Grupy dyskusyjne » Fiat Brava 1.2 16v - Problem z wolnymi obrotami

Fiat Brava 1.2 16v - Problem z wolnymi obrotami

1	Data: Marzec 02 2008 19:55:58
Temat: Fiat Brava 1.2 16v - Problem z wolnymi obrotami
Autor: TomeK.
witam serdecznie mam nadzieje że ktoś mi tu pomorze z tej grupy :-) mam pewien problem z silnikiem 1.2 16v w Fiacie Brava wiele rzeczy czytałem na necie ale może ktoś mi pomorze w moim przypadku otóż na wolnych obrotach silnik nie pracuje tak jak powinien tj. ok 800 obr.min jak wysprzęgle go i powoli sie tocze to obroty utrzymują sie na poziomie ok 1200-1500 obr.min i bardzo powoli spadają dopiero jak całkowicie sie zatrzymam to obroty zejdą do 800 obr/min podczas szybkiej jazdy jak wrzucę luz to obroty utrzymują sie na poziomie 1500 obr/min nie wiem co jest grane przeczyszczoną mam przepustnice i czytałem o silniku krokowym ale to raczej nie to bo obroty nie falują tylko powoli spadają dodam że silnik nie jest zagazowany świeżo wymieniony mam rozrząd ale przed wymianą było to samo może ktoś mógłby mi zasugerować coś i pomóc pozdrawiam i dziękuję z góry
2	Data: Marzec 02 2008 19:58:41
Temat: Re: Fiat Brava 1.2 16v - Problem z wolnymi obrotami
Autor: Danny
Dnia Sun, 2 Mar 2008 19:55:58 +0100, TomeK. napisał(a): witam serdecznie mam nadzieje że ktoś mi tu pomorze z tej grupy :-) mam pewien problem z silnikiem 1.2 16v w Fiacie Brava wiele rzeczy czytałem na necie ale może ktoś mi pomorze w moim przypadku otóż na wolnych obrotach silnik nie pracuje tak jak powinien tj. ok 800 obr.min jak wysprzęgle go i powoli sie tocze to obroty utrzymują sie na poziomie ok 1200-1500 obr.min i bardzo powoli spadają dopiero jak całkowicie sie zatrzymam to obroty zejdą do 800 obr/min podczas szybkiej jazdy jak wrzucę luz to obroty utrzymują sie na poziomie 1500 obr/min nie wiem co jest grane przeczyszczoną mam przepustnice i czytałem o silniku krokowym ale to raczej nie to bo obroty nie falują tylko powoli spadają dodam że silnik nie jest zagazowany świeżo wymieniony mam rozrząd ale przed wymianą było to samo może ktoś mógłby mi zasugerować coś i pomóc odłącz akumulator na ~30 minut, albo podjedź na ustawienie do warsztatu z kompem - efekt który opisałeś miałem u siebie po czyszczeniu przepustnicy - ale bez resetu autoadaptacji. -- Pozdrawiam Daniel Brava 80 SX P.M.S./BBM Klub Edition President Wilson + Sirtel Gamma
3	Data: Marzec 02 2008 22:03:58
Temat: Re: Fiat Brava 1.2 16v - Problem z wolnymi obrotami
Autor: Maciek
jak wysprzęgle go i powoli sie tocze to obroty utrzymują sie na poziomie ok 1200-1500 obr.min i bardzo powoli spadają dopiero jak całkowicie sie zatrzymam to obroty zejdą do 800 obr/min Mialem teraz taki efekt tylko, ze w Fordzie. Obroty nie falowaly, trzymaly sie przy jezdzie bez biegu i gazu na ~1100rpm a po calkowitym zatrzymaniu dopiero spadaly. Tez nie bralem pod uwage krokowca. Co sie okazalo? Przyczyna byl krokowiec, wystarczylo porzadnie go wyczyscic. Maciek
4	Data: Marzec 02 2008 23:22:32
Temat: Re: Fiat Brava 1.2 16v - Problem z wolnymi obrotami
Autor: miklo
TomeK. pisze: może ktoś mógłby mi zasugerować coś i pomóc A jaki masz soft sterujący? W pewnym momencie ten soft ASO wymieniało przy okazji przeglądów. Mi to robili chyba w 2001 ;-) -- miklo
5	Data: Marzec 03 2008 08:16:24
Temat: Re: Fiat Brava 1.2 16v - Problem z wolnymi obrotami
Autor: [Maniek]
TomeK. wrote: witam serdecznie mam nadzieje że ktoś mi tu pomorze z tej grupy :-) mam pewien problem z silnikiem 1.2 16v w Fiacie Brava wiele rzeczy czytałem na necie ale może ktoś mi pomorze w moim przypadku otóż na wolnych obrotach silnik nie pracuje tak jak powinien tj. ok 800 obr.min jak wysprzęgle go i powoli sie tocze to obroty utrzymują sie na poziomie ok 1200-1500 obr.min i bardzo powoli spadają dopiero jak całkowicie sie zatrzymam to obroty zejdą do 800 obr/min podczas szybkiej jazdy jak wrzucę luz to obroty utrzymują sie na poziomie 1500 obr/min nie wiem co jest grane przeczyszczoną mam przepustnice i czytałem o silniku krokowym ale to raczej nie to bo obroty nie falują tylko powoli spadają dodam że silnik nie jest zagazowany świeżo wymieniony mam rozrząd ale przed wymianą było to samo może ktoś mógłby mi zasugerować coś i pomóc Czy przy okazji przepustnicy miales czyszczony czyjnik cisnienia bezwzglednego? Przepustnica i czujnik powinien byc czyszczony w komplecie!! Pozniej koniecznie autoadaptacja z Examinera. Pad krokowego to nie tylko falowanie, ale i wolne opdanie, utrzymywanie sie na 1200, przygasanie. Wszystko to juz mialem. Mialem dokladnie to samo auto co ty. Jeszcze jedna, bardzo wazna rzecz. Ten silnik nie lubi za duzo oleju. Jezeli lejesz maxa to jest blad!!! Zacznij od ustalenia ilosci oleju w misce na poziomie max 60% bagnetu. Ja duza ilosc oleju ma wplyw na zarzucanie tego czujnika olejem. Pozniej ma on zle odczyty i obroty swiruja. Przy czyszczeniu moze sie okzac, ze serwisant wystuka z niego kilkadziesiat kropli oleju.... -- MANIEK Uniden 520XL + Lemm AT1200 FIAT Croma 1,9 Multijet 16V 150KM 8kkm