie, to potem moge juz nie przyspieszyc zeby sie wcisnac w
luke za nim i drugim tirem:-)

Być może źle zapamietałem rozmowę z projektantem.

Mogles dobrze zapamietac i taki wymog jest.
Ale IMO - na wielu naszych autostradach jest mniej.
I nie wiem - stare, miejsca za braklo, indywidualne odstepstwo ..

W dniu 07.09.2016 o 15:53, Bolko pisze:

Na co dzień człowiek nawet się nie zastanawia jak trudne może być np.
włÄ…czenie się z pasa rozbiegowego na autostradę silnikiem 60KM :)

Na 800 metrach rozbiegówki nie jesteś w stanie rozpędzić auta od 50 do 120 km/h ?

W miesie czy masz 60 (seat  1,4 8V 60 KM) czu skoda octavia 1,4TSI 150KM
to jedna cholera bo i tak zachwile musisz hamowwać.

Autostrady i ekspresówki służÄ… do poruszania się ze stałymi prędkościami
na duże odległości.
Czyli wjeżdzasz we wrocławi na A4 tempomat 140 i jedziesz.

Teoretycznie powinieneś przyspieszyć tylko raz na wjeżdzie.

Jedyne miejsce gdzie każda liczba KM się przyda to drogi krajowe.

W dniu 07.09.2016 o 17:55, ddddddddd pisze:

Autostrady i ekspresówki służÄ… do poruszania się ze stałymi prędkościami
na duże odległości.
Czyli wjeżdzasz we wrocławi na A4 tempomat 140 i jedziesz.

i narzekasz że musisz się ciągnąć za tirami albo blokujesz lewy pas, bo
jak zjedziesz na prawy i zwolnisz to się rozpędzić nie możesz i nie masz
jak zmienić pasa

W dniu 2016-09-07 o 17:58, ddddddddd pisze:

W dniu 07.09.2016 o 17:55, ddddddddd pisze:

Autostrady i ekspresówki służÄ… do poruszania się ze stałymi prędkościami
na duże odległości.
Czyli wjeżdzasz we wrocławi na A4 tempomat 140 i jedziesz.

i narzekasz że musisz się ciągnąć za tirami albo blokujesz lewy pas, bo
jak zjedziesz na prawy i zwolnisz to się rozpędzić nie możesz i nie masz
jak zmienić pasa

no i kto 60-konnym autem jedzie 140 ;) przecież to wtedy pali więcej niż
200-konny diesel...

W dniu 2016-09-07 o 19:47, Lewis pisze:

Nie rozumiem też wzajemnego hejtu, ma ktoś fantazję jeździć wozem
który pali 30l wahy w mieście to jeździ. Ma ktoś fantazję jechać aygo
w trasę proszę bardzo, tylko nie utrudniajmy sobie wzajemnie życia.
:)

Użytkownik ddddddddd  ...

Na co dzień człowiek nawet się nie zastanawia jak trudne może być np.
włączenie się z pasa rozbiegowego na autostradę silnikiem 60KM :)

W dniu 07.09.2016 o 19:00, Budzik pisze:

Użytkownik ddddddddd  ...

Na co dzień człowiek nawet się nie zastanawia jak trudne może być np.
włączenie się z pasa rozbiegowego na autostradę silnikiem 60KM :)

Na pewno majac 2 x wiecej koni jest łatwiej ale zeby było trudne? Hmm...
mysle, ze to kwestia umiejetnosci a nie ilosci koni.

W dniu 2016-09-07 o 13:15, ddddddddd pisze:

Na co dzień człowiek nawet się nie zastanawia jak trudne może być np.
włÄ…czenie się z pasa rozbiegowego na autostradę silnikiem 60KM :)

Zwlaszcza jest to wazne na autostradach i drogach ekspresowych. W miastach w ktorych jest maksymalnie 50/60 i swiatla od stu do pieciuset metrow tez jest to niezbedne.

witam
planuje zakup audi 1.8t po chipie na ok 200km, czy pozniej da sie normalnie gaz lpg zalozyc? nie bedzie zadnych problemow ? jak patrzylem do do 4 cylindrowych gaz jest do ok 150 km

Użytkownik "Endriu"  napisał w wiadomości grup

1,8 T to świetny silnik do zagazowania. Niestety produkcję tego silnika zakończono gdzieś około 2006 roku i to niestety jest smutna wiadomoć, bo jeden z najbardziej udanych na świecie silników został wycofany z produkcji i nastała pierdzielona era TSI i FSI którego nie ma sensu gazować .... Szkopy strzeliły sobie tym samym w stopę, i niestety tego pożałują.

Ta, jasne, bo nabywca ich samochodu jest strasznie zainteresowany gazowaniem :-)

A jak bedzie ... to kto wie, moze to sie swietnie gazuje ... fabrycznie :-)

Dnia Tue, 6 Sep 2016 21:57:36 +0200, Endriu napisał(a):

Ogólnie to wszystkich pojebało i wszyscy walą bezpośrednie wtryski w
benzynach, a toto do gazu nie za bardzo się nadaje i złe opinie po gazowaniu
raczej mają ....

W dniu 2016-09-06 o 23:25, Tomasz Pyra pisze:
+

Ogólnie to wszystkich pojebało i wszyscy walą bezpośrednie wtryski w
benzynach, a toto do gazu nie za bardzo się nadaje i złe opinie po gazowaniu
raczej mają ....

Od zawsze nowych silników "nie da się" zagazować.
Kiedyś nie dawało się gazować tych z wtryskiem, potem z wielopunktowym
wtryskiem, potem z turbinami - teraz się nie da gazować bezpośredniego
wtrysku...

Poczekaj jeszcze parę lat i się okaże że się da i to świetne silniki do
gazowania bo "proste jak cep" w porównaniu z najnowszymi ;)

W dniu środa, 7 września 2016 09:35:34 UTC+2 użytkownik RadoslawF napisał:

W dniu 2016-09-06 o 23:25, Tomasz Pyra pisze:
+
>> Ogólnie to wszystkich pojebało i wszyscy walą bezpośrednie wtryski w
>> benzynach, a toto do gazu nie za bardzo się nadaje i złe opinie po gazowaniu
>> raczej mają ....
>
> Od zawsze nowych silników "nie da się" zagazować.
> Kiedyś nie dawało się gazować tych z wtryskiem, potem z wielopunktowym
> wtryskiem, potem z turbinami - teraz się nie da gazować bezpośredniego
> wtrysku...
>
> Poczekaj jeszcze parę lat i się okaże że się da i to świetne silniki do
> gazowania bo "proste jak cep" w porównaniu z najnowszymi ;)
>
Co z tego że się da kiedy koszt gazowania 8 tyś jest często porównywalny
z kosztem zakupu takiego auta ?

Użytkownik Bolko  ...

Co z tego że się da kiedy koszt gazowania 8 tyś jest często porównywalny
z kosztem zakupu takiego auta ?

Wszyscy mówią że gaz jest najtańszy wiec powinno być tych samochodów dużo
Na allegro:
Ford Mondeo 2 l 140 KM wiek max 10 lat 11 PB + 1 LPG
Ford Focus 1,6 l            max 12 lat 17 PB + 1 LPG
Octavia 1,6                 max 10 lat 32 PB + 43 LPG

Zestawienie uwzględnia TYLKO auta które zostały kupione w Polsce
(takich szukam).
Dla przykładu octavii wyprodukowano 5 mln sztuk.

W dniu 2016-09-07 o 10:00, Bolko pisze:

Ogólnie to wszystkich pojebało i wszyscy walą bezpośrednie wtryski w
benzynach, a toto do gazu nie za bardzo się nadaje i złe opinie po gazowaniu
raczej mają ....

Od zawsze nowych silników "nie da się" zagazować.
Kiedyś nie dawało się gazować tych z wtryskiem, potem z wielopunktowym
wtryskiem, potem z turbinami - teraz się nie da gazować bezpośredniego
wtrysku...

Poczekaj jeszcze parę lat i się okaże że się da i to świetne silniki do
gazowania bo "proste jak cep" w porównaniu z najnowszymi ;)

Co z tego że się da kiedy koszt gazowania 8 tyś jest często porównywalny
z kosztem zakupu takiego auta ?

Wszyscy mówią że gaz jest najtańszy wiec powinno być tych samochodów dużo

Użytkownik "Endriu"  napisał w wiadomości grup

Ta, jasne, bo nabywca ich samochodu jest strasznie zainteresowany gazowaniem :-)
A jak bedzie ... to kto wie, moze to sie swietnie gazuje ... fabrycznie :-)

Powiem ci J.F. że mam takiego kumpla który ściąga auta z niemiec. Ostatnio ściągnął ślicznego Pasaata B6. Wyglądał wprost pięknie, klima i takie tam pierdoły - niestety silnik FSI 1,4. Cena gazowania 8k. Odpada. Gdyby toto miało w sobie 1,8 T to bym go brał bez problemu.

W dniu 2016-09-06 o 21:57, Endriu pisze:

Ogólnie to wszystkich pojebało i wszyscy walą bezpośrednie wtryski [...]

W dniu 05.09.2016 o 08:51, karolm pisze:

witam
planuje zakup audi 1.8t po chipie na ok 200km, czy pozniej da sie
normalnie gaz lpg zalozyc? nie bedzie zadnych problemow ? jak patrzylem
do do 4 cylindrowych gaz jest do ok 150 km