http://www.dump.com/2011/02/24/unreal-control-on-honda-cbr600-video/

Przepraszam, jeśli było.

Daniel Kowalski pisze:

http://www.dump.com/2011/02/24/unreal-control-on-honda-cbr600-video/

Przepraszam, jeśli było.

Prawidłowa pozycja to ekran pod kątem 58 stopni i nadgarstki oparte o
klawiaturę?

nightwatch77 pisze:

Prawidłowa pozycja to ekran pod kątem 58 stopni i nadgarstki oparte o
klawiaturę?

W dniu 2011-07-12 22:29, Arni pisze:

Prawidłowa pozycja to ekran pod kątem 58 stopni i nadgarstki oparte o
klawiaturę?

Ty tu nowy czy moze tylko piszesz a nie czytasz? Pozycja na (mo)torze
była szeroko ostatnio dyskutowana.

On 2011-07-13, Norbi  wrote:

Bo byla opisywana pozycja przy jezdzie torowej
przy jezdzie na niskich predkosciach nie skladasz sie z motocyklem
a jedziesz na zasadzie przeciwwagi o czym wiedzialbys jesli pojechalbys
na jakiekolwiek szkolenie a nie udawal najmadrzejszego...

W dniu 2011-07-13 11:54, AZ pisze:

On 2011-07-13,   wrote:

Bo byla opisywana pozycja przy jezdzie torowej
przy jezdzie na niskich predkosciach nie skladasz sie z motocyklem
a jedziesz na zasadzie przeciwwagi o czym wiedzialbys jesli pojechalbys
na jakiekolwiek szkolenie a nie udawal najmadrzejszego...

Marcin zna teorie i nie da sobie wcisnac sciemy. Aczkolwiek chcialbym go
zobaczyc jak np jakims K1200LT sklada sie przy kreceniu osemki :-)

On 2011-07-13, Qlfon  wrote:

Zapytaj Wafla. Jemu pokazali w Legionowie że się da. ja moim tramwajem w
większej daję radę ale w mniejszej nie dawałem rady. A Ci goście z
Legionowa naprawdę potrafią. Podobno GL1800 też zmusili do akrobacji.

W dniu 2011-07-13 12:23, AZ pisze:

Wbrew pozorom, ciezej bylo Gixxerem, chociaz jakby wyciac mu
ograniczniki to dalo by rade ;-)

W dniu 2011-07-13 12:23, AZ pisze:

On 2011-07-13,   wrote:

Zapytaj Wafla. Jemu pokazali w Legionowie że się da. ja moim tramwajem w
większej daję radę ale w mniejszej nie dawałem rady. A Ci goście z
Legionowa naprawdę potrafią. Podobno GL1800 też zmusili do akrobacji.

Bylem tego swiadkiem przeca :-) Ja zygzakiem dawalem rade i wieksza i
mniejsza oczywiscie po zastosowaniu rad instruktorow a nie Marcina.
Wbrew pozorom, ciezej bylo Gixxerem, chociaz jakby wyciac mu
ograniczniki to dalo by rade ;-)

AZ  napisał(a):

On 2011-07-13, Qlfon  wrote:
>
> Zapytaj Wafla. Jemu pokazali w Legionowie że się da. ja moim tramwajem w
> większej daję radę ale w mniejszej nie dawałem rady. A Ci goście z
> Legionowa naprawdę potrafią. Podobno GL1800 też zmusili do akrobacji.
>
Bylem tego swiadkiem przeca :-) Ja zygzakiem dawalem rade i wieksza i
mniejsza oczywiscie po zastosowaniu rad instruktorow a nie Marcina.
Wbrew pozorom, ciezej bylo Gixxerem, chociaz jakby wyciac mu
ograniczniki to dalo by rade ;-)

Siemka
 ***Przemysław Budnicki"
  to wlasnie prezes Hondy zdecydowal sie zaszczepic
 Gynkhanę w Polsce i wydaje na to w tym roku furmankę pieniędzy, żebyśmy mogli się pobawić :-)

Astero - rozumiem ze te walizke to my - potencjalni uczesnicy mamy panu prezesowi zapewnic, tak???
Wnioskuje to z cen za uczesnictwo.

--
         Tytus
żółta motorynka
malagutek RWD

W dniu 2011-07-20 22:22, Tytus z domQ pisze:

Astero - rozumiem ze te walizke to my - potencjalni uczesnicy mamy panu
prezesowi zapewnic, tak???
Wnioskuje to z cen za uczesnictwo.

W dniu 2011-07-21 18:59, Michał V-R pisze:

Rozumiem, ze ci, co nie na hondach to jedza wiecej i dostaja wiecej
koszulek, bo az taka rozbieznosc w cenie, to troche chore jest, az
nieprzyzwoite

W dniu 2011-07-21 20:58, Roman Niewiarowski pisze:

W dniu 2011-07-21 18:59, Michał V-R pisze:

Czegos nie grzmial i z przyzwoitoscia nie wyskakiwal gdy byly dni suzuki ?

PS. Kup chonde to bedziesz mial taniej :P

Siemka

*** "Michał V-R"

PS. Kup chonde to bedziesz mial taniej :P

Pracuje nad tym :-)

W dniu 2011-07-22 05:45, Tytus z domQ pisze:

Siemka

*** "Michał V-R"

PS. Kup chonde to bedziesz mial taniej :P

Pracuje nad tym :-)

I co zrobisz wtedy z taka iloscia wolnego czasu??? Czym go wypelnisz???

Siemka

*** "Michał V-R"
Ale kawy sie nie pozbede, ma u mnie dozywocie :-)

Ja wiem inwestycje w nieruchomosci - ale tu kolega chyba nie trafil...


--
         Tytus
żółta motorynka
malagutek RWD

W dniu 2011-07-22 22:59, Tytus z domQ pisze:

Siemka

*** "Michał V-R"
Ale kawy sie nie pozbede, ma u mnie dozywocie :-)

Ja wiem inwestycje w nieruchomosci - ale tu kolega chyba nie trafil...

*** Michał V-R
oj tam, oj tam, czasami ja przetaczam, pol metra do przodu, albo do

tylu. A wiesz ile mam wtedy radochy, pozniej siadam na niej i robie
wycieczki palcem po mapie, mam dobra mape, to wiem gdzie moge jechac
szybciej. I jak deszcz w kazdym momencie moge przerwac wycieczke i nie
zmokne. :-D

W dniu 2011-07-25 15:00, Tytus pisze:

To nie latwiej sobie kupic taki w skali 1:48 - lepiej bedzie sie na
mapie miescil...

W dniu 2011-07-25 15:24, Michał V-R pisze:

W dniu 2011-07-25 15:00, Tytus pisze:

To nie latwiej sobie kupic taki w skali 1:48 - lepiej bedzie sie na
mapie miescil...

ale w takiej skali niemoglbym przed lachonami szpanowac a tak usiade pod
blokiem na khi i wyrywam :-d

On 2011-07-21, Michał V-R  wrote:

Rozumiem, ze ci, co nie na hondach to jedza wiecej i dostaja wiecej
koszulek, bo az taka rozbieznosc w cenie, to troche chore jest, az
nieprzyzwoite

W dniu 2011-07-21 22:02, AZ pisze:

Czemu? Po prostu Honda dba o swoich userow i wlasciciele motocykli
innych marek sponsoruja im te posilki i koszulki :-)

On 2011-07-21, Michał V-R  wrote:

Czemu? Po prostu Honda dba o swoich userow i wlasciciele motocykli
innych marek sponsoruja im te posilki i koszulki :-)

Niby racja, chyba tylko dla kawy nic nie robia

W dniu 2011-07-21 22:59, AZ pisze:

Gupis? Na Kawasaki mozemy sobie ponarzekac przy piwku ale zebys
publicznie tak glupoty wypisywal? Zaraz sie zleca hieny.

Siemka

*** "AZ"
Czemu? Po prostu Honda dba o swoich userow i wlasciciele motocykli

innych marek sponsoruja im te posilki i koszulki :-)

W dniu 2011-07-21 18:59, Michał V-R pisze:

Wpisowe (na cały weekend):

100 zł – Uczestnik na motocyklu Honda
300 zł – Uczestnik na motocyklu innej marki

Opłata uwzględnia: treningi, starty konkursowe,
posiłek każdego dnia imprezy oraz koszulkę z logo Honda Gymkhana.

W dniu 2011-07-22 00:46, KJ Siła Słów pisze:

W dniu 2011-07-21 18:59, Michał V-R pisze:

Wpisowe (na cały weekend):

100 zł – Uczestnik na motocyklu Honda
300 zł – Uczestnik na motocyklu innej marki

Opłata uwzględnia: treningi, starty konkursowe,
posiłek każdego dnia imprezy oraz koszulkę z logo Honda Gymkhana.

Czyli jak masz nieHonde to przeplacasz dwie stowy i jeszcze za te kase
reklamujesz markę Honda na wlasnych plecach?

Mocne.

KJ

AZ  napisał(a):

On 2011-07-13, Qlfon  wrote:
>
> Zapytaj Wafla. Jemu pokazali w Legionowie że się da. ja moim tramwajem w
> większej daję radę ale w mniejszej nie dawałem rady. A Ci goście z
> Legionowa naprawdę potrafią. Podobno GL1800 też zmusili do akrobacji.
>
Bylem tego swiadkiem przeca :-) Ja zygzakiem dawalem rade i wieksza i
mniejsza oczywiscie po zastosowaniu rad instruktorow a nie Marcina.
Wbrew pozorom, ciezej bylo Gixxerem, chociaz jakby wyciac mu
ograniczniki to dalo by rade ;-)

W dniu 2011-07-13 11:54, AZ pisze:

Marcin zna teorie i nie da sobie wcisnac sciemy. Aczkolwiek chcialbym go
zobaczyc jak np jakims K1200LT sklada sie przy kreceniu osemki :-)

Dnia (Wed, 13 Jul 2011 12:02:08 +0200) ktos podajacy sie za Norbi
wyklawiaturowal co nastepuje:

Dlatego dla takich teoretykow polecam szkolenie w Lublinie
szybko jezdzic potrafi wielu - ale jak przychodzi powoli sie krecic to
juz nie udaja chojrakow :)

W dniu 2011-07-13 12:13, Piotr Klimek pisze:

Ej, ale po co jezdzic powoli motocyklem? :)

On 2011-07-13, Norbi  wrote:

Jezdzic nie musisz - ale zawracac czasem trzeba

On 13 Lip, 12:31, Norbi  wrote:

W dniu 2011-07-13 12:13, Piotr Klimek pisze:



> Ej, ale po co jezdzic powoli motocyklem? :)

Jezdzic nie musisz - ale zawracac czasem trzeba

Norbi
BLACK XX'03

On 2011-07-13, Bartek Kacprzak  wrote:

Po co zawracac?
Lapiesz za stelaz/uchwyty z tylu i przestawiasz sprzeta.

W dniu 2011-07-13 12:36, Bartek Kacprzak pisze:

Po co zawracac?
Lapiesz za stelaz/uchwyty z tylu i przestawiasz sprzeta.

W dniu 2011-07-13 12:36, Bartek Kacprzak pisze:

On 13 Lip, 12:31,   wrote:

W dniu 2011-07-13 12:13, Piotr Klimek pisze:

Ej, ale po co jezdzic powoli motocyklem? :)

Jezdzic nie musisz - ale zawracac czasem trzeba

Norbi
BLACK XX'03

Po co zawracac?
Lapiesz za stelaz/uchwyty z tylu i przestawiasz sprzeta.

Bartek

Dnia (Wed, 13 Jul 2011 12:31:36 +0200) ktos podajacy sie za Norbi
wyklawiaturowal co nastepuje:

Ej, ale po co jezdzic powoli motocyklem? :)

Jezdzic nie musisz - ale zawracac czasem trzeba

W dniu 2011-07-13 12:13, Piotr Klimek pisze:

Ej, ale po co jezdzic powoli motocyklem? :)

W dniu 2011-07-13 15:16, Roman Niewiarowski pisze:

Zeby wrzucic lewa reka slomki do 2 butelek nie podpierajac sie noga!

W dniu 2011-07-13 12:02, Norbi pisze:

W dniu 2011-07-13 11:54, AZ pisze:

Marcin zna teorie i nie da sobie wcisnac sciemy. Aczkolwiek chcialbym go
zobaczyc jak np jakims K1200LT sklada sie przy kreceniu osemki :-)

Ale to nie zadna sciema - taka wlasnie jest teoria.
sproboj sportem sie zlozyc przy malej predkosci i zobaczysz jak pieknie
wali sie w zakrecie :)

Dlatego dla takich teoretykow polecam szkolenie w Lublinie
szybko jezdzic potrafi wielu - ale jak przychodzi powoli sie krecic to
juz nie udaja chojrakow :)

Norbi
BLACK XX'03

W dniu 2011-07-14 19:33, Viking pisze:

Właśnie ostatnio tak z nudów kręcąc się wjechałem na jakimś placu na
mała ósemkę i o zgrozo!! kiedyś jakimis wskami, hondkami przecież
kręciłem jedną ręką., a XX nie mogłem sie zmieścić.. w liniach !!! szok.

zatem i mi się by przydało parę porad mimo ze niby teoretycznie 32 lata
w sumie kręcę się..
kurcze od 3 miesięcy siedzę służbowo w Lublinie ,ale nie mam tam dla
Czarnuli dachu nad głową;.(

W dniu 2011-07-14 20:55, Norbi pisze:

W dniu 2011-07-14 19:33, Viking pisze:

Właśnie ostatnio tak z nudów kręcąc się wjechałem na jakimś placu na
mała ósemkę i o zgrozo!! kiedyś jakimis wskami, hondkami przecież
kręciłem jedną ręką., a XX nie mogłem sie zmieścić.. w liniach !!! szok.

X-em sie da - sprobuj R1 :)

zatem i mi się by przydało parę porad mimo ze niby teoretycznie 32 lata
w sumie kręcę się..
kurcze od 3 miesięcy siedzę służbowo w Lublinie ,ale nie mam tam dla
Czarnuli dachu nad głową;.(

No to 2 ta sobote od rana jedziesz na szkolenie :)
Lublin - tor kartingowy :) OIDP ostatnie w tym roku

Norbi
BLACK XX'03

Norbi pisze:

W dniu 2011-07-12 22:29, Arni pisze:

Prawidłowa pozycja to ekran pod kątem 58 stopni i nadgarstki oparte o
klawiaturę?

Ty tu nowy czy moze tylko piszesz a nie czytasz? Pozycja na (mo)torze
była szeroko ostatnio dyskutowana.

Bo byla opisywana pozycja przy jezdzie torowej
przy jezdzie na niskich predkosciach nie skladasz sie z motocyklem
a jedziesz na zasadzie przeciwwagi o czym wiedzialbys jesli pojechalbys
na jakiekolwiek szkolenie a nie udawal najmadrzejszego...

W dniu 2011-07-13 15:35, Arni pisze:

a ironii nie zauważyłbys nawet gdyby kopneła Cie w dupe....
Ja w tamtej dyskusji nie bralem udzialu a hasło o "pozycji" to juz
niemal "biały merol" (tez pewnie nie kojarzysz)

Norbi pisze:

Ajroniu ponial - ale wiesz - po prostu bez sensu nabijasz sobie ilosc wyslanych postow nie wnoszac nic do dyskusji - tylko napierdzielanie
sie w domysle z kolegi jezdzacego takim moturem na K...

Swego czasu jeszcze podawano statystyki ile kto napisal to chociaz mialbys radoche ze sie znalazles w Top 10 :)

On 13 Lip, 15:35, Arni  wrote:

Norbi pisze:

> W dniu 2011-07-12 22:29, Arni pisze:
>>> Prawidłowa pozycja to ekran pod kątem 58 stopni i nadgarstki oparte o
>>> klawiaturę?

>> Ty tu nowy czy moze tylko piszesz a nie czytasz? Pozycja na (mo)torze
>> była szeroko ostatnio dyskutowana.

> Bo byla opisywana pozycja przy jezdzie torowej
> przy jezdzie na niskich predkosciach nie skladasz sie z motocyklem
> a jedziesz na zasadzie przeciwwagi o czym wiedzialbys jesli pojechalbys
> na jakiekolwiek szkolenie a nie udawal najmadrzejszego...

a ironii nie zauważyłbys nawet gdyby kopneła Cie w dupe....
Ja w tamtej dyskusji nie bralem udzialu a hasło o "pozycji" to juz
niemal "biały merol" (tez pewnie nie kojarzysz)

Użytkownik "Arni"  napisał w wiadomości grup Daniel Kowalski pisze:

http://www.dump.com/2011/02/24/unreal-control-on-honda-cbr600-video/

Przepraszam, jeśli było.

On 2011-07-13, Marcin N  wrote:

[...] Otóż jakieś polskie asy próbują
tłumaczyć, że do najlepszego pokonywania toru wymagany jest tzw.
przeciwsiad. Myślę, że AZ czułby się tu jak ryba w wodzie.

Inna sprawa, że goć z filmu - definitywnie neguje tę teorię. Mi też jakoś
się ona nie klei. Przeciwsiad powoduje, że łatwiej "położyć" motocykl, ale w
żaden sposób nie przyspiesza pokonywania przeszkód.

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości grup On 2011-07-13, Marcin N  wrote:

[...] Otóż jakieś polskie asy próbują
tłumaczyć, że do najlepszego pokonywania toru wymagany jest tzw.
przeciwsiad. Myślę, że AZ czułby się tu jak ryba w wodzie.

On 2011-07-13, Marcin N  wrote:

Goć na filmie nie stosuje przeciwsiadu. Nie bardzo więc rozumiem, co
próbujesz udowodnić.

Jeśli masz linka do "całej tej teorii" gości z CSP - chętnie poczytam. Po co
mam wyważać otwarte drzwi? Jeszcze sobie wyrobię jakieś niepotrzebne nawyki
i będę musiał potem się gimnastykować językowo, żeby wykazać, że są słuszne.

ps. Zawalone kodowanie to u mnie czy u Ciebie?

Dnia pięknego Tue, 12 Jul 2011 21:13:48 +0200 osobnik zwany Daniel
Kowalski wystukał:

http://www.dump.com/2011/02/24/unreal-control-on-honda-cbr600-video/

Przepraszam, jeśli było.

On 2011-07-13, masti  wrote:

taką popierdułką.
Tu masz 400kg Harleyem :)
http://www.youtube.com/watch?v=a-DC2Ae49ww

Dnia 12.07.2011 Daniel Kowalski  napisał/a:

http://www.dump.com/2011/02/24/unreal-control-on-honda-cbr600-video/

Przepraszam, jeśli było.

W dniu 2011-07-12 21:13, Daniel Kowalski pisze:

http://www.dump.com/2011/02/24/unreal-control-on-honda-cbr600-video/

Przepraszam, jeśli było.