Witam ponownie po pol roku.

Moja Mazda nadal ma wibracje, i zabralem sie za nia sam :-(

Jako ze dostaje wibracji po ~30-60 sek pracy, pomyslalem ze to moze byc
klopot z za malym luzem zaworowym, i zaworami podpierajacymi sie po
rozgrzaniu. Dodatkowo podczas stalej jazdy po autostradzie (120km/h) czasem
wyskakuje P0302  'Misfire in cylinder 2'.

Zastosowalem workshop manual od Protege, ktora ma ten sam silnik, i po
przerobieniu rozdzialu 'sprawdzanie luzow zaworowych' (silnik zimny po nocy)
, okazalo sie ze tylko jeden zawor ma dobra tolerancje, jeden jest
calkowicie podparty a reszta ma male luzy: 0.04 , 0.08, a powinny miec
0.225-0.295 mm.

Pytania:
Czy jest jakas luka w moim rozumowaniu ?
Gdzie moge dostac plytki do Mazdy, silnik FS o nr 227878 ? A moze sa jakies
zamienniki?

Z gory dziekuje.
Pozdrawiam
Michal