Witam! Ford focus benzyna 1600, 2001r, 85tys km.
 Jesienią zeszłego roku robiłem w tym samym czasie parę rzeczy wymianę paska
rozrządu i paska alternatora oraz wymianę łącznika elastycznego na wydechu.
Po tym wszsytkim zauważyłem wibracje silnika na biegu luzem, przenoszące się
również na kierownicę. Po rozmowie z mechanikiem, zbył mnie, mówiąc o
pzrebiegu, siliniku krokowym, wybitym zawieszeniu, itd.  Wg mnie to nie jest
silnik krokowy, bo obrotami szarpni tylko czasem, zresztą 1 mechanik też to
zauważył. Sprawa się ciągnie, ale wibracje coraz większe (szcególnie przy
załączonych światłach i pracującej klimie). Ot, benzynowy chodzi jak
diesel... Jest tak, jakby nakładały się na wolnych obrotach częstotliwości i
powstawał rezonans....

Minęło pół roku i chcę z tym coś zrobić, teraz moja wiedza jest większa. Wg
mnie wchodzi kilka podejrzeń:
1. bicie, spowodowane zwichrowaniem kół napędowych podczas wymiany pasków,
2. przesztywnienie połączenia silnik-wydech, gdyż wymiana łącznika była po
upaleniu starego i spawaniu nowego. Widziałem, że coś tam spawaczowi nie
pasowało, więc mógł coś podłożyć, przesunąć i ostatecznie źle zespawał
3. zużycie zawieszenia silnika.
4. Błędne, zwichrowane mocowanie silnika (? nie wim czy coś takiego może
zajść). Górna łapa z lewej strony, tak jakby była bardziej
dociągnięta -więcej śruby z gwintem wystaje do góry
5. nałożenie się tych wszytkich 4 zjawisk - częściowo albo calkowite.

Co Wy na to? Miał Ktoś z Was podobne odczucia w swoim samochodzie. W
najbliższym czasie zdecyduję się na wymianę amortyzatora tego wspomnianego
zawieszenia. Martwi mnie jednak to, że to już wtórne, a wibracje mogą być
rzeczywiście z powodu jakichś bić, niewyważeń... Poza tym ten mechanik miał
do pomocy uczniów i też obawy, że coś zrobili nie tak. Pozdrawiam wszsytkich

Witam! Ford focus benzyna 1600, 2001r, 85tys km.

czesc

auto (silnik)  z tak znaczacym przebiegiem może już nie mieć kompresji !
brak prawidłowej kompresji w 1-2 cylindrach powoduje właśnie takie wibracje jakie
opisałeś

sprawdzałeś ciśnienie w cylindrach ?

Użytkownik "fuen"  napisał w wiadomości

Witam! Ford focus benzyna 1600, 2001r, 85tys km.

czesc

auto (silnik)  z tak znaczacym przebiegiem może już nie mieć kompresji !
brak prawidłowej kompresji w 1-2 cylindrach powoduje właśnie takie wibracje jakie
opisałeś

sprawdzałeś ciśnienie w cylindrach ?

JAKIM PRZBIEGIEM???


--
pozdrawiam
kml

auto (silnik)  z tak znaczacym przebiegiem może już nie mieć kompresji !
brak prawidłowej kompresji w 1-2 cylindrach powoduje właśnie takie wibracje jakie
opisałeś

sprawdzałeś ciśnienie w cylindrach ?

ha ha ha, o mało się nie zakrztusiłem kawą :)
mój focus 1.6 ma 230 tys. i silnik chodzi jak zegarek
proponuję poszukać informacji na http://forum.focusklubpolska.pl/
a najlepiej podjechać do dobrego mechanika

CK

Użytkownik "C.K."  napisał w wiadomości

auto (silnik)  z tak znaczacym przebiegiem może już nie mieć kompresji !
brak prawidłowej kompresji w 1-2 cylindrach powoduje właśnie takie
wibracje jakie
opisałeś
sprawdzałeś ciśnienie w cylindrach ?

ha ha ha, o mało się nie zakrztusiłem kawą :)
mój focus 1.6 ma 230 tys. i silnik chodzi jak zegarek
proponuję poszukać informacji na http://forum.focusklubpolska.pl/
a najlepiej podjechać do dobrego mechanika
CK

Tam już byłem... :)  Ja też się uśmiechnąłem, nie znam dobrego mechanika
:(  Był taki ale mi podpadł i to całkiem nieźle :)

Tam już byłem... :)  Ja też się uśmiechnąłem, nie znam dobrego mechanika :(  Był taki ale mi podpadł i to całkiem nieźle :)

jeśli jesteś z DC to polecam http://www.zbicar.waw.pl/