Witam,

Mam problem, otóż auto wpierdziela mi koło 15-18l/100km! No i teraz szczegóły. Ostatnio podczas remontu mojego 1,3 AB zorientowałem się, że owszem blok AB, ale to tylko tyle w kwestii 1,3. Przy okazji wymieniania cylindrów, tłoków i pierścieni okazało się, że są one od 1,6 (ktoś mi zrobił niezły dowcip, a ja się dopiero niedawno zorientowałem). Czyli mam tłoki itd od 1,6, głowice na pojedynczym dolocie też od 1,6... i dwa gaźniki na stanie (jeden na aucie, drugi w garażu). Pierwszy gaźnik to Solex 31 PICT 5 a drugi Solex 30 PICT 1. Jak się orientuję to nie są gaźniki Garbowe tylko od jakiś Polówek czy czegoś tam. Generalnie bajzel jest niesamowity i nie bardzo wiem co mam z nim począć. Nie wiem jak (i który) gaźnik ustawić do tego silnika (chodzi głównie o poziom paliwa w komorze pływakowej i grubość podkładek pod zaworem iglicowym), czy dać sobie z nimi spokój i szukać Garbowego. Nie wiem też czy to wina gaźnika czy pompy, że mi tyle paliwa spierdziela. Wymieniałem nie dalej jak trzy dni temu olej bo go "przybywało". Myślałem, że to może ssanie, więc je przykręciłem trochę, zdaje się teraz, że jest trochę lepiej (wcześniej potrafił mi się "rozgrzać" po jakiś 20-25 min jazdy). Dodam, że pompa ma zaledwie rok czyli zdawałoby się, że jest nowa, ale nigdy nic nie wiadomo. Jak ktoś ma jakikolwiek pomysł co z tym fantem zrobić to bardzo proszę o sugestie.

Pozdrawiam
Rudy

witam tak bajzel niezly  jesli przybywa oleju to paliwo przedostaje
sie do oleju  albo nie spala albo pompka paliwa przepuszcza.co do
gaznikow to lepiej poszukaj  oryginalnego.
silnik 1,6 nie jest zly i do niego szukaj gaziora. na pojedynczym
dolocie sa bardzo trwale . podgrzerwacz sprawny?
pzdr vivaldi

 pisze:

witam tak bajzel niezly  jesli przybywa oleju to paliwo przedostaje
sie do oleju  albo nie spala albo pompka paliwa przepuszcza.co do
gaznikow to lepiej poszukaj  oryginalnego.
silnik 1,6 nie jest zly i do niego szukaj gaziora. na pojedynczym
dolocie sa bardzo trwale . podgrzerwacz sprawny?
pzdr vivaldi

On 6 Paź, 18:00, RUDY  wrote:

 pisze:

> witam tak bajzel niezly  jesli przybywa oleju to paliwo przedostaje
> sie do oleju  albo nie spala albo pompka paliwa przepuszcza.co do
> gaznikow to lepiej poszukaj  oryginalnego.
> silnik 1,6 nie jest zly i do niego szukaj gaziora. na pojedynczym
> dolocie sa bardzo trwale . podgrzerwacz sprawny?
> pzdr vivaldi

Podgrzewacz... yyy w sensie, co? :) A do 1,6 to rozumiem 34 PICT 3?

 pisze:

On 6 Paź, 18:00, RUDY  wrote:

 pisze:

witam tak bajzel niezly  jesli przybywa oleju to paliwo przedostaje
sie do oleju  albo nie spala albo pompka paliwa przepuszcza.co do
gaznikow to lepiej poszukaj  oryginalnego.
silnik 1,6 nie jest zly i do niego szukaj gaziora. na pojedynczym
dolocie sa bardzo trwale . podgrzerwacz sprawny?
pzdr vivaldi

Podgrzewacz... yyy w sensie, co? :) A do 1,6 to rozumiem 34 PICT 3?

taki patent co biegnie od tlumika wzdluz kolektora dolotowego
podgrzewanie spalinami tego koletora.
tak gaznik taki jak podales .
jak to ogarniesz to bedzie dobrze . a cisnienie w cylindrach jakie  ?
vivaldi vc

On 6 Paź, 19:09, RUDY  wrote:

 pisze:





> On 6 Paź, 18:00, RUDY  wrote:
>>  pisze:

>>> witam tak bajzel niezly  jesli przybywa oleju to paliwo przedostaje
>>> sie do oleju  albo nie spala albo pompka paliwa przepuszcza.co do
>>> gaznikow to lepiej poszukaj  oryginalnego.
>>> silnik 1,6 nie jest zly i do niego szukaj gaziora. na pojedynczym
>>> dolocie sa bardzo trwale . podgrzerwacz sprawny?
>>> pzdr vivaldi
>> Podgrzewacz... yyy w sensie, co? :) A do 1,6 to rozumiem 34 PICT 3?

> taki patent co biegnie od tlumika wzdluz kolektora dolotowego
> podgrzewanie spalinami tego koletora.
> tak gaznik taki jak podales .
> jak to ogarniesz to bedzie dobrze . a cisnienie w cylindrach jakie  ?
> vivaldi vc

No już wiem o co chodzi, podgrzewanie jest sprawne. Ciśnienie w
cylindrach w granicach 9,5 - 10. Martwi mnie jednak to paliwo w oleju.
Podstawa pompy jest mokra, ale nie jestem w stanie ocenić czy to sam
olej czy mieszanina olej z benzyną bo mam katar i nie bardzo czuje
zapachy :/