Czemu w takim fajnym autku jak RAV 4 nie ma tych cholernych spryskiwaczy
reflektorow (xenony)??
Kiedy klosz jest czysty - zasieg i jasnosc sa genialne! ale przejedz w
takiej jak dzisiaj pogodzie paredziesiat km i juz masz praktycznie po
swiatlach ! :(

Nie wiem jak jest ze zwyklymi halogenami ale podejrzewam ze tez niewesolo
:( why???

Pozdro

Michal.

Do tej pory myslalem, ze do kazdym fabrycznie zainstalowanego xenona należy automatyczne ustawianie wysokości świateł i spryskiwacz. Dziwne, ze Toyota tego nie robi.

Czemu w takim fajnym autku jak RAV 4 nie ma tych cholernych spryskiwaczy
reflektorow (xenony)??

Dnia Tue, 11 Dec 2007 22:39:33 +0000, Krzysztof Pujdak napisał(a):

Do tej pory myslalem, ze do kazdym fabrycznie zainstalowanego xenona
należy automatyczne ustawianie wysokości świateł i spryskiwacz. Dziwne,
ze Toyota tego nie robi.

I dobrze myślałeś, nawet przepisy tego wymagają afair, inaczej auto nie
przejdzie przeglądu.

--
best regards,
scream (at)w.pl
Samobójcy są arystokracją wśród umarłych.

I dobrze myślałeś, nawet przepisy tego wymagają afair, inaczej auto nie
przejdzie przeglądu.

A czy masz na to jakąś podstawę prawną czy opierasz sie na swoim przekonaniu
i ogólnie panującej pogłosce...

Dnia Wed, 12 Dec 2007 09:45:38 +0100, Roman napisał(a):

A czy masz na to jakąś podstawę prawną czy opierasz sie na swoim przekonaniu
i ogólnie panującej pogłosce...

Mam. Regulacja UE ECE R48 przyjęta przez Polskę. Oraz polskie kodeksy,
które stwierdzają, że samodzielna ingerencja w konstrukcję homologowanego
urządzenia pozbawia to urządzenie homologacji. Po reszte odsyłam Cie do
google, po wpisaniu numeru regulacji dostaniesz całą masę linków
wyczerpujących temat.

--
best regards,
scream (at)w.pl
Samobójcy są arystokracją wśród umarłych.

scream pisze:

Dnia Wed, 12 Dec 2007 09:45:38 +0100, Roman napisał(a):

A czy masz na to jakąś podstawę prawną czy opierasz sie na swoim przekonaniu i ogólnie panującej pogłosce...

Mam. Regulacja UE ECE R48 przyjęta przez Polskę. Oraz polskie kodeksy,
które stwierdzają, że samodzielna ingerencja w konstrukcję homologowanego
urządzenia pozbawia to urządzenie homologacji. Po reszte odsyłam Cie do
google, po wpisaniu numeru regulacji dostaniesz całą masę linków
wyczerpujących temat.

Z drugiej strony widuję sporo samochodów z amerykańskimi światłami, bez kierunkowskazów z tyłu, migających światłami stopu i jeżdżą... Przeglądy przechodzą :|

--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- w- CB++
http://free.of.pl/h/hellfire/

Użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Z drugiej strony widuję sporo samochodów z amerykańskimi światłami, bez kierunkowskazów z tyłu, migających światłami stopu i jeżdżą... Przeglądy przechodzą :|

I beda przechodzic, bo powinny. Mimo tego, ze powinien byc przerobiony, jesli u nas jest rejestrowany.


--
/Pozdrawiam, Filip/
www.c3cars.com | http://www.brianmoss.com/home.htm
Moj klub, moje miejsce: http://www.wikings.pl/~kafar/portowiec/
PMS++ PJ S+ p++ M+++(+) W+ P++:++ X(+) L+(++) B M+(++) Z+ T- W(+) CB++

Filip pisze:

I beda przechodzic, bo powinny. Mimo tego, ze powinien byc przerobiony, jesli u nas jest rejestrowany.

Wyjaśnij mi, dlaczego oto powinny, mimo tego, że powinny być przerobione.

O ile pamiętam, to w rozporządzeniu o warunkach technicznych pojazdów jest jasno określona barwa kierunkowskazu na przykład. I jeśli w jakimś samochodzie rejestrowanym w PL normalnie (tzn. nie np. na zabytek) jest inaczej, to na przeglądzie nie powinien zostać puszczony, bo tego nie spełnia. I diagnosty nie obchodzi, gdzie takie cudo zostało wyprodukowane, czy po raz pierwszy zarejestrowane.

Podzr
--
L E P E K  -  P r u s z c z   G d a n s k i
no_spam    [maupa]    poczta  [kropka]   fm
Toyota Corolla 1,3 sedan  -- >  cztery kółka
bez skutera

Użytkownik LEPEK napisał:

I beda przechodzic, bo powinny. Mimo tego, ze powinien byc przerobiony, jesli u nas jest rejestrowany.

Wyjaśnij mi, dlaczego oto powinny, mimo tego, że powinny być przerobione.

O ile pamiętam, to w rozporządzeniu o warunkach technicznych pojazdów jest jasno określona barwa kierunkowskazu na przykład. I jeśli w jakimś samochodzie rejestrowanym w PL normalnie (tzn. nie np. na zabytek) jest inaczej, to na przeglądzie nie powinien zostać puszczony, bo tego nie spełnia. I diagnosty nie obchodzi, gdzie takie cudo zostało wyprodukowane, czy po raz pierwszy zarejestrowane.

Nie potrafie wyjasnic, bo nie posiadam wystarczajacej wiedzy w tym temacie.

Chcialem nadmienic, iz brak kierunkowskazu na przed blotniku tez nie eliminuje takiego pojazdu. Nasze przepisy odbiegaja, od przepisow na calym swiecie. Jesli wyprodukowane zostalo milion sztuk jakiegos pojazdu, ktory nie spelnia norm w jakims panstwie, to maja nie przechodzic w tym panstwie przegladu, przez wine producenta? To byloby absurdem.
Kiedy bys przepis stanowiacy, o jasnosci swiecenia zarowek. Byl jakis tkai zapis, ze zarowka nie mogla swiecic zbyt mocnym swiatlem, bo oslepialo kierowcow jadacych z tylu. Wyszla jakas linia produkcyjna, smietnikow, ktora nie spelniala tych norm. Niestety wszystkie te auta, musialy przejsc przeglad, mimo tego ze nie spelnialy norm, ale byly to auta z produkcji seryjnej. Uzytkownik samochodu, nie moze ponosic kosztow, czy odpowiedzialnosci, za cos, co producent zle wyprodukowal, co sie nie pokrywa z przepisami. Oczywiscie nadmieniam, ze diagnosta moze (ma prawo), nie przepuscic auta, jesli stwierdzi ze nie spelnia jakichs tam okreslonych norm.


--
/Pozdrawiam, Filip/
www.c3cars.com | http://www.brianmoss.com/home.htm
Moj klub, moje miejsce: http://www.wikings.pl/~kafar/portowiec/
PMS++ PJ S+ p++ M+++(+) W+ P++:++ X(+) L+(++) B M+(++) Z+ T- W(+) CB++

Filip pisze:

Użytkownik LEPEK napisał:

I beda przechodzic, bo powinny. Mimo tego, ze powinien byc przerobiony, jesli u nas jest rejestrowany.

[...]

Wyjaśnij mi, dlaczego oto powinny, mimo tego, że powinny być przerobione.

[...]

Nie potrafie wyjasnic, bo nie posiadam wystarczajacej wiedzy w tym temacie.

No to skąd bierzesz przekonanie, że powinny?

Chcialem nadmienic, iz brak kierunkowskazu na przed blotniku tez nie eliminuje takiego pojazdu.

Bo kierunek z boku jest wymagany dla pojazdów przystosowanych do holowania przyczepy OIDP.

Nasze przepisy odbiegaja, od przepisow na calym swiecie.

???
Rozwiniesz?

Jesli wyprodukowane zostalo milion sztuk jakiegos pojazdu, ktory nie spelnia norm w jakims panstwie, to maja nie przechodzic w tym panstwie przegladu, przez wine producenta? To byloby absurdem.

Jest jeszcze coś takiego, jak homologacja, którą muszą uzyskać producenci/importerzy. I jeśli taki wynalazek ma polską homologację, to przegląd powinien przechodzić, mimo jakichś niezgodności (vide - obrysówki w Volvo).

Uzytkownik samochodu, nie moze ponosic kosztow, czy odpowiedzialnosci, za cos, co producent zle wyprodukowal, co sie nie pokrywa z przepisami.

Ale amerykańska wersja Volvo xc90 ma homologację USA i spełnia tamte normy - nie nasze; to nie jest błąd producenta, tylko dostosowanie produktu do lokalnego rynku i lokalnych przepisów - różniących się od polskich.

Pozdr
--
L E P E K  -  P r u s z c z   G d a n s k i
no_spam    [maupa]    poczta  [kropka]   fm
Toyota Corolla 1,3 sedan  -- >  cztery kółka
bez skutera

Użytkownik LEPEK napisał:

Nie potrafie wyjasnic, bo nie posiadam wystarczajacej wiedzy w tym temacie.

No to skąd bierzesz przekonanie, że powinny?

Z praktyki. Wiele aut przechodzi przeglady, bo tak i juz. A nie powinny, z oczywistych wizualnych wzgledow, tj. fabryczne niedostosowanie do przepisow.

Chcialem nadmienic, iz brak kierunkowskazu na przed blotniku tez nie eliminuje takiego pojazdu.

Bo kierunek z boku jest wymagany dla pojazdów przystosowanych do holowania przyczepy OIDP.

To juz zmienili przepis? Kiedys bylo tak, ze musial byc z boku kierunkowskaz, jeszcze to bylo okreslane jakos w stopniach, wzgledem przodu pojazdu (ze musi byc widac z przodu pojazdu kierunkowskaz swiecacy pod jakis katem, jezeli klosz kierunkowskazu nie swiecil pod jakims katem, to musial byc powtorzony kierunkowskaz na blotniku). Nie wiem kiedys tak bylo, moze teraz sie zmienilo. Nie znam tych przepisow.

Nasze przepisy odbiegaja, od przepisow na calym swiecie.

???
Rozwiniesz?

M.in. to bylo z tym kierunkowskazem. Tylko u nas w Polsce byl tak durny zapis. Bylo jeszcze kilka innych rzeczy, ale nie pamietam teraz dokladnie co, wiec nie chce zmyslac. Moze ktos napisze...

Jesli wyprodukowane zostalo milion sztuk jakiegos pojazdu, ktory nie spelnia norm w jakims panstwie, to maja nie przechodzic w tym panstwie przegladu, przez wine producenta? To byloby absurdem.

Jest jeszcze coś takiego, jak homologacja, którą muszą uzyskać producenci/importerzy. I jeśli taki wynalazek ma polską homologację, to przegląd powinien przechodzić, mimo jakichś niezgodności (vide - obrysówki w Volvo).

No tak, wlasnie o tym napisalem. Jesli nie bedzie spelnial norm homologacyjnych, to klient takiego pojazdu nie jest temu winny. Wiec jego auto mimo wszystko musi (w sensie powinno) przejsc przeglad.

Uzytkownik samochodu, nie moze ponosic kosztow, czy odpowiedzialnosci, za cos, co producent zle wyprodukowal, co sie nie pokrywa z przepisami.

Ale amerykańska wersja Volvo xc90 ma homologację USA i spełnia tamte normy - nie nasze; to nie jest błąd producenta, tylko dostosowanie produktu do lokalnego rynku i lokalnych przepisów - różniących się od polskich.

Jak wyglada sprawa w praktyce, jak jezdzisz amerykanskim samochodem?

Ja jezdzilem amerykancem, ktory nie spelnial polskich norm i zawsze mi facet podbijal przeglad. Bo nie bede przeciez przerabial fabrycznego amerykanca na rynek europejski. Nigdy sie nikt nie przyczepil na przegladzie, w roznych miejscach robilem przeglady.



--
/Pozdrawiam, Filip/
www.c3cars.com | http://www.brianmoss.com/home.htm
Moj klub, moje miejsce: http://www.wikings.pl/~kafar/portowiec/
PMS++ PJ S+ p++ M+++(+) W+ P++:++ X(+) L+(++) B M+(++) Z+ T- W(+) CB++

"Filip"  wrote in message

Ja jezdzilem amerykancem, ktory nie spelnial polskich norm i zawsze mi facet podbijal przeglad. Bo nie bede przeciez przerabial fabrycznego amerykanca na rynek europejski. Nigdy sie nikt nie przyczepil na przegladzie, w roznych miejscach robilem przeglady.

a skad ja mam wiedziec dlaczego ci miga czerwone swiatlo i to z jednej strony?? moze sie cos popsulo??  w Polsce kierunkowskazy maja barwe zolta....

PAndy pisze:

a skad ja mam wiedziec dlaczego ci miga czerwone swiatlo i to z jednej strony?? moze sie cos popsulo??  w Polsce kierunkowskazy maja barwe zolta....

Strach, żebyś się za oceanem poruszał za kółkiem - jeżdżą auta z kierunkiem żółtym (pomarańczowym?) i migającym czerwonym stopem... będziesz zgadywał? :-)

Dnia pięknego 2007-12-12 o 17:53:14 osobnik zwany Filip wystukał:

Użytkownik LEPEK napisał:

> > Nie potrafie wyjasnic, bo nie posiadam wystarczajacej wiedzy w tym
> > temacie.
>
> No to skąd bierzesz przekonanie, że powinny?
>
Z praktyki. Wiele aut przechodzi przeglady, bo tak i juz. A nie powinny,
z oczywistych wizualnych wzgledow, tj. fabryczne niedostosowanie do
przepisow.

[ciach]
następny Expierd

--
mst <at> gazeta <.> pl
Mercury Villager 3.0 V6 '95, Ford Mondeo 1.8 '05 (DC)
"- Mam lęk gruntu - Chyba wysokości? - Wiem co mówię. To grunt zabija!."
Terry Pratchett

masti napisał(a):
(...)

[ciach]
następny Expierd

Uuu - do Expierda to mu daleko, ale podobieństwo spore :)



--
Jutro to dziś, tyle, że jutro...

Dnia piknego 2007-12-12 o 22:06:28 osobnik zwany Artur 'futrzak'
=?utf-8?Q?Ma=C5=9Bl=C4=85g wystuka:

masti napisał(a):
(...)
> [ciach]
> następny Expierd

Uuu - do Expierda to mu daleko, ale podobieństwo spore :)

cudzysłowu zapomniałem :)

--
mst <at> gazeta <.> pl
Mercury Villager 3.0 V6 '95, Ford Mondeo 1.8 '05 (DC)
"- Mam lęk gruntu - Chyba wysokości? - Wiem co mówię. To grunt
zabija!." Terry Pratchett

No tak, wlasnie o tym napisalem. Jesli nie bedzie spelnial norm
homologacyjnych, to klient takiego pojazdu nie jest temu winny. Wiec jego
auto mimo wszystko musi (w sensie powinno) przejsc przeglad.

Masz bardzo dziwne rozumienie przepisow. Tak. Klient jest winny dlatego, ze
kupil pojazd niehomologowany w danym kraju i probuje go zarejestrowac. Przy
zakupie powinien sprawdzic, czy pojazd posiada homologacje.
Idac dalej tokiem Twojego rozumowania: powyzej ilu wyprodukowanych
egzemplarzy pojazd nalezy zarejestrowac choc nie spelnia przepisow ? 10?
100? 1000? 10000? ... To jakies brednie.
A ze wielu jezdzi pojazdami bez homologacji (np. przerobki na ksenony) to
moze jeszcze na nich zemscic. Wystarczy, ze beda uczestniczyli w wypadku a
wspoluczestnik sie zorientuje w stanie technicznym drugiego pojazdu: 'Panie,
on mnie oslepil', 'Panie on wcale nie migal, ze zmienia pas'.

Pzdr.
McBeth

Filip pisze:

Użytkownik LEPEK napisał:

Nie potrafie wyjasnic, bo nie posiadam wystarczajacej wiedzy w tym temacie.

No to skąd bierzesz przekonanie, że powinny?

Z praktyki. Wiele aut przechodzi przeglady, bo tak i juz. A nie powinny, z oczywistych wizualnych wzgledow, tj. fabryczne niedostosowanie do przepisow.

Motasz się.
Wcześniej napisałeś "I beda przechodzic, bo powinny."
Teraz, że przechodzą, choć nie powinny. Zdecyduj się.

Bo kierunek z boku jest wymagany dla pojazdów przystosowanych do holowania przyczepy OIDP.

To juz zmienili przepis? Kiedys bylo tak, ze musial byc z boku kierunkowskaz, jeszcze to bylo okreslane jakos w stopniach, wzgledem przodu pojazdu (ze musi byc widac z przodu pojazdu kierunkowskaz swiecacy pod jakis katem, jezeli klosz kierunkowskazu nie swiecil pod jakims katem, to musial byc powtorzony kierunkowskaz na blotniku). Nie wiem kiedys tak bylo, moze teraz sie zmienilo. Nie znam tych przepisow.

Fakt - kiedyś było tak (w rozp. z 1999 r.), że dotyczyło to tylko samochodów przystosowanych do ciągnięcia przyczep. Teraz wszystkich.

Nasze przepisy odbiegaja, od przepisow na calym swiecie.

???
Rozwiniesz?

M.in. to bylo z tym kierunkowskazem. Tylko u nas w Polsce byl tak durny zapis. Bylo jeszcze kilka innych rzeczy, ale nie pamietam teraz dokladnie co, wiec nie chce zmyslac. Moze ktos napisze...

Ale ty _wiesz_ jak jest w innych krajach, czy tylko słyszałeś od kogoś, kto podobno wie?

No tak, wlasnie o tym napisalem. Jesli nie bedzie spelnial norm homologacyjnych, to klient takiego pojazdu nie jest temu winny. Wiec jego auto mimo wszystko musi (w sensie powinno) przejsc przeglad.

Taaa? A jak według ciebie wygląda przejście przeglądu przez samochód z kierownicą po prawej stronie? Nie ma zpisów ważniejszych i mniej ważnych - prawo jest prawem i skoro jest napisane, że kierunki mają być żółte (a jest tak napisane w: ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z dnia 26 lutego 2003 r.) ), to ma tak być. I jeśli nie jest, to samochód nie ma prawa poruszać się po drodze, a diagnosta na przeglądzie okresowym ma prawo go nie dopuścić.

Ja jezdzilem amerykancem, ktory nie spelnial polskich norm i zawsze mi facet podbijal przeglad. Bo nie bede przeciez przerabial fabrycznego amerykanca na rynek europejski. Nigdy sie nikt nie przyczepil na przegladzie, w roznych miejscach robilem przeglady.

Nikt się nie przyczepił - a powinien.
Musisz dostosować pojazd tak, żeby spełniał warunki określone w rozporządzeniu. Czy poniesiesz koszty, to twoja sprawa. W każdym razie pojazd zarejestrowany w Polsce ma mieć żółte kierunki, granice światłocienia świateł mijania, zieloną sygnalizację włączonych kierunków, miejsce na tablicę rejestracyjną określone w przepisach i tysiącfęfset innych rzeczy określonych przepisami.

Pozdr
--
L E P E K  -  P r u s z c z   G d a n s k i
no_spam    [maupa]    poczta  [kropka]   fm
Toyota Corolla 1,3 sedan  -- >  cztery kółka
bez skutera

Filip pisze:

Jesli wyprodukowane zostalo milion sztuk jakiegos pojazdu, ktory nie spelnia norm w jakims panstwie, to maja nie przechodzic w tym panstwie przegladu, przez wine producenta? To byloby absurdem.

No ale tak jest - popatrz na miliony samochodów z kierownicami po prawej stronie i odwrotnymi reflektorami.
A jednak takiego cuda już u nas nie zarejestrujesz.

A producent może wyprodukować co tylko chce - samochód bez kół, bez hamulców czy bez świateł w ogóle. I raczej nie będzie tu argumentem na przeglądzie że ten producent ich wyprodukował miliony.

To że diagności to przepuszczają to albo kwestia tego że za flaszkę to możesz przejść przegląd samochodem który nawet nie istnieje, albo po prostu nie chcą robić problemów właścicielowi.
Bo raczej do końca zgodne z prawem to to nie jest.

Kierunki mają być pomarańczowe, a ksenony mają mieć spryskiwacz. Jak producent tego nie zapewnił to można iść się kłócić z producentem a nie z diagnostą.
Chociaż co do spryskiwaczy ksenonów to nie jestem do końca pewien na ile przyjęcie tej normy europejskiej obliguje diagnostów do kontrolowania tego - oni mają jakąś tam listę rzeczy do sprawdzenia i możliwe że faktycznie nie ma tam kontroli spryskiwaczy reflektorów.

--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- w- CB++
http://free.of.pl/h/hellfire/

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

Z drugiej strony widuję sporo samochodów z amerykańskimi światłami, bez
kierunkowskazów z tyłu, migających światłami stopu i jeżdżą... Przeglądy
przechodzą :|

Na przykład mój. Ale stopem nie miga - jest osobno  :)
A z przeglądem o dziwo 0 problemów. Diagnosta stoi z tyłu: "Proszę
właczyć lewy kierunek. Teraz prawy. Wsteczny. Nacisnąć stop.
Dziękuje" :)

Inna sprawa że ten sam diagnosta mówił mi o 3 rodzajach
amortyzatorów: olejowe, olejowo-gazowe i czysto gazowe :)).
Oraz chciał mi w quattro z torsenem wał odpiąć na chwilę,
aby przetestować hamulce na rolkach dla FWD ;-)))

Użytkownik "mancer"  napisał

Oraz chciał mi w quattro z torsenem wał odpiąć na chwilę,
aby przetestować hamulce na rolkach dla FWD ;-)))

A skrzynie masz manualna czy automat ?

ZK

Użytkownik "Hektor"  napisał w wiadomości

Użytkownik "mancer"  napisał

Oraz chciał mi w quattro z torsenem wał odpiąć na chwilę,
aby przetestować hamulce na rolkach dla FWD ;-)))

A skrzynie masz manualna czy automat ?

Manualną... ale to i tak nic nie zmienia :)

Użytkownik "mancer"  napisał

Manualną... ale to i tak nic nie zmienia :)

Racja, pomyslalem o tym pozniej. Tak czy inaczej na rolki mozesz spokojnie
wjezdzac, robilem tak nie raz.

Zbigniew Kordan

Użytkownik "Hektor"  napisał w wiadomości

Użytkownik "mancer"  napisał

Manualną... ale to i tak nic nie zmienia :)

Racja, pomyslalem o tym pozniej. Tak czy inaczej na rolki mozesz
spokojnie  wjezdzac, robilem tak nie raz.

No co Ty? Z odpiętym wałem ???

Użytkownik "mancer"  napisał

No co Ty? Z odpiętym wałem ???

:-)
Nie, bez odpinania niczego. Skrzynia na luz i spokojnie mozesz próbowac.

ZK

I tu sie mylisz auto przejdzie przeglad, nie ma w prawie PL konkretnego prawa na
xenony. Jest wzmianka o xenonach i lampach montowanych fabrycznie przy nowych
autach, a co jesli zestaw xenonowy jest zamienny np dp H4 i nie ingerujesz w
klosz jedynie co zmieniasz zarowke...

I dobrze myślałeś, nawet przepisy tego wymagają afair, inaczej auto nie
przejdzie przeglądu.

--
best regards,
scream (at)w.pl
Samobójcy są arystokracją wśród umarłych.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

I tu sie mylisz auto przejdzie przeglad, nie ma w prawie PL konkretnego
prawa na
xenony. Jest wzmianka o xenonach i lampach montowanych fabrycznie przy
nowych
autach, a co jesli zestaw xenonowy jest zamienny np dp H4 i nie ingerujesz
w
klosz jedynie co zmieniasz zarowke...

Czyli moge sobie wstawić zarówki H4 90W/100W i tez jest wszystko ok ? Bo
przeciez wg Ciebie nie ma przepisow na zarowki 90/100 ...

Pzdr.
McBeth

Użytkownik "Michal B."  napisał w wiadomości

Czemu w takim fajnym autku jak RAV 4 nie ma tych cholernych spryskiwaczy
reflektorow (xenony)??
Kiedy klosz jest czysty - zasieg i jasnosc sa genialne! ale przejedz w
takiej jak dzisiaj pogodzie paredziesiat km i juz masz praktycznie po
swiatlach ! :(

Nie wiem jak jest ze zwyklymi halogenami ale podejrzewam ze tez niewesolo
:( why???

Może dlatego, że fabrycznie, w Europie RAV4 nie jest wyposażony w ksenony?

Przemek V napisał(a):
(...)

Może dlatego, że fabrycznie, w Europie RAV4 nie jest wyposażony w ksenony?

Ano. Dealerskie przeróbki i polskie bezprawie to inna para kaloszy :(
 
 



--
Jutro to dziś, tyle, że jutro...

Użytkownik "Przemek V"  napisał

Może dlatego, że fabrycznie, w Europie RAV4 nie jest wyposażony w ksenony?

Dokladnie tak. RAV4 ma jedne z najbardziej badziewiackich i oslepiajacych
"ksenonów". Z daleka wyglada to na druciarstwo na chinskich czesciach.

Zbigniew Kordan

Użytkownik "Michal B."  napisał w wiadomości

Czemu w takim fajnym autku jak RAV 4 nie ma tych cholernych spryskiwaczy reflektorow (xenony)??

Istotny jest rok produkcji tego auta. Przecież w troche dalszej przeszłości prawo milczało na ten temat. Był sobie xsenon ale nie musiałbyć wyposażony w spryskiwacz (a w automatyczne poziomowanie owszem).

Pozdrawiam
Popek

Istotny jest rok produkcji tego auta. Przecież w troche dalszej
przeszłości prawo milczało na ten temat. Był sobie xsenon ale nie
musiałbyć wyposażony w spryskiwacz (a w automatyczne poziomowanie owszem).

Np. A6 1998, ksenony są, poziomowanie jest, spryskiwaczy niet :( Jakbym miał
gdzieś zderzak w identycznym kolorze ze spryskiwaczami też chętnie bym
wymienił :)

MZ

Użytkownik "Michal B."  napisał w wiadomości

Czemu w takim fajnym autku jak RAV 4 nie ma tych cholernych spryskiwaczy
reflektorow (xenony)??
Kiedy klosz jest czysty - zasieg i jasnosc sa genialne! ale przejedz w
takiej jak dzisiaj pogodzie paredziesiat km i juz masz praktycznie po
swiatlach ! :(

Masz żarniki xenonowe czy może poprzedni właściciel
wkręcił żarówki kupione w hipermarkecie z napisem "Xenon"

:)

ax

Masz żarniki xenonowe czy może poprzedni właściciel
wkręcił żarówki kupione w hipermarkecie z napisem "Xenon"

Rocznik 2007 kupiony w polskim salonie, zreszta wejdzcie na strone toyoty i
sami zobaczcie czy spryskiwacz sie znajduje na wyposazeniu (mowa o
najbogatszej wersji sol plus zdaje sie)

Michal B. pisze:

Masz żarniki xenonowe czy może poprzedni właściciel
wkręcił żarówki kupione w hipermarkecie z napisem "Xenon"

Rocznik 2007 kupiony w polskim salonie, zreszta wejdzcie na strone toyoty i sami zobaczcie czy spryskiwacz sie znajduje na wyposazeniu (mowa o najbogatszej wersji sol plus zdaje sie)

Jeżeli powszechne przekonanie o tym że spryskiwacz jest wymagany prawem jest prawdziwe, to taki samochód może nie przejœć przeglšdu. Dokładnie tak samo jakby nie miał œwiateł w ogóle i nie ma tu znaczenia że kupiony w polskim salonie.

Natomiast rzut oka w aktualne rozporzšdzenie o wyposażeniu pojazdów i jego póŸniejsze zmiany, a tam ani słowa zarówno o spryskiwaczach jak i poziomowaniu. Chyba że jest jakieœ osobne rozporzšdzenie od tego.

--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- w- CB++
http://free.of.pl/h/hellfire/

Dnia Wed, 12 Dec 2007 09:38:05 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):

Natomiast rzut oka w aktualne rozporządzenie o wyposażeniu pojazdów i
jego późniejsze zmiany, a tam ani słowa zarówno o spryskiwaczach jak i
poziomowaniu. Chyba że jest jakieś osobne rozporządzenie od tego.

ECE R48, regulacja UE którą Polska przyjęła jakiś czas temu. Stwierdzono
tam, że układ reflekorów xenonowych musi być wyposażony w spryskiwacze i
układ autopoziomowania.

--
best regards,
scream (at)w.pl
Samobójcy są arystokracją wśród umarłych.

Użytkownik "Michal B."  napisał w wiadomości

Masz żarniki xenonowe czy może poprzedni właściciel
wkręcił żarówki kupione w hipermarkecie z napisem "Xenon"

Rocznik 2007 kupiony w polskim salonie, zreszta wejdzcie na strone toyoty
i sami zobaczcie czy spryskiwacz sie znajduje na wyposazeniu (mowa o
najbogatszej wersji sol plus zdaje sie)

A ty wszedłeś i sprawdziłeś czy ksenony są na wyposażeniu w jakiejkolwiek
wersji? Ktoś wstawił jakieś gówno a ty się łudzisz, że to fabryczne...

Użytkownik Michal B. napisał:

Czemu w takim fajnym autku jak RAV 4

Ha ha ha ha ha :-D :-D xD


--
/Pozdrawiam, Filip/
www.c3cars.com | http://www.brianmoss.com/home.htm
Moj klub, moje miejsce: http://www.wikings.pl/~kafar/portowiec/
PMS++ PJ S+ p++ M+++(+) W+ P++:++ X(+) L+(++) B M+(++) Z+ T- W(+) CB++

Użytkownik "Filip"  napisał w wiadomości

Czemu w takim fajnym autku jak RAV 4

Ha ha ha ha ha :-D :-D xD

Śmiej się śmiej to podobno najlepsza samochodowa Viagra

Pozdrawiam Łukasz

Użytkownik Ukaniu napisał:

Czemu w takim fajnym autku jak RAV 4

Ha ha ha ha ha :-D :-D xD

Śmiej się śmiej to podobno najlepsza samochodowa Viagra

Sorry, nowe Rav4 to jezdzacy smiech na kolkach :-D Auto, ktorego nawet umyc nie mozna, nie wspominajac o jezdzie na deszczu, haha 8-)


--
/Pozdrawiam, Filip/
www.c3cars.com | http://www.brianmoss.com/home.htm
Moj klub, moje miejsce: http://www.wikings.pl/~kafar/portowiec/
PMS++ PJ S+ p++ M+++(+) W+ P++:++ X(+) L+(++) B M+(++) Z+ T- W(+) CB++

Użytkownik "Michal B."  napisał w wiadomości

Czemu w takim fajnym autku jak RAV 4 nie ma tych cholernych spryskiwaczy reflektorow (xenony)??
Kiedy klosz jest czysty - zasieg i jasnosc sa genialne! ale przejedz w takiej jak dzisiaj pogodzie paredziesiat km i juz masz praktycznie po swiatlach ! :(

Czy są to fabryczne xenony Toyoty? O ile pamiętam dotychczas nawet w topowej wersji do rav4 nie dało się dokupić xenonów. Na 99% to dealer wsadził Ci jeden z wielu kitów ksenonowych zamiast zwykłych żarówek po prostu...

--
pozdrawiam,
z półobrotu ;-)