Zmiana filtra paliwa w Mazdzie 626 wpłynęła pozytywnie na osiągi, bo był zapchany i auto się muliło ale czemu spadło spalanie ? I to, jak twierdzi właściciel o ok. 2 litry. Może gość fantazjuje ?
Rozumiem, że ma wpływ na osiągi głównie na wyższych obrotach ale spalanie... i to jego zmniejszenie ?!

Mirek

In article 
 says...

Zmiana filtra paliwa w Mazdzie 626 wpłynęła pozytywnie na osiągi, bo był
zapchany i auto się muliło ale czemu spadło spalanie ? I to, jak
twierdzi właściciel o ok. 2 litry. Może gość fantazjuje ?
Rozumiem, że ma wpływ na osiągi głównie na wyższych obrotach ale
spalanie... i to jego zmniejszenie ?!

Jeżeli ma lpg to stan filtra powietrza ma BARDZO duży wpływ na spalanie.

--
Alex GG#1667593
'97 Caro 1.6GLSI - patriotyczny mały czołg
Na RWD Polacy przelecieli Atlantyk! :D
http://alex81.byxonline.com | www.3fsozlot.fsoptk.pl

Alex81 napisał(a):

In article   says...

Zmiana filtra paliwa w Mazdzie 626 wpłynęła pozytywnie na osiągi, bo był zapchany i auto się muliło ale czemu spadło spalanie ? I to, jak twierdzi właściciel o ok. 2 litry. Może gość fantazjuje ?
Rozumiem, że ma wpływ na osiągi głównie na wyższych obrotach ale spalanie... i to jego zmniejszenie ?!

Jeżeli ma lpg to stan filtra powietrza ma BARDZO duży wpływ na spalanie.

FILTR PALIWA. Nie ma LPG.

Mirek

In article 
 says...

> Jeżeli ma lpg to stan filtra powietrza ma BARDZO duży wpływ na spalanie.
>
FILTR PALIWA. Nie ma LPG.

Ale strzeliłem ;)

--
Alex GG#1667593
'97 Caro 1.6GLSI - patriotyczny mały czołg
Na RWD Polacy przelecieli Atlantyk! :D
http://alex81.byxonline.com | www.3fsozlot.fsoptk.pl

FILTR PALIWA. Nie ma LPG.

LPG to też jest paliwo (gaz płynny) i posiada filtr, który należy wymieniać
co 20kkm.
Adam

Adam napisał(a):

FILTR PALIWA. Nie ma LPG.

LPG to też jest paliwo (gaz płynny) i posiada filtr, który należy wymieniać co 20kkm.

O rany ! Przecież pisze, że nie ma LPG. Chodzi o _PB_ (benzyna).

Mirek

MiReK napisał(a):

Adam napisał(a):

FILTR PALIWA. Nie ma LPG.

LPG to też jest paliwo (gaz płynny) i posiada filtr, który należy wymieniać co 20kkm.

O rany ! Przecież pisze, że nie ma LPG. Chodzi o _PB_ (benzyna).

Mirek

ale PB zawsze mniej pali niż LPG o jakieś 1-2 litrów

E.

On Sun, 3 Jun 2007 17:01:48 +0200,  Adam wrote:

FILTR PALIWA. Nie ma LPG.

LPG to też jest paliwo (gaz płynny) i posiada filtr, który należy wymieniać
co 20kkm.

Bajki. Albo macie strasznie brudny gaz :-)

A czemu tu spadlo .. byc moze silnik pracujacy na zbyt ubogiej
mieszance ma mniejsza sprawnosc.
Albo np pojawialo sie spalanie stukowe, wiec komputer opoznil zaplon
... takze wtedy jak paliwa nie brakowalo.

J.

J.F. napisał(a):

On Sun, 3 Jun 2007 17:01:48 +0200,  Adam wrote:

FILTR PALIWA. Nie ma LPG.

LPG to też jest paliwo (gaz płynny) i posiada filtr, który należy wymieniać co 20kkm.

Bajki. Albo macie strasznie brudny gaz :-)

A czemu tu spadlo .. byc moze silnik pracujacy na zbyt ubogiej
mieszance ma mniejsza sprawnosc. Albo np pojawialo sie spalanie stukowe, wiec komputer opoznil zaplon
.. takze wtedy jak paliwa nie brakowalo.

To już druga sugestia, że mieszanka jest zbyt uboga i przez to mniej wydajna i gość bardziej cisnął. Fakt, że stwierdził znaczny wzrost dynamiki samochodu.
Hm... to z tym spalaniem stukowym też możliwe.
Czyżby zmniejszenie spalania PB przez wymianę filtra faliwa nie było mitem :) ?

Mirek.

MiReK pisze:

Czyżby zmniejszenie spalania PB przez wymianę filtra faliwa nie było mitem :) ?

Z pewnością nie jest i zwłaszcza patrząc na ceny filtrów raz na jakiś czas trzeba go wymienić.
Paliwa i powietrza.

--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- W- CB++

Tomasz Pyra napisał(a):

MiReK pisze:

Czyżby zmniejszenie spalania PB przez wymianę filtra faliwa nie było mitem :) ?

Z pewnością nie jest i zwłaszcza patrząc na ceny filtrów raz na jakiś czas trzeba go wymienić.
Paliwa i powietrza.

Hm... no to straciłem piwo :)

Mirek

MiReK napisał(a):

Zmiana filtra paliwa w Mazdzie 626 wpłynęła pozytywnie na osiągi, bo był zapchany i auto się muliło ale czemu spadło spalanie ? I to, jak twierdzi właściciel o ok. 2 litry. Może gość fantazjuje ?
Rozumiem, że ma wpływ na osiągi głównie na wyższych obrotach ale spalanie... i to jego zmniejszenie ?!

Bo auto miało mniej mocy, to mocniej gość cisnął by ujechać jakoś ;) i stąd spalanie wychodziło wyższe, bo używał wyższych obrotów lub wogole bardziej nerwowo jezdził?

--
| Bartlomiej Kuzniewski
|   GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

BartekK napisał(a):

MiReK napisał(a):

Zmiana filtra paliwa w Mazdzie 626 wpłynęła pozytywnie na osiągi, bo był zapchany i auto się muliło ale czemu spadło spalanie ? I to, jak twierdzi właściciel o ok. 2 litry. Może gość fantazjuje ?
Rozumiem, że ma wpływ na osiągi głównie na wyższych obrotach ale spalanie... i to jego zmniejszenie ?!

Bo auto miało mniej mocy, to mocniej gość cisnął by ujechać jakoś ;) i stąd spalanie wychodziło wyższe.

Właśnie jeśli nie fantazjował, to tak właśnie sobie to tłumaczyłem :)
Tyle, że nikt jak dotąd nie potwierdził, że tak miał po zmianie filtra.

Mirek

BartekK napisał(a):

MiReK napisał(a):

Zmiana filtra paliwa w Mazdzie 626 wpłynęła pozytywnie na osiągi, bo był zapchany i auto się muliło ale czemu spadło spalanie ? I to, jak twierdzi właściciel o ok. 2 litry. Może gość fantazjuje ?
Rozumiem, że ma wpływ na osiągi głównie na wyższych obrotach ale spalanie... i to jego zmniejszenie ?!

Bo auto miało mniej mocy, to mocniej gość cisnął by ujechać jakoś ;) i stąd spalanie wychodziło wyższe, bo używał wyższych obrotów lub wogole bardziej nerwowo jezdził?

a może zdjął nogę ze sprzęgła ?

E.

MiReK pisze:

Zmiana filtra paliwa w Mazdzie 626 wpłynęła pozytywnie na osiągi, bo był zapchany i auto się muliło ale czemu spadło spalanie ? I to, jak twierdzi właściciel o ok. 2 litry. Może gość fantazjuje ?
Rozumiem, że ma wpływ na osiągi głównie na wyższych obrotach ale spalanie... i to jego zmniejszenie ?!

Nieoptymalny skład mieszkanki - zbyt uboga mieszanka również może być mniej sprawna niż normalna.

--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- W- CB++

Tomasz Pyra napisał(a):

MiReK pisze:

Zmiana filtra paliwa w Mazdzie 626 wpłynęła pozytywnie na osiągi, bo był zapchany i auto się muliło ale czemu spadło spalanie ? I to, jak twierdzi właściciel o ok. 2 litry. Może gość fantazjuje ?
Rozumiem, że ma wpływ na osiągi głównie na wyższych obrotach ale spalanie... i to jego zmniejszenie ?!

Nieoptymalny skład mieszkanki - zbyt uboga mieszanka również może być mniej sprawna niż normalna.

Hm... czyli możliwe. Na wtryskach byłoby zbyt małe ciśnienie i przez to za uboga mieszanka? Tak się zastanawiam; musiałby jeździć na błocie nie na PB aby zapchać tak filtr aby pompa nie przepchała. Szkoda, że go wywalił, bo bym z ciekawości rozciął i popatrzył.

Mirek

MiReK pisze:

Hm... czyli możliwe. Na wtryskach byłoby zbyt małe ciśnienie i przez to za uboga mieszanka? Tak się zastanawiam; musiałby jeździć na błocie nie na PB aby zapchać tak filtr aby pompa nie przepchała. Szkoda, że go wywalił, bo bym z ciekawości rozciął i popatrzył.

Nawet na sieciowych stacjach to się może zdarzyć i już pompa nie nadąża z wydajnością.
Warto tylko zużyć jakoś to paliwo do końca, albo nawet wylać po to żeby nowego filtra sobie od razu nie zapchać.

--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- W- CB++

Tomasz Pyra napisał(a):

MiReK pisze:

Hm... czyli możliwe. Na wtryskach byłoby zbyt małe ciśnienie i przez to za uboga mieszanka? Tak się zastanawiam; musiałby jeździć na błocie nie na PB aby zapchać tak filtr aby pompa nie przepchała. Szkoda, że go wywalił, bo bym z ciekawości rozciął i popatrzył.

Nawet na sieciowych stacjach to się może zdarzyć i już pompa nie nadąża z wydajnością.
Warto tylko zużyć jakoś to paliwo do końca, albo nawet wylać po to żeby nowego filtra sobie od razu nie zapchać.

A jak się wlewa z dystrybutora, to takie ładne przeźroczyste :)

Mirek

MiReK pisze:

A jak się wlewa z dystrybutora, to takie ładne przeźroczyste :)

No nie wiem...
Wzierniki gdzie można sobie pooglądać to co się leje, zniknęły już jakiś czas temu ze stacji :)


--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- W- CB++

Tomasz Pyra napisał(a):

MiReK pisze:

A jak się wlewa z dystrybutora, to takie ładne przeźroczyste :)

No nie wiem...
Wzierniki gdzie można sobie pooglądać to co się leje, zniknęły już jakiś czas temu ze stacji :)

.... i zastanawiam się czy to nie ciekawsza sprawa niż ten filtr paliwa :)

Mirek

MiReK pisze:

Tomasz Pyra napisał(a):

MiReK pisze:

A jak się wlewa z dystrybutora, to takie ładne przeźroczyste :)

Bo ja wiem?? Wlej troche przez lejek to zobaczysz ze  wyglada jakby z dodatkiem mleka - wcale nie takie ladnie krysztalowo przezroczyste.
--
venioo

venioo napisał(a):

MiReK pisze:

Tomasz Pyra napisał(a):

MiReK pisze:

A jak się wlewa z dystrybutora, to takie ładne przeźroczyste :)

Bo ja wiem?? Wlej troche przez lejek to zobaczysz ze  wyglada jakby z dodatkiem mleka - wcale nie takie ladnie krysztalowo przezroczyste.

Bo trochę milki dodają, bo tam paliwo tańsze :)

Mirek

On Tue, 05 Jun 2007 08:54:40 +0200, Tomasz Pyra
 wrote:

No nie wiem...
Wzierniki gdzie można sobie pooglądać to co się leje, zniknęły już jakiś
czas temu ze stacji :)

Nie zniknęłym, tylko zmieniły miejsce postoju. Wytęż wzrok, a
zobaczysz.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++