Witam wszystkich,

Znajomy ma Fiata Brava 1.6 16V z roku 1996.
Czy ktoś może orientuje się, czy w tym roczniku
jest kolektor metalowy, czy już ten wynalazek
metalowo-plastikowy jak w nowszych?

Przejrzałem grupę w tym temacie, ale za wiele
nie znalazłem, poza tekstami, że nawet do metalowego
kolektora tylko III lub IV generację, bo "wtryskiwacze
się zapiekają" i ogólne nieszczęście. Prawda li to,
czy tylko urban legend?

Może ktoś ma jakieś osobiste doświadczenia gazowania
tego silnika? (np. "miałem II gen i było tragicznie,
zmieniłem na IV i jest OK")

A jeśli polecalibyście konkretny typ instalacji,
to jaki?

Dzięki wielkie.

(PS. Sam mam Felicję 1.3MPI z gazem II gen. i jest
OK od 2 lat i 35 Mm- ale może to nic nie znaczy :-)

--
Dominik (& kąpany)
"Wszyscy chcą naszego dobra. Nie dajmy go sobie zabrać." (Stanisław Jerzy Lec)
Wyrażam wyłącznie prywatne poglądy, do czego mam prawo zgodnie z Art. 54 Konstytucji RP

Znajomy ma Fiata Brava 1.6 16V z roku 1996.

ja mam Siene z 98r z tym samym silnikiem - kolektor metalowy. Z reszta,
podnies maske i od razu zobaczysz :)

Przejrzałem grupę w tym temacie, ale za wiele
nie znalazłem, poza tekstami, że nawet do metalowego
kolektora tylko III lub IV generację, bo "wtryskiwacze
się zapiekają" i ogólne nieszczęście. Prawda li to,
czy tylko urban legend?

smigam na 2gen BRC+BingoS, 40tys km bez najmniejszych problemow. Oczywiscie
4gen lepsza, ale czy do takiego auta warto?

--
Tomek

Tomek napisał(a):

ja mam Siene z 98r z tym samym silnikiem - kolektor metalowy. Z reszta, podnies maske i od razu zobaczysz :)

No właśnie nie mam auta pod ręką, znajomy dzwonił do mnie tylko.
Ale jak go odwiedzę, nie omieszkam rzucić wzrokiem :-)

smigam na 2gen BRC+BingoS, 40tys km bez najmniejszych problemow. Oczywiscie 4gen lepsza, ale czy do takiego auta warto?

IMO nie, ale auto nie moje :-)

Dzięki wszystkim za opinie, przekażę.

--
Dominik (& kąpany)
"Wszyscy chcą naszego dobra. Nie dajmy go sobie zabrać." (Stanisław Jerzy Lec)
Wyrażam wyłącznie prywatne poglądy, do czego mam prawo zgodnie z Art. 54 Konstytucji RP

Może ktoś ma jakieś osobiste doświadczenia gazowania
tego silnika? (np. "miałem II gen i było tragicznie,
zmieniłem na IV i jest OK")

u mnie II gen i jest ok. Raz strzelil i rozwalilo filtr powietrza. Poza tym
smiga bez problemow. Na gazie od jakis 70tys

u barata w Marea IV gen. Smiga tez ok, spalanie ttakie samo jak u mnie.
Instalka napewno lepsza ale IMO nie warto. Tzn jesli 1,5kzł w cenie
instalacji nie robi Ci roznicy to zakladaj sekwencje, ale nawet na dobrej
instalacji IIgen bedzie ok.


--
Pozdr Scyzoryk

Siena HL 1,6 16v (LPG)  P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550

Użytkownik "Dominik & Co"  napisał w
wiadomości

Znajomy ma Fiata Brava 1.6 16V z roku 1996.
Czy ktoś może orientuje się, czy w tym roczniku
jest kolektor metalowy, czy już ten wynalazek
metalowo-plastikowy jak w nowszych?

metalowty

się zapiekają" i ogólne nieszczęście. Prawda li to,
czy tylko urban legend?

urban legend

Może ktoś ma jakieś osobiste doświadczenia gazowania
tego silnika? (np. "miałem II gen i było tragicznie,
zmieniłem na IV i jest OK")

u mnie na gazie II gen chodzi lepiej niz na Pb. instalacja Elpigaz.
nalezy pamietac zeby instalka wprowadzala komp w stan awaryjny przez
emulacje lambdy prostokatem a nie stalym napieciem, w przeciwnym wypadku w
miare uplywu czasu komp benzynowy (ten specyficzny fiatowski) trwale sie
rozregulowuje.


--
pozdrawiam
Cyprian Prochot
CKMK - white Brava 1.6 16V  LPG + Alan 28 / RS39 + AT 1700

nalezy pamietac zeby instalka wprowadzala komp w stan awaryjny przez
emulacje lambdy prostokatem a nie stalym napieciem, w przeciwnym wypadku w
miare uplywu czasu komp benzynowy (ten specyficzny fiatowski) trwale sie
rozregulowuje.

ten specyficzny fiatowski, jedyna emulacje jaka akceptuje, to "masa"

--
Tomek

Użytkownik "Tomek"  napisał w wiadomości

> nalezy pamietac zeby instalka wprowadzala komp w stan awaryjny przez
> emulacje lambdy prostokatem a nie stalym napieciem, w przeciwnym wypadku

w

> miare uplywu czasu komp benzynowy (ten specyficzny fiatowski) trwale sie
> rozregulowuje.

ten specyficzny fiatowski, jedyna emulacje jaka akceptuje, to "masa"

jestes pewien ?


--
pozdrawiam
Cyprian Prochot
CKMK - white Brava 1.6 16V  LPG + Alan 28 / RS39 + AT 1700

ten specyficzny fiatowski, jedyna emulacje jaka akceptuje, to "masa"

jestes pewien ?

tak, sam jezdze na tym silniku prawie 2 lata z emulacja "masa" i jest OK, a
na fiatowskim forum WSZYSCY tak samo i tez zero problemow. Za to wlasnie
przy emulacji przebiegiem robia sie numery z adaptacja i trzeba co jakis
czas resetowac kompa.

--
Tomek

Użytkownik "Tomek"  napisał w wiadomości

>> ten specyficzny fiatowski, jedyna emulacje jaka akceptuje, to "masa"
>
> jestes pewien ?

tak, sam jezdze na tym silniku prawie 2 lata z emulacja "masa" i jest OK,

a

na fiatowskim forum WSZYSCY tak samo i tez zero problemow. Za to wlasnie
przy emulacji przebiegiem robia sie numery z adaptacja i trzeba co jakis
czas resetowac kompa.

no to musze sprawdzic jak jest u mnie.
wlasnie z forum fiata wydawalo mi sie ze ktos mowil o emulacji prostokatem.
sprawdze raz jeszcze. dzizeki za naprowadzenie na "wlasciwa" droge:)


--
pozdrawiam
Cyprian Prochot
CKMK - white Brava 1.6 16V  LPG + Alan 28 / RS39 + AT 1700

Cyprian Prochot wrote:

no to musze sprawdzic jak jest u mnie.
wlasnie z forum fiata wydawalo mi sie ze ktos mowil o emulacji prostokatem.
sprawdze raz jeszcze. dzizeki za naprowadzenie na "wlasciwa" droge:)

Emulacja ma głównie związek z rodzajem układu wtryskowego. Dana marka może stosować całkiem różne typy wtrysku. Emulacja typu masa jest stosowana np. układach Mono - Boscha.

--
Pozdrawiam,
kan