Grupy dyskusyjne » Garb kopci i nikt nie wie czemu

Garb kopci i nikt nie wie czemu

1	Data: Czerwiec 25 2008 03:55:17
Temat: Garb kopci i nikt nie wie czemu
Autor:
Witam Od paru dni garb kopci aż jadący za mną się duszą, rura aż czarna od sadzy. 2 tys. km temu wymieniłem na nowe głowice, tłoki, pierścienie i regenerowałem głowicę. Byłem u mechanika, sprawdził poziom pływaka, wyregulował zawory, powymieniał świece, przeczyścił gaźnik, popukał, postukał a garb jak kopcił tak kopci. Co to może być? Bo sprawdziłem już chyba wszystko i powoli zaczyna mi brakować pomysłów. Czy to może być szkodliwe dla silnika, bo wybieram się do Sztumu a nie chciał bym uszkodzić mojej żaby.
2	Data: Czerwiec 25 2008 13:56:08
Temat: Re: Garb kopci i nikt nie wie czemu
Autor: autotechnik
Witam! Może być przegrzany."Gumowe pierścienie". Pozdrawiam - Autotechnik. Użytkownik napisał w wiadomości Witam Od paru dni garb kopci aż jadący za mną się duszą, rura aż czarna od sadzy. 2 tys. km temu wymieniłem na nowe głowice, tłoki, pierścienie i regenerowałem głowicę. Byłem u mechanika, sprawdził poziom pływaka, wyregulował zawory, powymieniał świece, przeczyścił gaźnik, popukał, postukał a garb jak kopcił tak kopci. Co to może być? Bo sprawdziłem już chyba wszystko i powoli zaczyna mi brakować pomysłów. Czy to może być szkodliwe dla silnika, bo wybieram się do Sztumu a nie chciał bym uszkodzić mojej żaby.
3	Data: Czerwiec 25 2008 20:18:25
Temat: Re: Garb kopci i nikt nie wie czemu
Autor: GarbusMac
PoVWitać Albo złe paliwo np z ropą pomieszane... tylko ze od tego dym jest bardziej siwy niż czarny.... Użytkownik "autotechnik" napisał w wiadomości Witam! Może być przegrzany."Gumowe pierścienie". Pozdrawiam - Autotechnik.
4	Data: Czerwiec 26 2008 01:42:24
Temat: Re: Garb kopci i nikt nie wie czemu
Autor:
On 25 Cze, 13:56, "autotechnik" wrote: Witam! Może być przegrzany."Gumowe pierścienie". Pozdrawiam - Autotechnik. Użytkownik napisał w Witam Od paru dni garb kopci aż jadący za mną się duszą, rura aż czarna od sadzy. 2 tys. km temu wymieniłem na nowe głowice, tłoki, pierścienie i regenerowałem głowicę. Byłem u mechanika, sprawdził poziom pływaka, wyregulował zawory, powymieniał świece, przeczyścił gaźnik, popukał, postukał a garb jak kopcił tak kopci. Co to może być? Bo sprawdziłem już chyba wszystko i powoli zaczyna mi brakować pomysłów. Czy to może być szkodliwe dla silnika, bo wybieram się do Sztumu a nie chciał bym uszkodzić mojej żaby. Ale wydaje mi się, że gdyby miał "gumowe pierścienie" to by nie miał mocy, a ma.
5	Data: Czerwiec 26 2008 03:48:19
Temat: Re: Garb kopci i nikt nie wie czemu
Autor:
moze tez byc ze wzgledu na zryte uszczeleczki przy zaworach te co na glowicy przy prowadnicach sa, jak masz wywalone prowadnice to bedzie tez tak kopcil jak od pirrszcieni, najlepiej to sprawdic zdejmujac dekle zaworow, przy nastepnej regolacji, i zobacz czy na deklach masz taki osad jak z sadzy, jezeli jest sadza znaczy ze prowadnice na zaworach luzy maja i puszczaja olej do gara http://www.thesamba.com/vw/forum/album_page.php?pic_id=218005 masz fote zrytej prowadnicy, i brak gumki uszczelniajacej, widac tez ostry luz
6	Data: Czerwiec 28 2008 16:56:00
Temat: Re: Garb kopci i nikt nie wie czemu
Autor: MarcinJM
pisze: moze tez byc ze wzgledu na zryte uszczeleczki przy zaworach te co na glowicy przy prowadnicach sa, Z ciekawosci: ktory silnik garbowy mial uszczelniacze zaworow? -- Pozdrawiam MarcinJM ____________________________ gg: 978510, Skype: marcin.jm
7	Data: Czerwiec 26 2008 21:57:52
Temat: Re: Garb kopci i nikt nie wie czemu
Autor: autotechnik
Niestety jesteś w błędzie.Moc będzie miał tylko w początkowej fazie.Najlepiej wykręć świece i opisz jak wyglądają.Zaobserwuj jaki jest kolor dymu i czy ubywa oleju. Użytkownik napisał w wiadomości On 25 Cze, 13:56, "autotechnik" wrote: Witam! Może być przegrzany."Gumowe pierścienie". Pozdrawiam - Autotechnik. Użytkownik napisał w Witam Od paru dni garb kopci aż jadący za mną się duszą, rura aż czarna od sadzy. 2 tys. km temu wymieniłem na nowe głowice, tłoki, pierścienie i regenerowałem głowicę. Byłem u mechanika, sprawdził poziom pływaka, wyregulował zawory, powymieniał świece, przeczyścił gaźnik, popukał, postukał a garb jak kopcił tak kopci. Co to może być? Bo sprawdziłem już chyba wszystko i powoli zaczyna mi brakować pomysłów. Czy to może być szkodliwe dla silnika, bo wybieram się do Sztumu a nie chciał bym uszkodzić mojej żaby. Ale wydaje mi się, że gdyby miał "gumowe pierścienie" to by nie miał mocy, a ma.