Dla tych, którzy natknš się na taki problem, zauważš, że mimo iż napisano w ksišżce 3,2 l oleju to mechanik wlewa 4 litry i dowodzi, że jest błšd w specyfikacji podaję, że do tego silnika nie wchodzi więcej niż 3,2 l. aby poziom na bagnecie był między min, a max. 4 litry to już 3 mm ponad kreskę max. na bagnecie.

A tak wogóle to jak to jest możliwe, że ASO przelewa olej w samochodach, w których co chwilę go wymieniajš?
Czemu nie mogš wlać go trochę mniej niż podaje specyfikacja np: tutaj 3 l. a potem weryfikować stan na bagnecie powoli dolewajšc. Czasami mam wrażenie, że choć jestem autolaikiem sam bym lepiej wymienił olej, majšc taki zasób narzędzi.

Pozdro.

PS: no i czy istnieje możliwoœć uszkodzenia czegokolwiek, gdy auto przejechało około 50 km na poziomie 3-4mm powyżej max na bagnecie osišgajšc maksymalne obroty 3000 RPM?

On 9 Maj, 13:46, Rafał Sobalewski  wrote:

Dla tych, którzy natknš się na taki problem, zauważš, że mimo iż napisano w
ksišżce 3,2 l oleju to mechanik wlewa 4 litry i dowodzi, że jest błšd w
specyfikacji podaję, że do tego silnika nie wchodzi więcej niż 3,2 l. aby
poziom na bagnecie był między min, a max. 4 litry to już 3 mm ponad kreskę
max. na bagnecie.

A tak wogóle to jak to jest możliwe, że ASO przelewa olej w samochodach, w
których co chwilę go wymieniajš?
Czemu nie mogš wlać go trochę mniej niż podaje specyfikacja np: tutaj 3 l. a
potem weryfikować stan na bagnecie powoli dolewajšc. Czasami mam wrażenie,
że choć jestem autolaikiem sam bym lepiej wymienił olej, majšc taki zasób
narzędzi.

Pozdro.

Użytkownik qnick  w wiadomoœci do grup dyskusyjnych

To co podaje instrukcja Skody to jest poziom minimum. Między min i max
jest ok. 1 litra.

Rafał Sobalewski napisał(a):

Dla tych, którzy natknš się na taki problem, zauważš, że mimo iż napisano w ksišżce 3,2 l oleju to mechanik wlewa 4 litry i dowodzi, że jest błšd w specyfikacji podaję, że do tego silnika nie wchodzi więcej niż 3,2 l. aby poziom na bagnecie był między min, a max. 4 litry to już 3 mm ponad kreskę max. na bagnecie.