Kilka problemów:
1. Po przełączeniu się na gaz, po zmianie biegu na wyższy, np. z IV na V,
silnik szarpie.
2. Po przełączeniu się na gaz, jeśli "wrzucę luz" silnik gaśnie.
3. Przełącza się na gaz, gdy gaz osiągnie temperaturę 35 stopni Celsjusza -
temperatura cieczy chłodzącej jest wtedy 70 stopni. W temperaturze otoczenia
około 2 stopnie trwa to 5 kilometrów - trochę długo.

Czy ktoś ma takie problemy z instalacją BRC Sequent?

Robert
Łódź