Kurczę, wyparowały.

Szukam samochodu używanego po pierwszym właścicielu, kupionego w polskim salonie w cenie do 40 tys zł - i nie ma!

W Polsce północnej najwyżej pojedyncze sztuki. Czy warunek: automat - aż tak zawęża grupę sprzedających?

Czy może takie sztuki rozchodzą się wśród znajomych jak świeże bułeczki?
Wyjaśnicie mi ten fenomen?

--
MN

Thu, 22 Nov 2012 09:00:12 +0100, Marcin N

Szukam samochodu używanego po pierwszym właścicielu,
kupionego w polskim salonie w cenie do 40 tys zł
- i nie ma!

Czy warunek: automat

- aż tak zawęża grupę sprzedających?

Czy warunek: automat - aż  tak zawęża grupę sprzedających?

Marcin N nabazgrał(a):

Kurczę, wyparowały.
Szukam samochodu używanego po pierwszym właścicielu, kupionego w polskim salonie w cenie do 40 tys zł - i nie ma!

W Polsce północnej najwyżej pojedyncze sztuki. Czy warunek: automat - aż tak zawęża grupę sprzedających?

Czy może takie sztuki rozchodzą się wśród znajomych jak świeże bułeczki?
Wyjaśnicie mi ten fenomen?

W dniu 2012-11-22 09:30, Chris pisze:

W PL z automatu bardzo mało ludzi korzysta a jeśli już to jest to klasa
Premium a tego za 40 tyś nie znajdziesz.

Jarek Pudelko nabazgrał(a):

W dniu 2012-11-22 09:30, Chris pisze:

W PL z automatu bardzo mało ludzi korzysta a jeśli już to jest to klasa
Premium a tego za 40 tyś nie znajdziesz.

A z czego wynika taka niechec do automatow?

Ja jakies 2 lata temu kupilem automat i jakos specjalnie nie narzekam. Do miasta idealny, na trase tez ok - inna sprawa, ze nie mam wyscigowki tylko normalne rodzinne kombi.

Nie wierze, ze 95% kierowcow (pewnie tyle jest manuali) to kierowcy, ktorzy musza miec calkowita kontrole nad przeniesieniem napedu, permanentnie redukuja biegi wychodzac z winkla i jazda na polsprzegle to ich ulubione zajecie :)

A cena samochodow z automatem nie rozni sie AZ tak bardzo od wersji manualnych. Juz pomijam fakt, ze latwiej zepsuc manualna skrzynie niz automat - chyba, ze sie ktos bardzo postara....

W dniu 2012-11-22 10:20, Chris pisze:

Nie wierze, ze 95% kierowcow (pewnie tyle jest manuali) to kierowcy,
ktorzy musza miec calkowita kontrole nad przeniesieniem napedu,
permanentnie redukuja biegi wychodzac z winkla i jazda na polsprzegle
to ich ulubione zajecie :)

Tak jak patrzyłem to dopłata do automatu było ok 8-10 tyś więc jest
drożej, co do kosztów naprawy to automat też jest droższy, u znajomego w
S80 wymianan automatu bo nie dało się naprawić coś koło 16 tyś.

Dnia pięknego Thu, 22 Nov 2012 11:46:39 +0100 osobnik zwany dddddd
napisał:

W dniu 2012-11-22 10:20, Chris pisze:

Nie wierze, ze 95% kierowcow (pewnie tyle jest manuali) to kierowcy,
ktorzy musza miec calkowita kontrole nad przeniesieniem napedu,
permanentnie redukuja biegi wychodzac z winkla i jazda na polsprzegle
to ich ulubione zajecie :)

lubię ostrzejszą jazdę, a jeszcze bardziej lubię jazdę po śniegu - a
mówią że automatem gorzej z zaspy wyjechać...

W dniu 2012-11-22 13:10, masti pisze:

Dnia pięknego Thu, 22 Nov 2012 11:46:39 +0100 osobnik zwany dddddd
napisał:

W dniu 2012-11-22 10:20, Chris pisze:

Nie wierze, ze 95% kierowcow (pewnie tyle jest manuali) to kierowcy,
ktorzy musza miec calkowita kontrole nad przeniesieniem napedu,
permanentnie redukuja biegi wychodzac z winkla i jazda na polsprzegle
to ich ulubione zajecie :)

lubię ostrzejszą jazdę, a jeszcze bardziej lubię jazdę po śniegu - a
mówią że automatem gorzej z zaspy wyjechać...

mówią, bo nigdy nie próbowali

Dnia pięknego Thu, 22 Nov 2012 13:34:01 +0100 osobnik zwany dddddd
napisał:

W dniu 2012-11-22 13:10, masti pisze:

Dnia pięknego Thu, 22 Nov 2012 11:46:39 +0100 osobnik zwany dddddd
napisał:

W dniu 2012-11-22 10:20, Chris pisze:

Nie wierze, ze 95% kierowcow (pewnie tyle jest manuali) to kierowcy,
ktorzy musza miec calkowita kontrole nad przeniesieniem napedu,
permanentnie redukuja biegi wychodzac z winkla i jazda na
polsprzegle to ich ulubione zajecie :)

lubię ostrzejszą jazdę, a jeszcze bardziej lubię jazdę po śniegu - a
mówią że automatem gorzej z zaspy wyjechać...

mówią, bo nigdy nie próbowali

pewnie tak, ale jakoś łatwiej mi wyobrazić sobie 'dwójka, sprzęgło,
dwójka, sprzęgło i do przodu' niż 'D, N, D, N' ale tak jak mówię -
automatu nigdy osobiście nie miałem i osobiście różnic nie sprawdziłem.

Niestety, tak czy inaczej 8,5l ropy mieści się w mojej normie, a 11l/100
na codzień już nie...

W dniu 2012-11-22 13:58, masti pisze:

pewnie tak, ale jakoś łatwiej mi wyobrazić sobie 'dwójka, sprzęgło,
dwójka, sprzęgło i do przodu' niż 'D, N, D, N' ale tak jak mówię -
automatu nigdy osobiście nie miałem i osobiście różnic nie sprawdziłem.

to nie jest odpowiednik DNDN tylko D gaz odpuć gaz

Dnia pięknego Thu, 22 Nov 2012 14:07:24 +0100 osobnik zwany Tomasz Finke
napisał:

W dniu 2012-11-22 13:58, masti pisze:

pewnie tak, ale jakoś łatwiej mi wyobrazić sobie 'dwójka, sprzęgło,
dwójka, sprzęgło i do przodu' niż 'D, N, D, N' ale tak jak mówię -
automatu nigdy osobiście nie miałem i osobiście różnic nie
sprawdziłem.

to nie jest odpowiednik DNDN tylko D gaz odpuć gaz

To nic nie daje, bo nie rozkołyszesz w ten sposób samochodu z ASB, na D
nawet bez gazu nie będzie chciał się szybko cofać,

a przełÄ…czenie D->R i
z powrotem trwa dobrze ponad sekundę.

On Thursday, November 22, 2012 11:38:22 PM UTC+10, masti wrote:

Dnia pięknego Thu, 22 Nov 2012 14:07:24 +0100 osobnik zwany Tomasz Finke

napisał:

> W dniu 2012-11-22 13:58, masti pisze:

>>> pewnie tak, ale jakoś łatwiej mi wyobrazić sobie 'dwójka, sprzęgło,

>>> dwójka, sprzęgło i do przodu' niż 'D, N, D, N' ale tak jak mówię -

>>> automatu nigdy osobiście nie miałem i osobiście różnic nie

>>> sprawdziłem.

>> to nie jest odpowiednik DNDN tylko D gaz odpuść gaz

> To nic nie daje, bo nie rozkołyszesz w ten sposób samochodu z ASB, na D

> nawet bez gazu nie będzie chciał się szybko cofać,

wystarczy, nigdy nikt mnie nie musiał wyciągać a jeździłem po górach vanem

(Mercury Villager)

On 2012-11-22 09:01:11 +0000, Jarek Pudelko  said:

W dniu 2012-11-22 09:30, Chris pisze:

W PL z automatu bardzo mało ludzi korzysta a jeśli już to jest to klasa
Premium a tego za 40 tyś nie znajdziesz.

A z czego wynika taka niechec do automatow?

Ja jakies 2 lata temu kupilem automat

Thu, 22 Nov 2012 10:24:02 +0100, Bydlę

daczę

On 2012-11-22 09:21:25 +0000, Myjk  said:

Thu, 22 Nov 2012 10:24:02 +0100, Bydlę

daczę

Raczej moskłicza.

Dnia Thu, 22 Nov 2012 10:21:25 +0100, Myjk napisał(a):

daczę

Raczej moskłicza.

Bo  demoludy nie produkowały w zasadzie takich cudaków, a jeżdżące po kraju były: a/stare, b/zużyte, c/technologicznie w powijakach. A naród jest głupi - tzn. pamiętliwy (nie "wie", ale "paminto, bo stryjo mówili, a stryjo był mądry, bo miał daczę").

Ja jakies 2 lata temu kupilem automat

Ale nie coś z zeszłęgo wieku? Czyli coś zupełenie innego, niż naród pamięta, że pali toto dużo, po zepsuciu się nie ma jak naprawić, a jeśli jest gdzie, to bardzo drogo. To coś jak z twierdzeniami, że francuzy rozpadają się na wertepach, a japońce się nie psują. Legendy opowiadane przez tych, którzy nie mają: ani francuzów, ani japońców, ani automatów...
;)
Bydlę

Dnia 22-11-2012 o 10:01:11 Jarek Pudelko   napisał(a):

W dniu 2012-11-22 09:30, Chris pisze:

W PL z automatu bardzo mało ludzi korzysta a jeśli już to jest to klasa
Premium a tego za 40 tyś nie znajdziesz.

A z czego wynika taka niechec do automatow?

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk"  napisał w wiadomości

Dnia 22-11-2012 o 10:01:11 Jarek Pudelko  napisał(a):

W dniu 2012-11-22 09:30, Chris pisze:

W PL z automatu bardzo mało ludzi korzysta a jeśli już to jest to klasa
Premium a tego za 40 tyś nie znajdziesz.

A z czego wynika taka niechec do automatow?

W przypadku samochodów używanych niechęć do automatów jest uzasadniona - nie wiadomo, czy zaraz po kupnie automat się nie rozleci - dużo łatwiej
i   taniej jest kupić używaną zwykłą skrzynię niż automata.
W przypadku nowych - sam tego nie rozumiem.

Dnia 22-11-2012 o 18:19:18 frank drebin  napisał(a):

Szwagier kupił sobie 10-letniego Sharana w automacie. Skrzynia padła mu  po pół roku użytkowania, naprawa kosztowała go jakieś masakryczne  pieniądze i długo trwała.
I nie ma co gadać, że to 10-letnie auto, że wrak zajeżdżony bo auto  wyglądało na zadbane a nabywca nowego automatu na pewno nie będzie go  utylizował w wieku 10 lat tylko spróbuje sprzedać.

Użytkownik "Tomasz Gorbaczuk"  napisał w wiadomości

Dnia 22-11-2012 o 18:19:18 frank drebin  napisał(a):

Szwagier kupił sobie 10-letniego Sharana w automacie. Skrzynia padła mu po pół roku użytkowania, naprawa kosztowała go jakieś masakryczne pieniądze i długo trwała.
I nie ma co gadać, że to 10-letnie auto, że wrak zajeżdżony bo auto wyglądało na zadbane a nabywca nowego automatu na pewno nie będzie go utylizował w wieku 10 lat tylko spróbuje sprzedać.

Powiedz, że żartujesz :-) - ten "10-letni Sharan w automacie" miał
pewnie   z 400-700kkm za sobą.

Generalny remont skrzyni w takim aucie nie powinien przekroczyć 3-4k i w warsztacie który naprawia automaty będzie trwał pewnie parę dni. Do
takich   starych automatów od dawana są gotowe "zestawy naprawcze"
różnych   producentów. Może być problem z naprawą nowej skrzyni, która
jest ze 2-3   lata na rynku ale nie ze skrzynią od Sharana.

Chyba by mnie poj...bało zupełnie gdybym w momencie zakupu nowego auta myślał, że "tego auta nie kupię bo po 10 latach trudno mi będzie go sprzedać" :-)
TG

Hello frank,

Thursday, November 22, 2012, 6:19:18 PM, you wrote:

[...]

Szwagier kupił sobie 10-letniego Sharana w automacie.

//A z czego wynika taka niechec do automatow?

to nie niechec to tzw prawda zyciowa :-) automat jest drogi i jak sie
popsuje jest jeszcze drozszy

//Ja jakies 2 lata temu kupilem automat i jakos specjalnie nie
narzekam. Do miasta idealny, na trase tez ok - inna sprawa, ze nie mam
wyscigowki tylko normalne rodzinne kombi.

witamy w klubie ... 3 auta z ASB przebiegi (nasze bo kupowalem
uzywane) od 10 tkm (zona jezdzila na zakupy) do 180 tkm (moje na
trasie), zero problemow z ASB

//Nie wierze, ze 95% kierowcow (pewnie tyle jest manuali) to kierowcy,
ktorzy musza miec calkowita kontrole nad przeniesieniem napedu,
permanentnie redukuja biegi wychodzac z winkla i jazda na polsprzegle
to ich ulubione zajecie :)

ja to widze inaczej ...jakies 5-10% POWINNO jezdzic autem z ASB bo nie
potrafi sprawnie ruszyc ze swiatel, gasnie im jesli musza depnac na
lewoskrecie itp ... choc jest swiatlo w tunelu, ostatnio slyszalem o
przypadku kiedy babka zapisala sie kurs na PJ i nie bardzo jej
szlo ...zmieniala instruktorow, samochody nic nie pomagalo, juz miala
zrezygnowac kiedy wpadli a pomysl zeby dac jej auto z ASB ...mozecie
nie wierzyc ale stal sie CUD, babka nabrala mocy zdala wewnetrzny i na
poczatku grudnia podchodzi do egzaminu :-)

//A cena samochodow z automatem nie rozni sie AZ tak bardzo od wersji
manualnych.

uzywanych samochodow

P.

On Thu, 22 Nov 2012, PJ wrote:

od 10 tkm

Dnia pięknego Thu, 22 Nov 2012 10:01:11 +0100 osobnik zwany Jarek Pudelko
napisał:

W dniu 2012-11-22 09:30, Chris pisze:

W PL z automatu bardzo mało ludzi korzysta a jeśli już to jest to klasa
Premium a tego za 40 tyś nie znajdziesz.

A z czego wynika taka niechec do automatow? 

Użytkownik "Jarek Pudelko"  napisał w wiadomości

A z czego wynika taka niechec do automatow?
Ja jakies 2 lata temu kupilem automat i jakos specjalnie nie narzekam.

Nie wierze, ze 95% kierowcow (pewnie tyle jest manuali) to kierowcy, ktorzy musza miec calkowita kontrole nad przeniesieniem napedu, permanentnie redukuja biegi wychodzac z winkla i jazda na polsprzegle to ich ulubione zajecie :)

A cena samochodow z automatem nie rozni sie AZ tak bardzo od wersji manualnych. Juz pomijam fakt, ze latwiej zepsuc manualna skrzynie niz automat - chyba, ze sie ktos bardzo postara....

W dniu 2012-11-22 12:22, J.F pisze:

A cena samochodow z automatem nie rozni sie AZ tak bardzo od wersji
manualnych. Juz pomijam fakt, ze latwiej zepsuc manualna skrzynie niz
automat - chyba, ze sie ktos bardzo postara....

Ale jak sie jednak zepsuje ... koszt wielki.

J.

A cena samochodow z automatem nie rozni sie AZ tak bardzo od wersji
manualnych. Juz pomijam fakt, ze latwiej zepsuc manualna skrzynie niz
automat - chyba, ze sie ktos bardzo postara....

Ale jak sie jednak zepsuje ... koszt wielki.

J.

Aha na pewno ??
Dowiadywałem się o naprawę Jatco JF506E w Mondeo MK3 - pełen remont skrzyni z gwarancją na 12 miesięcy to 6kzł. W tym w/z skrzyni.

W dniu 2012-11-23 10:17, Vlad The Ripper pisze:

No to tanio 6kzł? W przypadku auta wartego może ze 12 (jak ma się
założony gaz i szczęście do kupujących :)

Dnia Fri, 23 Nov 2012 17:48:16 +0100, Cezary Daniluk napisał(a):

W dniu 2012-11-23 10:17, Vlad The Ripper pisze:

No to tanio 6kzł? W przypadku auta wartego może ze 12 (jak ma się
założony gaz i szczęście do kupujących :)

W moim przypadku wartość mondeo 2,5 v6 kombi z końca 2006 roku to
~25kzł, tyle wpisali mi na AC ;)
Wsadzenie 6kzł w samochód o znanej historii, kupiony w naszym w PL
salonie nie uważam za coś zatrważającego :)

Licząc ewentualne naprawy jakie by mnie mogły spotkać po zakupie 2,0
TDCi, to ja wolę swoje V6.
Zresztą mam porównanie - brat kupił rok starszego tylko 2,0TDCi, muszę
stwierdzić, iż po 2 latach eksploatacja 2,5V6 z gazem + automat jest
tańsza niż jego TDCi (liczę naprawy jakie on wykonał i jakie ja wykonałem).

W dniu 2012-11-23 23:47, J.F. pisze:

A jakby do rachunku doliczyc 6k za skrzynie ? :-)

J.

Dnia Sat, 24 Nov 2012 10:09:59 +0100, Cezary Daniluk napisał(a):

W dniu 2012-11-23 23:47, J.F. pisze:

A jakby do rachunku doliczyc 6k za skrzynie ? :-)

Wyrówna się ;)
Ja nie robiłem dwumasy, nie robiłem wtrysków, nie robiłem rzężącego
łańcucha rozrządu ;) Nie robiłem wszystkich silentblocków z tyłu :)
Nie robiłem też spalonej całej elektryki ;) (poleciał altek i popaliło
wszystkie komputery).

Nie mam rechotu pod maską po uruchomieniu,

i nie wajchuję dźwignią
zmiany biegów jak głupi jadąc w korku ;) = 6tka skrzynia ma taką krótką
jedynkę że dziękuję jeździć tym po mieście :D

Mondeo MK3 jak jest o znanej historii to nie przerdzewieje - MK3 to nie
MK1/2 rdzewiejące na potęgę :)

W dniu 2012-11-24 10:49, J.F. pisze:

Mondeo MK3 jak jest o znanej historii to nie przerdzewieje - MK3 to nie
MK1/2 rdzewiejące na potęgę :)

Zobaczymy co napiszesz za dwa lata :)

J.

On Nov 24, 10:48 am, "J.F."  wrote:

Dnia Sat, 24 Nov 2012 10:09:59 +0100, Cezary Daniluk napisał(a):

> W dniu 2012-11-23 23:47, J.F. pisze:
>> A jakby do rachunku doliczyc 6k za skrzynie ? :-)

> Wyrówna się ;)
> Ja nie robiłem dwumasy, nie robiłem wtrysków, nie robiłem rzężącego
> łańcucha rozrządu ;) Nie robiłem wszystkich silentblocków z tyłu :)
> Nie robiłem też spalonej całej elektryki ;) (poleciał altek i popaliło
> wszystkie komputery).

No, ale silentbloki i altek moga cie jeszcze dopasc, to niezalezne od
silnika.

> Nie mam rechotu pod maską po uruchomieniu,

No nie wiem - mondek 1 i 2 dobrze wytlumione, odglos jak z benzyniaka.

On Sat, 24 Nov 2012 10:09:59 +0100, Cezary Daniluk
 wrote:

Mondeo MK3 jak jest o znanej historii to nie przerdzewieje - MK3 to nie
MK1/2 rdzewiejące na potęgę :)

W dniu 2012-11-25 20:52, jerzu pisze:

On Sat, 24 Nov 2012 10:09:59 +0100, Cezary Daniluk
 wrote:

Mondeo MK3 jak jest o znanej historii to nie przerdzewieje - MK3 to nie
MK1/2 rdzewiejące na potęgę :)

Taak? No popatrz. Oglądałeś drzwi od spodu?

Użytkownik  napisał w wiadomości

W dniu 2012-11-25 20:52, jerzu pisze:

On Sat, 24 Nov 2012 10:09:59 +0100, Cezary Daniluk
 wrote:

Mondeo MK3 jak jest o znanej historii to nie przerdzewieje - MK3 to nie
MK1/2 rdzewiejące na potęgę :)

Taak? No popatrz. Oglądałeś drzwi od spodu?

Drzwi to fakt, ale z całą resztą jest o niebo lepiej niż w poprzednich modelach (miałem MkI a teraz MkIII i mam porównanie)

On Sun, 25 Nov 2012 21:29:18 +0100, "frank drebin"
wrote:

potwierdzam drzwi w mk3 i tylko drzwi. I zamki mnie wkurwiają, że tak
powiem.

Użytkownik "jerzu"  napisał w wiadomości

On Sun, 25 Nov 2012 21:29:18 +0100, "frank drebin" wrote:

potwierdzam drzwi w mk3 i tylko drzwi. I zamki mnie wkurwiają, że tak
powiem.

Centralny zamek? Masakra.

W dniu 2012-11-25 22:24, frank drebin pisze:

Użytkownik "jerzu"  napisał w
wiadomości

On Sun, 25 Nov 2012 21:29:18 +0100, "frank drebin" wrote:

potwierdzam drzwi w mk3 i tylko drzwi. I zamki mnie wkurwiają, że tak
powiem.

Centralny zamek? Masakra.

tak tak, jak idzie zima to zaczyna się prawdziwie wkurwiające szaleństwo.

Użytkownik  napisał w wiadomości

W dniu 2012-11-25 22:24, frank drebin pisze:

Użytkownik "jerzu"  napisał w
wiadomości

On Sun, 25 Nov 2012 21:29:18 +0100, "frank drebin" wrote:

potwierdzam drzwi w mk3 i tylko drzwi. I zamki mnie wkurwiają, że tak
powiem.

Centralny zamek? Masakra.

tak tak, jak idzie zima to zaczyna się prawdziwie wkurwiające szaleństwo.

No fakt, nie mozna kluczyka zostawiac w srodku, bo nigdy nie wiadomo kiedy sie zamknie :P

On Nov 25, 8:52 pm, jerzu  wrote:

On Sat, 24 Nov 2012 10:09:59 +0100, Cezary Daniluk

 wrote:
>Mondeo MK3 jak jest o znanej historii to nie przerdzewieje - MK3 to nie
>MK1/2 rdzewiejące na potęgę :)

Taak? No popatrz. Oglądałeś drzwi od spodu?

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

On Mon, 26 Nov 2012 00:38:46 -0800 (PST), Czarek Daniluk
 wrote:

Nic im się nie dzieje :P albo z nimi.

W dniu 2012-11-26 17:21, jerzu pisze:

On Mon, 26 Nov 2012 00:38:46 -0800 (PST), Czarek Daniluk
 wrote:

Nic im się nie dzieje :P albo z nimi.

Nie wierzę :P 6. letnie Mondeo, jeżdżone po Polsce musi mieć
skorodowane drzwi od dołu. Moje pół życie przejeździło we Francji,
drugie pół w Polsce dobiło własnie drzwi. Nawet w salonie Forda mówią,
że rdza w MK3 to była w standardzie :))

W dniu 2012-11-26 17:21, jerzu pisze:

On Mon, 26 Nov 2012 00:38:46 -0800 (PST), Czarek Daniluk
 wrote:

Nic im się nie dzieje :P albo z nimi.

Nie wierzę :P 6. letnie Mondeo, jeżdżone po Polsce musi mieć
skorodowane drzwi od dołu. Moje pół życie przejeździło we Francji,
drugie pół w Polsce dobiło własnie drzwi. Nawet w salonie Forda mówią,
że rdza w MK3 to była w standardzie :))

W dniu 2012-11-27 11:34, Cezary Daniluk pisze:

W dniu 2012-11-26 17:21, jerzu pisze:

On Mon, 26 Nov 2012 00:38:46 -0800 (PST), Czarek Daniluk
 wrote:

Nic im się nie dzieje :P albo z nimi.

Nie wierzę :P 6. letnie Mondeo, jeżdżone po Polsce musi mieć
skorodowane drzwi od dołu. Moje pół życie przejeździło we Francji,
drugie pół w Polsce dobiło własnie drzwi. Nawet w salonie Forda mówią,
że rdza w MK3 to była w standardzie :))

Mogę zrobić zdjęcia i pokazać - czytaj udowodnić.

W dniu 2012-11-27 12:43, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2012-11-27 11:34, Cezary Daniluk pisze:

W dniu 2012-11-26 17:21, jerzu pisze:

On Mon, 26 Nov 2012 00:38:46 -0800 (PST), Czarek Daniluk
 wrote:

Nic im się nie dzieje :P albo z nimi.

Nie wierzę :P 6. letnie Mondeo, jeżdżone po Polsce musi mieć
skorodowane drzwi od dołu. Moje pół życie przejeździło we Francji,
drugie pół w Polsce dobiło własnie drzwi. Nawet w salonie Forda mówią,
że rdza w MK3 to była w standardzie :))

Mogę zrobić zdjęcia i pokazać - czytaj udowodnić.

Pogadamy za 3-4 miesiące. ;)

W dniu 2012-11-27 14:38, Cezary Daniluk pisze:

drugie pół w Polsce dobiło własnie drzwi. Nawet w salonie Forda mówią,
że rdza w MK3 to była w standardzie :))

Mogę zrobić zdjęcia i pokazać - czytaj udowodnić.

Pogadamy za 3-4 miesiące. ;)

A co mu się zmieni za 3-4 miesiące.
Możemy powrócić do tematu za ten czas ;)

W dniu 2012-11-27 21:13,  pisze:

W dniu 2012-11-27 14:38, Cezary Daniluk pisze:

drugie pół w Polsce dobiło własnie drzwi. Nawet w salonie Forda mówią,
że rdza w MK3 to była w standardzie :))

Mogę zrobić zdjęcia i pokazać - czytaj udowodnić.

Pogadamy za 3-4 miesiące. ;)

A co mu się zmieni za 3-4 miesiące.
Możemy powrócić do tematu za ten czas ;)

No to pewnie juz poprzedni wlasciciel sie nimi zajal :)

Użytkownik "Cezary Daniluk"  napisał w wiadomości

W dniu 2012-11-27 21:13,  pisze:

W dniu 2012-11-27 14:38, Cezary Daniluk pisze:

drugie pół w Polsce dobiło własnie drzwi. Nawet w salonie
Forda mówią, że rdza w MK3 to była w standardzie :))

Mogę zrobić zdjęcia i pokazać - czytaj udowodnić.

Pogadamy za 3-4 miesiące. ;)

A co mu się zmieni za 3-4 miesiące.
Możemy powrócić do tematu za ten czas ;)

No to pewnie juz poprzedni wlasciciel sie nimi zajal :)

Tak tak, bo wszystkie rdzewieją.
Jak masz samochód ze znanego źródła, ze znaną historią serwisową - praktycznie serwisowany od kupna do sprzedaży w jednym punkcie (jako służbowy w dużej firmie) to może być że i poprawiane wrota ;)

Wiem że Ford g... wort, ale ja ze swojego zakupu jestem zadowolony ;) szybki, duży, komfortowy :D i automat ... następny to chyba będzie jakiś VAN typu Grand Voyager :D

frank drebin nabazgrał(a):

Ale z drugiej strony, 2-letnie auto z udokumentowanymi kilkunastoma tys.
mil  przebiegu, w pełni sprawne i nie bite kosztowało 12 tys. USD. To
nawet dla  nas nie jest dużo a co dopiero dla nich.

Użytkownik "Chris"  napisał w wiadomości

frank drebin nabazgrał(a):

Ale z drugiej strony, 2-letnie auto z udokumentowanymi kilkunastoma tys.
mil  przebiegu, w pełni sprawne i nie bite kosztowało 12 tys. USD. To
nawet dla  nas nie jest dużo a co dopiero dla nich.

Bo to pewnie z wypożyczalni :)

frank drebin nabazgrał(a):

Użytkownik "Chris"  napisał w wiadomości

frank drebin nabazgrał(a):

Ale z drugiej strony, 2-letnie auto z udokumentowanymi kilkunastoma tys.
mil  przebiegu, w pełni sprawne i nie bite kosztowało 12 tys. USD. To
nawet dla  nas nie jest dużo a co dopiero dla nich.

Bo to pewnie z wypożyczalni :)

nie, z komisu czy jak to tam u nich. Nie figurował jako poszukiwany.
Oferta  na stronie, kolega sprawdzał tam a szwagierka policjantka tu
sprawdzała. Ale faktem jest, że to akurat był u nich czas tego wielkiego
krachu i  mnóstwo aut do wyboru. Jak sobie przypomnę, że dolar kosztował
w tym dołku  poniżej 2 zł to się łza kręci w oku.

W dniu 2012-11-28 12:52, Chris pisze:

Jak byś miał VIN to bym ci powiedział :)

 nabazgrał(a):

W dniu 2012-11-28 12:52, Chris pisze:

Jak byś miał VIN to bym ci powiedział :)

A summa sumarum to cos zmienia? Nagle pojazd sie czyms rozni?

W dniu 2012-11-29 11:00, Chris pisze:

 nabazgrał(a):

W dniu 2012-11-28 12:52, Chris pisze:

Jak byś miał VIN to bym ci powiedział :)

A summa sumarum to cos zmienia? Nagle pojazd sie czyms rozni?

Nie rozumiem pytania .... rozwiń troszkę temat ...

 nabazgrał(a):

W dniu 2012-11-29 11:00, Chris pisze:

 nabazgrał(a):

W dniu 2012-11-28 12:52, Chris pisze:

Jak byś miał VIN to bym ci powiedział :)

A summa sumarum to cos zmienia? Nagle pojazd sie czyms rozni?

Nie rozumiem pytania .... rozwiń troszkę temat ...

Jak to dzisiaj przeczytalem, to przyznam szczerze, ze sam nie rozumiem ;) Chyba o tak poznej godzinie moj mozg juz spał ;)

Użytkownik "Chris"  napisał w wiadomości

frank drebin nabazgrał(a):

Użytkownik "Chris"  napisał w wiadomości

frank drebin nabazgrał(a):

Ale z drugiej strony, 2-letnie auto z udokumentowanymi
kilkunastoma tys. mil  przebiegu, w pełni sprawne i nie bite
kosztowało 12 tys. USD. To nawet dla  nas nie jest dużo a co
dopiero dla nich.

Bo to pewnie z wypożyczalni :)

nie, z komisu czy jak to tam u nich. Nie figurował jako poszukiwany.
Oferta  na stronie, kolega sprawdzał tam a szwagierka policjantka tu
sprawdzała. Ale faktem jest, że to akurat był u nich czas tego wielkiego
krachu i  mnóstwo aut do wyboru. Jak sobie przypomnę, że dolar kosztował
w tym dołku  poniżej 2 zł to się łza kręci w oku.

W większości te koisy to portale aukcyjne i auta albo pochodzą z ubezpieczalni po przygodach albo z firm typu leasing/wypożyczalnia.
Jak byś miał VIN to bym ci powiedział :)

A z czego wynika taka niechec do automatow?
Ja jakies 2 lata temu kupilem automat i jakos specjalnie nie narzekam.
Do miasta idealny, na trase tez ok - inna sprawa, ze nie mam wyscigowki
tylko normalne rodzinne kombi.

A z czego wynika taka niechec do automatow?

[ciach]

Nie wierze, ze 95% kierowcow (pewnie tyle jest manuali) to kierowcy,
ktorzy musza miec calkowita kontrole nad przeniesieniem napedu,
permanentnie redukuja biegi wychodzac z winkla i jazda na polsprzegle to
ich ulubione zajecie :)

Dnia Thu, 22 Nov 2012 13:59:44 +0100, Karol Y napisał(a):

Nie wierze, ze 95% kierowcow (pewnie tyle jest manuali) to kierowcy,
ktorzy musza miec calkowita kontrole nad przeniesieniem napedu,
permanentnie redukuja biegi wychodzac z winkla i jazda na polsprzegle to
ich ulubione zajecie :)

A kto powiedział, że ludzie są niechętni automatom? Ten sam powód, co
sam nawet zauważyłeś. Automatów jest po prostu mało w porównaniu do
"ręcznych" skrzyń.

A z czego wynika taka niechec do automatow?

Dnia Thu, 22 Nov 2012 14:47:48 +0100, Robbo napisał(a):

A z czego wynika taka niechec do automatow?

Kolejna rzecz, która się może zepsuć i będzie trzeba naprawiać i wydać kasę.

Dnia Thu, 22 Nov 2012 16:49:57 +0100, MadMan napisał(a):

Dnia Thu, 22 Nov 2012 14:47:48 +0100, Robbo napisał(a):

A z czego wynika taka niechec do automatow?

Kolejna rzecz, która się może zepsuć i będzie trzeba naprawiać i wydać kasę.

Znaczy sugerujesz że auta z ręczną skrzynią biegów nie mają skrzyni
biegów? :)

Dnia Fri, 23 Nov 2012 23:49:50 +0100, J.F. napisał(a):

No wiesz ... w zasadzie mozna by tak powiedziec, przynajmniej z punktu
widzenia naprawiania :-)

Nie psuje sie, a na szrocie tanie..

Dnia Sat, 24 Nov 2012 07:26:10 +0100, MadMan napisał(a):

Dnia Fri, 23 Nov 2012 23:49:50 +0100, J.F. napisał(a):

No wiesz ... w zasadzie mozna by tak powiedziec, przynajmniej z punktu
widzenia naprawiania :-)
Nie psuje sie, a na szrocie tanie..

To w zasadzie tak jak automat do mojego auta - 500 zł na szrocie, ma

nastukane 215.000 km i się nie zepsuł... Za to koledze zepsuła się

ręczna skrzynia, koszt naprawy podobny do szrotowej mojej.

W dniu 2012-11-24 09:59, J.F. pisze:

ręczna skrzynia, koszt naprawy podobny do szrotowej mojej.

Bo naprawy sa obecnie faktycznie drogie. Ale
a) automatyczne sie nie psuja,
b) jak sie zepsuja, to sie wymienia na szrotowa :-)

J.

Dnia Sat, 24 Nov 2012 10:14:41 +0100, Cezary Daniluk napisał(a):

W dniu 2012-11-24 09:59, J.F. pisze:

ręczna skrzynia, koszt naprawy podobny do szrotowej mojej.

Bo naprawy sa obecnie faktycznie drogie. Ale
a) automatyczne sie nie psuja,
b) jak sie zepsuja, to sie wymienia na szrotowa :-)

Szczególnie to B - mądry Polak po kolejnych 10kkm po wsadzeniu takiej
szrotowej, jak jedzie do odpowiedniego zakładu i wydaje wtedy 5kzł na
remont kompletny ASB :) albo biadoli jakie to awaryjne :D

Użytkownik "Jarek Pudelko"  napisał w wiadomości grup

W dniu 2012-11-22 09:30, Chris pisze:

W PL z automatu bardzo mało ludzi korzysta a jeśli już to jest to klasa
Premium a tego za 40 tyś nie znajdziesz.

A z czego wynika taka niechec do automatow?

Jarek Pudelko wrote:

W dniu 2012-11-22 09:30, Chris pisze:

W PL z automatu bardzo mało ludzi korzysta a jeśli już to jest to
klasa Premium a tego za 40 tyś nie znajdziesz.

A z czego wynika taka niechec do automatow?
Ja jakies 2 lata temu kupilem automat i jakos specjalnie nie narzekam.
Do miasta idealny, na trase tez ok - inna sprawa, ze nie mam
wyscigowki tylko normalne rodzinne kombi.
Nie wierze, ze 95% kierowcow (pewnie tyle jest manuali) to kierowcy,
ktorzy musza miec calkowita kontrole nad przeniesieniem napedu,
permanentnie redukuja biegi wychodzac z winkla i jazda na polsprzegle
to ich ulubione zajecie :)

W dniu 2012-11-22 17:10, Marek Dyjor pisze:

rok temu kupiłem wóz z automatem i nie wyobrażam sobie powrotu do
rzecznej skrzynki, cholerna wygoda.

Dnia Thu, 22 Nov 2012 09:30:47 +0100, Chris napisał(a):

W PL z automatu bardzo mało ludzi korzysta a jeśli już to jest to klasa
Premium a tego za 40 tyś nie znajdziesz.

W dniu czwartek, 22 listopada 2012 09:00:07 UTC+1 użytkownik Marcin N napisał:

Kurczę, wyparowały.



Szukam samochodu używanego po pierwszym właścicielu, kupionego w polskim

salonie w cenie do 40 tys zł - i nie ma!



W Polsce północnej najwyżej pojedyncze sztuki. Czy warunek: automat - aż

tak zawęża grupę sprzedających?



Czy może takie sztuki rozchodzą się wśród znajomych jak świeże bułeczki?

Wyjaśnicie mi ten fenomen?

W dniu 2012-11-22 10:07,  pisze:

No nie jest łatwo.
Ostatecznie 2 lata temu kupiłem samochód od pierwszego właściciela, w super stanie technicznym,

Tez kiedyś miałem niepochlebne zdanie na temat automatu. A że ogłupia,
odwraca uwagę, człowiek się rozleniwia...
Wpadło mi w ręce A6 i jedno co zapamietałem z tego auta to skrzynia.
Plecy mnie bolały po 120 km, w guzikach trudno sie połapać, na zwykłej
polnej drodze potrafił sie zawiesić, siadał na podłodze, to skrzynia
mi się podobała. Co prawda przy 18 tys km padła, auto stało 3 miesiące
w serwisie bo nie wiedzieli co i jak, druga sprawa, że serwis też dał
dupy... Po trzech miesiącach i awanturach wstawili nową skrzynię, a
auto poszło do sprzedaży, ale nie ze względu na skrzynie:) Ale nie
zniechęciło mnie to do automatu. Jak kiedyś kupie nowe auto to na
pewno z automatem. Jedna noga, zero wachlowania, do niczego mi manual
nie jest potrzebny. Ja widze same plusy. Ważne, żeby miał odpowiednią
ilość koni.
A co do nowych samochodów, ja na swojego mam już kupca, jak bede
chciał kiedys sprzedać. Czeka cierpliwie i wie, że będzie musiał za
niego odpowiednio zapłacić. Myślę, że większość dobrych aut rozchodzi
się po znajomych, albo rodzinie.

On 22 Lis, 09:00, Marcin N  wrote:

Kurczę, wyparowały.

Szukam samochodu używanego po pierwszym właścicielu, kupionego w polskim
salonie w cenie do 40 tys zł - i nie ma!

W Polsce północnej najwyżej pojedyncze sztuki. Czy warunek: automat - aż
tak zawęża grupę sprzedających?

Czy może takie sztuki rozchodzą się wśród znajomych jak świeże bułeczki?
Wyjaśnicie mi ten fenomen?

--
MN

Kurczę, wyparowały.

Szukam samochodu używanego po pierwszym właścicielu, kupionego w polskim salonie w cenie do 40 tys zł - i nie ma!

W Polsce północnej najwyżej pojedyncze sztuki. Czy warunek: automat - aż tak zawęża grupę sprzedających?

W dniu 2012-11-22 20:35, adam pisze:

Ogolnie krajowek jest bardzo malo. Ja swego czasu szukalem i nic nie
bylo wartego uwagi (mowie o 2-3 latkach).

Dnia 22-11-2012 o 20:53:21 Marcin N   napisał(a):

W dniu 2012-11-22 20:35, adam pisze:

Ogolnie krajowek jest bardzo malo. Ja swego czasu szukalem i nic nie
bylo wartego uwagi (mowie o 2-3 latkach).

Dlaczego? Gdzie znikają? Skoro kupuje się setki tys rocznie to podobna  ilość powinna być w obiegu wtórnym.

W dniu 2012-11-22 21:01, Tomasz Gorbaczuk pisze:

Dnia 22-11-2012 o 20:53:21 Marcin N napisał(a):

W dniu 2012-11-22 20:35, adam pisze:

Ogolnie krajowek jest bardzo malo. Ja swego czasu szukalem i nic nie
bylo wartego uwagi (mowie o 2-3 latkach).

Dlaczego? Gdzie znikają? Skoro kupuje się setki tys rocznie to podobna
ilość powinna być w obiegu wtórnym.

I jest, ale nie 2-3 latków. U nas jeszcze nie jest tak bogato, aby
przeciętny Kowalski sprzedawał auto 2-3 letnie i pędził do salonu po
nowe. Raczej spodziewałbym się większej ilości 5-7 latków.

Dnia 22-11-2012 o 21:06:53 Marcin N   napisał(a):

W dniu 2012-11-22 21:01, Tomasz Gorbaczuk pisze:

Dnia 22-11-2012 o 20:53:21 Marcin N napisał(a):

W dniu 2012-11-22 20:35, adam pisze:

Ogolnie krajowek jest bardzo malo. Ja swego czasu szukalem i nic nie
bylo wartego uwagi (mowie o 2-3 latkach).

Dlaczego? Gdzie znikają? Skoro kupuje się setki tys rocznie to podobna
ilość powinna być w obiegu wtórnym.

I jest, ale nie 2-3 latków. U nas jeszcze nie jest tak bogato, aby
przeciętny Kowalski sprzedawał auto 2-3 letnie i pędził do salonu po
nowe. Raczej spodziewałbym się większej ilości 5-7 latków.

Ok, niech bedą 5-7 latki. Ale gdzie są?! Wpisujesz w wyszukiwarce "z  salonu", "pierwszy właściciel" - i nie ma prawie nic. Pojawiają się  głównie inportowane złomy, które kłamliwie opisywane są właśnie tymi  dwoma cechami - bo sprzedawca liczy, że ktoś się złapie.

Allegro powinno mieć blokadę równoczesnego stosowania "z salonu" i  "importowany".

W dniu 2012-11-22 21:11, Tomasz Gorbaczuk pisze:

Najwięcej znajdziesz w komisach handlujących poleasingowymi autami. W
okolicach W-wy jest kilka takich. Tam masz 3-5 latków do koloru do
wyboru, większość krajowych. Zdaję sobie sprawę, że nie dla każdego
"poleasingowe" - to wymarzone auto :-)

I jest, ale nie 2-3 latków. U nas jeszcze nie jest tak bogato, aby
przeciętny Kowalski sprzedawał auto 2-3 letnie i pędził do salonu po
nowe. Raczej spodziewałbym się większej ilości 5-7 latków.

Ok, niech bedą 5-7 latki. Ale gdzie są?! Wpisujesz w wyszukiwarce "z salonu", "pierwszy właściciel" - i nie ma prawie nic. Pojawiają się głównie inportowane złomy, które kłamliwie opisywane są właśnie tymi dwoma cechami - bo sprzedawca liczy, że ktoś się złapie.

W dniu 2012-11-22 09:00, Marcin N pisze:

Kurczę, wyparowały.

Szukam samochodu używanego po pierwszym właścicielu, kupionego w polskim
salonie w cenie do 40 tys zł - i nie ma!

W Polsce północnej najwyżej pojedyncze sztuki. Czy warunek: automat - aż
tak zawęża grupę sprzedających?

Czy może takie sztuki rozchodzą się wśród znajomych jak świeże bułeczki?
Wyjaśnicie mi ten fenomen?