Czołem.

Koleje losu wskazują na to, że w najbliższym czasie przesiądę się z Felicji kombi 1.3 MPI 50 kW na Fabię, także kombi. ZTCW jest sporo wersji silnikowych Fabii słabszych od mojej poczciwej Feli, której osiągi, spalanie i funkcjonalność są dla mnie wystarczające. Proszę zatem o sugestie tych, którzy dokonali takiej przesiadki, i czy są zadowoleni. W założeniach Fabia ma mieć klimę - co się nieciekawego z tym wiąże, prócz regularnego odgrzybiania ?

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

PeJot pisze:

Czołem.

Koleje losu wskazują na to, że w najbliższym czasie przesiądę się z Felicji kombi 1.3 MPI 50 kW na Fabię, także kombi. ZTCW jest sporo wersji silnikowych Fabii słabszych od mojej poczciwej Feli, której osiągi, spalanie i funkcjonalność są dla mnie wystarczające. Proszę zatem o sugestie tych, którzy dokonali takiej przesiadki, i czy są zadowoleni. W założeniach Fabia ma mieć klimę - co się nieciekawego z tym wiąże, prócz regularnego odgrzybiania ?

Mysle ze nic - jezdze 3 lata bez odgrzybiania ale klima w lecie wlaczona zawsze. Jesli sie bedziesz bawil w wlaczanie/wylaczanie to niestety bedzie chwilami smierdzialo stara szmata - u mnie tak jest od nowosci. A wiec nie wylaczac klimy :-)

Mam 1.4 16V 75KM, bardzo fajnie jezdzi. Szukaj takiego silnika (moze miec ok. 80KM, vw go zmodernizowal), z benzynowych to chyba najlepszy wybor.

Pozdr, krzysn

Mam 1.4 16V 75KM, bardzo fajnie jezdzi. Szukaj takiego silnika (moze miec ok. 80KM, vw go zmodernizowal), z benzynowych to chyba najlepszy

mam półtora roku ten zmodernizowany silnik i również bardzo autko chwalę. nadaje się i do wyjazdu do sklepu po zakupy (kufer ma w sam raz) i na dłuższą trasę, gdzie pali nie dużo.

torq314

Użytkownik "PeJot"  napisał w wiadomości

zadowoleni. W założeniach Fabia ma mieć klimę - co się nieciekawego z tym
wiąże, prócz regularnego odgrzybiania ?

Ponieważ klima to nie perpetuum mobile ;-)
więc lekki (niezauważalny) spadek mocy
i większe zużycie paliwa (0,5 ~1 l / 100 km w zależności od auta).

Pzdr

JKK

JKK pisze:

Ponieważ klima to nie perpetuum mobile ;-)
więc lekki (niezauważalny) spadek mocy

Nie dziwne to, tyle że czy tenże spadek mocy będzie niezauważalny dla najsłabszego z dostępnych silników ? Wprawdzie szukam auta z mocniejszym silnikiem, ale chciałbym wiedzieć.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

PeJot pisze:

JKK pisze:

Ponieważ klima to nie perpetuum mobile ;-)
więc lekki (niezauważalny) spadek mocy

Nie dziwne to, tyle że czy tenże spadek mocy będzie niezauważalny dla najsłabszego z dostępnych silników ? Wprawdzie szukam auta z mocniejszym silnikiem, ale chciałbym wiedzieć.

Mam 1,2 64KM. Przy włączonej klimie auto w trasie pali około 0,5-0,6 L/100Km więcej.
Niestety, szczególnie na wzniesieniach, jest lipnie. Nawet bez klimy auto się męczy. Z klimą trzeba często redukować przełozenie.
Byłem parę razy w górach i było tak sobie.
Z drugiej strony przez 3 lata i 10 miesięcy lałem paliwo i wymieniałem olej/filty wiec ogólnie nie mogę narzekać na to auto. Trochę plastiki dają znać o sobie, ale to w każdym aucie tej klasy będzie, nawet dużo drozszym. W jednym miejscu pracuję z ponad 600 osobami, jeżdżą różnymi autami, więc mogłem sobie wyrobić opinie.

Pozdrawiam
Radek

Radek Ł. pisze:

Mam 1,2 64KM. Przy włączonej klimie auto w trasie pali około 0,5-0,6 L/100Km więcej.
Niestety, szczególnie na wzniesieniach, jest lipnie. Nawet bez klimy auto się męczy. Z klimą trzeba często redukować przełozenie.
Byłem parę razy w górach i było tak sobie.

Wczoraj miałem okazję testować 1.2 47 kW i w porównaniu ze starą Felicją   50 kW to jest porażka. Przyspieszenie marne, silnik zabiera się do roboty na wysokich obrotach, toteż trzeba się sporo namieszać biegami. Drugie pytanie: Fabia, którą testowałem stała na alufelgach 15" i oponach w wymiarze 205 - to chyba zbytek łaski jak na takie autko; ZTCW typowo Fabia stoi na 14" i oponach 185. Czy zatem owe alusy 15" i opony 205 to wymysł właściciela, czy raczej fabryczna sprawa ? Na ile zmieni się przyspieszenie auta jeśli zastosuję (chyba) standardowe opony 185 ?

Z drugiej strony przez 3 lata i 10 miesięcy lałem paliwo i wymieniałem olej/filty wiec ogólnie nie mogę narzekać na to auto. Trochę plastiki dają znać o sobie, ale to w każdym aucie tej klasy będzie, nawet dużo drozszym.

W mojej 8 letniej Felce plastiki odzywają się dopiero na mrozie :)

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

PeJot pisze:

Drugie pytanie: Fabia, którą testowałem stała na alufelgach 15" i oponach w wymiarze 205 - to chyba zbytek łaski jak na takie autko; ZTCW typowo Fabia stoi na 14" i oponach 185. Czy zatem owe alusy 15" i opony 205 to wymysł właściciela, czy raczej fabryczna sprawa ? Na ile zmieni się przyspieszenie auta jeśli zastosuję (chyba) standardowe opony 185 ?

No 205 na 15" to pomyłka dla tego silnika. Była taka opcja fabryczna.
Standardowo w najtanszych wersjach fabie staly na oponach 165, dopiero od comfortu i limitowanych były 185. Ja mam takie

W mojej 8 letniej Felce plastiki odzywają się dopiero na mrozie :)

Plastiki, to rzecz względna. One nie skrzypią, ale niektóre czasem postukują na wertepach.

Co do felicii, to jezdzilem troche combi 1997 z silnikiem 68KM. Był glosny, ale jechal.
Nie zapominaj jednak, ze to byl silnik dwuzaworowy. Czterozaworowe trzeba kręcić wyżej, bo taka ich uroda.
Pamiętaj, że fabia wazy duzo więcej od felicii i te kulawe konie mają dużo pracy. Moja combi z klima wazy wg danych fabr. 1150KG. Od cholery jak, na taki mały samochód.

Nie ma co jednak narzekać. Na tyle było mnie stać, więc takim jeżdżę.
Dojeżdżę pewnie do 6-7 lat (ok. 110kkm) i kupię coś większego, ale również nowy, bo przy takim okresie czasu eksploatacji IMHO ma to sens.

Pozdrawiam
Radek

Dnia Fri, 18 Jan 2008 07:04:50 +0100, PeJot napisał(a):

Wczoraj miałem okazję testować 1.2 47 kW i w porównaniu ze starą Felicją
  50 kW to jest porażka. Przyspieszenie marne, silnik zabiera się do
roboty na wysokich obrotach, toteż trzeba się sporo namieszać biegami.
Drugie pytanie: Fabia, którą testowałem stała na alufelgach 15" i
oponach w wymiarze 205 - to chyba zbytek łaski jak na takie autko; ZTCW
typowo Fabia stoi na 14" i oponach 185. Czy zatem owe alusy 15" i opony
205 to wymysł właściciela, czy raczej fabryczna sprawa ? Na ile zmieni
się przyspieszenie auta jeśli zastosuję (chyba) standardowe opony 185 ?

Ja mam fabryczne 195/50R15 (wersja 101 KM), Fabia RS 130 KM ma 205/45R16
albo 205/40R16. Z drugiej strony miałem w Matizie (51 KM) koła 185/50R14
(fabryczne 155/65R13) i dawało radę :-). Oczywiście obroty poniżej 3000 rpm
nie istniały!
--
pozdrawiam
Marcin Szczygieł
marcin (ALT + 64) szczygiel.info

Dnia Thu, 17 Jan 2008 06:45:12 +0100, PeJot napisał(a):

JKK pisze:

Ponieważ klima to nie perpetuum mobile ;-)
więc lekki (niezauważalny) spadek mocy

Nie dziwne to, tyle że czy tenże spadek mocy będzie niezauważalny dla
najsłabszego z dostępnych silników ? Wprawdzie szukam auta z mocniejszym
silnikiem, ale chciałbym wiedzieć.

Mam wersję 1.4 16V 74kW i niestety klimatyzację czuć - w sensie spadku mocy
do wykorzystania. Ruszając trzeba miec obroty nieco wyższe, albo robić to
delikatnie i znacznie dłużej. Przyśpieszenie też jakby słabsze. Zwłaszcza
że ten silnik pokazuje pazur dopiero ok. 4000 rpm. Ale i tak nie
zamieniłbym go na inny :-)
Możesz się jeszcze zastanowić nad 1.9 TDI - moc max. identyczna, za to
wysoki moment obrotowy dostępny od samego dołu. Oczywiście mam na myśli
starą Fabię bo nowa ma troszkę inną paletę silników.
--
pozdrawiam
Marcin Szczygieł
marcin (ALT + 64) szczygiel.info

Koleje losu wskazują na to, że w najbliższym czasie przesiądę się z
Felicji kombi 1.3 MPI 50 kW na Fabię, także kombi. ZTCW jest sporo wersji
silnikowych Fabii słabszych od mojej poczciwej Feli, której osiągi,
spalanie i funkcjonalność są dla mnie wystarczające. Proszę zatem o
sugestie tych, którzy dokonali takiej przesiadki, i czy są zadowoleni. W
założeniach Fabia ma mieć klimę - co się nieciekawego z tym wiąże, prócz
regularnego odgrzybiania ?

Wsiadz do Octavii I 1.9TDI (poki sa jeszcze w sprzedazy) i pojezdzij...
(ja tak zrobilem... i "moja fabie kupil ktos inny" ;-).