Wiam

Potrzebuje kupić mały samochód koniecznie z instalacja gazowa, bedzie to
drugi samochod w rodzinie i zastanawiam sie co wybrac czy seicento bedzie
rocznikowo mlodsze 1999r a moze Corse bedzie z rocznika okolo 1996-1997 jak
radzicie. Jak wyglada sprawa cen czesci w fiacie a jak w oplu.

pozdrawiam
aLien

Użytkownik "Cam"  napisał w wiadomości

Wiam

Potrzebuje kupić mały samochód koniecznie z instalacja gazowa, bedzie to
drugi samochod w rodzinie i zastanawiam sie co wybrac czy seicento bedzie
rocznikowo mlodsze 1999r a moze Corse bedzie z rocznika okolo 1996-1997
jak radzicie. Jak wyglada sprawa cen czesci w fiacie a jak w oplu.

pozdrawiam
aLien

Wszystko zależy ile masz do wydania
Sejka bez większego problemu kupisz od jakiegoś emeryta lub młodego
człowieka - w stanie nawet więcej niż b.dobrym.
Z Corsą bywa różnie - ale raczej są to łatane egzemplarze z zza Odry.

Osobiście postawiłbym na SC - cena części, zwrotność, łatwość parkowania,
względna zwinność (motor 1,1), tanie opłaty i niskie spalanie. Minus to:
podobno spora podatność wśród złodziei (Corsa wcale nie mniejsza podatność),
maleńki bagażnik - tu konkurent wygrywa bezapelacyjnie, wieksza utrata
wartości.
Miałem 2x SC w swoim życiu - i NIGDY żaden z nich mnie nie zawiódł na trasie
! Przeglądy taniutko, ubezpieczenia też,
teraz mam rodzinę więc i autko musiało być większe - wiec zamieniłem na
kompakcika. Ale w dalszym ciągu czuję sympatię do tych jezdzidełek.

Pzdrw

Paweł

SC 900 1998r
SC 1100 2005r 50-th
C-Xsara 2 2003r 1600i

Cam wrote:

Potrzebuje kupić mały samochód koniecznie z instalacja gazowa, bedzie to
drugi samochod w rodzinie i zastanawiam sie co wybrac czy seicento bedzie
rocznikowo mlodsze 1999r a moze Corse bedzie z rocznika okolo 1996-1997 jak
radzicie. Jak wyglada sprawa cen czesci w fiacie a jak w oplu.

Jeśli absolutnie najmniejszy rozmiar auta nie jest najwyższym
priorytetem to bierz Corsę. Silniki 8V (1.2, 1.4) się bezproblemowo
gazują i są bardzo trwałe. Części do Opelka popularne i tanie, trwałe
zawieszenie. Nawet z gazem do bagażnika coś tam jeszcze wlezie i da radę
pojechać z rozsądnym komfortem w trasę. W Seicencie najbardziej mnie
osobiście zmęczył wąski rozstaw pedałów - przy dużym rozmiarze buta
masakra. Do niedużych prędkości nawet zwinne (jeździłem 1.1).

S.

Dnia Fri, 12 Oct 2007 17:00:41 +0200, Cam napisał(a) w
 :

 

Potrzebuje kupić mały samochód koniecznie z instalacja gazowa, bedzie to
drugi samochod w rodzinie i zastanawiam sie co wybrac czy seicento bedzie
rocznikowo mlodsze 1999r a moze Corse bedzie z rocznika okolo 1996-1997 jak
radzicie. Jak wyglada sprawa cen czesci w fiacie a jak w oplu.

Jeżdżę Seicento z gazem od nowości (gaz montowany u dealera),
przejechałem 160 tys km w 6 lat.

Usterki do tej pory to
- wymiana wentylatora od chłodnicy - 2 razy na wiosnę co 2 lata
(wentylatory miały jakąś wadę fabryczną i po zimie, gdzie się mało
kręciły, miały tendencję do zapiekania się. Teraz wentylator został
zmodernizowany i od 2 lat już działa.
- odpadnięcie zaślepki z zaczepu tylnego pasa bezpieczeństwa
- uszkodzony tłumik - 2 razy, raz wymieniony cały element, raz
wspawana nowa "harmonijka"
- regularnie po przeglądach gazu (co 15 tys km) po przejechaniu
200-300 km. auto gaśnie przy zimnym silniku po jeździe i zdjęciu nogi
z gazu (np. dojazd do skrzyżowania na luzie). Muszę jeździć do
poprawki - trwa to jakieś 10 minut i robią w ramach reklamacji. Ale
chyba się nauczyli - ostatnim razem nie było poprawki - gaz został
wyregulowany od razu dobrze.

Zalety:
- stosunkowo tanie części
- stosunkowo tani serwis w ASO
- bardzo tania eksploatacja (gaz...)
- niewysokie koszty ubezpieczenia
- bardzo trwały silnik, jak na tak małe auto (w serwisie opiekują się
autem o przebiegu 350 kkm - jeździ praktycznie wyłącznie na trasie
Kraków-Poznań, za to na okrągło)
- trwałe zawieszenie (amortyzatory wymieniałem 1 raz, po około 120
kkm)

Wady:
- wysoka cena instalacji gazowej
- miniaturowy bagażnik - koło zapasowe nie mieści się poziomo (w
miejscu koła zapasowego jest butla), a w pionie tylko po usunięciu
półki
- stosunkowo niski komfort jazdy (auto jest dość głośne)
- stosunkowo niskie bezpieczeństwo bierne (mała masa auta)

Auto pali 7-8 litrów gazu na 100 km w mieście (8 przy bardzo ciężkiej
nodze), na autostradzie przy prędkości 120-130 około 7 l/100, na
zwykłych drogach (prędkość nie większa niż 100 km/h) - około 6,5 l/100
km. Rozpędza się spokojnie do 130-140 km na godzinę, a przy
sprzyjających warunkach, na dobrze rozgrzanym silniku, na autostradzie
(po płaskim) dochodzi do 150 km/h. Z górki pojechałoby szybciej, ale
nie próbowałem.

Pozdrawiam,

Raf :-)


--
www.myprofile.w.pl