Niedawno założyłem instalację gazową do mojego peugeota 406 1,8 16v. Problem jest tego typu że falują często wolne obroty biegu jałowego tzn . spadają tak do około 600 a potem rosną do około 1100 i znowu spadają. Wygląda to tak jakbym gazował auto na stojąc np. na czerwonym świetle. Dopiero lekkie dodanie gazu stabilizuje wolne obroty. Dzieje się to często ale nie zawsze. Byłem już dwa razy u gazowników za każdym razem regulowali i miało być lepiej ale jest ciągle to samo. Nie wiem czy mam dalej suszyć im głowę czy jeździć z tym ale w końcu instalacja nie najtańsza i myślę nie najgorsza (BRC sequent 24)Może ktoś miał podobny problem i wie jak sobie z tym poradzić lub ma jakieś doświadczenia?
Pozdrawiam

Hello Rudy !:

Niedawno założyłem instalację gazową do mojego peugeota 406 1,8 16v. Problem jest tego typu że falują często wolne obroty biegu jałowego tzn . spadają tak do około 600 a potem rosną do około 1100 i znowu spadają. Wygląda to tak jakbym gazował auto na stojąc np. na czerwonym świetle. Dopiero lekkie dodanie gazu stabilizuje wolne obroty. Dzieje się to często ale nie zawsze. Byłem już dwa razy u gazowników za każdym razem regulowali i miało być lepiej ale jest ciągle to samo. Nie wiem czy mam dalej suszyć im głowę czy jeździć z tym ale w końcu instalacja nie najtańsza i myślę nie najgorsza (BRC sequent 24)Może ktoś miał podobny problem i wie jak sobie z tym poradzić lub ma jakieś doświadczenia?

Ja podobny objaw mam czasami po uruchomieniu silnika po kilku godzinach. Podejrzewam, że to nie jest kwestia złej regulacji (w końcu jest ona bardzo prosta). Być może zawór regulacji biegu jałowego pracuje nienajlepiej. Ale musisz sprawdzić skład mieszanki dokładnie w tym czasie, gdy obroty falują - o ile to na gazie. A jak na benzynie, to zrób mały test - przejedź jakieś 20 km na benzynie, zostaw auto na noc i zobacz, co będzie na następny dzień, dalej na benzynie. Jeśli falują, to trzeba posprawdzać zawór reg. wolnych obrotów (zwany często krokowcem, co nie zawsze jest prawdą) i KONIECZNIE potencjometr przepustnicy. Ten to potrafi nabruździć ....

No i czy nie dostaje fałszywego powietrza. I regulacja na benzynie także ..... I sprawdź, czy masz włączoną opcję zubożania mieszanki po przełączeniu na gaz na zimnym silniku.

pzdrw.
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1

Dnia Thu, 29 Jan 2009 19:30:13 +0100, Grzegorz napisał(a):

co nie zawsze jest prawdą) i KONIECZNIE potencjometr przepustnicy. Ten
to potrafi nabruździć ....

 Oj tak, ile to małe gówno mi krwi napsuło przez ostatni miesiąc...

 Najlepiej niech jakiś diagnosta to rozbierze i posprawdza w takich
newralgicznych miejscach - pewnie szybko znajdzie się przyczyna.

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

Użytkownik "Grzegorz"  napisał w wiadomości

Hello Rudy !:

Niedawno założyłem instalację gazową do mojego peugeota 406 1,8 16v. Problem jest tego typu że falują często wolne obroty biegu jałowego tzn . spadają tak do około 600 a potem rosną do około 1100 i znowu spadają. Wygląda to tak jakbym gazował auto na stojąc np. na czerwonym świetle. Dopiero lekkie dodanie gazu stabilizuje wolne obroty. Dzieje się to często ale nie zawsze. Byłem już dwa razy u gazowników za każdym razem regulowali i miało być lepiej ale jest ciągle to samo. Nie wiem czy mam dalej suszyć im głowę czy jeździć z tym ale w końcu instalacja nie najtańsza i myślę nie najgorsza (BRC sequent 24)Może ktoś miał podobny problem i wie jak sobie z tym poradzić lub ma jakieś doświadczenia?

Ja podobny objaw mam czasami po uruchomieniu silnika po kilku godzinach. Podejrzewam, że to nie jest kwestia złej regulacji (w końcu jest ona bardzo prosta). Być może zawór regulacji biegu jałowego pracuje nienajlepiej. Ale musisz sprawdzić skład mieszanki dokładnie w tym czasie, gdy obroty falują - o ile to na gazie. A jak na benzynie, to zrób mały test - przejedź jakieś 20 km na benzynie, zostaw auto na noc i zobacz, co będzie na następny dzień, dalej na benzynie. Jeśli falują, to trzeba posprawdzać zawór reg. wolnych obrotów (zwany często krokowcem, co nie zawsze jest prawdą) i KONIECZNIE potencjometr przepustnicy. Ten to potrafi nabruździć ....

No i czy nie dostaje fałszywego powietrza. I regulacja na benzynie także .... I sprawdź, czy masz włączoną opcję zubożania mieszanki po przełączeniu na gaz na zimnym silniku.

Ale sprawa jest taka, że na benzynie nic takiego się nie dzieje. Tylko i wyłącznie na gazie.

Hello Rudy !:

Ale sprawa jest taka, że na benzynie nic takiego się nie dzieje. Tylko i wyłącznie na gazie.

Nareszcie coś opisałeś.

1. Przy jakich temperaturach ?
2. Masz komputer pokładowy ? Pokazuje zużycie na postoju w l/godz ?
3. Masz dojście do łonanizatora spalin ?
4. Jaka firma instalowała ? Masz daleko do Tarnowa, Mysłowic ? jeśli to Czakram .... generalny w końcu dystrybutor BRC.
5. Jakie wtryskiwacze ? I tu jest potrzebny analizator ....

dużo tego, ale pewnie coś jest nie tak i trzeba to znaleźć. Jak na gwarancji, to męcz, ale TYLKO najlepszy serwis w okolicy.

Ja mam SequentaFAST i jestem bardzo zadowolony. Prawie 100 tys km, wtryski keihin (raz myte spirytem dopiero) i no problem. O ile gaz nie za bardzo zasyfiony.

pzdrw.
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1

Użytkownik "Grzegorz"  napisał w wiadomości

Hello Rudy !:

Ale sprawa jest taka, że na benzynie nic takiego się nie dzieje. Tylko i wyłącznie na gazie.

Nareszcie coś opisałeś.

1. Przy jakich temperaturach ?
2. Masz komputer pokładowy ? Pokazuje zużycie na postoju w l/godz ?
3. Masz dojście do łonanizatora spalin ?
4. Jaka firma instalowała ? Masz daleko do Tarnowa, Mysłowic ? jeśli to Czakram .... generalny w końcu dystrybutor BRC.
5. Jakie wtryskiwacze ? I tu jest potrzebny analizator ....

dużo tego, ale pewnie coś jest nie tak i trzeba to znaleźć. Jak na gwarancji, to męcz, ale TYLKO najlepszy serwis w okolicy.

Ja mam SequentaFAST i jestem bardzo zadowolony. Prawie 100 tys km, wtryski keihin (raz myte spirytem dopiero) i no problem. O ile gaz nie za bardzo zasyfiony.

1. Temperatura raczej nie ma znaczenia, bywa na ciepłym ale i na zimnym jeszcze silniku.
2. Nie mam komputera pokładowego, który pokazuje spalanie.
3. Nie mam dojścia do analizatora spalin.
4. Instalowała firma z Lublina z ul Spółdzielczości Pracy no i jest to dystrybutor Czakram BRC.
5. Nie mam pojęcia co to za wtryskiwacze ale pewnie znajdę gdzieś na fakturze tylko muszę poszukać.
Jak znajdę to napiszę.
Pozdro

Użytkownik "Rudy"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Grzegorz"  napisał w wiadomości

Hello Rudy !:

Ale sprawa jest taka, że na benzynie nic takiego się nie dzieje. Tylko i wyłącznie na gazie.

Nareszcie coś opisałeś.

1. Przy jakich temperaturach ?
2. Masz komputer pokładowy ? Pokazuje zużycie na postoju w l/godz ?
3. Masz dojście do łonanizatora spalin ?
4. Jaka firma instalowała ? Masz daleko do Tarnowa, Mysłowic ? jeśli to Czakram .... generalny w końcu dystrybutor BRC.
5. Jakie wtryskiwacze ? I tu jest potrzebny analizator ....

dużo tego, ale pewnie coś jest nie tak i trzeba to znaleźć. Jak na gwarancji, to męcz, ale TYLKO najlepszy serwis w okolicy.

Ja mam SequentaFAST i jestem bardzo zadowolony. Prawie 100 tys km, wtryski keihin (raz myte spirytem dopiero) i no problem. O ile gaz nie za bardzo zasyfiony.

1. Temperatura raczej nie ma znaczenia, bywa na ciepłym ale i na zimnym jeszcze silniku.
2. Nie mam komputera pokładowego, który pokazuje spalanie.
3. Nie mam dojścia do analizatora spalin.
4. Instalowała firma z Lublina z ul Spółdzielczości Pracy no i jest to dystrybutor Czakram BRC.
5. Nie mam pojęcia co to za wtryskiwacze ale pewnie znajdę gdzieś na fakturze tylko muszę poszukać.
Jak znajdę to napiszę.
Pozdro

A no i jeszcze tylko napiszę, że to falowanie było od samego początku jak tylko wyjechałem po montażu czyli jakiś miesiąc temu. Instalacja oczywiście na gwarancji

Hello Rudy !:

A no i jeszcze tylko napiszę, że to falowanie było od samego początku jak tylko wyjechałem po montażu czyli jakiś miesiąc temu. Instalacja oczywiście na gwarancji

Zadzwoń do Czakramu do Tarnowa. Niestety ich najlepszy specjalista jest obecnie w Warszawie, ale może inni też coś wiedzą. A jak nie to się skonsultują. Nie podam nazwiska, ale w Tarnowie chyba powinni Ci pomóc. Dobrze z nimi zagadaj, napisz jakieśtam bajery, albo lepiej zabajeruj, że jesteś akurat w Tarnowie i coś się pop... A masz assistance na całą PL i akurat w Tarnowie się to stało. Są na wylocie na Tuchów.

Ale najpierw sprawdź dokładnie wszystko na benzynie, z sondą lambda włącznie - tj. czy daje dobry sygnał, no i resztę. Najlepiej w jakimś nienajgorszym serwisie, zazwyczaj to nie jest aż tak drogie. Nie napisałeś, co to za toczydło o ile ma na liczniku. I weź bumagę ...

Aż takiego falowania być nie powinno. I dobrze by OBD to kompa benzynowego podłączyć. To BARDZO dużo pomaga ! Może są już w nim jakieś błędy - patrzyłeś ? Niektpre na benzynie nie dają żadnych objawów ...

Powodzenia !!!!!!
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1

Użytkownik "Grzegorz"  napisał w wiadomości

Hello Rudy !:

A no i jeszcze tylko napiszę, że to falowanie było od samego początku jak tylko wyjechałem po montażu czyli jakiś miesiąc temu. Instalacja oczywiście na gwarancji

Zadzwoń do Czakramu do Tarnowa. Niestety ich najlepszy specjalista jest obecnie w Warszawie, ale może inni też coś wiedzą. A jak nie to się skonsultują. Nie podam nazwiska, ale w Tarnowie chyba powinni Ci pomóc. Dobrze z nimi zagadaj, napisz jakieśtam bajery, albo lepiej zabajeruj, że jesteś akurat w Tarnowie i coś się pop... A masz assistance na całą PL i akurat w Tarnowie się to stało. Są na wylocie na Tuchów.

Ale najpierw sprawdź dokładnie wszystko na benzynie, z sondą lambda włącznie - tj. czy daje dobry sygnał, no i resztę. Najlepiej w jakimś nienajgorszym serwisie, zazwyczaj to nie jest aż tak drogie. Nie napisałeś, co to za toczydło o ile ma na liczniku. I weź bumagę ..

Auto peugeot 406 1,8i 16v 99 przebieg 103 tys. km. A co to jest bumaga?
Pozdro,

Użytkownik "Rudy"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Grzegorz"  napisał w wiadomości

Hello Rudy !:

A no i jeszcze tylko napiszę, że to falowanie było od samego początku jak tylko wyjechałem po montażu czyli jakiś miesiąc temu. Instalacja oczywiście na gwarancji

Zadzwoń do Czakramu do Tarnowa. Niestety ich najlepszy specjalista jest obecnie w Warszawie, ale może inni też coś wiedzą. A jak nie to się skonsultują. Nie podam nazwiska, ale w Tarnowie chyba powinni Ci pomóc. Dobrze z nimi zagadaj, napisz jakieśtam bajery, albo lepiej zabajeruj, że jesteś akurat w Tarnowie i coś się pop... A masz assistance na całą PL i akurat w Tarnowie się to stało. Są na wylocie na Tuchów.

Ale najpierw sprawdź dokładnie wszystko na benzynie, z sondą lambda włącznie - tj. czy daje dobry sygnał, no i resztę. Najlepiej w jakimś nienajgorszym serwisie, zazwyczaj to nie jest aż tak drogie. Nie napisałeś, co to za toczydło o ile ma na liczniku. I weź bumagę ..

Auto peugeot 406 1,8i 16v 99 przebieg 103 tys. km. A co to jest bumaga?

Dobra już wiem,
A czy gdyby było coś nie tak na benzynie to gazownicy nie krzyczeli by od razu że coś nie halo i to absolutnie nie ich wina?

Hello Rudy !:

Auto peugeot 406 1,8i 16v 99 przebieg 103 tys. km. A co to jest bumaga?

Dobra już wiem,
A czy gdyby było coś nie tak na benzynie to gazownicy nie krzyczeli by od razu że coś nie halo i to absolutnie nie ich wina?

Nie zawsze tak krzyczą. Niestety trudno do  dobrego gazownika ......

A przebieg masz taki, że posprawdzać trzeba :-(.

pzdrw.
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1

Użytkownik "Grzegorz"  napisał w wiadomości

Hello Rudy !:

Auto peugeot 406 1,8i 16v 99 przebieg 103 tys. km. A co to jest bumaga?

Dobra już wiem,
A czy gdyby było coś nie tak na benzynie to gazownicy nie krzyczeli by od razu że coś nie halo i to absolutnie nie ich wina?

Nie zawsze tak krzyczą. Niestety trudno do  dobrego gazownika ......

A przebieg masz taki, że posprawdzać trzeba :-(.

Byłem dziś u nich jeszcze raz i stwierdzili że ten przypadek muszą potraktować indywidualnie i umówię się z nimi w najbliższym czasie na zostawienie samochodu na dłuższą chwilę. Także zobaczymy co z tego wyjdzie. W każdym razie dam znać co z tego wyjdzie.
Dzięki za pomoc i pozdrawiam serdecznie!

Hello Rudy !:

Byłem dziś u nich jeszcze raz i stwierdzili że ten przypadek muszą potraktować indywidualnie

ROTFL !

Każdy przypadek jest indywidualny, tj. na początek wgrywa się mapy orientacyjne dla danego modelu i potem dostraja.

Choć nie pamiętam, jak się dostraja Sequenta24. Jaj mam Fasta i są w zasadzie do regulacji mapowania aż 2 parametry !!!

i umówię się z nimi w najbliższym czasie na

zostawienie samochodu na dłuższą chwilę. Także zobaczymy co z tego wyjdzie. W każdym razie dam znać co z tego wyjdzie.

Daj znać. A jak im coś nie wyjdzie, to jedź od razu do tarnowa.

Aha - napisz, ile km wyjeździli na próbach. Zazwyczaj wystarcza ok. 10-20 km ...

pzdrw.
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1