podczas skrętu, na postoju strzela mi coś w kole. Dzieje się to coraz częściej. Słychać taki metaliczny trzask (przeskok). Co to może być? Czyżby pęknięta sprężyna?

dan_ynx_ pisze:

podczas skrętu, na postoju strzela mi coś w kole. Dzieje się to coraz częściej. Słychać taki metaliczny trzask (przeskok). Co to może być? Czyżby pęknięta sprężyna?

miałem to samo w mk3 nie była to sprężyna, nie było to także łożysko, ani talerzyk nie doszedłem do tego, dlaczego się tak dzieje i jak temu zaradzić. Po prostu sprężyna uskakiwała na talerzyku. Wszystko złożone jak należy a nadal się tak działo, może jakieś delikatne odkształcenie albo coś, ciężko powiedzieć.

--
krzysiek82

dan_ynx_ pisze:

podczas skrętu, na postoju strzela mi coś w kole. Dzieje się to coraz częściej. Słychać taki metaliczny trzask (przeskok). Co to może być? Czyżby pęknięta sprężyna?

Stawialbym jednak na częściej spotykaną usterkę tj. łożysko mcphersona.


Pozdrawiam
Paweł

Użytkownik DoQ napisał:

dan_ynx_ pisze:

podczas skrętu, na postoju strzela mi coś w kole. Dzieje się to coraz częściej. Słychać taki metaliczny trzask (przeskok). Co to może być? Czyżby pęknięta sprężyna?

Stawialbym jednak na częściej spotykaną usterkę tj. łożysko mcphersona.

A co powiesz jak u mnie wszystko u góry jest nowe, sprężyny całe i czasem właśnie potrafi rąbnąć tak jakby sprężyna przeskakiwała ;)

Co prawda nie w MK4 ale w MK3 ale co tam innego z przodu w zawieszeniu ;)

Pozdrawiam !!

Czarek Daniluk pisze:

A co powiesz jak u mnie wszystko u góry jest nowe, sprężyny całe i czasem właśnie potrafi rąbnąć tak jakby sprężyna przeskakiwała ;)

Ale z takim "pogłosem sprężynowym" ? Czy po prostu PUK :)

Pozdrawiam
Paweł

DoQ pisze:

Czarek Daniluk pisze:

A co powiesz jak u mnie wszystko u góry jest nowe, sprężyny całe i czasem właśnie potrafi rąbnąć tak jakby sprężyna przeskakiwała ;)

Ale z takim "pogłosem sprężynowym" ? Czy po prostu PUK :)

Pozdrawiam
Paweł

Puk przy kręceniu kierą na postoju albo jadąc pomalutku.
dla mnie jakoby sprężyna których parę w życiu słyszałem.

Wszystko co mogłem wymienić w zawieszeniu to mam powumieniane.

Pozdrawiam !!

Czarek Daniluk pisze:

Puk przy kręceniu kierą na postoju albo jadąc pomalutku.
dla mnie jakoby sprężyna których parę w życiu słyszałem.> Wszystko co mogłem wymienić w zawieszeniu to mam powumieniane.

Takie dosc glosne pukanie przy kręceniu może powodować zatarty dolny sworzeń wahacza i wcale nie musi mieć przy tym wyczuwalnego luzu.


Pozdrawiam
Paweł

Użytkownik DoQ napisał:

Czarek Daniluk pisze:

Puk przy kręceniu kierą na postoju albo jadąc pomalutku.
dla mnie jakoby sprężyna których parę w życiu słyszałem.> Wszystko co mogłem wymienić w zawieszeniu to mam powumieniane.

Takie dosc glosne pukanie przy kręceniu może powodować zatarty dolny sworzeń wahacza i wcale nie musi mieć przy tym wyczuwalnego luzu.


Pozdrawiam
Paweł

Myślałem że napisałem jasno - wszystko co mogłem powymieniać to w zawieszeniu z przodu mam powymieniane.
I wszystko jest sztywne.

Ostatnio jak podniosłem samochód to wyszło że mam do wymiany silentblocki belki tył ... i w sobotę będę się za to brał ...

Pozdrawiam !!

Czarek Daniluk pisze:

Myślałem że napisałem jasno - wszystko co mogłem powymieniać to w zawieszeniu z przodu mam powymieniane.
I wszystko jest sztywne.

Magiel i kolumne kierowniczą też?;)


Pozdrawiam
Paweł

Użytkownik DoQ napisał:

Czarek Daniluk pisze:

Myślałem że napisałem jasno - wszystko co mogłem powymieniać to w zawieszeniu z przodu mam powymieniane.
I wszystko jest sztywne.

Magiel i kolumne kierowniczą też?;)


Pozdrawiam
Paweł

Napisałem że w zawieszeniu z przodu wszystko OK, a i tak od czasu do czasu lubi sobie strzelić ;)

Pozdro !!