Kolega z Wawy zapodal info - ktos cos wie, czyje to autko - jakas gwiazda,
bienzesmen, mafia ?
W dwoch kawalkach po uderzeniu w wiadukt na Urysnowie
Podobno na polskich numerach

On Wed, 27 Feb 2008 22:56:01 +0100, "mb"  wrote:

Kolega z Wawy zapodal info - ktos cos wie, czyje to autko - jakas gwiazda,
bienzesmen, mafia ?
W dwoch kawalkach po uderzeniu w wiadukt na Urysnowie
Podobno na polskich numerach

Użytkownik "jerzu"  napisał w
wiadomości

http://www.tvn24.pl/-1,1540463,wiadomosc.html

Użytkownik "mb"  napisał w wiadomości

Kolega z Wawy zapodal info - ktos cos wie, czyje to autko - jakas gwiazda,
bienzesmen, mafia ?
W dwoch kawalkach po uderzeniu w wiadukt na Urysnowie
Podobno na polskich numerach

Arbiter pisze:

Użytkownik "mb"  napisał w wiadomości

Kolega z Wawy zapodal info - ktos cos wie, czyje to autko - jakas gwiazda, bienzesmen, mafia ?
W dwoch kawalkach po uderzeniu w wiadukt na Urysnowie
Podobno na polskich numerach

http://wiadomosci.onet.pl/1700741,11,item.html

In article   says...

Gdyby to jakaś Panda czy Lanos przygrzmociły w ten wiadukt to na pewno
TVN ani Onet by nie podchwyciły tematu, ale jak się rozwali Ferrari to
już w całym kraju o tym szumnie ;-)

Do kierowcy Ferrari - po co było tak zapierdalać?

Alex81 pisze:

Do kierowcy Ferrari - po co było tak zapierdalać?

Podążając wytłumaczeniem większości zapierdalaczy - do klienta się spieszyło żeby rodzinę utrzymać?

Użytkownik "Hautameki"  napisał w wiadomości

Arbiter pisze:

Użytkownik "mb"  napisał w wiadomości

Kolega z Wawy zapodal info - ktos cos wie, czyje to autko - jakas
gwiazda, bienzesmen, mafia ?
W dwoch kawalkach po uderzeniu w wiadukt na Urysnowie
Podobno na polskich numerach

http://wiadomosci.onet.pl/1700741,11,item.html

Gdyby to jakaś Panda czy Lanos przygrzmociły w ten wiadukt to na pewno TVN
ani Onet by nie podchwyciły tematu, ale jak się rozwali Ferrari to już w
całym kraju o tym szumnie ;-)

mb pisze:

Ile w Polsce jest Ferrari - z 20 moze ? pewnie mniej
A Enzo - ze 2 ?

On Wed, 27 Feb 2008 23:24:30 +0100, theStachoo  wrote:

W tym jedno Misztala, ale jego można wykluczyć.

Do kierowcy Ferrari - po co było tak zapierdalać?

On Wed, 27 Feb 2008 23:18:34 +0100,  Hautameki wrote:

http://wiadomosci.onet.pl/1700741,11,item.html

Gdyby to jakaś Panda czy Lanos przygrzmociły w ten wiadukt to na pewno
TVN ani Onet by nie podchwyciły tematu, ale jak się rozwali Ferrari to
już w całym kraju o tym szumnie ;-)

Arbiter pisze:

A nawiązując do relacji, którą zamieściłeś na swojej stronie to tylko gratulować profesjonalnego podejścia do sprawy, niech się inne media schowają. Poza tym jestem stałym bywalcem na twojej stronce, podsumowując, kawał pasji i dobrze wykonanej roboty, tak trzymać!

--
      _,.-"``````````````````"'-.
  (}<`     Pozdrowienia   :
  [] ``'-.   Hautameki      :
  /\      `"-.,,,,,,,,,,,,,,,..-"

Użytkownik "mb"  napisał w wiadomości

Kolega z Wawy zapodal info - ktos cos wie, czyje to autko - jakas gwiazda, bienzesmen, mafia ?
W dwoch kawalkach po uderzeniu w wiadukt na Urysnowie
Podobno na polskich numerach

Nadszyszkownik Boombastic donosi co następuje:

Użytkownik "mb"  napisał w wiadomości

Kolega z Wawy zapodal info - ktos cos wie, czyje to autko - jakas
gwiazda,  bienzesmen, mafia ?
W dwoch kawalkach po uderzeniu w wiadukt na Urysnowie
Podobno na polskich numerach

Kiepska nawierzchnia na wiadukcie, niewłaściwe auto.

Jedyny włoski supersamochód na nasze drogi to Lambo LM002. :)

Użytkownik Scyzoryk napisał:

Jedyny włoski supersamochód na nasze drogi to Lambo LM002. :)

fiat ducato Tytan tez sobie niezle radzi ;)

Użytkownik "mb"  napisał w wiadomości

Kolega z Wawy zapodal info - ktos cos wie, czyje to autko - jakas gwiazda,
bienzesmen, mafia ?
W dwoch kawalkach po uderzeniu w wiadukt na Urysnowie
Podobno na polskich numerach

In article 
 says...

Po trzecie to nie ja.

Użytkownik "Alex81"  napisał w wiadomości

In article
 says...

Po trzecie to nie ja.

Co jest oczywiste bo Twoje Ferrari to nie Enzo i nie "normalniejsze" a
klasyczne, więc odpadłeś z góry ;)

Użytkownik "Przemek V"  napisał w
wiadomości

Użytkownik "Alex81"  napisał w wiadomości

In article
 says...

Po trzecie to nie ja.

Co jest oczywiste bo Twoje Ferrari to nie Enzo i nie "normalniejsze" a
klasyczne, więc odpadłeś z góry ;)

Prawdziwe klasyczne to się od 2 mln Euro zaczynają i na pewno w nocy w
lutym po Wawie nie jeżdżą. Moje jest wybitnie normalne ;)

Użytkownik "mb"  napisał w wiadomości

Prawdziwe klasyczne to się od 2 mln Euro zaczynają i na pewno w nocy w
lutym po Wawie nie jeżdżą. Moje jest wybitnie normalne ;)

Tzn jaki model ?

Użytkownik "Przemek V"  napisał w
wiadomości

Ten po prawej

http://picasaweb.google.pl/przemv/2007_06_Maranello/photo#5082156292647646194

Nadszyszkownik Przemek V donosi co następuje:

Użytkownik "mb"  napisał w wiadomości

Prawdziwe klasyczne to się od 2 mln Euro zaczynają i na pewno w nocy w lutym po Wawie nie jeżdżą. Moje jest wybitnie normalne ;)

Tzn jaki model ?

Ten po prawej
http://picasaweb.google.pl/przemv/2007_06_Maranello/photo#5082156292647646
194 A po lewej na zdjęciu dla porównania Enzo po "tjuninku" na FXX... A w albumie jest bogaty asortyment tych prawdziwie klasycznych za dużo ponad
2  mln EUR

On Thu, 28 Feb 2008 00:07:55 +0100, Marcin "Kenickie" Mydlak
 wrote:

Hmm. Przemek. Nie myślałeś o takim:
http://picasaweb.google.pl/przemv/2007_06_Maranello/photo#5082156546050716722 ?

Dla mnie to, nie wdając się w technikalia, najpiękniejszy model.

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości

On Thu, 28 Feb 2008 00:07:55 +0100, Marcin "Kenickie" Mydlak
 wrote:

Hmm. Przemek. Nie myślałeś o takim:
http://picasaweb.google.pl/przemv/2007_06_Maranello/photo#5082156546050716722 ?

Dla mnie to, nie wdając się w technikalia, najpiękniejszy model.

Zdecydowanie jest kilka fajniejszych. Z youngtimerów np ten:
http://picasaweb.google.pl/przemv/2007_06_Maranello/photo#5082167549756931794

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"
 napisał w wiadomości

Nadszyszkownik Przemek V donosi co następuje:

Użytkownik "mb"  napisał w wiadomości

Prawdziwe klasyczne to się od 2 mln Euro zaczynają i na pewno w nocy w
lutym po Wawie nie jeżdżą. Moje jest wybitnie normalne ;)

Tzn jaki model ?

Ten po prawej
http://picasaweb.google.pl/przemv/2007_06_Maranello/photo#5082156292647646
194 A po lewej na zdjęciu dla porównania Enzo po "tjuninku" na FXX... A w
albumie jest bogaty asortyment tych prawdziwie klasycznych za dużo ponad
2  mln EUR

Hmm. Przemek. Nie myślałeś o takim:
http://picasaweb.google.pl/przemv/2007_06_Maranello/photo#5082156546050716722 ?

Dla mnie to, nie wdając się w technikalia, najpiękniejszy model.

Hello Przemek V !:

Prawdziwe klasyczne to się od 2 mln Euro zaczynają i na pewno w nocy w lutym po Wawie nie jeżdżą. Moje jest wybitnie normalne ;)

On 27 Lut, 23:33, Alex81  wrote:

Co jest oczywiste bo Twoje Ferrari to nie Enzo i nie "normalniejsze" a
klasyczne, więc odpadłeś z góry ;)

Farlife pisze:

Jakim zalosnym, psychopatycznym palantem trzeba byc,

In article <f2fab8cb-8802-4f7a-8a24-
  says...

> Co jest oczywiste bo Twoje Ferrari to nie Enzo i nie "normalniejsze" a
> klasyczne, więc odpadłeś z góry ;)
Jakim zalosnym, psychopatycznym palantem trzeba byc, by komentujac
tragedie dwojga osob plus ich rodzin, w klimacie zapachu palonego
ciala,
opatrzyc swoj post wesolym, mrugajacym smileyem?

Jakim zalosnym, psychopatycznym palantem trzeba byc, by komentujac
tragedie dwojga osob plus ich rodzin, w klimacie zapachu palonego
ciala,
opatrzyc swoj post wesolym, mrugajacym smileyem?

opatrzyc swoj post wesolym, mrugajacym smileyem?

['][']['] Teraz jestes usatysfakcjonowany - nie bluznij na grupie :-)
pozdrawiam

Scyzoryk  napisał(a):

>> opatrzyc swoj post wesolym, mrugajacym smileyem?
> ['][']['] Teraz jestes usatysfakcjonowany - nie bluznij na grupie :-)
> pozdrawiam

fpisujcie miasta ['] :)

Farlife pisze:

Jakim zalosnym, psychopatycznym palantem trzeba byc, by komentujac
tragedie dwojga osob plus ich rodzin, w klimacie zapachu palonego
ciala,
opatrzyc swoj post wesolym, mrugajacym smileyem?

Niewe pisze:

To nie jest żadna tragedia. To wielkie szczęście. Debil i potencjalny
morderca nie przejechał matki z bliźniakami, ani nie wpadł w szkolną
wycieczkę. Zajebał się sam i swojego głupiego kolege, który na to
pozwolił.

Amen.
JaC


-- -- -

Debil i potencjalny morderca nie przejechał matki z bliźniakami, ani nie wpadł w szkolną wycieczkę.
Zajebał się sam i swojego głupiego kolege, który na to pozwolił.

Farlife pisze:

Jakim zalosnym, psychopatycznym palantem trzeba byc, by komentujac
tragedie dwojga osob plus ich rodzin, w klimacie zapachu palonego
ciala,
opatrzyc swoj post wesolym, mrugajacym smileyem?

Użytkownik "Przemek V"  napisał w wiadomości

Po pierwsze nie Enzo tylko jakieś normalniejsze Ferrari.

czak norris napisał(a):
(...)

F430 konkretnie.

Po drugie nie spadło z wiaduktu tylko jechało prosto Puławską w kierunku Piaseczna i walnęło w słup wiaduktu. Jak ktos ostatnio jechał tam lewym pasem to pewnie świetnie kojarzy wybój/uskok/zapadnięcie na lewym pasie mniej więcej na wysokości pętli tramwajowej, które musiało go wybić tak, że stracił panowanie.

Po pierwsze nie Enzo tylko jakieś normalniejsze Ferrari.

Po drugie nie spadło z wiaduktu tylko jechało prosto Puławską w kierunku Piaseczna i walnęło w słup wiaduktu. Jak ktos ostatnio jechał tam lewym pasem to pewnie świetnie kojarzy wybój/uskok/zapadnięcie na lewym pasie mniej więcej na wysokości pętli tramwajowej, które musiało go wybić tak, że stracił panowanie.

Użytkownik "barney"  napisał w wiadomości

Po pierwsze nie Enzo tylko jakieś normalniejsze Ferrari.

Po drugie nie spadło z wiaduktu tylko jechało prosto Puławską w kierunku
Piaseczna i walnęło w słup wiaduktu. Jak ktos ostatnio jechał tam lewym
pasem to pewnie świetnie kojarzy wybój/uskok/zapadnięcie na lewym pasie
mniej więcej na wysokości pętli tramwajowej, które musiało go wybić tak,
że stracił panowanie.

Wyglądało jakby on jechał po PRAWEJ stronie wiaduktu - tam nie ma tego
"wyboju".

Przemek V pisze:

Użytkownik "barney"  napisał w wiadomości

Po pierwsze nie Enzo tylko jakieś normalniejsze Ferrari.

Po drugie nie spadło z wiaduktu tylko jechało prosto Puławską w kierunku Piaseczna i walnęło w słup wiaduktu. Jak ktos ostatnio jechał tam lewym pasem to pewnie świetnie kojarzy wybój/uskok/zapadnięcie na lewym pasie mniej więcej na wysokości pętli tramwajowej, które musiało go wybić tak, że stracił panowanie.

Wyglądało jakby on jechał po PRAWEJ stronie wiaduktu - tam nie ma tego "wyboju".

Jadąc od Warszawy do Piaseczna na lewym pasie jezdni na pewno jest.

dąc od Warszawy do Piaseczna na lewym pasie jezdni na pewno jest.

no tak wiem bo czesto tamtedy smigam,
po prawej stronie wiaduktu jest równiutko
wiadukt mozna objechac z obu stron - wydawało mi sie ze ten rozbitek wypadł z prawego toru (równego)

On Wed, 27 Feb 2008 23:31:14 +0100, Przemek V
 wrote:

Po trzecie to nie ja.

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości

On Wed, 27 Feb 2008 23:31:14 +0100, Przemek V
 wrote:

Po trzecie to nie ja.

I uff, w bo w pierwszej chwili zacząłem się zastanawiać. Choć
wiem, że jesteś z tych rozsądnych właścicieli skaczącego konia :)

On Thu, 28 Feb 2008 00:06:34 +0100, Przemek V
 wrote:

I uff, w bo w pierwszej chwili zacząłem się zastanawiać. Choć
wiem, że jesteś z tych rozsądnych właścicieli skaczącego konia :)

Hmmmmmmmmm........ ;)

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości

On Thu, 28 Feb 2008 00:06:34 +0100, Przemek V
 wrote:

I uff, w bo w pierwszej chwili zacząłem się zastanawiać. Choć
wiem, że jesteś z tych rozsądnych właścicieli skaczącego konia :)

Hmmmmmmmmm........ ;)

Sugerujesz, że powinienem zmienić zdanie? :)

Robert Rędziak pisze:

 Sugerujesz, że powinienem zmienić zdanie? :)

"Robert Rędziak"  wrote in message

On Wed, 27 Feb 2008 23:31:14 +0100, Przemek V
 wrote:

Po trzecie to nie ja.

I uff, w bo w pierwszej chwili zacząłem się zastanawiać. Choć
wiem, że jesteś z tych rozsądnych właścicieli skaczącego konia :)
r.

mb pisze:

Kolega z Wawy zapodal info - ktos cos wie, czyje to autko - jakas gwiazda, bienzesmen, mafia ?
W dwoch kawalkach po uderzeniu w wiadukt na Urysnowie
Podobno na polskich numerach

Powitanko,

BTW. spodziewajmy sie tam niedługo skrzynki lub statyw

pavel(ten_smieszny_znaczek)aster.pl  <<<<*******

Pawel "O'Pajak" pisze:

Powitanko,

BTW. spodziewajmy sie tam niedługo skrzynki lub statyw

... wtedy nie tylko ludzie beda ginac, ale tez placic.
Juz 2 osoby tam zginely, teraz znowu 2. Ile jeszcze do k'nedzy musi zginac, zeby ktos ten garb wyprostowal. O miszczu i jego predkosci nie ma co wspominac, nieistotne. Nawet przey 50 przywalenie w betonowy slup daje marne szanse.

barney pisze:

Nie muszę przypominać ze w ostatnie wakacje drogowcy naprawiali nawierzchnie na tym odcinku Puławskiej...

Krzysztof Stachlewski napisał(a):

barney pisze:

Nie muszę przypominać ze w ostatnie wakacje drogowcy naprawiali
nawierzchnie na tym odcinku Puławskiej...

Ale nie z tej strony.

Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

Krzysztof Stachlewski napisał(a):

barney pisze:

Nie muszę przypominać ze w ostatnie wakacje drogowcy naprawiali
nawierzchnie na tym odcinku Puławskiej...

Ale nie z tej strony.

I co z tego? Z miesiąc temu(?) jakiś baranek przyłożył w barierę po lewej stronie i w efekcie zawinął się na słupie trolejbusowym po prawej stronie, przecinając wjazd od Doliny Służewieckiej w locie. 

Krzysztof Stachlewski napisał(a):
(...)

No tak. Miejsce zachęca do szybkiej jazdy. 

Policja tam jeździ 80 na 50.

Niemniej takiej wyrwy jak tam, to chyba nigdzie indziej
nie widziałem.

U mnie w samochodzie się wszystko
w bagażniku przewraca, nawet jadąc 50-60.

Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

Krzysztof Stachlewski napisał(a):
(...)

No tak. Miejsce zachęca do szybkiej jazdy. 

To mam rozumieć jest tłumaczenie? Inna sprawa, że tamto zdarzenie miało miejsce na odcinku wyremontowanym - nic nie pomogło i garba nie ma.

Niemniej takiej wyrwy jak tam, to chyba nigdzie indziej
nie widziałem.

Nie? Ja widziałem w wielu miejscach - w mieście z ograniczonym zakresem prędkości dopuszczalnych w sumie nie zwracam na to uwagi.

U mnie w samochodzie się wszystko
w bagażniku przewraca, nawet jadąc 50-60.

Współczuję. Mi najwyżej mieszarka na chwile przerwie odczyt, a słoiki od teściowej nie potłukły się przy 100km/h - może czas zmienić samochód?

Użytkownik "Krzysztof Stachlewski"  napisał w wiadomości

Dziękuję, mój jest sprawny. Ale służy do jazdy
po płaskich powierzchniach.

szerszen pisze:

Użytkownik "Krzysztof Stachlewski"  napisał w wiadomości

Dziękuję, mój jest sprawny. Ale służy do jazdy
po płaskich powierzchniach.

chyba nie bardzo, skoro przy 50-60 na tej chopie wszystko ci sie przewraca w srodku :)

Krzysztof Stachlewski napisał(a):
(...)

To nie jest tłumaczenie. Nie można tam jechać 200.

Ale osoba odpowiedzialna za drogę, jest współwinna.

Nie można zostawić na drodze takiej przeszkody,
nie oznakować jej odpowiednio i od wielu lat
nic z nią nie robić. To jest kryminał.

Ok. Gratuluję samochodu.

U mnie w samochodzie się wszystko

w bagażniku przewraca, nawet jadąc 50-60.

Dziękuję, mój jest sprawny. Ale służy do jazdy
po płaskich powierzchniach.

Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

Jest 50km/h, a hopa nie jest niebezpieczna i przy 100.

Krzysztof Stachlewski pisze:

Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

Krzysztof Stachlewski napisał(a):
(...)

No tak. Miejsce zachęca do szybkiej jazdy. 

To mam rozumieć jest tłumaczenie? Inna sprawa, że tamto zdarzenie miało miejsce na odcinku wyremontowanym - nic nie pomogło i garba nie ma.

To nie jest tłumaczenie. Nie można tam jechać 200.
Ale osoba odpowiedzialna za drogę, jest współwinna.

Tomasz Pyra pisze:

Gdyby takie coś znalazło się na autostradzie to ok, ale nie w mieście gdzie prędkoć dozwolona to 50km/h.
Jak dozwolona jest 50, a da się to przejechać przy 100km/h to IMO jest ok (oczywiście wiadomo że lepiej gdyby w ogóle takich niespodzianek na drogach nie było).

Krzysztof Stachlewski pisze:

Tomasz Pyra pisze:

Gdyby takie coś znalazło się na autostradzie to ok, ale nie w mieście gdzie prędkoć dozwolona to 50km/h.
Jak dozwolona jest 50, a da się to przejechać przy 100km/h to IMO jest ok (oczywiście wiadomo że lepiej gdyby w ogóle takich niespodzianek na drogach nie było).

Aleś się rozpisał.
Ta hopka, na takiej drodze, to naprawdę kryminał.

Ale co to zmienia w temacie hopki?
Ona dawno powinna być zrobiona.

Jest niebezpieczna i tyle.

Tomasz Pyra pisze:

Czy ja wiem czy taki kryminał - masz tu na grupie ludzi którzy przejechali ją z prędkością 2x wyższą niż dozwolona i żyją...

Bo ja rozumiem do czego zmierzasz - że skoro droga jest ładna, szeroka, prosta i szeroka to hopa na niej to kryminał. A gdyby była brzydka, kręta i obstawiona domami i drzewami to byłoby do przyjęcia... Pomimo że prędkoć dozwolona i tu i tu taka sama.
Ale to jest taki mały paradoks że "im lepiej tym gorzej"...

To że w mieście dobudowuje się drugą jezdnię, czy dodatkowe pasy na jezdni po to żeby udrożnić ruch i zaradzić korkom, wcale nie oznacza że trzeba te drogi przystosowywać do ludzi którzy w nocy na tej drodze rozpędzą się do takiej prędkości jaką tylko da się na niej rozwinąć.

Ale przy 100km/h też jest niebezpieczna?

On Thu, 28 Feb 2008 13:27:37 +0100, Krzysztof Stachlewski
 wrote:

Ale przy 100km/h też jest niebezpieczna?

Jest.
Lepiej o niej wiedzieć, zanim się na nią wpadnie.

Krzysztof Stachlewski napisał(a):
(...)

Ja tam jeżdżÄ™ codziennie i, oczywiście, też żyję.

To nie paradoks, tylko znak informujący o garbie powinien tam stać.

I ten garb uprzątnięty w ciągu tygodnia.

Nie no, oczywiście, ale też progów zwalniających się w poprzek
przelotówek nie stawia, prawda? A to taki próg, tylko w drugą stronę.

Ale przy 100km/h też jest niebezpieczna?

Jest.

Lepiej o niej wiedzieć, zanim się na nią wpadnie.

Sami popatrzcie co *Artur 'futrzak' Ma?l?g* napisał:

I ten garb uprz?tni?ty w ci?gu tygodnia.

Nie ma takiej mo?liwo?ci.

On Fri, 29 Feb 2008 00:09:41 +0100, Krzysiek Kielczewski wrote:

I ten garb uprz?tni?ty w ci?gu tygodnia.

Nie ma takiej mo?liwo?ci.

Albowiem ponieważ?

Sami popatrzcie co *patashnik* napisał:

I ten garb uprz?tni?ty w ci?gu tygodnia.

Nie ma takiej mo?liwo?ci.

Albowiem ponieważ?

Albowiem ponieważ prawo dotyczące przetargów.

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski"  napisał w wiadomości

I ten garb uprz?tni?ty w ci?gu tygodnia.

Nie ma takiej mo?liwo?ci.

Albowiem ponieważ?

Hello szerszen,

Friday, February 29, 2008, 8:06:08 AM, you wrote:

I ten garb uprz?tni?ty w ci?gu tygodnia.

Nie ma takiej mo?liwo?ci.

Albowiem ponieważ?

poniewaz nie jest to zwyklu garb, z tego co wiem aby go usunac trzeba najpierw
wylaczyc caly ten pas ruchu, zerwac nawierzchnie na dlugosci przynajmniej
kilkudziesieciu metrow i dopiero wtedy kombinowac, to zdecydowanie dluzej potrwa
niz tydzien :)

Sami popatrzcie co *szerszen* napisał:

I ten garb uprz?tni?ty w ci?gu tygodnia.

Nie ma takiej mo?liwo?ci.

Albowiem ponieważ?

poniewaz nie jest to zwyklu garb, z tego co wiem aby go usunac trzeba najpierw
wylaczyc caly ten pas ruchu, zerwac nawierzchnie na dlugosci przynajmniej
kilkudziesieciu metrow i dopiero wtedy kombinowac, to zdecydowanie dluzej potrwa
niz tydzien :)

Użytkownik Krzysiek Kielczewski napisał:

Zerwanie nawierzchni z położeniem nowej warstwy wierzchniej to jeden
weekend. Teraz uzasadnij, dlaczego zasypanie dziury jedną wywrotką
piasku i ugniecenie tego jest niemożliwe w pięć dni.

Hello Noel,

Monday, March 3, 2008, 8:24:36 AM, you wrote:

Zerwanie nawierzchni z położeniem nowej warstwy wierzchniej to jeden
weekend. Teraz uzasadnij, dlaczego zasypanie dziury jedną wywrotką
piasku i ugniecenie tego jest niemożliwe w pięć dni.

To chyba gdyby Papież tamtędy miał jechać byłoby możliwe.
Tam nie ma żadnej DZIURY. Tam jest lekkie wybrzuszenie i z biegiem czasu
powiększa się dołek za tym garbem, bo lądują tam Ci szybciej jadący.
A taki remont trzeba zaplanować i bardzo dokładnie wykonać bo może się
okazać, że takie zasypanie i wyrównanie w pośpiechu zrobi następną
nieoczekiwaną skocznię dla jeżdżących tam z nadmierną prędkością.

Użytkownik RoMan Mandziejewicz napisał:

I dlatego lepiej nic nie robić przez długie lata? Urzędnicze
pieprzenie w bambus i wielkie delibaracje nad każdą dziurą w drodze.
Najłatwiej postawić znak a jak nie pomaga, to fotoradar zamiast
naprawiać drogi. Jakie to polskie :(

On Mon, 3 Mar 2008 08:31:05 +0100, RoMan Mandziejewicz
 wrote:

I dlatego lepiej nic nie robić przez długie lata?

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski"  napisał w wiadomości

Zerwanie nawierzchni z położeniem nowej warstwy wierzchniej to jeden
weekend. Teraz uzasadnij, dlaczego zasypanie dziury jedną wywrotką
piasku i ugniecenie tego jest niemożliwe w pięć dni.

On Mon, 3 Mar 2008 12:20:19 +0100, "szerszen"
wrote:

poniewaz jest to miejsce gdzie laczy sie betonowy "mostek" nad kanalkiem ze
zwykła nawierchnia, po prostu siemia za tym mostkiem troche opadła, i wsypanie
tak kolejnej wywrotki siemi moze niczego nie zmienic, poniewaz za czas jakis
znowu sie terem moze opuscic, wiec trzeba to zrobic tak, aby za jakis czas znowu
wszystkiego nie rozgrzebywac

Tomasz Pyra pisze:

W zależności od prędkości winę zawsze można zwalić na źle wyprofilowany
zakręt, nierówną drogę, źle wysprzątaną drogę... Jak się do 100km/h
rozpędzę na osiedlowej uliczce i wypadnę z zakrętu to "współwinny"
będzie ten który zbudował zakręt którego nie da się bezpiecznie
przejechać z taką prędkością?

A jak się ktoś rozpędzi do 400km/h to potem będzie miał pretensje że za
wypadek odpowiedzialny jest drogowiec bo nie sprzątnął z drogi np.
szyszki która mu urwała zderzak?

On Thu, 28 Feb 2008 10:33:21 +0100, Artur 'futrzak'
 wrote:

I co z tego? Z miesiąc temu(?) jakiś baranek przyłożył
w barierę po lewej stronie i w efekcie zawinął się
na słupie trolejbusowym po prawej stronie,
przecinając wjazd od Doliny Służewieckiej w locie. 

jerzu napisał(a):
(...)

Czy piszesz o wypadku z udziałem BMW i Kia?

Artur 'futrzak' Maśląg napisał(a):

jerzu napisał(a):
(...)

Czy piszesz o wypadku z udziałem BMW i Kia?

A cholera wie.

On Thu, 28 Feb 2008 01:44:17 +0100,  Pawel "O'Pajak" wrote:

BTW. spodziewajmy sie tam niedługo skrzynki lub statyw

... wtedy nie tylko ludzie beda ginac, ale tez placic.
Juz 2 osoby tam zginely, teraz znowu 2. Ile jeszcze do k'nedzy musi 
zginac, zeby ktos ten garb wyprostowal. O miszczu i jego predkosci nie ma 
co wspominac, nieistotne. Nawet przey 50 przywalenie w betonowy slup daje 
marne szanse.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Daje spore szanse .. ale tez pomyslmy w druga strone - co jest warty
kierowca ktory tak szaleje na nieznanej drodze ?

J.F. pisze:

Daje spore szanse .. ale tez pomyslmy w druga strone - co jest warty
kierowca ktory tak szaleje na nieznanej drodze ?

Pawel "O'Pajak" napisał(a):

Powitanko,

BTW. spodziewajmy sie tam niedługo skrzynki lub statyw

.... wtedy nie tylko ludzie beda ginac, ale tez placic.

Juz 2 osoby tam zginely, teraz znowu 2.
Ile jeszcze do k'nedzy musi
zginac, zeby ktos ten garb wyprostowal. O miszczu i jego predkosci nie ma
co wspominac, nieistotne.

Nawet przey 50 przywalenie w betonowy slup daje
marne szanse.

On Thu, 28 Feb 2008 09:58:40 +0100, Artur 'futrzak'
 wrote:

Aha, ludzie tam giną przy normalnej jeździe?

Adam Płaszczyca pisze:

On Thu, 28 Feb 2008 09:58:40 +0100, Artur 'futrzak'
 wrote:

Aha, ludzie tam giną przy normalnej jeździe?

Mogą. Jak pirwszy raz tamtędy jechałem, to mi mało kierownica nie
wyleciała z rąk.

Jan Strybyszewski napisał(a):

Adam Płaszczyca pisze:

Artur 'futrzak' Maśląg wrote:

Aha, ludzie tam giną przy normalnej jeździe?

Mogą. Jak pirwszy raz tamtędy jechałem, to mi mało kierownica nie
wyleciała z rąk.

Twoj strucel to i na prostej drodze ledwo sie trzyma.

On Thu, 28 Feb 2008 14:33:25 +0100, "Marcin \"Kenickie\" Mydlak"
 wrote:

salonowych corollach, lanosach itp. Adam jak coś pada to to wymienia. Ci

Adam Płaszczyca pisze:

Mogą. Jak pirwszy raz tamtędy jechałem, to mi mało kierownica nie
wyleciała z rąk.

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

On Thu, 28 Feb 2008 09:58:40 +0100, Artur 'futrzak'
 wrote:

>Aha, ludzie tam giną przy normalnej jeździe?

Mogą. Jak pirwszy raz tamtędy jechałem, to mi mało kierownica nie
wyleciała z rąk.

Sami popatrzcie co *Jurand* napisał:

>Aha, ludzie tam giną przy normalnej jeździe?

Mogą. Jak pirwszy raz tamtędy jechałem, to mi mało kierownica nie
wyleciała z rąk.

A jak ja tam jechałem, to mi golarkę z ręki wyrwało i kawa wylała mi się na
spodnie.

"Krzysiek Kielczewski"  wrote in message

Sami popatrzcie co *Jurand* napisał:

> >Aha, ludzie tam giną przy normalnej jeździe?
>>
>> Mogą. Jak pirwszy raz tamtędy jechałem, to mi mało kierownica nie
>> wyleciała z rąk.
>
> A jak ja tam jechałem, to mi golarkę z ręki wyrwało i kawa wylała mi
> się na spodnie.

Ale nie zalałeś kawą laptopa i komórki?
:-)

On Thu, 28 Feb 2008 10:36:27 +0100, Adam Płaszczyca
 wrote:

Mogą. Jak pirwszy raz tamtędy jechałem, to mi mało kierownica nie
wyleciała z rąk.

jerzu  napisał(a):

On Thu, 28 Feb 2008 10:36:27 +0100, Adam Płaszczyca
 wrote:

>Mogą. Jak pirwszy raz tamtędy jechałem, to mi mało kierownica nie
>wyleciała z rąk.

Dziwne nie jest...

Ile jeszcze do k'nedzy musi 
zginac, zeby ktos ten garb wyprostowal. O miszczu i jego predkosci nie ma 
co wspominac, nieistotne. Nawet przey 50 przywalenie w betonowy slup daje 
marne szanse.

Użytkownik " Mirek"  napisał w wiadomości

Ile jeszcze do k'nedzy musi
zginac, zeby ktos ten garb wyprostowal. O miszczu i jego predkosci nie ma
co wspominac, nieistotne. Nawet przey 50 przywalenie w betonowy slup daje
marne szanse.

Garb garbem, ale jeszce nie słyszałem, by kogoś wyrzuciło w powietrze
jadąc
50 km/h, (a nawet 100 km/h). Sam tamtędy jeżdżę i sądzę, że prędkość
Ferrari
musiała dużo, dużo przekraczać setkę (teren zabudowany, jakby ktoś
zapomniał - 50km/h)). I co, zrzucimy winę na drogowców ?

Powitanko,

Garb garbem, ale jeszce nie słyszałem, by kogoś wyrzuciło w powietrze  jadąc
50 km/h, (a nawet 100 km/h).

Sam tamtędy jeżdżę i sądzę, że prędkość Ferrari
musiała dużo, dużo przekraczać setkę (teren zabudowany, jakby ktoś
zapomniał - 50km/h)).

I co, zrzucimy winę na drogowców ?

pavel(ten_smieszny_znaczek)aster.pl  <<<<*******

Użytkownik "Pawel "O'Pajak""

... wtedy nie tylko ludzie beda ginac, ale tez placic.
Juz 2 osoby tam zginely, teraz znowu 2. Ile jeszcze do k'nedzy musi zginac, zeby ktos ten garb wyprostowal.

marek 'moa' piotrowski napisał(a):
(...)

ten garb można bez problemu przejechać z prędkością 2-3 razy większą niż
dozwolona w tym miejscu. więc nie chodzi o prostowanie ale o łÄ…cznik
pomiędzy pedałami a kierownicą...

Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

marek 'moa' piotrowski napisał(a):
(...)

ten garb można bez problemu przejechać z prędkością 2-3 razy większą niż
dozwolona w tym miejscu. więc nie chodzi o prostowanie ale o łÄ…cznik
pomiędzy pedałami a kierownicą...

Dokładnie. Przy 100km/h zupełnie spokojnie się przejeżdża. Nie wspomnę o tym, że szybciej też można tylko trzeba trochę myśleć.

Tomasz Pyra napisał(a):
(...)

Takie Ferrari to jednak może na hopach zachowywać się nieco inaczej niż
zwykłe wozidło - jednak skok zawieszenia niższy, zawieszenie dużo
twardsze to i lepsze wyjście z progu na takiej hopie.

Inna sprawa że przy 100km/h to niechby i to panowanie stracił, ale

powinien się ze 3x zdążyć zatrzymać nim dojechał do tego słupa.
To że pędził to sprawa bezdyskusyjna...

Nie doć że miał taki kawał na hamowanie, to zostało mu jeszcze tyle
prędkości żeby rozbić samochód w drobiazgi. 

Użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Takie Ferrari to jednak może na hopach zachowywać się nieco inaczej niż zwykłe wozidło - jednak skok zawieszenia niższy, zawieszenie dużo twardsze to i lepsze wyjście z progu na takiej hopie.

Inna sprawa że przy 100km/h to niechby i to panowanie stracił, ale powinien się ze 3x zdążyć zatrzymać nim dojechał do tego słupa.

To że pędził to sprawa bezdyskusyjna...
Nie doć że miał taki kawał na hamowanie, to zostało mu jeszcze tyle prędkości żeby rozbić samochód w drobiazgi.

Użytkownik "Noel"  napisał w wiadomości

Użytkownik Tomasz Pyra napisał:

Takie Ferrari to jednak może na hopach zachowywać się nieco inaczej niż
zwykłe wozidło - jednak skok zawieszenia niższy, zawieszenie dużo
twardsze to i lepsze wyjście z progu na takiej hopie.

On Thu, 28 Feb 2008 22:29:34 +0100, Przemek V wrote:

Chyba długo tym autem nie jeździł a ciężko jest w  normalnym ruchu
poznać jak się Ferrari zachowuje na granicy przyczepności i nauczyć
reagować.

Użytkownik Przemek V napisał:

Mnie na tej hopie w beemce E60 z zawieszeniem dynamic drive dobija a przy odbiciu ustawia już lekko krzywo. To jest chyba jedyne miejsce w W-wie gdzie czułem, że dobiłem zawieszeniem do końca. Ten garb nie jest chyba prosty więc nawet jeśli się jedzie prosto to wybicie i lądowanie wykrzywiają tor jazdy. Chyba długo tym autem nie jeździł a ciężko jest w normalnym ruchu poznać jak się Ferrari zachowuje na granicy przyczepności i nauczyć reagować. Tak na mój gust to nawet przy 100 km/h moje Ferrari przy niskim twardym zawieszeniu dobiło by na tej hopce skrzynią. Tyle, że przy 100 km/h to tam chyba nie ma szans aż na taką maskrę

On Thu, 28 Feb 2008 11:44:15 +0100, Tomasz Pyra
wrote:

Takie Ferrari to jednak może na hopach zachowywać się nieco inaczej niż
zwykłe wozidło - jednak skok zawieszenia niższy, zawieszenie dużo
twardsze to i lepsze wyjście z progu na takiej hopie.

"Adam Płaszczyca"  wrote in message

On Thu, 28 Feb 2008 11:44:15 +0100, Tomasz Pyra
wrote:

>Takie Ferrari to jednak może na hopach zachowywać się nieco inaczej niż
>zwykłe wozidło - jednak skok zawieszenia niższy, zawieszenie dużo
>twardsze to i lepsze wyjście z progu na takiej hopie.

Wystarczyło, że kierowcy się z nogami na hopce poplątąło i depną
gazu...

ten garb można bez problemu przejechać z prędkością 2-3 razy większą niż dozwolona w tym miejscu. więc nie chodzi o prostowanie ale o łącznik pomiędzy pedałami a kierownicą...

Boombastic pisze:

ten garb można bez problemu przejechać z prędkością 2-3 razy większą niż dozwolona w tym miejscu. więc nie chodzi o prostowanie ale o łącznik pomiędzy pedałami a kierownicą...

To chyba własnie Foresterem gdzie zawiecha pochłonie nierówność. W aucie sportowym wybije je w powietrze.

Tylko racja że auto sportowe jak już wróci na ziemie, to pewnie pozostanie stabilne, podczas gdy coś miękko zawieszonego się tak rozbuja że może być problem z opanowaniem samochodu.

Boombastic wrote:

Pozwolę sobie nie zgodzic sie z twoja opinią - patrz wyścigi np. Baja. Auta mają bardzo długi skok zawieszenia by jak najdłużej miec kontakt z podłożem. A sportowe zawieszenie poszybuje w górę i przy upadku może się znowu odbić uniemożliwiajac jakąkolwiek kontrole nad autem.

Użytkownik KJ Siła Słów napisał:

Pozwole sobie sie nie zgodzic.

W Wawie po drodze do pracy mam taki kawalek jagielonskiej(?) - ten 1-pasmowy miedzy Wisla a zoo w strone mostu gdanskiego. Kilkaset metrow konkretnych  muld - droga terenowa dla pozorow zakryta asfaltem.

Czesto tam jezdze motocyklem i okazalo sie ze po przereglowaniu zawieszenia na twardo moge w tym samym miejscu jechac szybciej !

Utwardzenie odbicia, dobicia, zwiekszenia napiecia sprezyn dalo w efekt ze moto "usiadlo" na asfalt i nie chce sie od niego odrywac.

Z drugiej strony miekki hydropneumatyczny Citroen C5 jedzie tam jakby tych muld nie bylo, ale tylko do pewnej predkosci. Powyzej niej (wartosc pozwole sobie zachowac do wlasnej wiadomosci) zaczyna sie lot i poczucie braku kontroli nad kierunkiem jazdy plus  kolysanie jak na jachcie w sztormie.

Oczywiscie sa to wylacznie moje wrazenia.

KJ

Czesto tam jezdze motocyklem i okazalo sie ze po przereglowaniu zawieszenia na twardo moge w tym samym miejscu jechac szybciej !

Utwardzenie odbicia, dobicia, zwiekszenia napiecia sprezyn dalo w efekt ze moto "usiadlo" na asfalt i nie chce sie od niego odrywac.

On Thu, 28 Feb 2008 16:09:27 +0100, "Boombastic"
 wrote:

Pozwolę sobie nie zgodzic sie z twoja opinią - patrz wyścigi np. Baja. Auta
mają bardzo długi skok zawieszenia by jak najdłużej miec kontakt z podłożem.
A sportowe zawieszenie poszybuje w górę i przy upadku może się znowu odbić
uniemożliwiajac jakąkolwiek kontrole nad autem.

Przede wszystkim nie myl pojęć. Sportowe <> sztywne.
Sztywne, to wyścigowe, na tor. Na rajdy wbrew pozorom takie sztywne to
ono już nie jest.

On Thu, 28 Feb 2008 15:26:28 +0100,  Tomasz Pyra wrote:

To chyba własnie Foresterem gdzie zawiecha pochłonie nierówność. W aucie
sportowym wybije je w powietrze.

Tylko racja że auto sportowe jak już wróci na ziemie, to pewnie
pozostanie stabilne, podczas gdy coś miękko zawieszonego się tak rozbuja
że może być problem z opanowaniem samochodu.

Użytkownik "Boombastic"  napisał

ten garb można bez problemu przejechać z prędkością 2-3 razy większą niż dozwolona w tym miejscu. więc nie chodzi o prostowanie ale o łącznik pomiędzy pedałami a kierownicą...

To chyba własnie Foresterem gdzie zawiecha pochłonie nierówność. W aucie sportowym wybije je w powietrze.

jak to z ferrari jest to nie wiem, ale punto na zawieszeniu eibach+bilstein
120 bez bólu. wrągler (dwa sztywne mosty, gumy o profilu 75, urwany
stabilizator z przodu) - 80-100.
--

Użytkownik  napisał w wiadomości

Ja tam jezdze zwykle 80-90 i zadnych emocji nie ma. Ale swiadomie
szybciej tam nie jade, bo szkoda ryzykowac np. miska olejowa.

On Mon, 3 Mar 2008 12:25:13 +0100, szerszen
wrote:

asfalt jest tam zaorany jak soltysa pole, sam

tam kiedys przytarlem spodem, i znowu sie larum podniesie jakie to

niebiezpieczne drogi mamy

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości

Chyba nie chcesz powiedzieć, że zamierzasz zaprzeczać własnym
słowom?

On Mon, 3 Mar 2008 15:41:11 +0100, szerszen
wrote:

Chyba nie chcesz powiedzieć, że zamierzasz zaprzeczać własnym
słowom?

to znaczy ktorej ich czesci?

to ze drogi mamy gowniane to fakt i temu nikt przy zdrowych zmyslach nie
zaprzecza, ale niebezpieczne sa glownie dla wariatow i ich ofiar

oba miejsca, zarowno to opisane przezemnie, jak i to przy wyscigach, mozna
przejechac bez problemu z predkoscia dozwolona,

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości

Tym podkreślonym za pomocą ostatniej części zdania, która w moim
odbiorze ma zaprzeczać jakoby miejsce, gdzie sam przycierasz
podwoziem, jest niebezpieczne.

Albo dla początkujących, którzy się wystraszą,

albo dla
zmęczonych, jadących autami nie pierwszej świeżości, albo po
prostu dalekie od przyzwoitości (porównaj zmęczenie po
przejechaniu 200, 300, 500km drogi równej i drogi polskiej, a
następnie to, co z tego zmęczenia wynika).

To nie jest żaden argument. Prędkość dozwoloną można
dostosowywać do uszkodzeń, kładąc zupełnie laskę na ich
usuwanie. Co też w tym kraju najczęściej się praktykuje.

marek 'moa' piotrowski  napisał(a):

ten garb można bez problemu przejechać z prędkością 2-3 razy większą niż
dozwolona w tym miejscu.

więc nie chodzi o prostowanie ale o łącznik
pomiędzy pedałami a kierownicą...

Hello Poldekk,

Friday, February 29, 2008, 11:39:33 AM, you wrote:

ten garb można bez problemu przejechać z prędkością 2-3 razy większą niż
dozwolona w tym miejscu.

Zależy czym. Moim pojazdem jest bardzo niebezpiecznie jechać tam 70.

więc nie chodzi o prostowanie ale o łącznik
pomiędzy pedałami a kierownicą...

I dlatego denerwują mnie palanty, które podjeżdżają mi pod dupę, mrygają,
trąbią, gdy jadę tamtędy z bezpieczną prędkością.

Powitanko,

ten garb można bez problemu przejechać z prędkością 2-3 razy większą niż  dozwolona w tym miejscu.

więc nie chodzi o prostowanie ale o łącznik pomiędzy pedałami a  kierownicą...

pavel(ten_smieszny_znaczek)aster.pl  <<<<*******

On Feb 28, 1:44 am, "Pawel \"O'Pajak\""  wrote:

... wtedy nie tylko ludzie beda ginac, ale tez placic.
Juz 2 osoby tam zginely, teraz znowu 2. Ile jeszcze do k'nedzy musi
zginac, zeby ktos ten garb wyprostowal. O miszczu i jego predkosci nie ma
co wspominac, nieistotne. Nawet przey 50 przywalenie w betonowy slup daje
marne szanse.

mw pisze:

Problem jest taki, ze przy 50km/h:
1. nie wybilo by auta
2. wciskajac hamulec do dechy, zatrzymal by sie przed slupem.

On Feb 28, 12:36 pm, T  wrote:

A przy 20 km/h nie musiałby nawet hamować.

"Pawel "O'Pajak""  wrote in message

Powitanko,

> BTW. spodziewajmy sie tam niedługo skrzynki lub statyw

... wtedy nie tylko ludzie beda ginac, ale tez placic.
Juz 2 osoby tam zginely, teraz znowu 2. Ile jeszcze do k'nedzy musi
zginac, zeby ktos ten garb wyprostowal. O miszczu i jego predkosci nie
ma   co wspominac, nieistotne. Nawet przey 50 przywalenie w betonowy
slup daje   marne szanse.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa

Ale przywalenie 50 km/h w betonowy słup nie rozcina auta na pół, zamieniając
go w kłębek płonącej blachy i tworzyw. Umówmy się - chłopaka poniosło,
zapieprzał tam tak c.a. 150 km/h, zgubiło go zarówno istotne przekroczenie
rozsądnej prędkości jak i zagadkowe ukształtowanie drogi. Nie
usprawiedliwiam go, aczkolwiek rozumiem.

Użytkownik "Boombastic"  napisał w wiadomości

Rozumiesz go? No zobacz, a Wisławski od razu powiedział,

Rozumiesz go? No zobacz, a Wisławski od razu powiedział,

a co ma piernik do wiatraka, przeciez on nienapisal ze go usprawiedliwia, albo mowi ze to nie jego wina, tylko ze rozumie dlaczego tak zapieprzal, bo myle ze wiekszosc z nas, jakby dostala taka fure do zabawy chciala by sprawdzic co potrafi, tylko moze jednak niekoniecznie w srodku miasta

"Boombastic"  wrote in message

>> Rozumiesz go? No zobacz, a Wisławski od razu powiedział,
>
> a co ma piernik do wiatraka, przeciez on nienapisal ze go
> usprawiedliwia,  albo mowi ze to nie jego wina, tylko ze rozumie
> dlaczego tak zapieprzal,  bo myle ze wiekszosc z nas, jakby dostala
> taka fure do zabawy chciala by  sprawdzic co potrafi, tylko moze
> jednak niekoniecznie w srodku miasta

To rozumiesz czy nie rozumiesz? Ja rozumiem przetestować, nie rozumiem na
Mokotowie - vide - nie rozumiem jak można być takim debilem robiąc to w
tym  miejscu.

kolumnami pojazdów mało  nie rozjeżdżając pieszej z wózkiem. No ale
akurat na tej drodze to widzę  taką jazdę co drugi-trzeci raz co tam
jestem. Czy rozumiem? Nie, kurwa nie  rozumiem dlaczego policja nie
odstrzeli takich debili, łącznie z  Zientarskim. Skoro jego koledzy
uważają, że jeździ jak wariat to dlaczego ja  mam być narażony na jego
wybryki?

Użytkownik "Jurand"  napisał w wiadomości

"Boombastic"  wrote in message

>> Rozumiesz go? No zobacz, a Wisławski od razu powiedział,
>
> a co ma piernik do wiatraka, przeciez on nienapisal ze go
> usprawiedliwia,  albo mowi ze to nie jego wina, tylko ze rozumie
> dlaczego tak zapieprzal,  bo myle ze wiekszosc z nas, jakby dostala
> taka fure do zabawy chciala by  sprawdzic co potrafi, tylko moze
> jednak niekoniecznie w srodku miasta

To rozumiesz czy nie rozumiesz? Ja rozumiem przetestować, nie rozumiem na
Mokotowie - vide - nie rozumiem jak można być takim debilem robiąc to w
tym  miejscu.

Rozumiem gościa, który pojechał sobie w nocy poświrować po drodze Ferrari.

On Thu, 28 Feb 2008 19:37:37 +0100, mb wrote:

Rozumiem gościa, który pojechał sobie w nocy poświrować po drodze
Ferrari.

Rece opadaja
Swirowac mozna na zamknietym placu, torze, a nie drodze publicznej, nie
wazne czy o 15 30 czy o 21 35 czy o 3 20

Użytkownik "patashnik"  napisał w wiadomości

On Thu, 28 Feb 2008 19:37:37 +0100, mb wrote:

Rozumiem gościa, który pojechał sobie w nocy poświrować po drodze
Ferrari.

Rece opadaja
Swirowac mozna na zamknietym placu, torze, a nie drodze publicznej, nie
wazne czy o 15 30 czy o 21 35 czy o 3 20

I ile osób szaleje na zamkniętym torze w Polsce? 0,001% kierowców? 1%
kierowców w ogóle szalejących? Ile jest torów w polsce gdzie można sobie
bezpiecznie poszaleć? Jakie są koszta? Jaka jest ich dostępność?

patashnik pisze:

W Lublinie na ten przykład jest jeden tor, tzw. kartingowy. Nie poszalejesz tam ani za darmo, ani za kasę, bo zamknięty na kłódę. A nawet jesli bylby otwarty, to przy jego wielkosci i dziurach przekroczenie 80-
kph graniczny na nim z cudem i brakiem zdrowego rozsądku.

On Thu, 28 Feb 2008 20:10:13 +0100, fel wrote:

Chyba tam dawno nie byles.

Praktycznie co weekend jakies zawody itp. Dla amatorow rowniez.

Chyba nawet w ten weekend jest jest jakas eliminacja w Minisprincie.
Jedz, przetestuj, pozniej pisz bzdury. Wpisowe okolo 30pln

"mb"  wrote in message

>> To rozumiesz czy nie rozumiesz? Ja rozumiem przetestować, nie
> > rozumiem na Mokotowie - vide - nie rozumiem jak można być takim
> > debilem robiąc to w tym  miejscu.
>
> Rozumiem gościa, który pojechał sobie w nocy poświrować po drodze
> Ferrari.

Rece opadaja
Swirowac mozna na zamknietym placu, torze, a nie drodze publicznej, nie
wazne czy o 15 30 czy o 21 35 czy o 3 20

Użytkownik "mb"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Jurand"  napisał w wiadomości

"Boombastic"  wrote in message

>> Rozumiesz go? No zobacz, a Wisławski od razu powiedział,
>
> a co ma piernik do wiatraka, przeciez on nienapisal ze go
> usprawiedliwia,  albo mowi ze to nie jego wina, tylko ze rozumie
> dlaczego tak zapieprzal,  bo myle ze wiekszosc z nas, jakby dostala
> taka fure do zabawy chciala by  sprawdzic co potrafi, tylko moze
> jednak niekoniecznie w srodku miasta

To rozumiesz czy nie rozumiesz? Ja rozumiem przetestować, nie rozumiem
na
Mokotowie - vide - nie rozumiem jak można być takim debilem robiąc to w
tym  miejscu.

Rozumiem gościa, który pojechał sobie w nocy poświrować po drodze
Ferrari.

Rece opadaja

Swirowac mozna na zamknietym placu, torze,

skonczyl bys już pierdolić w swoim stylu.
nigdy dupy w takim aucie nie trzymales, i  jak bys siadl napewno też byś depnął. nawet na chwile. to mogła byc w;lasnie ta chwila.
Nikt tu nie mowi że zrobił dobrze, nikt tego nie chwali. każdy ma świoadomośc ze zle sie stalo, nikt nie broni  i nie twierdzi że wszystko wina kaczynskiego czy kogos tam jescze.

"Boombastic"  wrote in message

> skonczyl bys już pierdolić w swoim stylu.
> nigdy dupy w takim aucie nie trzymales, i  jak bys siadl napewno też
> byś  depnął. nawet na chwile. to mogła byc w;lasnie ta chwila.
> Nikt tu nie mowi że zrobił dobrze, nikt tego nie chwali. każdy ma
> świoadomośc ze zle sie stalo, nikt nie broni  i nie twierdzi że
> wszystko  wina kaczynskiego czy kogos tam jescze.

Według świadków to ten moment tego dnia trwał wiele godzin.

Według świadków to ten moment tego dnia trwał wiele godzin.

Jasne. Wg świadków w postaci babci z zakupami wracającej z supermarketu,
która słyszała, jak Ferrari zrobiło bruuuuuum i od razu miała wizję, że
jechało "o ja pierdolę km/h". Świadkowie, że zapierdalałeś jak opętany,
znajdą się nawet jak się będziesz toczył na pierwszym biegu z wyjącym
silnikiem i prędkością 60 km/h....

"Boombastic"  wrote in message

>> Według świadków to ten moment tego dnia trwał wiele godzin.
>
> Jasne. Wg świadków w postaci babci z zakupami wracającej z supermarketu,
> która słyszała, jak Ferrari zrobiło bruuuuuum i od razu miała wizję, że
> jechało "o ja pierdolę km/h". Świadkowie, że zapierdalałeś jak opętany,
> znajdą się nawet jak się będziesz toczył na pierwszym biegu z wyjącym
> silnikiem i prędkością 60 km/h....

Hmm, dziennikarz motoryzacyjny jadący samochodem jest niewiarygodny, nie?

Jakbym miał giwerę to też bym dla jaj wycelował w Ciebie i nacisnał cyngiel - byłoby jednego debila mniej.
JaC

Rozumiem gościa, który pojechał sobie w nocy poświrować po drodze Ferrari.
Dobrze, że był na tyle rozsądny, że zasuwał tam nocą, przy minimalnym ruchu,
bo w dzień to mogło się skończyć jeszcze gorzej. Pasjonaci tak po prostu
mają - jeżdżą, żeby jeździć. Jakbym miał Ferrari, też pewnie upalałbym go
nocami. Niestety przecenił swoje umiejętności za co zapłacił moim zdaniem
bardzo wysoką cenę - zabił swojego kolegę.

"Boombastic"  wrote in message

> Rozumiem gościa, który pojechał sobie w nocy poświrować po drodze
> Ferrari. Dobrze, że był na tyle rozsądny, że zasuwał tam nocą, przy
> minimalnym  ruchu,
> bo w dzień to mogło się skończyć jeszcze gorzej. Pasjonaci tak po prostu
> mają - jeżdżą, żeby jeździć. Jakbym miał Ferrari, też pewnie
> upalałbym go nocami. Niestety przecenił swoje umiejętności za co
> zapłacił moim zdaniem bardzo wysoką cenę - zabił swojego kolegę.

I rozumiem, że na przykład lubisz prowokowac los i przejeżdzasz 10 razy z
nadmierną predkością przed fotoradarem.

Głupie, nie? A jechać drogą gdzie
zdarzały sie podobne wypadki śmiertelne wiedząc że jest tam hopka i na
dodatek z tak nadmierną prędkością? Nie idiota? Bo ja bym wybrał inny
odcinek drogi.

A jesteś pewien, że on wiedział, że tam jest hopka?

"Boombastic"  wrote in message

> A jesteś pewien, że on wiedział, że tam jest hopka?

Jestem.

Użytkownik "Jurand"  napisał w wiadomości

"Boombastic"  wrote in message

> A jesteś pewien, że on wiedział, że tam jest hopka?

Jestem.

A skąd? Rozmawiałeś z nim 3 dni temu i powiedział "wiesz stary, na tej
drodze to jest taka zajebista hopka"?

"Boombastic"  wrote in message

Użytkownik "Jurand"  napisał w wiadomości

> "Boombastic"  wrote in message
>
>> > A jesteś pewien, że on wiedział, że tam jest hopka?
>>
>> Jestem.
>
> A skąd? Rozmawiałeś z nim 3 dni temu i powiedział "wiesz stary, na tej
> drodze to jest taka zajebista hopka"?

Znak jest. I jechałem kiedyś za nim jak jechał amerykańskim pontonem.

Jurand napisał(a):
(...)

Rozumiem gościa, który pojechał sobie w nocy poświrować po drodze Ferrari.
Dobrze, że był na tyle rozsądny, że zasuwał tam nocą, przy minimalnym ruchu,
bo w dzień to mogło się skończyć jeszcze gorzej. Pasjonaci tak po prostu
mają - jeżdżÄ…, żeby jeździć. Jakbym miał Ferrari, też pewnie upalałbym go
nocami. Niestety przecenił swoje umiejętności za co zapłacił moim zdaniem
bardzo wysoką cenę - zabił swojego kolegę.

Jurand  napisał(a):

Rozumiem gościa, który pojechał sobie w nocy poświrować po drodze Ferrari.
Dobrze, że był na tyle rozsądny, że zasuwał tam nocą, przy minimalnym ruchu,
bo w dzień to mogło się skończyć jeszcze gorzej. Pasjonaci tak po prostu
mają - jeżdżą, żeby jeździć. Jakbym miał Ferrari, też pewnie upalałbym go
nocami. Niestety przecenił swoje umiejętności za co zapłacił moim zdaniem
bardzo wysoką cenę - zabił swojego kolegę.

On Thu, 28 Feb 2008 20:21:01 +0000, DoQ  wrote:

Jurand, chyba kazdy chcialby sobie "poupalac" takie Ferrari wieczorem
czy noca. Ale niemal KAZDY kto jest choc troche zwiazany ze Stolica zna
to miejsce i wie co sie dzieje na tym fragmencie nawierzchni. Tak ze
lagodnie mowiac to dosc skrajny brak rozwagi, nawet na adrenaline
wygenerowana przez Ferrari. W Stolicy znajdzie sie mnostwo miejsc gdzie
mozna takie auto przetestowac nie ryzykujac lotu przez pas zieleni.

patashnik  napisał(a):

Szukanie "w stolicy" to już imho błąd. Nie znam Wa-wy, ale jestem
przekonany, że w promieniu 50-100 kilometrów od niej można znaleźć

bezpiecznie dociągnąć wskazówkę do magicznych 200. Nie w dzień... ale
można. Jeśli koleżka (dla mnie akurat zupełnie anonimowy, nie mam tv)
chciał się popisać, mógł poszukać miejsca przynajmniej ciut
bezpieczniejszego.

Oczywiście "moralny aspekt eksperymentu" dalej pozostaje wątpliwy, ale
imho i tak lepsze to niż ryzykowanie skasowania np poruszającego się o
150kph wolniej przypadkowego samochodu.

On Thu, 28 Feb 2008 22:06:31 +0000, DoQ  wrote:

patashnik  napisał(a):

Szukanie "w stolicy" to już imho błąd. Nie znam Wa-wy, ale jestem
przekonany, że w promieniu 50-100 kilometrów od niej można znaleźć

Mozna noca czmychnac Trasa Siekierkowska, przy czym najwiekszym zlem
bedzie zrobienie _sobie_ krzywdy poprzez np. wodowanie w Wisle...

Oczywiście "moralny aspekt eksperymentu" dalej pozostaje wątpliwy, ale
imho i tak lepsze to niż ryzykowanie skasowania np poruszającego się o
150kph wolniej przypadkowego samochodu.

Otoz to. Dla mnie taki wypadek to kolejna cenna lekcja szacunku do
prędkości i warunków - nie chcialbym się usmażyć w ten czy inny sposob,
czy tez byc zeskrobywanym z betonu żyletkami...

patashnik  napisał(a):

Jak do kogos wzgledne zapewnienie sobie bezpioeczenstwa to nie argument,
to niech przynajmniej sprawdzi, czy gdzies nie suszą.
btw. nie chce mi sie googlac, ile temu F. zajmuje dobicie do 100? Czasu i
dystansu?

On Thu, 28 Feb 2008 22:29:44 +0000, DoQ wrote:

Jak do kogos wzgledne zapewnienie sobie bezpioeczenstwa to nie
argument, to niech przynajmniej sprawdzi, czy gdzies nie suszą. btw.
nie chce mi sie googlac, ile temu F. zajmuje dobicie do 100? Czasu i
dystansu?

Mało, do 400m Modena zbliza sie jak calkiem sprawny motocykl.
Podejrzewam ze facetowi puscila fantazja i tyle.

W koncu nie czesto przecietnemu kierowcy zdarza sie ujezdzac Ferrari...

patashnik  napisał(a):

> Mało, do 400m Modena zbliza sie jak calkiem sprawny motocykl.
> Podejrzewam ze facetowi puscila fantazja i tyle.
O co - jak sądze po ujeżdżaniu bezpiecznego, szwedzkiego samochodu - nie
trudno bez klina pod pedałem gazu:(

> W koncu nie czesto przecietnemu kierowcy zdarza sie ujezdzac Ferrari...
To może by zacząć flejma pt. po co robi się samochody z Vmax
przekraczającą 130kph i przyspieszeniem - dajmy na to - ponizej 10
sekund?;)

On Thu, 28 Feb 2008 23:07:03 +0000, DoQ wrote:

> Mało, do 400m Modena zbliza sie jak calkiem sprawny motocykl.
> Podejrzewam ze facetowi puscila fantazja i tyle.
O co - jak sądze po ujeżdżaniu bezpiecznego, szwedzkiego samochodu -
nie trudno bez klina pod pedałem gazu:(

IMO wszystko jest dla ludzi, a frajda z jazdy wypasionym autem nie
zawsze musi byc rownoznaczna z pierdyliardem km/h na nieznanym odcinku
drogi...

Jak pisalem wyzej, wszystko jest dla ludzi... Sa tacy co przezyja Święta
bez sensacji i tacy którzy lądują na ostrym dyżurze z przepełnionym
kałdunem i zatkana kiszka stolcowa :) Mozna by zapytac, po co tyle
smacznych dań w Swieta jak mozna zjesc bułke z serem? :D

patashnik  napisał(a):

Tru. A po potrojeniu stada koników naszła mnie jeszcze jedna refleksja:
słabe samochody są o tyle fajne, że można z nich wyciskać wszystkie soki,
cały czas poruszając się w zakresie względnie bezpiecznych prędkości.
Saba nigdy nie poprowadzę tak, jak prowadziłem neksję. Chcę żyć a nie
smażyć się na słupie;)

> Jak pisalem wyzej, wszystko jest dla ludzi... Sa tacy co przezyja Święta
> bez sensacji i tacy którzy lądują na ostrym dyżurze z przepełnionym
> kałdunem i zatkana kiszka stolcowa :) Mozna by zapytac, po co tyle
> smacznych dań w Swieta jak mozna zjesc bułke z serem? :D
A kto powiedział, że flejm ma być rozsądny?;)

On Thu, 28 Feb 2008 23:20:28 +0000, DoQ  wrote:

Tru. A po potrojeniu stada koników naszła mnie jeszcze jedna refleksja:
słabe samochody są o tyle fajne, że można z nich wyciskać wszystkie
soki, cały czas poruszając się w zakresie względnie bezpiecznych
prędkości. Saba nigdy nie poprowadzę tak, jak prowadziłem neksję. Chcę
żyć a nie smażyć się na słupie;)

Lepiej przyznaj ze wierzyles w te wszystkie cudowne systemy typu ESP, n
x Airbag, SIPS, 5xNCAP itp w Nexii ;)))))))))

Użytkownik "DoQ "  napisał w wiadomości

Jurand  napisał(a):

Rozumiem gościa, który pojechał sobie w nocy poświrować po drodze
Ferrari.
Dobrze, że był na tyle rozsądny, że zasuwał tam nocą, przy minimalnym
ruchu,
bo w dzień to mogło się skończyć jeszcze gorzej. Pasjonaci tak po prostu
mają - jeżdżą, żeby jeździć. Jakbym miał Ferrari, też pewnie upalałbym go
nocami. Niestety przecenił swoje umiejętności za co zapłacił moim zdaniem
bardzo wysoką cenę - zabił swojego kolegę.

Jurand, chyba kazdy chcialby sobie "poupalac" takie Ferrari wieczorem czy
noca. Ale niemal KAZDY kto jest choc troche zwiazany ze Stolica zna to
miejsce
i wie co sie dzieje na tym fragmencie nawierzchni. Tak ze lagodnie mowiac
to
dosc skrajny brak rozwagi, nawet na adrenaline wygenerowana przez Ferrari.
W Stolicy znajdzie sie mnostwo miejsc gdzie mozna takie auto przetestowac
nie
ryzykujac lotu przez pas zieleni.

Przemek V  napisał(a):

Ja np do jakichś 2 tyg. temu nie wiedziałem i się mocno zdziwiłem jak
pojechałem tam beemką z przyzwyczajenia trochę szybciej. A od dzieciństwa
mieszkam Mokotów / Ursynów i Wilanów tyle, że tamtędy z rok czasu nie
jeździłem akurat. Na odcinku Centrum-Piaseczno, gdyby nie ten cholerny garb,
to odcinek od Wałbrzyskiej do Poleczki jest najmniejszym złem do rozwijania
większych prędkości. Wszędzie wcześniej i dalej jest dużo bardziej
niebezpiecznie.

Przemek V napisał(a):
(...)

Ja np do jakichś 2 tyg. temu nie wiedziałem i się mocno zdziwiłem jak
pojechałem tam beemką z przyzwyczajenia trochę szybciej. A od dzieciństwa
mieszkam Mokotów / Ursynów i Wilanów tyle, że tamtędy z rok czasu nie
jeździłem akurat.

Na odcinku Centrum-Piaseczno, gdyby nie ten cholerny garb,
to odcinek od Wałbrzyskiej do Poleczki jest najmniejszym złem do rozwijania
większych prędkości. Wszędzie wcześniej i dalej jest dużo bardziej
niebezpiecznie.

"Artur 'futrzak' Maśląg"  wrote in message

Przemek V napisał(a):
(...)
> Ja np do jakichś 2 tyg. temu nie wiedziałem i się mocno zdziwiłem jak
> pojechałem tam beemką z przyzwyczajenia trochę szybciej. A od
> dzieciństwa mieszkam Mokotów / Ursynów i Wilanów tyle, że tamtędy z
> rok czasu nie jeździłem akurat.

Przemek - bez urazy. Ta hopa ma ze 20 lat.

On Thu, 28 Feb 2008 23:15:08 +0100, "Jurand"
 wrote:

No i co z tego? To każdy ma obowiązek ją znać?

Hello jerzu,

Friday, February 29, 2008, 5:10:42 PM, you wrote:

No i co z tego? To każdy ma obowiązek ją znać?

Nie. Ale Zientarski na 99% ją zna. Mieszkał na Ursynowie ponad 15 lat
spokojnie. I pewnie nie jechał tamtędy pierwszy raz.

Napisałem już w innym wątku: hopkę-wyrzutnię na A4 (koło magazynów
Plusa) przejechałem setki razy. A jednak zdarzało mi się o niej nie
pamiętać.

Hello Boombastic,

Friday, February 29, 2008, 5:49:52 PM, you wrote:

Napisałem już w innym wątku: hopkę-wyrzutnię na A4 (koło magazynów
Plusa) przejechałem setki razy. A jednak zdarzało mi się o niej nie
pamiętać.

Jakos nie piszesz z zaświatów. Znaczy się przeżyłeś przejazd, jak wielu
innych. I to przy jakiej predkości. A u nas co rok - dwa odstrzeli się
szybkich i wściekłych o wiadukt i potem spokój. Lepiej w wiadukt niż w kogos
postronnego jak było na Trasie Toruńskiej.

Jakos nie piszesz z zaświatów. Znaczy się przeżyłeś przejazd, jak wielu
innych. I to przy jakiej predkości. A u nas co rok - dwa odstrzeli się
szybkich i wściekłych o wiadukt i potem spokój. Lepiej w wiadukt niż w kogos
postronnego jak było na Trasie Toruńskiej.

Jasne. Tylko szkoda, że przy okazji giną pasażerowie i piesi.

Boombastic napisał(a):
(...)

Jakos nie piszesz z zaświatów. Znaczy się przeżyłeś przejazd, jak wielu
innych. I to przy jakiej predkości. A u nas co rok - dwa odstrzeli się
szybkich i wściekłych o wiadukt i potem spokój.

Lepiej w wiadukt niż w kogos postronnego jak było na
Trasie Toruńskiej.

Użytkownik "Artur 'futrzak'  <Artur 'futrzak'
 napisał w wiadomości

Przemek V napisał(a):
(...)

Ja np do jakichś 2 tyg. temu nie wiedziałem i się mocno zdziwiłem jak
pojechałem tam beemką z przyzwyczajenia trochę szybciej. A od dzieciństwa
mieszkam Mokotów / Ursynów i Wilanów tyle, że tamtędy z rok czasu nie
jeździłem akurat.

Przemek - bez urazy. Ta hopa ma ze 20 lat.

Przemek V napisał(a):
(...)

No widzisz - może kiedyś była jakaś łagodniejsza, może rzeczywiście nigdy aż
tak szybko tam nie jechałem, może w różnych samochodach różnie ekstremalnie
ją czuć...

Podejrzewam, że duża częć moralizatorów o mordercach gdyby siedziała za
kierownicą w 360'ce o 23.00 w pierwszej linii na światłach na Wałbrzyskiej i
nie wiedziała o tym uskoku albo o nim zapomniała z wrażenia to też by tak
pojechała :(((

Użytkownik Przemek V napisał:

Podejrzewam, że duża część moralizatorów o mordercach gdyby siedziała za kierownicą w 360'ce o 23.00 w pierwszej linii na światłach na Wałbrzyskiej i nie wiedziała o tym uskoku albo o nim zapomniała z wrażenia to też by tak pojechała :(((

On Fri, 29 Feb 2008 06:36:25 +0100, "Przemek V"
 wrote:

Podejrzewam, że duża część moralizatorów o mordercach gdyby siedziała za
kierownicą w 360'ce o 23.00 w pierwszej linii na światłach na Wałbrzyskiej i
nie wiedziała o tym uskoku albo o nim zapomniała z wrażenia to też by tak
pojechała :(((

Adam Płaszczyca pisze:

Przemek, wybacz, jeśli jade nieznaną mi drogą, to albo jade 'na
zająca', albo też jadę tak, jak ograniczenia mówią.

On Sat, 01 Mar 2008 18:54:48 +0100, "Rafał \"SP\" Gil"
 wrote:

Przemek, wybacz, jeśli jade nieznaną mi drogą, to albo jade 'na
zająca', albo też jadę tak, jak ograniczenia mówią.

Za lokalnymi blachami czy krawaciarzem ?

A wtedy nie jedziesz, a "ostrożnie się przetaczasz" jak na PKP :)

Użytkownik "Adam Płaszczyca"  napisał w
wiadomości

On Fri, 29 Feb 2008 06:36:25 +0100, "Przemek V"
 wrote:

Podejrzewam, że duża część moralizatorów o mordercach gdyby siedziała za
kierownicą w 360'ce o 23.00 w pierwszej linii na światłach na Wałbrzyskiej
i
nie wiedziała o tym uskoku albo o nim zapomniała z wrażenia to też by tak
pojechała :(((

Przemek, wybacz, jeśli jade nieznaną mi drogą, to albo jade 'na
zająca', albo też jadę tak, jak ograniczenia mówią.

On Sat, 1 Mar 2008 19:14:34 +0100, "Przemek V"
 wrote:

Chyba jest zgoda, że kierowca musiał wiedzieć o tym uskoku. Podejrzewam, że
w ogólnym zaćmieniu adrenalinowym po prostu zapomniał a znaku nie zauważył.

Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

Niestety nieprawda. Świadczą o tym wypadki na tym odcinku.

Jan Strybyszewski napisał(a):
(...)

Jakie wypadki ? 3 znane wypadki wszystkie powyzej 150 km/h

On Fri, 29 Feb 2008 08:45:32 +0100, Jan Strybyszewski
wrote:

Jakie wypadki ? 3 znane wypadki wszystkie powyzej 150 km/h

jerzu napisał(a):

Jan Strybyszewski wrote:

Jakie wypadki ? 3 znane wypadki wszystkie powyzej 150 km/h

Ile?

Tam w jednym tygodniu w październiku czy listopadzie ubiegłego
roku były trzy wypadki. 

Na odcinku Centrum-Piaseczno, gdyby nie ten cholerny garb,
to odcinek od Wałbrzyskiej do Poleczki jest najmniejszym złem do rozwijania
większych prędkości. Wszędzie wcześniej i dalej jest dużo bardziej
niebezpiecznie.

"DoQ "  wrote in message

Jurand  napisał(a):

> Rozumiem gościa, który pojechał sobie w nocy poświrować po drodze
> Ferrari. Dobrze, że był na tyle rozsądny, że zasuwał tam nocą, przy
> minimalnym ruchu, bo w dzień to mogło się skończyć jeszcze gorzej.
> Pasjonaci tak po prostu mają - jeżdżą, żeby jeździć. Jakbym miał
> Ferrari, też pewnie upalałbym go nocami. Niestety przecenił swoje
> umiejętności za co zapłacił moim zdaniem bardzo wysoką cenę - zabił
> swojego kolegę.

Jurand, chyba kazdy chcialby sobie "poupalac" takie Ferrari wieczorem czy
noca. Ale niemal KAZDY kto jest choc troche zwiazany ze Stolica zna to
miejsce i wie co sie dzieje na tym fragmencie nawierzchni. Tak ze
lagodnie mowiac to dosc skrajny brak rozwagi, nawet na adrenaline
wygenerowana przez Ferrari. W Stolicy znajdzie sie mnostwo miejsc gdzie
mozna takie auto przetestowac nie ryzykujac lotu przez pas zieleni.

Jurand  napisał(a):

> Jurand, chyba kazdy chcialby sobie "poupalac" takie Ferrari wieczorem czy
> noca. Ale niemal KAZDY kto jest choc troche zwiazany ze Stolica zna to
> miejsce i wie co sie dzieje na tym fragmencie nawierzchni. Tak ze
> lagodnie mowiac to dosc skrajny brak rozwagi, nawet na adrenaline
> wygenerowana przez Ferrari. W Stolicy znajdzie sie mnostwo miejsc gdzie
> mozna takie auto przetestowac nie ryzykujac lotu przez pas zieleni.
To "niemal każdy" może oznaczać, że on o tej nierówności po prostu nie
wiedział.

"DoQ "  wrote in message

Jurand  napisał(a):

> > Jurand, chyba kazdy chcialby sobie "poupalac" takie Ferrari
> > wieczorem czy noca. Ale niemal KAZDY kto jest choc troche zwiazany
> > ze Stolica zna to miejsce i wie co sie dzieje na tym fragmencie
> > nawierzchni. Tak ze lagodnie mowiac to dosc skrajny brak rozwagi,
> > nawet na adrenaline wygenerowana przez Ferrari. W Stolicy znajdzie
> > sie mnostwo miejsc gdzie mozna takie auto przetestowac nie
> > ryzykujac lotu przez pas zieleni.
> To "niemal każdy" może oznaczać, że on o tej nierówności po prostu nie
> wiedział.

Coz...wybierasz ekstremalnego zapierdalacza, testujesz go w ekstremalny
dla niego sposób na _nie sprawdzonym wczesniej odcinku_ (i do tego przy
dosc duzym zageszczeniu ruchu), musisz zaplacic karniaka - sorry Winnetou.
Tylko ze to raczej nie pasuje do doswiadczonego i swiadomego pasjonata
motoryzacji.

Jurand  napisał(a):

Nawet bogowie czasem się mylą... Podejrzewam, że fakt ujeżdżania Ferrari
uśpił w nim świadomość...

"DoQ "  wrote in message

Jurand  napisał(a):


> Nawet bogowie czasem się mylą... Podejrzewam, że fakt ujeżdżania Ferrari
> uśpił w nim świadomość...

Moglo tak byc...
Aczkolwiek hipokryzja nt. umiejetnosci i bezpiecznej jazdy, ktora usiluje
karmic nas TV przy pomocy tego typu dziennikarzy nie wplywa lagodzaco na
ocene sytuacji.

Jurand  napisał(a):
 

Przepraszam, a ilu znasz ludzi, którzy jeżdżą naprawdę przepisowo? ;) Bo ja
żadnej takiej osoby nie znam. Te, które jeżdżą wolno, najczęściej łamią masę
innych przepisów. W Polsce jazda przepisowa jest niczym Droga Krzyżowa.
Stacja pierwsza - ograniczenie 50 km/h na autostradzie - robotnicy
zapomnieli zdemontować 3 miesiące temu. Cały autobus śpiewa: Panie szofer
gazuuu...

Sami popatrzcie co *DoQ* napisał:

Jurand, chyba kazdy chcialby sobie "poupalac" takie Ferrari wieczorem czy
noca. Ale niemal KAZDY kto jest choc troche zwiazany ze Stolica zna to miejsce
i wie co sie dzieje na tym fragmencie nawierzchni. Tak ze lagodnie mowiac to
dosc skrajny brak rozwagi, nawet na adrenaline wygenerowana przez Ferrari.
W Stolicy znajdzie sie mnostwo miejsc gdzie mozna takie auto przetestowac nie
ryzykujac lotu przez pas zieleni.

Krzysiek Kielczewski  napisał(a):

Co do samego wypadku: jak już ktoś chce poszaleć to minimum
odpowiedzialności wymaga, by przed próbą raz się daną drogą przejechać
z umiarkowaną prędkością...

Krzysiek Kielczewski pisze:

Sami popatrzcie co *DoQ* napisał:

Jurand, chyba kazdy chcialby sobie "poupalac" takie Ferrari wieczorem czy
noca. Ale niemal KAZDY kto jest choc troche zwiazany ze Stolica zna to miejsce
i wie co sie dzieje na tym fragmencie nawierzchni. Tak ze lagodnie mowiac to
dosc skrajny brak rozwagi, nawet na adrenaline wygenerowana przez Ferrari.
W Stolicy znajdzie sie mnostwo miejsc gdzie mozna takie auto przetestowac nie
ryzykujac lotu przez pas zieleni.

Przesadzasz nieco z tym wybieraniem innego miejsca: jeśli nie jeździsz
regularnie jakąś trasą to po prostu nie wiesz gdzie są takie
niespodzianki, za które szef ZDM powinien dać głowę. Ja na przykład o
tej dziurze nie wiedziałem, bo ostatni raz na tym odcinku Puławskiej
jechałem jakieś sześć-siedem lat temu - po prostu nie mam tam znajomych

"Jan Strybyszewski"  wrote in message

Przesadzasz nieco z tym wybieraniem innego miejsca: jeśli nie jeździsz
regularnie jakąś trasą to po prostu nie wiesz gdzie są takie
niespodzianki, za które szef ZDM powinien dać głowę. Ja na przykład o
tej dziurze nie wiedziałem, bo ostatni raz na tym odcinku Puławskiej
jechałem jakieś sześć-siedem lat temu - po prostu nie mam tam znajomych

To przed wyprobowaniem 200km/h chyba warto sie przejechac po miejscu testu
nie ?

Sami popatrzcie co *Jan Strybyszewski* napisał:

Przesadzasz nieco z tym wybieraniem innego miejsca: jeśli nie jeździsz
regularnie jakąś trasą to po prostu nie wiesz gdzie są takie
niespodzianki, za które szef ZDM powinien dać głowę. Ja na przykład o
tej dziurze nie wiedziałem, bo ostatni raz na tym odcinku Puławskiej
jechałem jakieś sześć-siedem lat temu - po prostu nie mam tam znajomych

To przed wyprobowaniem 200km/h chyba warto sie przejechac po miejscu
testu nie ?

Krzysiek Kielczewski pisze:

Przesadzasz nieco z tym wybieraniem innego miejsca: jeśli nie jeździsz
regularnie jakąś trasą to po prostu nie wiesz gdzie są takie
niespodzianki, za które szef ZDM powinien dać głowę.

"Jurand"  wrote in message

Rozumiem gościa, który pojechał sobie w nocy poświrować po drodze Ferrari.
Dobrze, że był na tyle rozsądny, że zasuwał tam nocą, przy minimalnym
ruchu, bo w dzień to mogło się skończyć jeszcze gorzej.

"Jurand"  wrote in message

odstrzeli takich debili, łącznie z  Zientarskim. Skoro jego koledzy
uważają, że jeździ jak wariat to dlaczego ja  mam być narażony na jego
wybryki?

Tacy debile najczęściej sami się odstrzeliwują...

Andrzej pisze:

"Jurand"  wrote in message

odstrzeli takich debili, łącznie z  Zientarskim. Skoro jego koledzy
uważają, że jeździ jak wariat to dlaczego ja  mam być narażony na jego
wybryki?

Tacy debile najczęściej sami się odstrzeliwują...

osobiście wolałbym ich odstrzeliwać prewencyjnie - zanim zrobią komuś krzywdę

Tomasz Pyra  napisał(a):

Założę się że tydzień temu taki Zientarski też uważał że jest najlepszym
kierowcą wszechświata i okolic, że ma takie umiejętności że 200km/h w
mieście to "szybko i bezpiecznie" i że "bardziej to on się boi dziadka w
kapeluszu co jedzie 50km/h".

Pawel \O'Pajak\  napisał(a):

Powitanko,

> BTW. spodziewajmy sie tam niedługo skrzynki lub statyw

.... wtedy nie tylko ludzie beda ginac, ale tez placic.
Juz 2 osoby tam zginely, teraz znowu 2. Ile jeszcze do k'nedzy musi 
zginac, zeby ktos ten garb wyprostowal. O miszczu i jego predkosci nie ma 
co wspominac, nieistotne. Nawet przey 50 przywalenie w betonowy slup daje 
marne szanse.

Szybko umiescili
Nie bardzo jest sie czym chwalic ale to moj film.
Samochod plonal na moich oczach. Hukneli zdrowo.

Pozdr

Worek

mb  napisał(a):

Kolega z Wawy zapodal info - ktos cos wie, czyje to autko - jakas gwiazda,
bienzesmen, mafia ?

Użytkownik barteks napisał:

mb  napisał(a):

Kolega z Wawy zapodal info - ktos cos wie, czyje to autko - jakas gwiazda, bienzesmen, mafia ?

Plotki mówią, że młody Zientarski ale nie wiem czy to prawda...

Użytkownik "Czarek Daniluk"  napisał w
wiadomości

Użytkownik barteks napisał:

mb  napisał(a):

Kolega z Wawy zapodal info - ktos cos wie, czyje to autko - jakas
gwiazda, bienzesmen, mafia ?

Plotki mówią, że młody Zientarski ale nie wiem czy to prawda...

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3603932

czyzby to kupil ??

On Thu, 28 Feb 2008 08:36:03 +0100, Czarek Daniluk
 wrote:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3603932

Użytkownik "mb"  napisał w wiadomości


Zdjęcia za 10 min pod adresem
http://arbiter.pl/galeria/ferrari.crash

Arbiter pisze:

Użytkownik "mb"  napisał w wiadomości Zdjęcia za 10 min pod adresem
http://arbiter.pl/galeria/ferrari.crash

A gdzie samochód?

theStachoo napisał(a):

A gdzie samochód?

Arbiter  napisał(a):

Użytkownik "mb"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Mariusz Ostrowski"  napisał w wiadomości

O której robiłeś fotki? Jechałem kilka minut przed północą,

A co do hopki, to ja swoim pontonem na piórowych resorach,
spokojnie biorę ją setką, co trzeba zrobić żeby wypaść z jezdni
sportowym bolidem...?

On Thu, 28 Feb 2008 00:21:26 +0000 (UTC),  Mariusz Ostrowski wrote:

A co do hopki, to ja swoim pontonem na piórowych resorach,
spokojnie biorę ją setką, co trzeba zrobić żeby wypaść z jezdni
sportowym bolidem...?

Użytkownik mb napisał:

Kolega z Wawy zapodal info - ktos cos wie, czyje to autko - jakas gwiazda, bienzesmen, mafia ?

Użytkownik "Gabriel'Varius'"  napisał w wiadomości

Użytkownik mb napisał:

Kolega z Wawy zapodal info - ktos cos wie, czyje to autko - jakas
gwiazda, bienzesmen, mafia ?

Wlasnie podali w RMFie, ze Ferrari prowadzil Maciej Zientarski i jechal z
kolega tez redaktorem motoryzacyjnym (jeden nie zyje a drugi walczy o
zycie)

On Thu, 28 Feb 2008 09:18:24 +0100,  mb wrote:

Zycze mu zdrowia ale pietnuje ze z jednej strony reklamuje PZU i propaguje
bezpieczna jazde a z drugiej szaleje na ulicach

Jazda "testowa" czy to jego prywatna ferrarynka ?

Kolega/żanka Scyzoryk napisał/a:

Jazda "testowa" czy to jego prywatna ferrarynka ?

chyba prywatna. Juz jakis czas temu slyszalem ze smiga jakims

Użytkownik "Krzysiek Niemkiewicz"  napisał w wiadomości

Kolega/żanka Scyzoryk napisał/a:

Jazda "testowa" czy to jego prywatna ferrarynka ?

chyba prywatna. Juz jakis czas temu slyszalem ze smiga jakims

Podali, że zarejestrowana na jakąś kobietę. Podobno dopiero miał kupić i
to była "jazda testowa".

Użytkownik "mb"  napisał w wiadomości

A właściciela to chyba szlag trafi, chociaz moze i nie jak woz byl dobrze ubezpieczony a uzyczenie auta lege artis

Użytkownik "gasper"  napisał w wiadomości

Użytkownik "mb"  napisał w wiadomości

A właściciela to chyba szlag trafi, chociaz moze i nie jak woz byl dobrze ubezpieczony a uzyczenie auta lege artis

sie może zdarzyć, że z AC nie dostanie ani złotówki

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "gasper"  napisał w wiadomości

Użytkownik "mb"  napisał w wiadomości

A właściciela to chyba szlag trafi, chociaz moze i nie jak woz byl dobrze ubezpieczony a uzyczenie auta lege artis

sie może zdarzyć, że z AC nie dostanie ani złotówki

Bo?

Użytkownik "P.H."  napisał w wiadomości news:

sie może zdarzyć, że z AC nie dostanie ani złotówki

Bo?

bo jechał dużo za szybko

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "P.H."  napisał w wiadomości news:

sie może zdarzyć, że z AC nie dostanie ani złotówki

Bo?

bo jechał dużo za szybko

A jak się to ma do AC?

Użytkownik "P.H."  napisał w wiadomości news:

bo jechał dużo za szybko

A jak się to ma do AC?

przeczytaj warunki ubezpieczenia

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "P.H."  napisał w wiadomości news:

bo jechał dużo za szybko

A jak się to ma do AC?

przeczytaj warunki ubezpieczenia

No czytam i nic o prędkości nie widzę.

Użytkownik "gasper"  napisał w wiadomości news:

niektóre TU nie piszą o prędkości tylko o prawie o ruchu drogowym

PZU np. pisze, że przy przekroczeniu prędkości o 30km/h obcina odszkodowanie o 25%

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Ja mam tylko tak (allianz), że ochrona nie obejmuje szkód:
14)powstałych podczas udziału w wyścigach samochodowych, konkursach, rajdach, treningach, podczas jazd próbnych do wyścigów, rajdów, a także podczas prób szybkościowych

Czyli przekroczenie prędkości nie podchodzi pod to.

Użytkownik "gasper"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Ja mam tylko tak (allianz), że ochrona nie obejmuje szkód:
14)powstałych podczas udziału w wyścigach samochodowych, konkursach, rajdach, treningach, podczas jazd próbnych do wyścigów, rajdów, a także podczas prób szybkościowych

Czyli przekroczenie prędkości nie podchodzi pod to.

no można to podciągnąc pod próbe szybkościową - Zientarskiego tymbardziej

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Nie wiem jakie to miejsce, ale w Poznaniu znam kilka dwupasmówek, gdzie chwilowe 150 to taka sobie prędkość.

ja mimo 300 KM jezdze bardzo przepisowo - bo mi w ciągu 2 tygodni dali prawie oczko ;)

Użytkownik "Gabriel'Varius'"  napisał w wiadomości

ja mimo 300 KM jezdze bardzo przepisowo - bo mi w ciągu 2 tygodni dali prawie oczko ;)

To szybciutko do kasyna z takim fartem i umiejetnosciami :-)

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "gasper"  napisał w wiadomości

Użytkownik "mb"  napisał w wiadomości

A właściciela to chyba szlag trafi, chociaz moze i nie jak woz byl dobrze ubezpieczony a uzyczenie auta lege artis

sie może zdarzyć, że z AC nie dostanie ani złotówki

Bo?

Użytkownik "gasper"  napisał w wiadomości news:

sie może zdarzyć, że z AC nie dostanie ani złotówki

Bo?

bo mojemu kumplowi tak zrobili - coraz więcej TU wstawia do warunków ubezpieczenia stosowne zapisy

gasper napisał(a):
(...)

bo mojemu kumplowi tak zrobili - coraz więcej TU wstawia do warunków
ubezpieczenia stosowne zapisy

Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

gasper napisał(a):
(...)

bo mojemu kumplowi tak zrobili - coraz więcej TU wstawia do warunków
ubezpieczenia stosowne zapisy

I bardzo dobrze. Powinni od dawna tak robić - powoli podążamy w kierunku cywilizowanym.

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

Dobry krok w kierunku cywilizowanym to byłoby też zniesienie obowiązkowości OC w zakresie wyłÄ…czającym odpowiedzialnoć finansową sprawcy.

A więc obowiązkowe OC polegałoby na tym, że ubezpieczyciel wypłaca odszkodowanie poszkodowanemu, a potem co do złotówki sam to sobie ściąga ze sprawcy.

gasper pisze:

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

Dobry krok w kierunku cywilizowanym to byłoby też zniesienie obowiązkowości OC w zakresie wyłÄ…czającym odpowiedzialnoć finansową sprawcy.

A więc obowiązkowe OC polegałoby na tym, że ubezpieczyciel wypłaca odszkodowanie poszkodowanemu, a potem co do złotówki sam to sobie ściąga ze sprawcy.

to po co ubezpieczyciel wtedy? poszkodowany by sobie ściągał od sprawcy
ogólnie bez sensu - ubezpieczenie to dobry wynalazek

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

Ale po co taki sprawca ma być _obowiązkowo_ ubezpieczony od własnej odpowiedzialności finansowej? Tu już powinna być pełna dowolnoć - na tej samej zasadzie co każde inne dobrowolne ubezpieczenie.

Czabu napisał(a):

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

Ale po co taki sprawca ma być _obowiązkowo_ ubezpieczony od własnej odpowiedzialności finansowej? Tu już powinna być pełna dowolnoć - na tej samej zasadzie co każde inne dobrowolne ubezpieczenie.

Na ogół zgadzam się z Twoim zdaniem, ale tym razem niestety nie mogę. Mimo, że parę lat temu pewnie napisałbym to samo.
Wynika to z osobistych doświadczeń. Parę lat temu moja mama i sostra uległy bardzo poważnemu wypadkowi. Winny został skazany, zaproponował zadoćuczynienie i dzięki temu uniknął więzienia. Niestety mama i siostra nie dostały tych pieniędzy, kiedy zaczęły drążyć temat okazało się, bydlak nie ma oficjalnie ani grosza - wszystko jest na żony, kochanki i cholera wie jeszcze na kogo. Dzięki temu, że jechał samochodem, który miał  _obowiązkowe ubezpieczenie_ było od kogo wyrwać pieniądze na leczenie i późniejszą rehabilitację.
Gdyby pozostawiono dowolnoć co do obowiązkowego ubezpieczenia, to podejrzewam, że co najmniej 50% polskich kierówców jeżdziłaby bez OC, a conajmniej 40% tych "cwaniaków" w razie wpadki wykazywałoby brak dochodów, majątku i po prostu najzwyczajniej w świecie nie płaciło. Gdybyś trafił na takiego palanta i nie mógł wyrwać od niego pieniędzy, to na 100% zmieniłbyś zdanie.

Użytkownik "Jaroslaw Berezowski"  napisał w wiadomości

Poczytaj dokladnie o czym Tomek pisze. Obowiazkowe ubezpieczenie w zakrecie OC wobec innych, wiec w twoim (czy twojej mamy) przypadku wygladaloby to tak samo jak obecnie. Roznica bylaby taka, ze ubezpieczyciel rozpoczalby procedure sciagniecia od tego kolesia kasy. A ze dbalby o wlasne interesy, w momencie podpisywania umowy moglby sobie zazyczyc dokumentow potwierdzajacych wyplacalnosc albo zaproponowac jedynie drozsze ubezpieczenie obejmujace wylaczenie rowniez odpowiedzalnosc facia wzgledem ubezpieczyciela.

Jaroslaw Berezowski napisał(a):
(...)

Poczytaj dokladnie o czym Tomek pisze.

Obowiazkowe ubezpieczenie w
zakrecie OC wobec innych, wiec w twoim (czy twojej mamy) przypadku
wygladaloby to tak samo jak obecnie. Roznica bylaby taka, ze
ubezpieczyciel rozpoczalby procedure sciagniecia od tego kolesia kasy. A
ze dbalby o wlasne interesy, w momencie podpisywania umowy moglby sobie
zazyczyc dokumentow potwierdzajacych wyplacalnosc albo zaproponowac
jedynie drozsze ubezpieczenie obejmujace wylaczenie rowniez
odpowiedzalnosc facia wzgledem ubezpieczyciela.

Artur 'futrzak' Maśląg napisał(a):

Jaroslaw Berezowski napisał(a):
(...)

Poczytaj dokladnie o czym Tomek pisze.

Poczytaj. Dokładnie. Zbyt dużo wymagam?

Obowiazkowe ubezpieczenie w
zakrecie OC wobec innych, wiec w twoim (czy twojej mamy) przypadku
wygladaloby to tak samo jak obecnie. Roznica bylaby taka, ze
ubezpieczyciel rozpoczalby procedure sciagniecia od tego kolesia kasy. A
ze dbalby o wlasne interesy, w momencie podpisywania umowy moglby sobie
zazyczyc dokumentow potwierdzajacych wyplacalnosc albo zaproponowac
jedynie drozsze ubezpieczenie obejmujace wylaczenie rowniez
odpowiedzalnosc facia wzgledem ubezpieczyciela.

Nio - i odmówić ubezpieczenia(odszkodowania), a z racji teorii dalszych - 'Czabu' musiałby się droczyć ze sprawcą na drodze cywilnej. Sprawca może robić co chce, nie ma polisy, Czabu też nie zakupił podobnej. Nie kupił, ponieważ żadne TU nie zapewni takiej polisy w sytuacji, gdy nie ma obowiązku/gwarancji drugiej strony.

Czy Wy sobie w ogóle zdajecie sprawę z konsekwencji prawnych takich pomysłów?

On Thu, 28 Feb 2008 22:08:40 +0100, Artur 'futrzak' Maśląg
 wrote:

Nio - i odmówić ubezpieczenia(odszkodowania), a z racji teorii
dalszych - 'Czabu' musiałby się droczyć ze sprawcą na drodze cywilnej.
Sprawca może robić co chce, nie ma polisy, Czabu też nie
zakupił podobnej. Nie kupił, ponieważ żadne TU nie zapewni
takiej polisy w sytuacji, gdy nie ma obowiązku/gwarancji drugiej strony.

Czy Wy sobie w ogóle zdajecie sprawę z konsekwencji prawnych
takich pomysłów?

Robert Rędziak napisał(a):
(...)

A ja bym jeszcze dodał szerokie pole do popisu dla samych
ubezpieczalni, które masowo wyciągałyby przeróżne kruczki ze
swoich OWU. Nieliczni mieliby szansę powalczyć, reszta miałaby
zbyt krótkiego prawnika...

Tomasz Pyra napisał(a):
(...)

Dobry krok w kierunku cywilizowanym to byłoby też zniesienie
obowiązkowości OC w zakresie wyłÄ…czającym odpowiedzialnoć finansową
sprawcy.

Użytkownik "Artur 'futrzak'

Dobry krok w kierunku cywilizowanym to byłoby też zniesienie
obowiązkowości OC w zakresie wyłÄ…czającym odpowiedzialnoć finansową
sprawcy.

Takie pomysły nie mają nic wspólnego z cywilizacją - to
idiotyzm, który dodatkowo stawia ludzi w wysokim statusie
ekonomicznym na pozycji uprzywilejowanej, a wręcz pozwala
im na samowolkę w tej materii.

marek 'moa' piotrowski napisał(a):
(...)

co? wybacz ale bredzisz. 

co ma wspólnego oc w formie zaproponowanej przez
tomka z uprzywilejowaniem bogatych?

Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

Wystarczy, czy mam dalej rozwijać?

Dnia 2008-02-28 14:34,  *Artur 'futrzak' Maśląg* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Ktoś biedniejszy przytrze przypadkiem drogi samochód - spłaca do końca życia i boi się na drogi wyjeżdżać (a co gorsza - niech spowoduje wypadek - to się zdarza). Bogaty ma to w nosie, a wręcz skorzysta z OC jak ktoś go trafi. Jak będzie chciał na kimś wymusić, to to po prostu zrobi i zapłaci z własnej kieszeni gdyby się nie udało. Zaręczam Ci, że w przypadku trafienia na

Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

Tomasz Pyra napisał(a):
(...)

Dobry krok w kierunku cywilizowanym to byłoby też zniesienie
obowiązkowości OC w zakresie wyłÄ…czającym odpowiedzialnoć finansową
sprawcy.

Takie pomysły nie mają nic wspólnego z cywilizacją - to idiotyzm, który dodatkowo stawia ludzi w wysokim statusie  ekonomicznym na pozycji uprzywilejowanej, a wręcz pozwala im na samowolkę w tej materii.