Witam,
Co warto kupić Focusa I z silnikiem 1,8 diesel czy też z silnikiem 2.0 benz./LPG? Załóżmy rocznik 2001-03.
Pozdrawiam,
Grzegorz

GK pisze:

Witam,
Co warto kupić Focusa I z silnikiem 1,8 diesel czy też z silnikiem 2.0 benz./LPG? Załóżmy rocznik 2001-03.
Pozdrawiam,
Grzegorz

Jeśli ten silnik diesla jest konstrukcyjnie lepszy niż w starych modelach escorta czy mondeo to warto diesla. Benzyna nie nadaje się do zagazowania.

--
krzysiek82

Użytkownik "krzysiek82"  napisał w wiadomości

GK pisze:

Witam,
Co warto kupić Focusa I z silnikiem 1,8 diesel czy też z silnikiem 2.0 benz./LPG? Załóżmy rocznik 2001-03.
Pozdrawiam,
Grzegorz

Jeśli ten silnik diesla jest konstrukcyjnie lepszy niż w starych modelach escorta czy mondeo to warto diesla. Benzyna nie nadaje się do zagazowania.

    Pytanie podstawowe ile km chcesz jezdzic, jak w weekendy po 20 km to benzyna ;p

PZDr
Adam

Adam Szewczak pisze:

Użytkownik "krzysiek82"  napisał w wiadomości

GK pisze:

Witam,
Co warto kupić Focusa I z silnikiem 1,8 diesel czy też z silnikiem 2.0 benz./LPG? Załóżmy rocznik 2001-03.
Pozdrawiam,
Grzegorz

Jeśli ten silnik diesla jest konstrukcyjnie lepszy niż w starych modelach escorta czy mondeo to warto diesla. Benzyna nie nadaje się do zagazowania.

   Pytanie podstawowe ile km chcesz jezdzic, jak w weekendy po 20 km to benzyna ;p

PZDr
Adam

Witam,
W weekendy zazwyczaj robię 350 km na trasie (średnio co 2 tygodnie). W ciągu tygodnia ok. 80-120 km.
Focus z gazem ma tą wadę, że ma zbiornik tylko 35 litrów. Poza tym problem z wyjazdem za granicę, mało stacji i w zasadzie wyjazd sprowadzał by się do tankowania i jazdy na benzynie, a od czasu do czasu do gazie. Diesel ma większy zbiornik i zatankowanie pozwoli pewnie na przejazd ok. 800 km. Jeśli chodzi o auto to cenowo wychodzi podobnie.
Pozdrawiam,
Grzegorz