Grupy dyskusyjne » Gazowanie silników turbo

Gazowanie silników turbo

1	Data: Marzec 27 2009 11:03:20
Temat: Gazowanie silników turbo
Autor: Agent
Witam,. Czy nowe silniki turbodoładowane (nie z wtryskiem bezpośrednim) jesli chodzi o montaz instalacji LPG mają jakieś dodatkowe przeciwskazania w stosunku do wersji bez tubo czy nie ma różnicy? Pytanie teoretyczne więc nie podaję konkretnego silnika ale dajmy np. 1,4 T-Jet z Fiata.
2	Data: Marzec 27 2009 13:34:50
Temat: Re: Gazowanie silników turbo
Autor: J.F.
Użytkownik "Agent" napisał w wiadomości Czy nowe silniki turbodoładowane (nie z wtryskiem bezpośrednim) jesli chodzi o montaz instalacji LPG mają jakieś dodatkowe przeciwskazania w stosunku do wersji bez tubo czy nie ma różnicy? Pytanie teoretyczne więc nie podaję konkretnego silnika ale dajmy np. 1,4 T-Jet z Fiata. Maja przeciwskazania. Ale niektorzy potrafia .. J.
3	Data: Marzec 27 2009 13:36:34
Temat: Re: Gazowanie silników turbo
Autor: Agent
Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości Użytkownik "Agent" napisał w wiadomości Czy nowe silniki turbodoładowane (nie z wtryskiem bezpośrednim) jesli chodzi o montaz instalacji LPG mają jakieś dodatkowe przeciwskazania w stosunku do wersji bez tubo czy nie ma różnicy? Pytanie teoretyczne więc nie podaję konkretnego silnika ale dajmy np. 1,4 T-Jet z Fiata. Maja przeciwskazania. Ale niektorzy potrafia .. Szerzej proszę. Tak/Nie mało wnosi do dyskusji.
4	Data: Marzec 27 2009 14:44:25
Temat: Re: Gazowanie silników turbo
Autor: J.F.
Użytkownik "Agent" napisał w wiadomości Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości Czy nowe silniki turbodoładowane (nie z wtryskiem bezpośrednim) jesli chodzi o montaz instalacji LPG mają jakieś dodatkowe przeciwskazania w stosunku do wersji bez tubo czy nie ma różnicy? Pytanie teoretyczne więc nie podaję konkretnego silnika ale dajmy np. 1,4 T-Jet z Fiata. Maja przeciwskazania. Ale niektorzy potrafia .. Szerzej proszę. Tak/Nie mało wnosi do dyskusji. Niektore silniki sa powaznie wysilone i do benzyny strojone. Zagazujesz, to sie okaze ze tloki czy zawory sie stopia, bo sa chlodzone parujacym paliwem, albo turbina sie stopi, bo gaz sie np za wolno spala. Dodatkowo sama instalacja sprawia klopoty - cisnienie w kolektorze inne, wiec II generacja wymaga kompensacji, wymagania na szczelnosc jakby wieksze, 3 i 4 generacja kompensacje niby ma. Najlpiej byloby wtrysk ciekly [5-ta generacja], a to chyba ciagle wieksze koszta. Zobacz http://www.abart.pl/ Innymi slowy .. lepiej sobie kupic wiekszy silnik bez turbiny :-) J.
5	Data: Marzec 27 2009 15:06:43
Temat: Re: Gazowanie silników turbo
Autor: Agent
Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości Użytkownik "Agent" napisał w wiadomości Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości Czy nowe silniki turbodoładowane (nie z wtryskiem bezpośrednim) jesli chodzi o montaz instalacji LPG mają jakieś dodatkowe przeciwskazania w stosunku do wersji bez tubo czy nie ma różnicy? Pytanie teoretyczne więc nie podaję konkretnego silnika ale dajmy np. 1,4 T-Jet z Fiata. Maja przeciwskazania. Ale niektorzy potrafia .. Szerzej proszę. Tak/Nie mało wnosi do dyskusji. Niektore silniki sa powaznie wysilone i do benzyny strojone. Zagazujesz, to sie okaze ze tloki czy zawory sie stopia, bo sa chlodzone parujacym paliwem, albo turbina sie stopi, bo gaz sie np za wolno spala. Jakoś tego nie czuje co piszesz. Gaz ma mniejszą temp spalania więc raczej się nic nie potopi Dodatkowo sama instalacja sprawia klopoty - cisnienie w kolektorze inne, wiec II generacja wymaga kompensacji, wymagania na szczelnosc jakby wieksze, 3 i 4 generacja kompensacje niby ma. Najlpiej byloby wtrysk ciekly [5-ta generacja], a to chyba ciagle wieksze koszta. Nie no w obecnych czasach i do w nowego silnika to brałem pod uwage tylko 4 gen. Innymi slowy .. lepiej sobie kupic wiekszy silnik bez turbiny :-) Pewnie tak. Pytanie narazie zadałem teoretycznie. Ale jakby nie było przeciwkszań to wolałbym mniejszy ale turbo. Zresztą podobno ludzie montowali do 1,8 T z Passata i spoko było. Dlatego jestem ciekawy jakby to było z 1,4 T-Jet czy np 1,2 turbo z Clio
6	Data: Marzec 27 2009 15:17:18
Temat: Re: Gazowanie silników turbo
Autor: krzysiek82
Agent pisze: Jakoś tego nie czuje co piszesz. Gaz ma mniejszą temp spalania więc raczej się nic nie potopi To w takim razie jak wytłumaczysz problemy z gniazdami zaworowymi oraz trzonkami zaworów w niektórych silniach zasilanych gazem? Jeśli według Ciebie temperatura spalania gazu jest niższa to nie powinien on mieć żadnego negatywnego wpływu na silnik. -- krzysiek82
7	Data: Marzec 27 2009 08:24:07
Temat: Re: Gazowanie silników turbo
Autor: Adam Adamaszek
On 27 Mar, 15:17, krzysiek82 wrote: To w takim razie jak wytłumaczysz problemy z gniazdami zaworowymi oraz trzonkami zaworów w niektórych silniach zasilanych gazem? Jeśli Zle wyregulowana instalacja drugiej generacji?
8	Data: Marzec 27 2009 18:50:38
Temat: Re: Gazowanie silników turbo
Autor: J.F.
Użytkownik "Adam Adamaszek" napisał w wiadomości On 27 Mar, 15:17, krzysiek82 wrote: To w takim razie jak wytłumaczysz problemy z gniazdami zaworowymi oraz trzonkami zaworów w niektórych silniach zasilanych gazem? Jeśli Zle wyregulowana instalacja drugiej generacji? II generacja powinna sie sama regulowac :-) J.
9	Data: Marzec 27 2009 20:24:22
Temat: Re: Gazowanie silników turbo
Autor: Przemysław Bernat
Dnia Fri, 27 Mar 2009 18:50:38 +0100, J.F. napisał(a): Zle wyregulowana instalacja drugiej generacji? II generacja powinna sie sama regulowac :-) Owszem powinna. Zobacz tylko jaka jest prędkość reakcji silnika krokowego w II-gen. W mojej byłej 626 krokowy potrzebował kilku sekund na ustawienie się: w tym czasie auto potrafiło przyspieszyć ze startu do 60 km/h. Dołożyłem do niej wskaźnik AFR (skład mieszanki) - latał jak pijany od "bardzo uboga" do "bardzo bogata" chyba, że zostawiło się ją na kilkanaście sekund na wolnych obrotach, albo jechało się ze stałym naciskiem na gaz. Oczywiście wskaźnik dałem po wymianie zaworów wydechowych na niewypalone i zapewnieniu gazowników, że instalacja jest super wyregulowana. A wracając do tematu: można zagazować silnik turbo, ale efekty bywają różne - zazwyczaj nieciekawe, choć nauka zna przypadki zadowolonych użytkowników zagazowanych turbo-benzyn. -- Pozdrawiam, Przemek
10	Data: Kwiecien 10 2009 18:00:30
Temat: Re: Gazowanie silników turbo
Autor: Kocureq
Przemysław Bernat pisze: Dołożyłem do niej wskaźnik AFR (skład mieszanki) - latał jak pijany od "bardzo uboga" do "bardzo bogata" chyba, że zostawiło siÄ jÄ na kilkanaĹcie sekund na wolnych obrotach, albo jechało siÄ ze stałym naciskiem na gaz. A sonda wÄsko- czy szerokopasmowa? Bo jak wÄskopasmowa, to zachowanie prawidłowe - ona nigdy nie wskazuje dokładnie, zwłaszcza w przedziale "bogato" i komputer ciÄgle dawkuje na zasadzie "trochÄ za ubogo" - "trochÄ za bogato". -- /\ /\ [ Jakub 'Kocureq' Anderwald ] /\ /\ =^;^= [ [nick][at][nick].com ] =^;^= / \| [ GG# 1365999 ICQ# 31547220 ] \| \ (___(\|_\|_\| [ ] \|_\|_\|)___)
11	Data: Marzec 27 2009 22:13:15
Temat: Re: Gazowanie silników turbo
Autor: Agent
Użytkownik "krzysiek82" napisał w wiadomości Agent pisze: Jakoś tego nie czuje co piszesz. Gaz ma mniejszą temp spalania więc raczej się nic nie potopi To w takim razie jak wytłumaczysz problemy z gniazdami zaworowymi oraz trzonkami zaworów w niektórych silniach zasilanych gazem? Jeśli według Ciebie temperatura spalania gazu jest niższa to nie powinien on mieć żadnego negatywnego wpływu na silnik. Wyższa, niższa, nieważne. Akurat wypalanie gnizad zaworowych następuje nie tylko w TB ale również bez turbo.
12	Data: Marzec 27 2009 18:03:43
Temat: Re: Gazowanie silników turbo
Autor: newsy_gazeta
Agent pisze: Jakoś tego nie czuje co piszesz. Gaz ma mniejszą temp spalania więc raczej się nic nie potopi ja zawsze słyszałem, że wyższą.. R
13	Data: Marzec 27 2009 14:10:06
Temat: Re: Gazowanie silników turbo
Autor: Michal k.
Czy nowe silniki turbodoładowane (nie z wtryskiem bezpośrednim) jesli chodzi o montaz instalacji LPG mają jakieś dodatkowe przeciwskazania w stosunku do wersji bez tubo czy nie ma różnicy? Pytanie teoretyczne więc nie podaję konkretnego silnika ale dajmy np. 1,4 T-Jet z Fiata. Maja przeciwskazania. Ale niektorzy potrafia .. Szerzej proszę. Tak/Nie mało wnosi do dyskusji. wloskie toto, to pewnie mozna jakos zagazowac... z gazowaniem FSI bylo ciezko, ale jest jakas instalka ze podobno mozna... TSI to podwojnie uturbione FSI. ja bym nigdy do czegos takiego gazu nie zalozyl bo to dosyc toto oszczedne... jezdzilem Golfem 6 TSI 1.4 160 koni z DSG 7 biegowym. Przy maksymalnym butowaniu palil 10 litrow, a przy normalnej jezdzie 7. nie ma sensu truc tak zacnego motrku gazownią.. M
14	Data: Marzec 27 2009 15:11:39
Temat: Re: Gazowanie silników turbo
Autor: krzysiek82
Dołączę się do tematu, a jak idzie gazowanie silników z kompresorem. Np vw G40 i G60? -- krzysiek82
15	Data: Marzec 27 2009 19:10:01
Temat: Re: Gazowanie silników turbo
Autor: Pan Piskorz
konkretnego silnika ale dajmy np. 1,4 T-Jet z Fiata. wydasz kasę na fajne auto, to po do je psuć? zakup tego t-jet i typowa jazda i tak wyjdzie taniej niż diesla (też świtnego 105 i 120KM) P.
16	Data: Marzec 29 2009 15:06:08
Temat: Re: Gazowanie silników turbo
Autor:
Strojenie gazu pod turbobenzyne jest znacznie bardziej skomplikowane, niz wolnego ssaka. Na przyklad za uturbione Subaru biora sie rozni, nielicznym z rzadka sie cos udaje, a tylko jeden zaklad w Polsce naprawde dobrze to ogarnia. Ida za tym niestety wyzsze koszty - IV generacja to ok. 5.5k zl. Wiecej o tym: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=102284&postdays=0&postorder=asc&start=0 -- Olleo
17	Data: Marzec 30 2009 01:05:26
Temat: Re: Gazowanie silników turbo
Autor: mirek
Uzytkownik napisal w wiadomosci Strojenie gazu pod turbobenzyne jest znacznie bardziej skomplikowane, niz wolnego ssaka. Na przyklad za uturbione Subaru biora sie rozni, nielicznym z rzadka sie cos udaje, a tylko jeden zaklad w Polsce naprawde dobrze to ogarnia. Ida za tym niestety wyzsze koszty - IV generacja to ok. 5.5k zl. Wiecej o tym: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=102284&postdays=0&postorder=asc&start=0 -- w 1995 roku zakladalem gaz do subaru leone 1,8 turbo, w 1999 zakladalem do audi 200 2,2 turbo. Nigdy nie bylo z nimi problemów. Trzeba tylko znalezc fachowca który sie na tym zna. -- buy and sell your photos http://photobank.net-poland.com
18	Data: Marzec 30 2009 14:29:18
Temat: Re: Gazowanie silników turbo
Autor:
w 1995 roku zakladalem gaz do subaru leone 1,8 turbo, w 1999 zakladalem do audi 200 2,2 turbo. Nigdy nie bylo z nimi problemów. Trzeba tylko znalezc fachowca który sie na tym zna. Oj kolego... w ktorym roku wprowadzili na rynek III, a w ktorym IV generacje? Bo jesli w tych czasach istniala tylko I i II generacja (nie moge sobie teraz przypomniec), to albo krecisz, albo zes mial wiecej szczescia, niz rozumu: 1. gdzie miales zamontowany mikser w ukladzie dolotowym z turbo??? 2. zadna II generacja nie jest w stanie zapewnic prawidlowej mieszanki dla silnika turbodoladowanego. Mozna co najwyzej ustawic mocno zalewajaca silnik mieszanke, co tez dla niego nie jest zbyt zdrowe. -- Olleo
19	Data: Marzec 30 2009 23:39:22
Temat: Re: Gazowanie silników turbo
Autor: mirek
Uzytkownik napisal w wiadomosci w 1995 roku zakladalem gaz do subaru leone 1,8 turbo, w 1999 zakladalem do audi 200 2,2 turbo. Nigdy nie bylo z nimi problemów. Trzeba tylko znalezc fachowca który sie na tym zna. Oj kolego... w ktorym roku wprowadzili na rynek III, a w ktorym IV generacje? Bo jesli w tych czasach istniala tylko I i II generacja (nie moge sobie teraz przypomniec), to albo krecisz, albo zes mial wiecej szczescia, niz rozumu: 1. gdzie miales zamontowany mikser w ukladzie dolotowym z turbo??? 2. zadna II generacja nie jest w stanie zapewnic prawidlowej mieszanki dla silnika turbodoladowanego. Mozna co najwyzej ustawic mocno zalewajaca silnik mieszanke, co tez dla niego nie jest zbyt zdrowe. Moze i masz racje , ale jest faktem, ze jedno z nich jeszcze jezdzi po Bielsku-bialej. Z drugim nie wiem co sie dzieje. No i jezdza wbrew logice. -- buy and sell your photos http://photobank.net-poland.com
20	Data: Kwiecien 02 2009 11:10:48
Temat: Re: Gazowanie silników turbo
Autor:
Moze i masz racje , ale jest faktem, ze jedno z nich jeszcze jezdzi po Bielsku-bialej. Z drugim nie wiem co sie dzieje. No i jezdza wbrew logice. Dlaczego wbrew logice? Do benzyniaka, jak dolejesz nawet znaczna ilosc ropy, to tez pojedzie... tylko jak, jak dlugo i z jakimi skutkami? ;) -- Olleo