Jestem rozczarowany i wkurzony już polskim systemem egzaminowania na kierowcę samochodu osobowego, nie zdaje na lekarza, ani operatora promu kosmicznego, czy samolotu, nie jestem mordercą za kierownicą, a mimo to nie mogę tego przejść już trzeci raz. Na ulicach widać wielu wariatów za kółkiem, skoro jest takie sito, to co tacy ludzie robią na miejsu kierowcy? W związku z tym moje pytanie: w jakim kraju w Europie z punktu widzenia posiadacza polskiego paszportu, można najłatwiej i w legalny sposób uzyskać dokument prawa jazdy, z możliwością zdawania w języku angielskim lub polskim. Proszę o poważne odpowiedzi. Nie interesują mnie żadne fałszywe dokumenty, a jedynie informacje o kraju, który podchodzi do tematu w rozsądny sposób, Polska taka nie jest.

W dniu 2016-06-13 o 16:20, oblany pisze:

Jestem rozczarowany i wkurzony już polskim systemem egzaminowania na
kierowcę samochodu osobowego, nie zdaje na lekarza, ani operatora promu
kosmicznego, czy samolotu, nie jestem mordercą za kierownicą, a mimo to
nie mogę tego przejść już trzeci raz. Na ulicach widać wielu wariatów za
kółkiem, skoro jest takie sito, to co tacy ludzie robią na miejsu
kierowcy? W związku z tym moje pytanie: w jakim kraju w Europie z punktu
widzenia posiadacza polskiego paszportu, można najłatwiej i w legalny
sposób uzyskać dokument prawa jazdy, z możliwością zdawania w języku
angielskim lub polskim. Proszę o poważne odpowiedzi. Nie interesują mnie
żadne fałszywe dokumenty, a jedynie informacje o kraju, który podchodzi
do tematu w rozsądny sposób, Polska taka nie jest.

Użytkownik "twistedme"  napisał w wiadomości

W dniu 2016-06-13 o 16:20, oblany pisze:

Jestem rozczarowany i wkurzony już polskim systemem egzaminowania na
kierowcę samochodu osobowego, nie zdaje na lekarza, ani operatora promu
kosmicznego, czy samolotu, nie jestem mordercą za kierownicą, a mimo to
nie mogę tego przejść już trzeci raz. Na ulicach widać wielu wariatów za
kółkiem, skoro jest takie sito, to co tacy ludzie robią na miejsu
kierowcy? W związku z tym moje pytanie: w jakim kraju w Europie z punktu
widzenia posiadacza polskiego paszportu, można najłatwiej i w legalny
sposób uzyskać dokument prawa jazdy, z możliwością zdawania w języku
angielskim lub polskim. Proszę o poważne odpowiedzi. Nie interesują mnie
żadne fałszywe dokumenty, a jedynie informacje o kraju, który podchodzi
do tematu w rozsądny sposób, Polska taka nie jest.

Na czym oblałeś?

Mon, 13 Jun 2016 16:30:38 +0200, oblany

Kiedyś górka

Użytkownik "Myjk"  napisał w wiadomości

Mon, 13 Jun 2016 16:30:38 +0200, oblany

Kiedyś górka

Litości.

Mon, 13 Jun 2016 18:00:18 +0200, oblany

Wybacz,

Uzytkownik "Myjk"  napisal w wiadomosci

Mon, 13 Jun 2016 18:00:18 +0200, oblany

Wybacz,

Wybaczam!

Wybacz,

Wybaczam!

Skad sie biora takie typki jak Ty? aha, ktos przeciez musi byc
egzamitorem WORDu. A terez bez litosci PLONK

Użytkownik "sirapacz"  napisał w wiadomości

Wybacz,

Wybaczam!

Skad sie biora takie typki jak Ty? aha, ktos przeciez musi byc
egzamitorem WORDu. A terez bez litosci PLONK

LOL

Szanowna Oblana Sieroto.
To, że nie potrafisz zdać egzaminu na prawko to nie jest nasza wina. Trzy nieudane podejścia to nie tragedia. Sam zdałem za czwartym razem (jak już udało mi się przebrnąć przez plac). Zamiast zachowywać się jak sierota, zapisz się na jazdy(zdaje się, że dalej są obligatoryjne po 3 oblaniach) i zdawaj do skutku. Jeździć nauczysz się później.
Plonkowanie Myjka (Bogu ducha winnego nawiasem mówiąc) to jedynie objaw infantylności - podobnie jak anonimowoć.

Szanowny Panie Sira Paczu (rozumiem że to indyjskie nazwisko) to zapewne
prawdziwe dane, a nie jakieś wstrętne anonimowstwo.

Jak słusznie napisałeś, nie potrafię zdać egzaminu, a nie że nie
potrafie obsługiwać i poruszać się samochodem, mam doć tutejszego
podejścia i zapoczątkowałem wątek
z pytaniem, czy w jakimś kraju europejskim może ktoś zdawał i ma jakieś
pojęcie, czy jest łatwiej/lepiej/inaczej,

mądralińscy, którzy na dodatek gówno wiedzą o obecnych przepisach, bo
obecnie można zdawać do skutku, więc zamknijcie swoje pyszczki i nie
piszcie jak nie macie nic do powiedzenia w temacie.

140zł za egzamin to dla Ciebie godzinny zarobek, dla innych jakoś nie.

Obrońca znalazł się jakiejś myjki, która nic nie napisała tylko zawsze
potrafi wstawić aż jedno słowo jako komentarz, nawet nie potrafi napisać
słowa pozdro, no błagam.

Użytkownik "sirapacz"  napisał w wiadomości

Szanowny Panie Sira Paczu (rozumiem że to indyjskie nazwisko) to zapewne
prawdziwe dane, a nie jakieś wstrętne anonimowstwo.

jestem na tej grupie doć długo i częć osób mnie kojarzy z imienia i nazwiska ponieważ zamiennie używałem w różnych okresach imienia i nazwiska, imienia pseudonimu nazwiska jak i samego pseudonimu (jak teraz)

nikt nie wziął ciebie na poważnie bo to idiotyzm

a zamiast tego pojawiają się

mądralińscy, którzy na dodatek gówno wiedzą o obecnych przepisach, bo
obecnie można zdawać do skutku, więc zamknijcie swoje pyszczki i nie
piszcie jak nie macie nic do powiedzenia w temacie.

chamstwo i prostactwo

Może srasz kasą i

140zł za egzamin to dla Ciebie godzinny zarobek, dla innych jakoś nie.

moje finanse są moją sprawą, ale jeśli ciebie nie stać na 140pln na egzamin czy nawet 1000pln dodatkowych kosztów to nie stać ciebie tym bardziej na samochód i jego utrzymanie.

Obrońca znalazł się jakiejś myjki, która nic nie napisała tylko zawsze
potrafi wstawić aż jedno słowo jako komentarz, nawet nie potrafi napisać
słowa pozdro, no błagam.

będąc na tej grupie jako świeżaczek szanuj innych użytkowników, jeśli chcesz być szanowany. Obrażając innych albo sam wylądujesz w plonkownicy albo będziesz obrażany.

Użytkownik "oblany"  napisał w wiadomości

Nie otrzymałem tu żadnego szacunku, więc dostosuje się poziomem.
Jeśli wszyscy starzy bywalcy tacy są, to wolę tylko tych nowych, niczego od was się nie dowiem ,poza tym że jestem idiotą, bo nie potrafię zdać polskiego prawa jazdy, a wy zdaliście 10-20 lat temu
i jesteście boscy.

Użytkownik "Wiwo"

Nie otrzymałem tu żadnego szacunku, więc dostosuje się poziomem.
Jeśli wszyscy starzy bywalcy tacy są, to wolę tylko tych nowych, niczego od was się nie dowiem ,poza tym że jestem idiotą, bo nie potrafię zdać polskiego prawa jazdy, a wy zdaliście 10-20 lat temu
i jesteście boscy.

Jakimś TWA zapachniało, to grupa dostępna publicznie i każdy ma prawo tu
wejć i zadać pytanie zgodne z tematyką, ja nie mam pojęcia jak się

nazywasz i nic mnie to nie obchodzi, nie jest mi to do niczego
potrzebne. Dla mnie jesteś tak samo anonimowy, jak ja dla Ciebie. Możesz
sobie być Sir Apaczem,
Sira Paczką, czy Paczką Sera, mi nick wystarczy, jesteśmy na
nieformalnej grupie dyskusyjnej a nie na wyborach.

nikt nie wziął ciebie na poważnie bo to idiotyzm

Więc ludzie w innych państwach UE/EOG to idioci, nie potrafią zaparkować
co do linii w kopercie i nie wiedzą jakie wymiary ma tablica rejestracyjna,
nie potarfią też zajechać drogi pieszemu na przejściu, przekraczać

nagminnie prędkości w mieście, bo to zaobserować można w każdej chwili
na polskich drogach. Powinni tu się uczyć i być "miszczami" kierownicy
jak SIRAPACZ, który zapewne jeździ szybko, ale bezpiecznie.

a zamiast tego pojawiają się

mądralińscy, którzy na dodatek gówno wiedzą o obecnych przepisach, bo

obecnie można zdawać do skutku, więc zamknijcie swoje pyszczki i nie
piszcie jak nie macie nic do powiedzenia w temacie.

chamstwo i prostactwo

Niewiedza w temacie.

Może srasz kasą i

140zł za egzamin to dla Ciebie godzinny zarobek, dla innych jakoś nie.

moje finanse są moją sprawą, ale jeśli ciebie nie stać na 140pln na
egzamin czy nawet 1000pln dodatkowych kosztów to nie stać ciebie tym
bardziej na samochód i jego utrzymanie.

Co Cię to znowu obchodzi gościu? Czy jest jakiś obowiązek posiadania
samochodu? Nie muszę mieć własnego, by potrzebne mi było PJ.

Nie otrzymałem tu żadnego szacunku, więc dostosuje się poziomem.

Jeśli wszyscy starzy bywalcy tacy są, to wolę tylko tych nowych, niczego

od was się nie dowiem ,poza tym że jestem idiotą, bo nie potrafię zdać

polskiego prawa jazdy, a wy zdaliście 10-20 lat temu

i jesteście boscy.

Użytkownik "sirapacz"

Jakimś TWA zapachniało, to grupa dostępna publicznie i każdy ma prawo tu
wejć i zadać pytanie zgodne z tematyką, ja nie mam pojęcia jak się

nazywasz i nic mnie to nie obchodzi, nie jest mi to do niczego
potrzebne. Dla mnie jesteś tak samo anonimowy, jak ja dla Ciebie. Możesz
sobie być Sir Apaczem,
Sira Paczką, czy Paczką Sera, mi nick wystarczy, jesteśmy na
nieformalnej grupie dyskusyjnej a nie na wyborach.

-- -
Zupełnie zbyteczne. To jest grupa dyskusyjna. Tu się dyskutuje. Kwestie
bronią się lub nie bronią same, bez podania ich autorstwa.

Użytkownik "sirapacz"

-- -
Zupełnie zbyteczne. To jest grupa dyskusyjna. Tu się dyskutuje. Kwestie
bronią się lub nie bronią same, bez podania ich autorstwa.

Użytkownik "sirapacz"

Szanowny Panie Sira Paczu (rozumiem że to indyjskie nazwisko) to zapewne
prawdziwe dane, a nie jakieś wstrętne anonimowstwo.

jestem na tej grupie doć długo i częć osób mnie kojarzy z imienia i
nazwiska ponieważ zamiennie używałem w różnych okresach imienia i
nazwiska, imienia pseudonimu nazwiska jak i samego pseudonimu (jak teraz)
-- -
Czyli zwykle jesteś anonimowy bo tylko dla znajomych nie jesteś

On 13.06.2016 21:03, sirapacz wrote:

coś w tym jest, ale ta grupa ma raczej zamknięte grono bywalców i mało
jest tu świeżaków. nie zmienia to faktu, że mój nick jest unikatowy i
bez problemu można poznać moje personalia włÄ…cznie z adresem
zamieszkania i numerem telefonu.
Adam Płaszczyca szedł dalej i miał to w sigu:)))

Shrek wrote:

On 13.06.2016 21:03, sirapacz wrote:

coś w tym jest, ale ta grupa ma raczej zamknięte grono bywalców i mało
jest tu świeżaków. nie zmienia to faktu, że mój nick jest unikatowy i
bez problemu można poznać moje personalia włÄ…cznie z adresem
zamieszkania i numerem telefonu.
Adam Płaszczyca szedł dalej i miał to w sigu:)))

Własnie - co z nim?

On 13.06.2016 22:07, masti wrote:

Adam Płaszczyca szedł dalej i miał to w sigu:)))

Własnie - co z nim?

nic. żyje i ma się dobrze :)

Użytkownik "sirapacz"

jestem na tej grupie doć długo i częć osób mnie kojarzy z imienia i
nazwiska ponieważ zamiennie używałem w różnych okresach imienia i
nazwiska, imienia pseudonimu nazwiska jak i samego pseudonimu (jak teraz)
-- -
Czyli zwykle jesteś anonimowy bo tylko dla znajomych nie jesteś

-- -
Nie, to nie jest zamknięta grupa twoich znajomych.

nie zmienia to faktu, że mój nick jest unikatowy i
bez problemu można poznać moje personalia włÄ…cznie z adresem
zamieszkania i numerem telefonu.
Adam Płaszczyca szedł dalej i miał to w sigu:)))
-- -
Ale co to kogo obchodzi ? Czy ja tego od niego wymagałem ? Chciał to
miał. Ktoś inny nie będzie chciał i nie będzie miał. Wolny wybór.

Użytkownik "sirapacz"

-- -
Nie, to nie jest zamknięta grupa twoich znajomych.

nie zmienia to faktu, że mój nick jest unikatowy i
bez problemu można poznać moje personalia włÄ…cznie z adresem
zamieszkania i numerem telefonu.
Adam Płaszczyca szedł dalej i miał to w sigu:)))
-- -
Ale co to kogo obchodzi ? Czy ja tego od niego wymagałem ? Chciał to
miał. Ktoś inny nie będzie chciał i nie będzie miał. Wolny wybór.

W dniu 2016-06-13 o 19:45, oblany pisze:

z pytaniem, czy w jakimś kraju europejskim może ktoś zdawał i ma jakieś
pojęcie, czy jest łatwiej/lepiej/inaczej, a zamiast tego pojawiają się
mądralińscy, którzy na dodatek gówno wiedzą o obecnych przepisach, bo
obecnie można zdawać do skutku,

więc zamknijcie swoje pyszczki i nie
piszcie jak nie macie nic do powiedzenia w temacie. Może srasz kasą i
140zł za egzamin to dla Ciebie godzinny zarobek, dla innych jakoś nie.
Obrońca znalazł się jakiejś myjki, która nic nie napisała tylko zawsze
potrafi wstawić aż jedno słowo jako komentarz, nawet nie potrafi napisać
słowa pozdro, no błagam.

Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości

W dniu 2016-06-13 o 19:45, oblany pisze:

z pytaniem, czy w jakimś kraju europejskim może ktoś zdawał i ma jakieś
pojęcie, czy jest łatwiej/lepiej/inaczej, a zamiast tego pojawiają się
mądralińscy, którzy na dodatek gówno wiedzą o obecnych przepisach, bo
obecnie można zdawać do skutku,

Kiedyś też tak było. Znałem osoby, które zdawały za 11 razem :->

więc zamknijcie swoje pyszczki i nie
piszcie jak nie macie nic do powiedzenia w temacie. Może srasz kasą i
140zł za egzamin to dla Ciebie godzinny zarobek, dla innych jakoś nie.
Obrońca znalazł się jakiejś myjki, która nic nie napisała tylko zawsze
potrafi wstawić aż jedno słowo jako komentarz, nawet nie potrafi napisać
słowa pozdro, no błagam.

No błagam. Ktoś kto oblewa na górce, bo nie potrafi zaciągnąć i zwolnić
ręcznego, albo przewala się przez skrzyżowania na żółtym, nie powinien
mieć prawa jazdy. Jakoś nie mam ochoty by jakaś lebiega zjechała na mnie
w korku, albo co gorsza przecięła mi tor jazdy, gdy JA będę jechał na
zielonym, a jemu wydawało się, że było takie mocno pomarańczowe.

oblany wrote:

A ja nie mam ochoty by mordercy wyprzedzający na przejściach, czy z prawej
strony jeździli,

On 13.06.2016 20:28, oblany wrote:

Jeśli wierzycie w moc WORDa i że to dla czyjegoś dobra oblewają ludzi,
to naprawdę jest coś z wami nie tak.

W dniu 2016-06-13 o 22:09, JaceK pisze:

On 13.06.2016 20:28, oblany wrote:

Jeśli wierzycie w moc WORDa i że to dla czyjegoś dobra oblewają ludzi,
to naprawdę jest coś z wami nie tak.

To, że oblewają takich co nie umieją ruszyć pod górkę i przelatują na żółtym w sytuacji gdy mogą się zatrzymać to jest ogólnie jak najbardziej OK. I wiara w WORDa nie ma tu nic do rzeczy. Po prostu nie umiałeś wykonać jednego z podstawowych zadań (którego nauka nie jest jakoś trudna) oraz egzaminator uznał, że zlekceważyłeś przepisy. No i musiałeś oblać dwie próby tego ruszania pod górkę, więc chyba coś z tobą jest nie tak a nie z WORDem i egzaminem...

Powodzenia życzę jak już znajdziesz "odpowiedni" kraj do zdania prawa jazdy.

Prawda jest taka, że przed egzaminem uczyła się tylko po to, żeby zdać,
a po egzaminie dopiero ją uczyłem jeździć.

Użytkownik "Uncle Pete"

Prawda jest taka, że przed egzaminem uczyła się tylko po to, żeby zdać,
a po egzaminie dopiero ją uczyłem jeździć.

Prawda jest taka, że przed egzaminem uczyła się tylko po to, żeby zdać,
a po egzaminie dopiero ją uczyłem jeździć.

No to kiepską szkołę wybraliście, mnie np. uczyli jeździć i tylko
usłyszałem kilka uwag dotyczących zdawania egzaminu. Egzamin zdałem za
drugim razem, za pierwszym zupełnie słusznie oblałem.
-- -
Ona zdała egzamin a Ty nie to kto lepszą szkołę wybrał ? :-)

Użytkownik "Uncle Pete"

Prawda jest taka, że przed egzaminem uczyła się tylko po to, żeby zdać,
a po egzaminie dopiero ją uczyłem jeździć.

No to kiepską szkołę wybraliście, mnie np. uczyli jeździć i tylko
usłyszałem kilka uwag dotyczących zdawania egzaminu. Egzamin zdałem za
drugim razem, za pierwszym zupełnie słusznie oblałem.
-- -
Ona zdała egzamin a Ty nie to kto lepszą szkołę wybrał ? :-)

W dniu 2016-06-14 o 10:05, Uncle Pete pisze:

Prawda jest taka, że przed egzaminem uczyła się tylko po to, żeby zdać,
a po egzaminie dopiero ją uczyłem jeździć.

No to kiepską szkołę wybraliście,

W dniu 2016-06-14 o 07:56, Uzytkownik pisze:

Nie przesadzaj.
W tym roku córka zdawała na PJ. Tego, czego ją uczyli na kursie i co
było wymagane na egzaminie w wielu przypadkach nijak się miało do
rzeczywistości i zdrowego rozsądku. Masę bzdurnych i niepotrzebnych
informacji oraz brak podstawowej wiedzy o prawidłowym zachowaniu na drodze.
Prawda jest taka, że przed egzaminem uczyła się tylko po to, żeby zdać,
a po egzaminie dopiero ją uczyłem jeździć.

Użytkownik "Maciek"


A czy przypadkiem podobnych problemów nie mieliście w przypadku innych
egzaminów? Wszystkie te gimnazjalne, maturalne, czy w trakcie studiów
najczęściej nijak mają się do wykonywanej później pracy,
-- -
Uczelnie generalnie nie są po to by przygotowywać do zawodu.

do której
zresztą dopiero pracodawca przygotowuje.
-- -
To mnie coś ominęło

Użytkownik "Uzytkownik"

....
W tym roku córka zdawała na PJ. Tego, czego ją uczyli na kursie i co
było wymagane na egzaminie w wielu przypadkach nijak się miało do
rzeczywistości i zdrowego rozsądku. Masę bzdurnych i niepotrzebnych
informacji oraz brak podstawowej wiedzy o prawidłowym zachowaniu na drodze.

Prawda jest taka, że przed egzaminem uczyła się tylko po to, żeby zdać,
a po egzaminie dopiero ją uczyłem jeździć.
-- -
Mówię, że spokojnie możnaby znieść wymóg uzyskiwania prawa jazdy.

Użytkownik "oblany"  napisał w wiadomości

Jak słusznie napisałeś, nie potrafię zdać egzaminu, a nie że nie potrafie obsługiwać i poruszać się samochodem,

zapoczątkowałem wątek
z pytaniem, czy w jakimś kraju europejskim może ktoś zdawał i ma jakieś pojęcie, czy jest łatwiej/lepiej/inaczej,

mądralińscy, którzy na dodatek gówno wiedzą o obecnych przepisach, bo obecnie można zdawać do skutku,

piszcie jak nie macie nic do powiedzenia w temacie.

140zł za egzamin to dla Ciebie godzinny zarobek, dla innych jakoś nie.

Obrońca znalazł się jakiejś myjki, która nic nie napisała tylko zawsze potrafi wstawić aż jedno słowo jako komentarz, nawet nie potrafi napisać słowa pozdro, no błagam.

A już tak na marginesie, nie każdy musi być lekarzem i nie każdy musi
mieć prawo jazdy...

Użytkownik "Wiwo"

....
A już tak na marginesie, nie każdy musi być lekarzem i nie każdy musi mieć
prawo jazdy...
-- -
A piechtochodem może kierować czy ma w domu siedzieć ?

-- -
A piechtochodem może kierować czy ma w domu siedzieć ?

Użytkownik "sirapacz"

-- -
A piechtochodem może kierować czy ma w domu siedzieć ?

Użytkownik "Wiwo"  napisał w wiadomości

A już tak na marginesie, nie każdy musi być lekarzem i nie każdy musi mieć prawo jazdy...

W dniu 2016-06-14 o 10:50, oblany pisze:

Z lekarzem i prawnikiem racja, ale prawo jazdy niestety trzeba mieć.
Komunikacja miejska jest fatalna, beznadziejna i droższa często niż dojazd
własnym samochodem, do niektórych miejsc
wcale nie dojedziesz inaczej niż autem, więc weź już te swoje teorie.

Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości

W dniu 2016-06-14 o 10:50, oblany pisze:

Z lekarzem i prawnikiem racja, ale prawo jazdy niestety trzeba mieć.
Komunikacja miejska jest fatalna, beznadziejna i droższa często niż dojazd
własnym samochodem, do niektórych miejsc
wcale nie dojedziesz inaczej niż autem, więc weź już te swoje teorie.

Kup sobie rower, hulajnogę, czy inne wrotki.

W dniu 2016-06-14 o 21:12, oblany pisze:

wcale nie dojedziesz inaczej niż autem, więc weź już te swoje teorie.

Kup sobie rower, hulajnogę, czy inne wrotki.

Kup sobie mózg i dziewczynę chociaż gumową, bo pieprzysz już jak
potłuczony

Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości

W dniu 2016-06-14 o 21:12, oblany pisze:

wcale nie dojedziesz inaczej niż autem, więc weź już te swoje teorie.

Kup sobie rower, hulajnogę, czy inne wrotki.

Kup sobie mózg i dziewczynę chociaż gumową, bo pieprzysz już jak
potłuczony

Nie sądź innych swoją miarą, nie każdy jest gimnazjalistą kmiotku -
dorośniesz, to i egzamin na prawo jazdy dasz radę zdać :->

oblany wrote:

Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości

W dniu 2016-06-14 o 21:12, oblany pisze:

wcale nie dojedziesz inaczej niż autem, więc weź już te swoje teorie.

Kup sobie rower, hulajnogę, czy inne wrotki.

Kup sobie mózg i dziewczynę chociaż gumową, bo pieprzysz już jak
potłuczony

Nie sądź innych swoją miarą, nie każdy jest gimnazjalistą kmiotku -
dorośniesz, to i egzamin na prawo jazdy dasz radę zdać :->

Słuchaj pajacu,

Chorą matkę do lekarza zawiozę na hulajnodze? A może psa do weterynarza na
rowerze, albo PKSem jeżdżÄ…cym jeden raz rano, drugi wieczorem?

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości

oblany wrote:

Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości

W dniu 2016-06-14 o 21:12, oblany pisze:

wcale nie dojedziesz inaczej niż autem, więc weź już te swoje teorie.

Kup sobie rower, hulajnogę, czy inne wrotki.

Kup sobie mózg i dziewczynę chociaż gumową, bo pieprzysz już jak
potłuczony

Nie sądź innych swoją miarą, nie każdy jest gimnazjalistą kmiotku -
dorośniesz, to i egzamin na prawo jazdy dasz radę zdać :->

Słuchaj pajacu,

no i na tym zakończyliśmy dyskusję bo z chamem nie ma o czym rozmawiać

Chorą matkę do lekarza zawiozę na hulajnodze? A może psa do weterynarza na
rowerze, albo PKSem jeżdżÄ…cym jeden raz rano, drugi wieczorem?

jeszzcze się dziecko nie nauczyło, że istnieją taksówki?

oblany wrote:

Doć już cackania się z Toba, żadne argumenty nie docierają do tego
pustego łba. Strzeliłbym Ci za to w ryj,

Dnia Wed, 15 Jun 2016 13:16:18 +0200, oblany napisał(a):

Dość już cackania się z Toba, żadne argumenty nie docierają do tego
pustego łba. Strzeliłbym Ci za to w ryj, ale już szkoda gadać z takim
ścierwem jak Ty, WON gnoju z mojego życia. Plonk

Użytkownik "P.B."  napisał w wiadomości

Dnia Wed, 15 Jun 2016 13:16:18 +0200, oblany napisał(a):

Dość już cackania się z Toba, żadne argumenty nie docierają do tego
pustego łba. Strzeliłbym Ci za to w ryj, ale już szkoda gadać z takim
ścierwem jak Ty, WON gnoju z mojego życia. Plonk

ROTFL!

W dniu 15.06.2016 o 12:39, oblany pisze:

Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości

W dniu 2016-06-14 o 21:12, oblany pisze:

wcale nie dojedziesz inaczej niż autem, więc weź już te swoje teorie.

Kup sobie rower, hulajnogę, czy inne wrotki.

Kup sobie mózg i dziewczynę chociaż gumową, bo pieprzysz już jak
potłuczony

Nie sądź innych swoją miarą, nie każdy jest gimnazjalistą kmiotku -
dorośniesz, to i egzamin na prawo jazdy dasz radę zdać :->

Słuchaj pajacu, może Twoi znajomi mają po lat 17 i dlatego dają radę bez
samochodu. Rok 2016, obecne realia i komunikacja miejska w Polsce, prawo
jazdy jest niestety niezbędne
i jest to zwyczajna rzecz, którą należy posiadać i nie trzeba do tego
być geniuszem, ani Kubicą.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

W dniu 15.06.2016 o 12:39, oblany pisze:

Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości

W dniu 2016-06-14 o 21:12, oblany pisze:

wcale nie dojedziesz inaczej niż autem, więc weź już te swoje teorie.

Kup sobie rower, hulajnogę, czy inne wrotki.

Kup sobie mózg i dziewczynę chociaż gumową, bo pieprzysz już jak
potłuczony

Nie sądź innych swoją miarą, nie każdy jest gimnazjalistą kmiotku -
dorośniesz, to i egzamin na prawo jazdy dasz radę zdać :->

Słuchaj pajacu, może Twoi znajomi mają po lat 17 i dlatego dają radę bez
samochodu. Rok 2016, obecne realia i komunikacja miejska w Polsce, prawo
jazdy jest niestety niezbędne
i jest to zwyczajna rzecz, którą należy posiadać i nie trzeba do tego
być geniuszem, ani Kubicą.

Ale nie można też być drogową melepetą.
Normalni ludzie w końcu zdają egzamin - a jeśli ktoś ma z tym kłopot, to może to znak, że NIE POWINIEN mieć prawka?

W dniu 2016-06-15 o 21:24, oblany pisze:

Słuchaj pajacu, może Twoi znajomi mają po lat 17 i dlatego dają radę bez
samochodu. Rok 2016, obecne realia i komunikacja miejska w Polsce, prawo
jazdy jest niestety niezbędne
i jest to zwyczajna rzecz, którą należy posiadać i nie trzeba do tego
być geniuszem, ani Kubicą.

Ale nie można też być drogową melepetą.
Normalni ludzie w końcu zdają egzamin - a jeśli ktoś ma z tym kłopot,
to może to znak, że NIE POWINIEN mieć prawka?

Nie każdy musi mieć pizzerie melepeto, prawko to rzecz niezbędna

W dniu 15.06.2016 o 21:24, oblany pisze:

Nie każdy musi mieć pizzerie melepeto, prawko to rzecz niezbędna

Użytkownik "Maciek"

Z lekarzem i prawnikiem racja, ale prawo jazdy niestety trzeba mieć.
Komunikacja miejska jest fatalna, beznadziejna i droższa często niż dojazd
własnym samochodem, do niektórych miejsc
wcale nie dojedziesz inaczej niż autem, więc weź już te swoje teorie.

Użytkownik "oblany"  napisał w wiadomości

Z lekarzem i prawnikiem racja, ale prawo jazdy niestety trzeba mieć. Komunikacja miejska jest fatalna, beznadziejna i droższa często niż dojazd własnym samochodem, do niektórych miejsc
wcale nie dojedziesz inaczej niż autem, więc weź już te swoje teorie.

Użytkownik "Wiwo"  napisał w wiadomości

Użytkownik "oblany"  napisał w wiadomości

Z lekarzem i prawnikiem racja, ale prawo jazdy niestety trzeba mieć. Komunikacja miejska jest fatalna, beznadziejna i droższa często niż dojazd własnym samochodem, do niektórych miejsc
wcale nie dojedziesz inaczej niż autem, więc weź już te swoje teorie.

Są rowery, skutery, kajaki i całe mnóstwo innych środków transportu. Jeśli nie jest Ci dane zdobyć prawo jazdy, musisz wybrać coś innego, ewentualnie się przeprowadzić.

Znam masę ludzi, którzy mieszkają na totalnych zadupiach, nie mają samochodu i prawa jazdy, a do pracy/szkoły/zakupy się jakoś dostają, więc Twoja teoria, że prawo jazdy trzeba mieć, jest z dupy.

Użytkownik "Wiwo"

Z lekarzem i prawnikiem racja, ale prawo jazdy niestety trzeba mieć. Komunikacja miejska jest fatalna, beznadziejna i droższa często niż dojazd własnym samochodem, do niektórych miejsc
wcale nie dojedziesz inaczej niż autem, więc weź już te swoje teorie.

-- -
Prowadzenie pojazdu to podstawowa umiejętnoć i potrzeba. Powinni tego
uczyć w podstawówce a nie na kursach pj.

Użytkownik "sirapacz"

-- -
Prowadzenie pojazdu to podstawowa umiejętnoć i potrzeba. Powinni tego
uczyć w podstawówce a nie na kursach pj.

W

Prowadzenie pojazdu to podstawowa umiejętnoć i potrzeba. Powinni tego
uczyć w podstawówce a nie na kursach pj.

podpisywanie umów również, ale niektórych się ubezwłasnowalnia ;)
-- -
Znaczy postawienia szlaczka ? Chyba żartujesz, do tego zasadniczo nie
trzeba nawet umieć pisać. Umowy można zawierać w inny sposób choćby
podpisując elektronicznie, na news:pl.soc.prawo było jak to pani w
prokuraturze nie umiejąc obsłużyć ePuap zapytała się petenta o własne
hasło. To jest moim zdaniem urzędnicze przedszkole za które powinno się
urzędnika wywalać z pracy. A wracając do umów, to już w podstawówce
należy uczyć prawa by wiedzieć co jest treścią umów jakie podpisuje się
lub zawiera bez podpisywania. Taka np prosta kwestia istnienia regulaminów.

W dniu 2016-06-13 o 20:38, Wiwo pisze:

Użytkownik "oblany"  napisał w wiadomości

Jak słusznie napisałeś, nie potrafię zdać egzaminu, a nie że nie
potrafie obsługiwać i poruszać się samochodem,

Czekaj, czekaj... A skąd masz taką pewnoć, że potrafisz prowadzić? Bo z
tego co piszesz, egzaminatorzy mają na ten temat inne zdanie, a żadnej
inne opinii nie przedstawiłeś.

Szczerze mówiąc, tak na chłopski rozum, jeśli przy prędkości
egzainacyjnej (czyli do 50km/h) nie jesteś w stanie zatrzymać samochodu
przed żółtym światłem, to w mojej ocenie nie potrafisz prowadzić i ja
bym Ciebie na ulicę nie wypuścił.

ww w

Samochód przy 50km/h zatrzymuje się w miejscu ?

Użytkownik "ww"  napisał w wiadomości

Samochód przy 50km/h zatrzymuje się w miejscu ? Bo to czy można się
zatrzymać chyba mocno zależy od odległości.

On 15.06.2016 22:35, Wiwo wrote:

Nie, nie zatrzymuje się w miejscu. Jednak przy tej prędkosći (a w
zasadzie poniżej, bo na egzaminie to się raczej jeździ wg licznika)
droga hamowania jest na tyle krótka, że między bajki można włożyć
historie, że nie dał rady przed żółtym światłem się zatrzymać.

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości

On 15.06.2016 22:35, Wiwo wrote:

Nie, nie zatrzymuje się w miejscu. Jednak przy tej prędkosći (a w
zasadzie poniżej, bo na egzaminie to się raczej jeździ wg licznika)
droga hamowania jest na tyle krótka, że między bajki można włożyć
historie, że nie dał rady przed żółtym światłem się zatrzymać.

Następny - jak ci wyskoczy pół sekundy przed sygnalizatorem, to nawet nogą nie ruszysz.

On 15.06.2016 23:25, Wiwo wrote:

Nie, nie zatrzymuje się w miejscu. Jednak przy tej prędkosći (a w
zasadzie poniżej, bo na egzaminie to się raczej jeździ wg licznika)
droga hamowania jest na tyle krótka, że między bajki można włożyć
historie, że nie dał rady przed żółtym światłem się zatrzymać.

Następny - jak ci wyskoczy pół sekundy przed sygnalizatorem, to nawet
nogą nie ruszysz.

Jasne. Jak to jest, że zawsze tym egzaminowanym wyskakuje pół sekundy
przed sygnalizatorem? A jak się zacznie ich maglować, to się okazuje, że
to było pół minuty przed sygnalizatorem, a nie chcieli gwałtownie
hamować, chociaż mogli. Patrz nawet ten wątek.

Shrek wrote:

On 15.06.2016 22:35, Wiwo wrote:

Nie, nie zatrzymuje się w miejscu. Jednak przy tej prędkosći (a w
zasadzie poniżej, bo na egzaminie to się raczej jeździ wg licznika)
droga hamowania jest na tyle krótka, że między bajki można włożyć
historie, że nie dał rady przed żółtym światłem się zatrzymać.

Następny - jak ci wyskoczy pół sekundy przed sygnalizatorem, to nawet
nogą nie ruszysz.

W dniu 16.06.2016 o 11:31 masti  pisze:

i nie zdążysz się ztarzymać przez czerwonym?

pokażesz skrzyzowanie gdzie czerwone zapala się 0.5s po żółtym?

SW3 wrote:

W dniu 16.06.2016 o 11:31 masti  pisze:

i nie zdążysz się ztarzymać przez czerwonym?

A, to jednak chodzi o czerwone?

pokażesz skrzyzowanie gdzie czerwone zapala się 0.5s po żółtym?

Tylko, że kolejny dzień toczysz dyskusję o zatrzymaniu się PRZED ŻÓŁTYM.

On 16.06.2016 11:31, masti wrote:

Następny - jak ci wyskoczy pół sekundy przed sygnalizatorem, to nawet
nogą nie ruszysz.

i nie zdążysz się ztarzymać przez czerwonym?

Shrek wrote:

On 16.06.2016 11:31, masti wrote:

Następny - jak ci wyskoczy pół sekundy przed sygnalizatorem, to nawet
nogą nie ruszysz.

i nie zdążysz się ztarzymać przez czerwonym?

Tu masz, uwaga trudne pojęcie, kontekst:

"Szczerze mówiąc, tak na chłopski rozum, jeśli przy prędkości
egzainacyjnej (czyli do 50km/h) nie jesteś w stanie zatrzymać samochodu
przed żółtym światłem,"

On 16.06.2016 15:48, masti wrote:

Tu masz, uwaga trudne pojęcie, kontekst:

"Szczerze mówiąc, tak na chłopski rozum, jeśli przy prędkości
egzainacyjnej (czyli do 50km/h) nie jesteś w stanie zatrzymać samochodu
przed żółtym światłem,"

końcem "żółtego" Rozumiem, że musisz mieć wszystko napisane słowo w
słowo bo nie jesteś w stanie zrozumieć z kontekstu o co chodzi.
Ale skoro zatrzymujesz się na zielonym to możÄ™ nie jeździj?

Shrek wrote:

On 16.06.2016 15:48, masti wrote:

Tu masz, uwaga trudne pojęcie, kontekst:

"Szczerze mówiąc, tak na chłopski rozum, jeśli przy prędkości
egzainacyjnej (czyli do 50km/h) nie jesteś w stanie zatrzymać samochodu
przed żółtym światłem,"

końcem "żółtego" Rozumiem, że musisz mieć wszystko napisane słowo w
słowo bo nie jesteś w stanie zrozumieć z kontekstu o co chodzi.
Ale skoro zatrzymujesz się na zielonym to możÄ™ nie jeździj?

Przecież z kontekstu jak i relacji Oblanego wynika, że chodzi o przejazd
na żółtym, nie czerwonym. "Zatrzymanie przed końcem zółtego" nazywa się
"zatrzymaniem przed czerwonym", podobnie jak przejazd przed zółtym,
oznacza w oczywisty sposób przejazd na zielonym, a nie na zółtym.

Shrek.

On 16.06.2016 16:33, masti wrote:

"Szczerze mówiąc, tak na chłopski rozum, jeśli przy prędkości
egzainacyjnej (czyli do 50km/h) nie jesteś w stanie zatrzymać samochodu
przed żółtym światłem,"

końcem "żółtego" Rozumiem, że musisz mieć wszystko napisane słowo w
słowo bo nie jesteś w stanie zrozumieć z kontekstu o co chodzi.
Ale skoro zatrzymujesz się na zielonym to możÄ™ nie jeździj?

Przecież z kontekstu jak i relacji Oblanego wynika, że chodzi o przejazd
na żółtym, nie czerwonym. "Zatrzymanie przed końcem zółtego" nazywa się
"zatrzymaniem przed czerwonym", podobnie jak przejazd przed zółtym,
oznacza w oczywisty sposób przejazd na zielonym, a nie na zółtym.

no i co w kontekście tego co napisałeś było niezrozumiałe? Bo chyba nie
zakładasz, zę egzaminator go oblał za niezatrzymane się na zielonym?

Shrek wrote:

On 16.06.2016 16:33, masti wrote:

"Szczerze mówiąc, tak na chłopski rozum, jeśli przy prędkości
egzainacyjnej (czyli do 50km/h) nie jesteś w stanie zatrzymać samochodu
przed żółtym światłem,"

końcem "żółtego" Rozumiem, że musisz mieć wszystko napisane słowo w
słowo bo nie jesteś w stanie zrozumieć z kontekstu o co chodzi.
Ale skoro zatrzymujesz się na zielonym to możÄ™ nie jeździj?

Przecież z kontekstu jak i relacji Oblanego wynika, że chodzi o przejazd
na żółtym, nie czerwonym. "Zatrzymanie przed końcem zółtego" nazywa się
"zatrzymaniem przed czerwonym", podobnie jak przejazd przed zółtym,
oznacza w oczywisty sposób przejazd na zielonym, a nie na zółtym.

no i co w kontekście tego co napisałeś było niezrozumiałe? Bo chyba nie
zakładasz, zę egzaminator go oblał za niezatrzymane się na zielonym?

Zakładam, że oblał go za przejazd na żółtym - i to wynika z kontekstu i
wszystkich wypowiedzi. Tak stało napisane w zeznaniach a i dyskusja o
innych przypadkach (przejechał na zielonym i przejechał na czerwonym)
jest jakby z definicji bez sensu - prawda?

On 16.06.2016 16:43, masti wrote:

Zakładam, że oblał go za przejazd na żółtym - i to wynika z kontekstu i
wszystkich wypowiedzi. Tak stało napisane w zeznaniach a i dyskusja o
innych przypadkach (przejechał na zielonym i przejechał na czerwonym)
jest jakby z definicji bez sensu - prawda?

wypowiedzi oblanego nie brałbym zbyt poważnie co wykazał w "dyskusji".
jeżeli go oblał za przejazd na żółtym to zapewne nie za to, żÄ™
przejechał tylko w ogóle nie zareagował na to, żÄ™ się zapaliło i raczej
nie w ostatniej chwili.

Shrek wrote:

On 16.06.2016 16:43, masti wrote:

Zakładam, że oblał go za przejazd na żółtym - i to wynika z kontekstu i
wszystkich wypowiedzi. Tak stało napisane w zeznaniach a i dyskusja o
innych przypadkach (przejechał na zielonym i przejechał na czerwonym)
jest jakby z definicji bez sensu - prawda?

wypowiedzi oblanego nie brałbym zbyt poważnie co wykazał w "dyskusji".
jeżeli go oblał za przejazd na żółtym to zapewne nie za to, żÄ™
przejechał tylko w ogóle nie zareagował na to, żÄ™ się zapaliło i raczej
nie w ostatniej chwili.

Ja też nie biorę jednak jest oczywiste, że sprawa dotyczy przejazdy na
żółtym a nie na zielonym albo czerwonym. Inaczej nie ma to żadnego sensu.

I teraz jak ktoś pisze, że przy poredkościach egazminacyjnych to on
zawsze zatrzyma się _przed_ zółtym, albo nawet na zółtym, to bredzi. Po
to jest żółte, żeby nie trzeba była _zawsze_ się na nim zatrzymywać.

On 16.06.2016 17:35, masti wrote:

żółte jest po to byś wiedział, zę za chwilę jest czerwone. Jak Ci się
zapali przed samym nosem to masz prawo przejechać.
Ale 3 sekundy żółtego to jest mnóstwo czasu jak jedziesz 30-40kmh

Shrek wrote:

On 16.06.2016 17:35, masti wrote:

żółte jest po to byś wiedział, zę za chwilę jest czerwone. Jak Ci się
zapali przed samym nosem to masz prawo przejechać.
Ale 3 sekundy żółtego to jest mnóstwo czasu jak jedziesz 30-40kmh

Mistrzu. Wiem po co jest żółte i dlatego piszę, że bez sensu są
stwierdzenia, że z 50 zawsze da się zahamować _przed_ zółtym.

On 19.06.2016 22:23, masti wrote:

Mistrzu. Wiem po co jest żółte i dlatego piszę, że bez sensu są
stwierdzenia, że z 50 zawsze da się zahamować _przed_ zółtym.

a jednak przypiąłeś się do tego bezsensu i trwasz w uporze.
A teraz powiedz mi w jaki sposób jesteś w stanie zatrzymać się rpzed
żółtym nie będąc elektrotelepatą?

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości

I teraz jak ktoś pisze, że przy poredkościach egazminacyjnych to on zawsze zatrzyma się _przed_ zółtym, albo nawet na zółtym, to bredzi. Po to jest żółte, żeby nie trzeba była _zawsze_ się na nim zatrzymywać.

W dniu 2016-06-17 o 08:19, Wiwo pisze:

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości

I pomijając szczególne przypadki, na ogół to wina egzaminowanego, że nie
potrafi z tego światła skorzystać.

On 17.06.2016 08:19, Wiwo wrote:

Czepiałeś się mastiego, a sam piszesz pierdoły. Podkreślasz jedno słowo,
chociaż sam przyznałeś wcześniej, że rozumiesz kontekst.

Chyba logiczne jest, że w mojej wypowiedzi nie chodziło o zatrzymanie
się przed wystąpieniem żółtego światła.

W dodatku sam przyznałeś, że rozumiesz jak działa i do czego służy
światło żółte.

Nie zmienię zdania: przy prędkościach egzaminacyjnych (do 50km/h) można
bez problemu _prawidłowo_ skorzystać ze światła żółtego i jeśli ktoś
tego nie ogarnia, na drogę nie powinien sam wyjeżdżać...

I pomijając szczególne przypadki, na ogół to wina egzaminowanego, że nie
potrafi z tego światła skorzystać.

W dniu 2016-06-19 o 12:47, Shrek pisze:

No to zdanie zmieniłeś doć znacznie. Wcześniej wymagałeś zatrzymania
przed zóltym, a teraz dopuszczasz przejazd na żółtym. Z tym nowym
stwierdzeniem trudno się niezgodzić... co jest po prostu prawdziwe.

W dniu 2016-06-19 o 14:43, JaTy.CKmK pisze:

a dlaczego nikt nie bierze pod uwagę tego, że "żółte" jest potrzebne
aby ci co wjechali w chwili gaśnięcia zielonego mogli zjechać
ze skrzyżowania.

On 19.06.2016 14:43, JaTy.CKmK wrote:

No to zdanie zmieniłeś doć znacznie. Wcześniej wymagałeś zatrzymania
przed zóltym, a teraz dopuszczasz przejazd na żółtym. Z tym nowym
stwierdzeniem trudno się niezgodzić... co jest po prostu prawdziwe.

a dlaczego nikt nie bierze pod uwagę tego, że "żółte" jest potrzebne
aby ci co wjechali w chwili gaśnięcia zielonego mogli zjechać
ze skrzyżowania. Zasada generalna - "żółte" nie "pozwala" wjechać
poza "słupek" na którym się znajduje - no chyba że to jest "żółte"
mrugające.

W dniu 2016-06-13 o 18:00, oblany pisze:

Użytkownik "Myjk"  napisał w wiadomości

Mon, 13 Jun 2016 16:30:38 +0200, oblany

Kiedyś górka

Litości.

Wybacz, nie jestem Kubicą, Stigiem i nie aspiruje do tego, w ruchu
miejskim używałem do tego hamulca nożnego i świetnie się sprawdzał, nie
musiałem co do centymetra "nie stoczyć się".
Mam takie umiejętności a nie inne po 30 godzinach szkolenia, być może Ty
urodziłeś się z benzyną w żyłach i będziesz rżeć z takich "niedorajd"
jak ja, to zazdroszczę umiejętności.
Prawko potrzebuje do życia i dojazdów do pracy, liczyłem na dyskusje w
temacie poruszonym przeze mnie, a nie co do moich umięjętności i
cwaniaczkowatości typowej dla "miszczów kierofnicy"

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości

W dniu 2016-06-13 o 18:00, oblany pisze:

Użytkownik "Myjk"  napisał w wiadomości

Mon, 13 Jun 2016 16:30:38 +0200, oblany

Kiedyś górka

Litości.

Wybacz, nie jestem Kubicą, Stigiem i nie aspiruje do tego, w ruchu
miejskim używałem do tego hamulca nożnego i świetnie się sprawdzał, nie
musiałem co do centymetra "nie stoczyć się".
Mam takie umiejętności a nie inne po 30 godzinach szkolenia, być może Ty
urodziłeś się z benzyną w żyłach i będziesz rżeć z takich "niedorajd"
jak ja, to zazdroszczę umiejętności.
Prawko potrzebuje do życia i dojazdów do pracy, liczyłem na dyskusje w
temacie poruszonym przeze mnie, a nie co do moich umięjętności i
cwaniaczkowatości typowej dla "miszczów kierofnicy"

Niedawno ktoś taki zapewne jak Ty puknął mnie, bo była górka i nie bardzo umiał hamulcem operować. Też nie aspirował na Kubicę. Dobrze że miałem hak, to sobie tylko popsuł zderzak... (stał za mną, było z górki).
T.

W dniu 2016-06-14 o 21:17, oblany pisze:

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości

W dniu 2016-06-13 o 18:00, oblany pisze:

Użytkownik "Myjk"  napisał w wiadomości

Mon, 13 Jun 2016 16:30:38 +0200, oblany

Kiedyś górka

Litości.

Wybacz, nie jestem Kubicą, Stigiem i nie aspiruje do tego, w ruchu
miejskim używałem do tego hamulca nożnego i świetnie się sprawdzał, nie
musiałem co do centymetra "nie stoczyć się".
Mam takie umiejętności a nie inne po 30 godzinach szkolenia, być może Ty
urodziłeś się z benzyną w żyłach i będziesz rżeć z takich "niedorajd"
jak ja, to zazdroszczę umiejętności.
Prawko potrzebuje do życia i dojazdów do pracy, liczyłem na dyskusje w
temacie poruszonym przeze mnie, a nie co do moich umięjętności i
cwaniaczkowatości typowej dla "miszczów kierofnicy"

Niedawno ktoś taki zapewne jak Ty puknął mnie, bo była górka i nie
bardzo umiał hamulcem operować. Też nie aspirował na Kubicę. Dobrze że
miałem hak, to sobie tylko popsuł zderzak... (stał za mną, było z górki).
T.

Stał za Tobą, ale zagrazał przed Tobą i jeszcze wpadł na dodatek na hak,
który jest z tyłu pojazdu, ała. Mówimy o ruszaniu pod górkę, z górki
jest prościej.

On 13.06.2016 17:36, Myjk wrote:

Mon, 13 Jun 2016 16:30:38 +0200, oblany

Kiedyś górka

Litości.

Tue, 14 Jun 2016 21:10:32 +0200, quent

Ja na tym obłale kiedyś także.
Sprzęgło brało od razu przy podłodze i auto mi gasło 3 razy.
Uczyłem się na takim które miało sprzęgło normalne ;-)

W dniu 2016-06-13 o 16:30, oblany pisze:

Użytkownik "twistedme"  napisał w wiadomości

W dniu 2016-06-13 o 16:20, oblany pisze:

Jestem rozczarowany i wkurzony już polskim systemem egzaminowania na
kierowcę samochodu osobowego, nie zdaje na lekarza, ani operatora promu
kosmicznego, czy samolotu, nie jestem mordercą za kierownicą, a mimo to
nie mogę tego przejść już trzeci raz. Na ulicach widać wielu wariatów za
kółkiem, skoro jest takie sito, to co tacy ludzie robią na miejsu
kierowcy? W związku z tym moje pytanie: w jakim kraju w Europie z punktu
widzenia posiadacza polskiego paszportu, można najłatwiej i w legalny
sposób uzyskać dokument prawa jazdy, z możliwością zdawania w języku
angielskim lub polskim. Proszę o poważne odpowiedzi. Nie interesują mnie
żadne fałszywe dokumenty, a jedynie informacje o kraju, który podchodzi
do tematu w rozsądny sposób, Polska taka nie jest.

Na czym oblałeś?

Kiedyś górka i słupek, teraz na żółtym, bo nie zahamowałem, zamiast tego
przejechałem nie powodując żadnych zagrożeń.

Użytkownik "twistedme"  napisał w wiadomości

W dniu 2016-06-13 o 16:30, oblany pisze:

Użytkownik "twistedme"  napisał w wiadomości

W dniu 2016-06-13 o 16:20, oblany pisze:

Jestem rozczarowany i wkurzony już polskim systemem egzaminowania na
kierowcę samochodu osobowego, nie zdaje na lekarza, ani operatora promu
kosmicznego, czy samolotu, nie jestem mordercą za kierownicą, a mimo to
nie mogę tego przejść już trzeci raz. Na ulicach widać wielu wariatów za
kółkiem, skoro jest takie sito, to co tacy ludzie robią na miejsu
kierowcy? W związku z tym moje pytanie: w jakim kraju w Europie z punktu
widzenia posiadacza polskiego paszportu, można najłatwiej i w legalny
sposób uzyskać dokument prawa jazdy, z możliwością zdawania w języku
angielskim lub polskim. Proszę o poważne odpowiedzi. Nie interesują mnie
żadne fałszywe dokumenty, a jedynie informacje o kraju, który podchodzi
do tematu w rozsądny sposób, Polska taka nie jest.

Na czym oblałeś?

Kiedyś górka i słupek, teraz na żółtym, bo nie zahamowałem, zamiast tego
przejechałem nie powodując żadnych zagrożeń.

Znaczy, że nikt się nie uwziął, tylko chciałbyś żeby Cię łagodnie potraktowano i przymknięto oczy na nieistotne błędy?

Ja robiłem "rękaw" 3 razy i na placu nie powinienem był zdać, jeżeli trzymać się linijki. Na szczęście egzaminator mnie zapamiętał z teorii, gdzie jako jedyna osoba miałem tylko jeden błąd i chyba dlatego pozwolił mi wyjechać na miasto. Tam już nie było wątpliwości, że umiem jeździć, więc zdałem.

Współczuję, ale wydaje mi się, że powinieneś spróbować jeszcze raz.

Dnia Mon, 13 Jun 2016 18:06:08 +0200, oblany napisał(a):

Miałeś szczęście że zyskałeś sympatię instruktora, obecnie by Cię nie
zapamiętał, gdyż zdaje się na komputerze, a w samochodzie wszystko jest
rejestrowane, a za cichym przyzwoleniem i wiedzą WORD egzaminotr może
uwalić Cię za cokolwiek, gdy będzie tego chciał,
o czym świadczy ilość zdających około 30%.

To nie służy eliminacji
kiepskich kierowców z dróg, tylko zarabianiu na egzaminach, trzeba być
ślepym, by tego nie widzieć.

Nie pytam gdzie kupić prawko w ciemnej bramie, czy jak na Ukrainie, tylko
legalnie zdać w normalniejszym państwie.

Zdradzę Ci sekret egzaminaów na prawo jazdy.

Dnia Tue, 14 Jun 2016 09:11:12 +0200, sirapacz napisał(a):

Zdradzę Ci sekret egzaminaów na prawo jazdy.

być może tak po części jest...ale dopiero po którymś oblaniu. Dopóki
jest taki model finansowania to niestety WORDy będą uwalać i patologia
będzie trwać.

bazuję swoją opinię na statystykach oraz własnych doświadczeniach (które
działają pozytywnie i negatywnie opiniotwórczo nt. egzamiunu i
egzaminującego)

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

Dnia Tue, 14 Jun 2016 09:11:12 +0200, sirapacz napisał(a):

Zdradzę Ci sekret egzaminaów na prawo jazdy.

być może tak po części jest...ale dopiero po którymś oblaniu. Dopóki
jest taki model finansowania to niestety WORDy będą uwalać i patologia
będzie trwać.

Sam jak pierwszy raz robiłem kurs na prawo jazdy, przed egzaminem (wtedy
również uwalano wszystkich równo) wybrałem się kilka razy rowerem do
ośrodka ot tak pooglądać egzaminy i pojeździć po mieście za samochodami
egzaminacyjnymi.

I dokładnie zauważyłem schemat - po placu, wyjazd z ośrodka na drogę i na
pierwszym skrzyżowaniu było widać kto zda, a kto nie.
Przestraszni i czający się nie wiadomo na co, albo ci przesadnie nerwowi
nie zdawali - egzaminator pojechał wtedy z delikwentem w takie zagadkowe
rejony że każdy na czymś tam wtopił.

Jak było widać że kandydat ogarnia - na tyle na ile ogarniać może osoba po
kursie, to egzamin szedł gładko, a trasa egzaminu była taka żeby można było
zdać.
Wiadomo że jak ktoś przeoczył "STOP" czy zrobił inny gruby błąd, to egzamin
się kończył, ale widać było że nie było to takie polowanie jak na
"cieniasów".

A ostatnio miałem okazję potwierdzić te hipotezy przy okazji kolejnego
egzaminu na nową kategorię PJ.

bazuję swoją opinię na statystykach oraz własnych doświadczeniach (które
działają pozytywnie i negatywnie opiniotwórczo nt. egzamiunu i
egzaminującego)

Rozmowy kwalifikacyjne o pracę uwala jeszcze więcej kandydatów i co? Też
spisek.
Nie mam jakiegoś szczególnie ugruntowanego poglądu na to czy dobzi kierowcy
jeżdżą bezpieczniej od tych kiepskich, bo jest tu sporo argumentów za i
przeciw.
Natomiast jednak na etapie egzaminu widać tych na pewno niegotowych.

Aha, czyli

Dnia Tue, 14 Jun 2016 21:19:25 +0200, oblany napisał(a):

Aha, czyli nieśmiałych, wrażliwych uwalamy, bo kierowanie samochodem to
przecież coś jak odpowiedzialność za rząd, tu trzeba bezwględnych i
pewnych siebie, reszta niech chodzi piechotą, ewentualnie rower, ale i tak
rozjadą ich tam ci z prawem jazdy. Rozmowa kwalifikacyjna jest darmowa, za
wyjątkiem ewentualnego dojazdu i straty czasu.

Użytkownik "Tomasz Pyra"

....
Egzaminator widzi setki kandydatów miesięcznie - każdy z nich po kursie z
podobnym doświadczeniem.
I jedni wsiadają, jadą i zdają, a na innych egzaminatorzy się "uwziewają" i
uwalają ich po 10 razy.
-- -
A to mi przypomina okresowe badanie jak jeszcze miałem prawo jazdy terminowe. Zawsze idealne wyniki badań, ale inne przeszkody np "już nie ma bezterminowych" itp itd aż tu pewnego razu "jak pan nie ma bezterminowego to musi panu coś być" :-)

Użytkownik "Tomasz Pyra"

....
Zauważ też jak różne są statystyki zdawalności w różnych szkołach -
-- -
Może są w różnych układach biznesowych

instruktor jest bardzo ważny.
-- -
No bardzo

Miałeś szczęście że zyskałeś sympatię instruktora, obecnie by Cię nie
zapamiętał, gdyż zdaje się na komputerze, a w samochodzie wszystko jest
rejestrowane, a za cichym przyzwoleniem i wiedzą WORD egzaminotr może
uwalić Cię za cokolwiek, gdy będzie tego chciał,
o czym świadczy ilość zdających około 30%. To nie służy eliminacji
kiepskich kierowców z dróg, tylko zarabianiu na egzaminach, trzeba być
ślepym, by tego nie widzieć.

W dniu poniedziałek, 13 czerwca 2016 16:30:37 UTC+2 użytkownik oblany napisał:

Kiedyś górka i słupek, teraz na żółtym, bo nie zahamowałem, zamiast tego
przejechałem nie powodując żadnych zagrożeń.

Na czym oblałeś?

On 13.06.2016 17:21, ToMasz wrote:

Dobrze że tak jest, ale
źle że tylko na egzaminie na prawko. jasne że niektórym się udaje,
niektórzy potrafią to obejść. ale czy chcielibyście aby o Waszym życiu
decydował ktoś kto obszedł egzamin?

W dniu 13.06.2016 o 18:03 Shrek  pisze:

Można się śmiać, że ktoś górki nie umie czy łuku do tyłu, ale to  naprawdę nie są te podstawowe umiejętności, o które chodzi

, a np na A egzamin jest rzeczywiście przegięty. Na slalomie wolnym  odpada ponad 50% ale nie dlatego, że to jakaś kosmiczna figura, a  dlatego, że trzeba do tego motocykl czuć. I po 20 godzinach mało kto  "czuje" zwłaszcza, że musi "czuć" od razu. Jakby można było zrobić  rundkę po placu przed egzaminem, to zdałoby 80%. Sezon po zrobieniu  prawka bez żadnego problemu robi to zapewne 95%, więc jaki jest sens  uwalania 50% ludzi w imię zasad?

On 14.06.2016 11:07, SW3 wrote:

, a np na A egzamin jest rzeczywiście przegięty. Na slalomie wolnym
odpada ponad 50% ale nie dlatego, że to jakaś kosmiczna figura, a
dlatego, że trzeba do tego motocykl czuć. I po 20 godzinach mało kto
"czuje" zwłaszcza, że musi "czuć" od razu. Jakby można było zrobić
rundkę po placu przed egzaminem, to zdałoby 80%. Sezon po zrobieniu
prawka bez żadnego problemu robi to zapewne 95%, więc jaki jest sens
uwalania 50% ludzi w imię zasad?

Ale przypadkiem nie 95% z tych 50% którzy zdali?

On 14.06.2016 11:07, SW3 wrote:

W dniu 13.06.2016 o 18:03 Shrek  pisze:

Można się śmiać, że ktoś górki nie umie czy łuku do tyłu, ale to
naprawdę nie są te podstawowe umiejętności, o które chodzi

Można się śmiać, że ktoś nie zna liter a może właśnie on napisze wybitną
powieść ;)

W dniu 14.06.2016 o 13:30 Shrek  pisze:

Naprawdę to, że ktoś na początku kiepsko parkuje nie decyduje o  bezpieczeństwie. Nauczy się (albo i nie), a łuczek do tyłu ma niewiele  wspólnego z realnym ruchem. Po pierwsze na ulicach nie masz pachołków w  ustalonych pozycjach, a po drugie jak ktoś nie umie, to niech po prostu  nie cofa na łuku, dopóki sie nie naumie.

On 14.06.2016 15:45, SW3 wrote:

Oczywiście, że zaliczenie tych podstawowych manewrów niczego nie
gwarantuje. Ale jeśli ktoś nie potrafi przejechać między pachołkami na
ustalonych pozycjach to małe szanse by dobrze jeździł pomiędzy obiektami
o różnorodnych kształtach, rozmieszczonych nieregularnie i nieraz
poruszającymi się.

W dniu 14.06.2016 o 20:21 Shrek  pisze:

Zgadza się, z tym, że jak ktoś nie umie jeżdzić do tyłu (jeszcze jak  mniemam), to nie znaczy nijak, że do przodu też nie umie.

On 15.06.2016 10:40, SW3 wrote:

Zgadza się, z tym, że jak ktoś nie umie jeżdzić do tyłu (jeszcze jak
mniemam), to nie znaczy nijak, że do przodu też nie umie.

Ale że co? Nie umie jeździć do tyłu ale niech ma prawo jazdy, dopóki się
nie nauczy, będzie jeździł tylko do przodu?

Nie umie skręcać w lewo ale niech ma prawo jazdy, dopóki się nie
nauczy, będzie skręcał tylko w prawo?

O ile można dać prawo jazdy tylko na automat - bo samochody nie
zmieniają się znienacka z automatów w manuale, to sytuacja na drodze
jest troszkę trudniej przewidywalna.

W dniu 15.06.2016 o 10:46 Shrek  pisze:

Ale że co? Nie umie jeździć do tyłu ale niech ma prawo jazdy, dopóki się
nie nauczy, będzie jeździł tylko do przodu?

No z grubasza tak. Spójrzmy prawdzie w oczy. Zaraz po egzaminie nikt nie  umie prowadzić (chyba że jeżdził bez uprawnień).

Nie umie skręcać w lewo ale niech ma prawo jazdy, dopóki się nie
nauczy, będzie skręcał tylko w prawo?

Trochę nadinterpretujesz i sprowadzasz do absurdu.

I gdzie niby nagle spotyka cię nagła konieczność wycofania po łuku? Po  drogach jeżdzi mnóstwo ludzi, którzy nie umieją parkować i świat się od  tego nie wali. Co więcej oni mają prawko.

On 15.06.2016 11:31, SW3 wrote:

Ale że co? Nie umie jeździć do tyłu ale niech ma prawo jazdy, dopóki się
nie nauczy, będzie jeździł tylko do przodu?

No z grubasza tak. Spójrzmy prawdzie w oczy. Zaraz po egzaminie nikt
nie umie prowadzić (chyba że jeżdził bez uprawnień).

Ale jazda po łuku to jeszcze nie umiejętność jeżdżenia.

Nie umie skręcać w lewo ale niech ma prawo jazdy, dopóki się nie
nauczy, będzie skręcał tylko w prawo?

Trochę nadinterpretujesz i sprowadzasz do absurdu.

Dlaczego?

I gdzie niby nagle spotyka cię nagła konieczność wycofania po łuku? Po
drogach jeżdzi mnóstwo ludzi, którzy nie umieją parkować i świat się
od tego nie wali. Co więcej oni mają prawko.

Nawet jeśli się jeździ tylko do kościoła po starannie zaplanowanej
trasie to może się zdarzyć konieczność cofnięcia.

Oczywiście jedni parkują lepiej, inni gorzej. Zwłaszcza zaraz po zdaniu
egzaminu można unikać stromych podjazdów i ciasnych miejsc parkingowych.
W realnej jeździe nie ma limitu korekt przy parkowaniu itp. ale to nie
znaczy, że tych podstawowych umiejętności nie należy wymagać od
kandydata na kierowcę.

Użytkownik "SW3"  napisał w wiadomości W dniu 15.06.2016 o 10:46 Shrek  pisze:

Nawet jeśli się jeździ tylko do kościoła po starannie zaplanowanej trasie to może się zdarzyć konieczność cofnięcia. Nie po łuku o z góry znanych wymiarach, tylko wykorzystując takie miejsce jakie akurat jest.
Nie mówiąc już o tym, że jadąc gdzieś dalej można trafić na drogę, która kończy się podjazdem na drogę główną.

W dniu 15.06.2016 o 12:42 oblany  pisze:

Zrobi to tak jak będzie umiał w dogodnym dla siebie czasie

On 15.06.2016 14:04, SW3 wrote:

W dniu 15.06.2016 o 12:42 oblany  pisze:

Zrobi to tak jak będzie umiał w dogodnym dla siebie czasie

Na przykład opierając się o samochód stojący z tyłu ;)

Już więcej sensu miałoby dawanie (prawie) każdemu dokumentu na pół roku
i potem egzamin - przynajmniej by się oceniało rzeczywiste umiejętności.
W USA każdy dostaje od ręki a jezdzą bezpieczniej - czyli się da.

Shrek.

W dniu 2016-06-14 o 16:47, T. pisze:

Wyniki badań wskazują, że w ciągu doby dopuszczalną prędkość
przekroczyło 166 314 (73%) kierowców, w tym o więcej niż 10 km/h
przekroczyło 103 645 (45%) kierowców.

W dniu 2016-06-14 o 17:16, twistedme pisze:

W dniu 2016-06-14 o 16:47, T. pisze:

Wyniki badań wskazują, że w ciągu doby dopuszczalną prędkość
przekroczyło 166 314 (73%) kierowców, w tym o więcej niż 10 km/h
przekroczyło 103 645 (45%) kierowców.

O ile wzrosła liczba kolizji/wypadków?

T. wrote:

W dniu 2016-06-14 o 17:16, twistedme pisze:

W dniu 2016-06-14 o 16:47, T. pisze:

Wyniki badań wskazują, że w ciągu doby dopuszczalną prędkoć
przekroczyło 166 314 (73%) kierowców, w tym o więcej niż 10 km/h
przekroczyło 103 645 (45%) kierowców.

O ile wzrosła liczba kolizji/wypadków?

Dane gdzieś podali za ostatni długi weekend - podobno doć znacznie
wzrosła liczba wypadków w stosunku do roku wcześniej. Szczegółów nie
znam. Z drugiej strony należałoby jeszcze analizować natężenie ruchu.

On 14.06.2016 22:09, masti wrote:

Dane gdzieś podali za ostatni długi weekend - podobno doć znacznie
wzrosła liczba wypadków w stosunku do roku wcześniej. Szczegółów nie
znam. Z drugiej strony należałoby jeszcze analizować natężenie ruchu.

nie w ogóle tylko w miejscach fotoradarów.

Shrek wrote:

On 14.06.2016 22:09, masti wrote:

Dane gdzieś podali za ostatni długi weekend - podobno doć znacznie
wzrosła liczba wypadków w stosunku do roku wcześniej. Szczegółów nie
znam. Z drugiej strony należałoby jeszcze analizować natężenie ruchu.

nie w ogóle tylko w miejscach fotoradarów.

Akurat w miejscach gdzie były fotoradary i znikły w większości na pewno
ilośc wypadków wzrosła (przynajmniej na przykładzie Warszawy - z
wyjątkiem słynnej Karowej zapewne). W ujęciu ogólno krajowym zapewne w
granicach błÄ™du ststystycznego.

On 14.06.2016 22:33, masti wrote:

Akurat w miejscach gdzie były fotoradary i znikły w większości na pewno
ilośc wypadków wzrosła (przynajmniej na przykładzie Warszawy - z
wyjątkiem słynnej Karowej zapewne). W ujęciu ogólno krajowym zapewne w
granicach błÄ™du ststystycznego.

no własnie nie widziałem dla Warszawy żadnych danych

Dnia Tue, 14 Jun 2016 18:58:03 +0200, T. napisał(a):

W dniu 2016-06-14 o 17:16, twistedme pisze:

W dniu 2016-06-14 o 16:47, T. pisze:

Wyniki badań wskazują, że w ciągu doby dopuszczalną prędkość
przekroczyło 166 314 (73%) kierowców, w tym o więcej niż 10 km/h
przekroczyło 103 645 (45%) kierowców.

O ile wzrosła liczba kolizji/wypadków?

Dane gdzieś podali za ostatni długi weekend - podobno dość znacznie
wzrosła liczba wypadków w stosunku do roku wcześniej. Szczegółów nie
znam. Z drugiej strony należałoby jeszcze analizować natężenie ruchu.

W każdym razie odebranie fotoradarów strażom gminnym jak na złość nie chce
się obrócić w hekatombę na drogach.

Użytkownik "sirapacz"  napisał w wiadomości grup

W każdym razie odebranie fotoradarów strażom gminnym jak na złość nie chce
się obrócić w hekatombę na drogach.

co innego w budżetach gmin:)

On 15.06.2016 12:00, J.F. wrote:

Użytkownik "sirapacz"  napisał w wiadomości grup

W każdym razie odebranie fotoradarów strażom gminnym jak na złość nie
chce
się obrócić w hekatombę na drogach.

co innego w budżetach gmin:)

Ktora gmina miala najwiecej wplywow ?
Gdzies na Pomorzu ...

Ktora gmina miala najwiecej wplywow ?
Gdzies na Pomorzu ...

Kobylnica.

On 15.06.2016 13:40, sirapacz wrote:

Ktora gmina miala najwiecej wplywow ?
Gdzies na Pomorzu ...

Kobylnica.

pewnie do dzisiaj chodzą dookoła budynku UM w czarnych strojach;)

Dnia Wed, 15 Jun 2016 12:42:15 +0200, Shrek napisał(a):

On 15.06.2016 12:00, J.F. wrote:

Użytkownik "sirapacz"  napisał w wiadomości grup

W każdym razie odebranie fotoradarów strażom gminnym jak na złość nie
chce
się obrócić w hekatombę na drogach.

co innego w budżetach gmin:)

Ktora gmina miala najwiecej wplywow ?
Gdzies na Pomorzu ...

Kobylnica.

W dniu 14.06.2016 o 16:47, T. pisze:

Wyniki badań wskazują, że w ciągu doby dopuszczalną prędkość
przekroczyło 166 314 (73%) kierowców, w tym o więcej niż 10 km/h
przekroczyło 103 645 (45%) kierowców.

W dniu 14.06.2016 o 19:08 Cavallino  pisze:

A ile rok wcześniej?
Nie ma danych?

No to takie statystyki można sobie głęboko wsadzić....

On 15.06.2016 10:46, SW3 wrote:

Są dane bo rok wcześniej stał fotoradar.

No to takie statystyki można sobie głęboko wsadzić....

Statystyki są jak najbardziej w porządku. Po zdjęciu fotoradaru,
kierowcy przestali zwalniać w miejscu gdzie stał fotoradar. No cóż za
zaskakujące odkrycie ;) Tylko co z tego wynika?

W dniu 15.06.2016 o 10:46, SW3 pisze:

W dniu 14.06.2016 o 19:08 Cavallino  pisze:

A ile rok wcześniej?
Nie ma danych?

Są dane bo rok wcześniej stał fotoradar.

No to takie statystyki można sobie głęboko wsadzić....

Statystyki są jak najbardziej w porządku. Po zdjęciu fotoradaru,
kierowcy przestali zwalniać w miejscu gdzie stał fotoradar. No cóż za
zaskakujące odkrycie ;) Tylko co z tego wynika?

W dniu 15.06.2016 o 17:28 Cavallino  pisze:

W dniu 15.06.2016 o 10:46, SW3 pisze:

W dniu 14.06.2016 o 19:08 Cavallino  pisze:

A ile rok wcześniej?
Nie ma danych?

Są dane bo rok wcześniej stał fotoradar.

24 h na dobę?

No to takie statystyki można sobie głęboko wsadzić....

Statystyki są jak najbardziej w porządku. Po zdjęciu fotoradaru,
kierowcy przestali zwalniać w miejscu gdzie stał fotoradar. No cóż za
zaskakujące odkrycie ;) Tylko co z tego wynika?

No nic.

W dniu 16.06.2016 o 11:07, SW3 pisze:

W dniu 15.06.2016 o 17:28 Cavallino  pisze:

W dniu 15.06.2016 o 10:46, SW3 pisze:

W dniu 14.06.2016 o 19:08 Cavallino  pisze:

A ile rok wcześniej?
Nie ma danych?

Są dane bo rok wcześniej stał fotoradar.

24 h na dobę?

Skoro fotoradar stacjonarny to raczej tak.

Użytkownik "ToMasz"  napisał w wiadomości

Na czym oblałeś?

na pierwszym w życiu egzaminie. Znaczy w szkole można poprawiać oceny, zaliczać coś tam w innym terminie, zamiast czytać lektury - słuchać audiobooków. LEkarz nie może podejść do operacji swojego pacjenta w drugim terminie. w każdym razie nie tego pacjenta. Konstruktor nie może policzyć poprawnie budynku drugi raz, bo po piewszym błędzie długo będzie siedział za kratkami. A prawo jazdy to taki egzamin, w którym 50%+1 punkt to zdecydowanie za mało aby zdać. Dobrze że tak jest, ale źle że tylko na egzaminie na prawko. jasne że niektórym się udaje, niektórzy potrafią to obejść. ale czy chcielibyście aby o Waszym życiu decydował ktoś kto obszedł egzamin?

Na czym oblałeś?

na pierwszym w życiu egzaminie.

W szkole zdałeś czytanie ze zrozumieniem?

ToMasz

W dniu 2016-06-13 o 17:21, ToMasz pisze:

Na czym oblałeś?

na pierwszym w życiu egzaminie. Znaczy w szkole można poprawiać oceny,
zaliczać coś tam w innym terminie, zamiast czytać lektury - słuchać
audiobooków. LEkarz nie może podejść do operacji swojego pacjenta w
drugim terminie. w każdym razie nie tego pacjenta. Konstruktor nie może
policzyć poprawnie budynku drugi raz, bo po piewszym błędzie długo
będzie siedział za kratkami. A prawo jazdy to taki egzamin, w którym
50%+1 punkt to zdecydowanie za mało aby zdać. Dobrze że tak jest, ale
źle że tylko na egzaminie na prawko. jasne że niektórym się udaje,
niektórzy potrafią to obejść.

decydował ktoś kto obszedł egzamin?

ToMasz

Rozumiem, że jakbyś miał do wyboru 2 lekarzy do operacji, pierwszego,
który ma świetne wyniki, ale za to 30 lat temu oblał egzamin na studiach
i drugiego przeciętnego, ale za to kujona, który wszystko miał zdane w 1
terminie, to wybrałbyś drugiego?

W dniu 13.06.2016 o 18:06, twistedme pisze:
/.../

Może i bym się zgodził, gdyby w szkołach nauki jazdy uczono jeździć, a
nie uczono tylko jak zdać egzamin.

Powitanko,

A prawo jazdy to taki egzamin, w którym 50%+1 punkt to zdecydowanie za
mało aby zdać.

Użytkownik "Pawel "O'Pajak""  napisał w wiadomości

Powitanko,

A prawo jazdy to taki egzamin, w którym 50%+1 punkt to zdecydowanie za
mało aby zdać.

Wiesz, ale nie dziwie sie Oblanemu, ze sie wscieka na system. U nas wszystko jest pod gorke, a obywatele sa traktowani jak niebezpieczni idioci by default. To dotyczy PJ, dostepu do broni, ograniczen predkosci i calej masy innych rzeczy. Zezwolenia, zeby na wlasnej dzialce postawic schowek na rowery, nie wolno pod chmurka wypic piwa, nazwanie rzeczy po imieniu to "mowa nienawisci" itp. itd.
Ja zdalem za 1 razem PJ jakies cwierc wieku temu i do dzis nie wiem, z jaka dopuszczalna predkoscia moga holowac sie samochody ciezarowe (na holu sztywnym rzecz jasna). Takie mialem pytanie na kat B.
Sam jestem ciekaw, czy/gdzie w Europie mozna normalnie zdac PJ i co najwazniejsze, a o czym Oblany nie wspomnial, zeby to PJ bylo u nas wazne. Amerykanskie nie jest. Moze Anglia, lub Irlandia?

On 15.06.2016 12:44, oblany wrote:

Użytkownik "Pawel "O'Pajak""  napisał w wiadomości
Witam przytomną i rozumną osobę na tej grupie. Dokładnie takie były moje
intencje.

Coś was łączy bez dwóch zdań... ;)

On 15.06.2016 16:42, sirapacz wrote:

Coś was łączy bez dwóch zdań... ;)

ROTFL:)

Ale Pająk prawko już chyba z powrotem ma, a Oblanemu nie mają nawet co
zabrać;)

On 15.06.2016 17:04, sirapacz wrote:

Ale Pająk prawko już chyba z powrotem ma, a Oblanemu nie mają nawet co
zabrać;)

a tak swoją droga zabierają prawko czy dają zakaz prowadzenia pojazdów
mechanicznych? bo chyba skuterem mógł jeździć do 50ccm.
czy może ban na wszystko co ma koła? :)

Użytkownik "Shrek"

Ale Pająk prawko już chyba z powrotem ma, a Oblanemu nie mają nawet co
zabrać;)

a tak swoją droga zabierają prawko czy dają zakaz prowadzenia pojazdów
mechanicznych? bo chyba skuterem mógł jeździć do 50ccm.
czy może ban na wszystko co ma koła? :)

Nie wiem, mi nie zabrali, ale na chłopski rozum, to skoro na 50cc nie
trzeba mieć uprawnień, to możesz dalej jeżdzić.

On 15.06.2016 20:03, sirapacz wrote:

Nie wiem, mi nie zabrali, ale na chłopski rozum, to skoro na 50cc nie
trzeba mieć uprawnień, to możesz dalej jeżdzić.

no ale zakaz prowadzenia pojazdow mechanicznych to obejmuje takze
skuter:) dlatego sie pytalem co to dokladnie jest.

Użytkownik "JaceK"

Użytkownik "Pawel "O'Pajak""  napisał w wiadomości
Witam przytomną i rozumną osobę na tej grupie. Dokładnie takie były moje
intencje.

Użytkownik "JaceK"  napisał w wiadomości

On 15.06.2016 12:44, oblany wrote:

Użytkownik "Pawel "O'Pajak""  napisał w wiadomości
Witam przytomną i rozumną osobę na tej grupie. Dokładnie takie były moje
intencje.

Akurat ta rozumna i przytomna osoba, jak ją nazywasz, była wściekła na system, gdy zabrali jej prawo jazdy na 3 miesiące za przekroczenie prędkości o 50km/h w terenie zabudowanym.

Coś was łączy bez dwóch zdań... ;)

Powitanko,

Akurat ta rozumna i przytomna osoba, jak ją nazywasz, była wściekła na
system, gdy zabrali jej prawo jazdy na 3 miesiące za przekroczenie
prędkości o 50km/h w terenie zabudowanym.

W dniu 15.06.2016 o 11:41, Pawel "O'Pajak" pisze:

Powitanko,

A prawo jazdy to taki egzamin, w którym 50%+1 punkt to zdecydowanie za
mało aby zdać.

Wiesz, ale nie dziwie sie Oblanemu, ze sie wscieka na system. U nas
wszystko jest pod gorke, a obywatele sa traktowani jak niebezpieczni
idioci by default.

wszystko jest pod gorke, a obywatele sa traktowani jak niebezpieczni
idioci by default.

I nie wiem czy nie słusznie, jak patrzę na wyniki wyborów na ten
przykład...

Użytkownik "sirapacz"  napisał w wiadomości

wszystko jest pod gorke, a obywatele sa traktowani jak niebezpieczni
idioci by default.

I nie wiem czy nie słusznie, jak patrzę na wyniki wyborów na ten
przykład...

:)))))))))))))) ale to juz nie bylaby demokracja:) a takie rzady jeszcze
gorsze niz to co teraz. cale szczescie ze brakuje glosow do zmiany
konstytucji. Gorzej dopieor bedzie gdy za 4 lata dostana jeszcze wiecej
glosow i juz beda mogli zmienic konstytucje z jakims doraźnym
koalicjantem.

W dniu 2016-06-13 o 16:20, oblany pisze:

Jestem rozczarowany i wkurzony już polskim systemem egzaminowania na
kierowcę samochodu osobowego, nie zdaje na lekarza, ani operatora promu
kosmicznego, czy samolotu, nie jestem mordercą za kierownicą, a mimo to
nie mogę tego przejść już trzeci raz.

On Tue, 14 Jun 2016 08:21:10 +0200
Poldek  wrote:

Jeśli nie potrafisz przejść egzaminu na prawo jazdy, to znaczy
że zagrażasz życiu innych i nie chcę, żebyś pojawił się na drodze, którą
ja jeżdżę ze swoimi dziećmi.

Użytkownik "szerszen"  napisał w wiadomości On Tue, 14 Jun 2016 08:21:10 +0200

A teraz uzasadnij, co zdanie polskiego egzaminu na PJ, szczególnie w obecnym wydaniu ma wspólnego z umiejetnościami jazdy >i oceną tego co potrafisz?

Użytkownik "Wiwo"  napisał w wiadomości

Użytkownik "szerszen"  napisał w wiadomości On Tue, 14 Jun 2016 08:21:10 +0200

A teraz uzasadnij, co zdanie polskiego egzaminu na PJ, szczególnie w obecnym wydaniu ma wspólnego z umiejetnościami jazdy >i oceną tego co potrafisz?

Jak widać, osoba nie potrafiąca ruszyć pod górkę czy zatrzymać się przed pomarańczowym światłem została odsiana, więc system działa całkiem nieźle.

Czyli jak już zdam te super umiejętności, potem już będę mógł jeździć
nieprzepisowo jak wszyscy, jakoś nie widzę masowego zatrzymywania przed

W dniu 2016-06-14 o 10:56, oblany pisze:

Czyli jak już zdam te super umiejętności, potem już będę mógł jeździć
nieprzepisowo jak wszyscy, jakoś nie widzę masowego zatrzymywania przed
żółtym, stawania pod zieloną strzałką, informowania o skręcie w drogę z
nakazem jazdy. Zapewne mam pecha i trafiam na tych jeżdżących bez prawka,
bo przecież wzorowy kierowca po egzaminie w WORD nie robiłby takich
rzeczy.

On 14.06.2016 10:56, oblany wrote:

Czyli jak już zdam te super umiejętności, potem już będę mógł jeździć
nieprzepisowo jak wszyscy, jakoś nie widzę masowego zatrzymywania przed
żółtym, stawania pod zieloną strzałką, informowania o skręcie w drogę z
nakazem jazdy. Zapewne mam pecha i trafiam na tych jeżdżących bez
prawka, bo przecież wzorowy kierowca po egzaminie w WORD nie robiłby
takich rzeczy.

oblany wrote:

Czyli jak już zdam te super umiejętności, potem już będę mógł jeździć
nieprzepisowo jak wszyscy,

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości

oblany wrote:

Czyli jak już zdam te super umiejętności, potem już będę mógł jeździć
nieprzepisowo jak wszyscy,

tak, zdobędziesz prawo do bycia rozsmarowanym przez ciężarówkę gdy
będziesz przejeżdżał na czerwonym

Użytkownik "oblany"

Czyli jak już zdam te super umiejętności, potem już będę mógł jeździć
nieprzepisowo jak wszyscy,

tak, zdobędziesz prawo do bycia rozsmarowanym przez ciężarówkę gdy
będziesz przejeżdżał na czerwonym

Użytkownik "re"  napisał w wiadomości

Użytkownik "oblany"

Czyli jak już zdam te super umiejętności, potem już będę mógł jeździć
nieprzepisowo jak wszyscy,

tak, zdobędziesz prawo do bycia rozsmarowanym przez ciężarówkę gdy
będziesz przejeżdżał na czerwonym

Ĺťółte to nie czerwone i byłem na tyle blisko sygnalizatora, że naprawdę
lepiej przejechać niż deptać ostro po hamulcu.
-- -
Powinni wydłużyć żółte bo się człowiek nie wyrabia :-) Ostatnio awaryjne mi zaczęły migać :-)

Użytkownik "oblany"

Czyli jak już zdam te super umiejętności, potem już będę mógł jeździć
nieprzepisowo jak wszyscy,

tak, zdobędziesz prawo do bycia rozsmarowanym przez ciężarówkę gdy
będziesz przejeżdżał na czerwonym

Ĺťółte to nie czerwone i byłem na tyle blisko sygnalizatora, że naprawdę
lepiej przejechać niż deptać ostro po hamulcu.
-- -
Powinni wydłużyć żółte bo się człowiek nie wyrabia :-) Ostatnio awaryjne mi zaczęły migać :-)

Użytkownik "re"  napisał w wiadomości

Użytkownik "oblany"

Czyli jak już zdam te super umiejętności, potem już będę mógł jeździć
nieprzepisowo jak wszyscy,

tak, zdobędziesz prawo do bycia rozsmarowanym przez ciężarówkę gdy
będziesz przejeżdżał na czerwonym

Ĺťółte to nie czerwone i byłem na tyle blisko sygnalizatora, że naprawdę
lepiej przejechać niż deptać ostro po hamulcu.
-- -
Powinni wydłużyć żółte bo się człowiek nie wyrabia :-) Ostatnio awaryjne mi zaczęły migać :-)

sygnał żółty ciągły – zabrania wjazdu za sygnalizator, chyba że w momencie
jego zaświecenia kierujący pojazdem był tak blisko sygnalizatora, że nie
mógłby się przed nim zatrzymać bez gwałtownego hamowania, informując
jednocześnie o zmianie nadawanego sygnału na czerwony
-- -
No dobrze, powinni żółte zlikwidować bo można wjechać na czerwonym :-)

Użytkownik "oblany"

Czyli jak już zdam te super umiejętności, potem już będę mógł jeździć
nieprzepisowo jak wszyscy,

tak, zdobędziesz prawo do bycia rozsmarowanym przez ciężarówkę gdy
będziesz przejeżdżał na czerwonym

Ĺťółte to nie czerwone i byłem na tyle blisko sygnalizatora, że naprawdę
lepiej przejechać niż deptać ostro po hamulcu.
-- -
Powinni wydłużyć żółte bo się człowiek nie wyrabia :-) Ostatnio awaryjne mi zaczęły migać :-)

sygnał żółty ciągły – zabrania wjazdu za sygnalizator, chyba że w momencie
jego zaświecenia kierujący pojazdem był tak blisko sygnalizatora, że nie
mógłby się przed nim zatrzymać bez gwałtownego hamowania, informując
jednocześnie o zmianie nadawanego sygnału na czerwony
-- -
No dobrze, powinni żółte zlikwidować bo można wjechać na czerwonym :-)

Użytkownik "re"  napisał w wiadomości

Użytkownik "oblany"

Czyli jak już zdam te super umiejętności, potem już będę mógł jeździć
nieprzepisowo jak wszyscy,

tak, zdobędziesz prawo do bycia rozsmarowanym przez ciężarówkę gdy
będziesz przejeżdżał na czerwonym

Ĺťółte to nie czerwone i byłem na tyle blisko sygnalizatora, że naprawdę
lepiej przejechać niż deptać ostro po hamulcu.
-- -
Powinni wydłużyć żółte bo się człowiek nie wyrabia :-) Ostatnio awaryjne mi zaczęły migać :-)

sygnał żółty ciągły – zabrania wjazdu za sygnalizator, chyba że w momencie
jego zaświecenia kierujący pojazdem był tak blisko sygnalizatora, że nie
mógłby się przed nim zatrzymać bez gwałtownego hamowania, informując
jednocześnie o zmianie nadawanego sygnału na czerwony
-- -
No dobrze, powinni żółte zlikwidować bo można wjechać na czerwonym :-)

Ależ Ty zabawny jesteś, no boki zrywać :)
-- -
Nie zrywać, nie powinni ich montować http://niusy.pl/9sb :-)

oblany wrote:

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości

oblany wrote:

Czyli jak już zdam te super umiejętności, potem już będę mógł jeździć
nieprzepisowo jak wszyscy,

tak, zdobędziesz prawo do bycia rozsmarowanym przez ciężarówkę gdy
będziesz przejeżdżał na czerwonym

Ĺťółte to nie czerwone i byłem na tyle blisko sygnalizatora, że naprawdę
lepiej przejechać niż deptać ostro po hamulcu.

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości

oblany wrote:

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości

oblany wrote:

Czyli jak już zdam te super umiejętności, potem już będę mógł jeździć
nieprzepisowo jak wszyscy,

tak, zdobędziesz prawo do bycia rozsmarowanym przez ciężarówkę gdy
będziesz przejeżdżał na czerwonym

Ĺťółte to nie czerwone i byłem na tyle blisko sygnalizatora, że naprawdę
lepiej przejechać niż deptać ostro po hamulcu.

wszyscy mistrzowie późnopomarańczowego tak mówią.
Jeżeli przy prędkościach egzaminacyjnych nie jesteś w stanie zahamować
to lepiej, żebyś nie jeździł

oblany wrote:

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości

oblany wrote:

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości

oblany wrote:

Czyli jak już zdam te super umiejętności, potem już będę mógł jeździć
nieprzepisowo jak wszyscy,

tak, zdobędziesz prawo do bycia rozsmarowanym przez ciężarówkę gdy
będziesz przejeżdżał na czerwonym

Ĺťółte to nie czerwone i byłem na tyle blisko sygnalizatora, że naprawdę
lepiej przejechać niż deptać ostro po hamulcu.

wszyscy mistrzowie późnopomarańczowego tak mówią.
Jeżeli przy prędkościach egzaminacyjnych nie jesteś w stanie zahamować
to lepiej, żebyś nie jeździł

To nie ja mówię, to przepis.

W dniu 2016-06-14 o 23:04, oblany pisze:

Ĺťółte to nie czerwone i byłem na tyle blisko sygnalizatora, że naprawdę
lepiej przejechać niż deptać ostro po hamulcu.

wszyscy mistrzowie późnopomarańczowego tak mówią.
Jeżeli przy prędkościach egzaminacyjnych nie jesteś w stanie zahamować
to lepiej, żebyś nie jeździł

To nie ja mówię, to przepis. No tak ale egzamitor WORD to Bóg, zapewne
miał rację, już możesz ić spokojnie, jestem oblany. Weź prawko pod
poduszkę dla lepszych wrażeń.
Będąc praktycznie tuż pod sygnalizatorem dodaje się lekko gazu by to
przejechać, a nie hamuje na chama. Sytuacje o których mowa pokazują na
tvn turbo, typu widzi żółte z daleka, ale specjalnie dodaje gazu

Będąc praktycznie tuż pod sygnalizatorem dodaje się lekko gazu by to
przejechać, a nie hamuje na chama. Sytuacje o których mowa pokazują na
tvn turbo, typu widzi żółte z daleka, ale specjalnie dodaje gazu

W dniu 2016-06-14 o 22:09, masti pisze:

Ĺťółte to nie czerwone i byłem na tyle blisko sygnalizatora, że naprawdę
lepiej przejechać niż deptać ostro po hamulcu.

wszyscy mistrzowie późnopomarańczowego tak mówią.
Jeżeli przy prędkościach egzaminacyjnych nie jesteś w stanie zahamować
to lepiej, żebyś nie jeździł

ww wrote:

W dniu 2016-06-14 o 22:09, masti pisze:

Ĺťółte to nie czerwone i byłem na tyle blisko sygnalizatora, że naprawdę
lepiej przejechać niż deptać ostro po hamulcu.

wszyscy mistrzowie późnopomarańczowego tak mówią.
Jeżeli przy prędkościach egzaminacyjnych nie jesteś w stanie zahamować
to lepiej, żebyś nie jeździł

Kolejny co uważa, że przy prędkości "egzaminacyjnej" (czyli u mnie
50-80) samochód staje w miejscu.

W dniu 2016-06-15 o 09:32, masti pisze:

ww wrote:

W dniu 2016-06-14 o 22:09, masti pisze:

Ĺťółte to nie czerwone i byłem na tyle blisko sygnalizatora, że naprawdę
lepiej przejechać niż deptać ostro po hamulcu.

wszyscy mistrzowie późnopomarańczowego tak mówią.
Jeżeli przy prędkościach egzaminacyjnych nie jesteś w stanie zahamować
to lepiej, żebyś nie jeździł

Kolejny co uważa, że przy prędkości "egzaminacyjnej" (czyli u mnie
50-80) samochód staje w miejscu.

kolejny co uważa, że jedyną odpowiedzią na żółte jest danie w rurę?

ww wrote:

W dniu 2016-06-15 o 09:32, masti pisze:

ww wrote:

W dniu 2016-06-14 o 22:09, masti pisze:

Ĺťółte to nie czerwone i byłem na tyle blisko sygnalizatora, że naprawdę
lepiej przejechać niż deptać ostro po hamulcu.

wszyscy mistrzowie późnopomarańczowego tak mówią.
Jeżeli przy prędkościach egzaminacyjnych nie jesteś w stanie zahamować
to lepiej, żebyś nie jeździł

Kolejny co uważa, że przy prędkości "egzaminacyjnej" (czyli u mnie
50-80) samochód staje w miejscu.

kolejny co uważa, że jedyną odpowiedzią na żółte jest danie w rurę?

Chyba nie ma sensu tłumaczyć. Tak, masz racja, przy prędkości
"egzaminacyjnej" spokojnie można się zatrzymać nawet jeśli pomarańcz
mignie ci gdy jesteś 2 cm od sygnalizatora. A jak komuś się nie uda
to niech oddaje prawo jazdy.

On 15.06.2016 13:08, masti wrote:

zrobiłÄ™m sobie szybkie wyliczenia. ZakłÄ…dając średni samochód osobowy i
średnią szerokoć drogi i widzenie sygnalizatora przez przednią szybę
a nie boczną wychodzi, że w momencie gdy przestajesz widzieć
sygnalizator po prawej masz do niego co najmniej 56 metrów.
Chcesz powiedzieć, że z 50kmh nie jesteś w stanie zatrzymać się na
takiej odległości?

Shrek wrote:

On 15.06.2016 13:08, masti wrote:

zrobiłÄ™m sobie szybkie wyliczenia. ZakłÄ…dając średni samochód osobowy i
średnią szerokoć drogi i widzenie sygnalizatora przez przednią szybę
a nie boczną wychodzi, że w momencie gdy przestajesz widzieć
sygnalizator po prawej masz do niego co najmniej 56 metrów.
Chcesz powiedzieć, że z 50kmh nie jesteś w stanie zatrzymać się na
takiej odległości?

To jak ty ze świateł ruszasz, skoro zatrzymujesz się na linii
zatrzymania a nie 56m przed sygnalizatorem? Możesz zapodać te swoje
wyliczenia, bo chyba mi czegoś w samochodzie brakuje (tego co ci
zasłania) i nie wiem czy to nie jakiś ważny element;)

On 15.06.2016 13:54, masti wrote:

zrobiłÄ™m sobie szybkie wyliczenia. ZakłÄ…dając średni samochód osobowy i
średnią szerokoć drogi i widzenie sygnalizatora przez przednią szybę
a nie boczną wychodzi, że w momencie gdy przestajesz widzieć
sygnalizator po prawej masz do niego co najmniej 56 metrów.
Chcesz powiedzieć, że z 50kmh nie jesteś w stanie zatrzymać się na
takiej odległości?

To jak ty ze świateł ruszasz, skoro zatrzymujesz się na linii
zatrzymania a nie 56m przed sygnalizatorem? Możesz zapodać te swoje
wyliczenia, bo chyba mi czegoś w samochodzie brakuje (tego co ci
zasłania) i nie wiem czy to nie jakiś ważny element;)

ale czytasz co napisałem? bo warunki podałem.
jak przejeżdżasz przez skrzyżowanie to patrzysz się na syglaizator
dopóki go nie miniesz?

Shrek wrote:

On 15.06.2016 13:54, masti wrote:

zrobiłÄ™m sobie szybkie wyliczenia. ZakłÄ…dając średni samochód osobowy i
średnią szerokoć drogi i widzenie sygnalizatora przez przednią szybę
a nie boczną wychodzi, że w momencie gdy przestajesz widzieć
sygnalizator po prawej masz do niego co najmniej 56 metrów.
Chcesz powiedzieć, że z 50kmh nie jesteś w stanie zatrzymać się na
takiej odległości?

To jak ty ze świateł ruszasz, skoro zatrzymujesz się na linii
zatrzymania a nie 56m przed sygnalizatorem? Możesz zapodać te swoje
wyliczenia, bo chyba mi czegoś w samochodzie brakuje (tego co ci
zasłania) i nie wiem czy to nie jakiś ważny element;)

ale czytasz co napisałem? bo warunki podałem.
jak przejeżdżasz przez skrzyżowanie to patrzysz się na syglaizator
dopóki go nie miniesz?

A ty nie? Patrzysz jakie było światło 56 metrów wcześniej i potem
banzaj? Sorry, ale walnąłeś bzdurę. Patrzę dopóki widać. I zapewniam
cię, że nie jest to 56m. Raczej pojedyncza liczba metrów do niskich
kilkunastu.

Masz, 56 m do sygnalizatora.




Czołgiem jeżdzisz? bo mi wychodzi, że jeśli sygnalizator jest trzy metry
w bok od twojej osi, to masz szerokoć widzenia 6 stopni:P

Być może to ty powinieneś oddać prawko, bo to co piszesz (jakby było
prawdą), to cię dyskwalifikuje. Skoro nie jesteś w stanie dojrzeć
sygnalizatora, bo jest za blisko, to jak chcesz przejechać przez
przejście dla pieszych?

On 15.06.2016 15:03, masti wrote:

i lądujesz w dupie poprzednika bo nie widziałeś, że się zatrzymał

Czołgiem jeżdzisz? bo mi wychodzi, że jeśli sygnalizator jest trzy metry
w bok od twojej osi, to masz szerokoć widzenia 6 stopni:P

to sobie sprawdź wyliczenia bo bzdury piszesz

skoro potrafisz patrzeć przez blachę to zgłoś się na superbohatera

Shrek wrote:

On 15.06.2016 15:03, masti wrote:

i lądujesz w dupie poprzednika bo nie widziałeś, że się zatrzymał

Może ty. Ja i miliony ludzi na świecie ogarniają patrzenie na
sygnalizator i obsługę pedałów. Ba - kierownicę równiez. Są nawet tacy
co potrafią jeszcze przy okazji smsy pisać. To już akurat mało
chwalebne, ale i tak lepiej niż ty - publicznie się przyznajesz, że nie
patrzysz na sygnalizator, bo nie jesteś w stanie ogarnąć odległości od
poprzednika, a jak ci sie zwraca uwagę, że chyba nie to miałeś na
myśli... Żenada.

Czołgiem jeżdzisz? bo mi wychodzi, że jeśli sygnalizator jest trzy metry
w bok od twojej osi, to masz szerokoć widzenia 6 stopni:P

to sobie sprawdź wyliczenia bo bzdury piszesz

Ni liczyłem - miałem odpalonego cada więc narysowałem trójkąt o
przyprostokątnych 56 i 3 i zmierzyłem kąt miedzy dłuższą przyprostokątną
a przeciwprostokątną - 3 stopnie (z zaookagleniem do pełnych stopni).
Teraz ty dawaj swoje obliczenia.

skoro potrafisz patrzeć przez blachę to zgłoś się na superbohatera

Mi blacha nie zasłania sygnalizatora w odległosci 50 metrów. Masz
popsuty samochód, albo procesor od twoich obliczeń.

On 15.06.2016 15:50, masti wrote:

Może ty. Ja i miliony ludzi na świecie ogarniają patrzenie na
sygnalizator i obsługę pedałów. Ba - kierownicę równiez. Są nawet tacy
co potrafią jeszcze przy okazji smsy pisać. To już akurat mało
chwalebne, ale i tak lepiej niż ty - publicznie się przyznajesz, że nie
patrzysz na sygnalizator, bo nie jesteś w stanie ogarnąć odległości od
poprzednika, a jak ci sie zwraca uwagę, że chyba nie to miałeś na
myśli... Żenada.

nie to ty nie jesteś w stanie ogarnąć

Ni liczyłem - miałem odpalonego cada więc narysowałem trójkąt o
przyprostokątnych 56 i 3 i zmierzyłem kąt miedzy dłuższą przyprostokątną
a przeciwprostokątną - 3 stopnie (z zaookagleniem do pełnych stopni).
Teraz ty dawaj swoje obliczenia.

3 stopnie od osi jezdni? na pewno?

skoro potrafisz patrzeć przez blachę to zgłoś się na superbohatera

Mi blacha nie zasłania sygnalizatora w odległosci 50 metrów. Masz
popsuty samochód, albo procesor od twoich obliczeń.

to naraz mówisz o 56metrach? bo przed chwilą mówiłeś o 3.
"jeśli sygnalizator jest trzy metry
w bok od twojej osi,"

to może się zdecyduj.

Shrek wrote:

On 15.06.2016 15:50, masti wrote:

Może ty. Ja i miliony ludzi na świecie ogarniają patrzenie na
sygnalizator i obsługę pedałów. Ba - kierownicę równiez. Są nawet tacy
co potrafią jeszcze przy okazji smsy pisać. To już akurat mało
chwalebne, ale i tak lepiej niż ty - publicznie się przyznajesz, że nie
patrzysz na sygnalizator, bo nie jesteś w stanie ogarnąć odległości od
poprzednika, a jak ci sie zwraca uwagę, że chyba nie to miałeś na
myśli... Żenada.

nie to ty nie jesteś w stanie ogarnąć

No właśnie ja ogarniam, ty twierdzisz, że się nie da jednocześnie idzieć
co na sygnalizatorze i jak daleko od poprzednika

Ni liczyłem - miałem odpalonego cada więc narysowałem trójkąt o
przyprostokątnych 56 i 3 i zmierzyłem kąt miedzy dłuższą przyprostokątną
a przeciwprostokątną - 3 stopnie (z zaookagleniem do pełnych stopni).
Teraz ty dawaj swoje obliczenia.

3 stopnie od osi jezdni? na pewno?

Konkretnie to od ciebie nie osi, więc trochę dalej od osi. Tak -
sprawdziłem drugi raz. Konkretnie 3,06648550 stopnia.

On 15.06.2016 16:18, masti wrote:

Konkretnie to od ciebie nie osi, więc trochę dalej od osi. Tak -
sprawdziłem drugi raz. Konkretnie 3,06648550 stopnia.

ok, racja.
odwróciły  mi się obliczenia

Shrek wrote:

On 15.06.2016 16:18, masti wrote:

Konkretnie to od ciebie nie osi, więc trochę dalej od osi. Tak -
sprawdziłem drugi raz. Konkretnie 3,06648550 stopnia.

ok, racja.
odwróciły  mi się obliczenia

Czyli co - przeliczyłeś jeszcze raz i teraz widzisz sygnalizator?

On 15.06.2016 16:30, masti wrote:

Czyli co - przeliczyłeś jeszcze raz i teraz widzisz sygnalizator?

do pewnego momentu widzisz. potem już nie. chyba że jeździsz autokarem

W dniu 2016-06-15 o 16:40, Shrek pisze:

On 15.06.2016 16:30, masti wrote:

Czyli co - przeliczyłeś jeszcze raz i teraz widzisz sygnalizator?

do pewnego momentu widzisz. potem już nie. chyba że jeździsz autokarem

Z tym, że ten moment co do zasady wypada _za_ linią zatrzymania. Jak
rzeczywiście nie widać to są powtarzacze i szczeniaki. Jak można mieć
prawko, jeżdzić i nie zauważać, że da się jednak ruszyć z pole position
jak się zielone zaświeci? A skoro się da, to znaczy, że widać.

On 16.06.2016 07:44, Mirek Ptak wrote:

Z tym, że ten moment co do zasady wypada _za_ linią zatrzymania. Jak
rzeczywiście nie widać to są powtarzacze i szczeniaki. Jak można mieć
prawko, jeżdzić i nie zauważać, że da się jednak ruszyć z pole position
jak się zielone zaświeci? A skoro się da, to znaczy, że widać.

Nie przeginaj w drugą stronę - bardzo często (nie zawsze) się zdarza, że
jak jesteś pierwszy to żeby zobaczyć sygnalizator trzeba się pochylić -
przy normalnej pozycji do jazdy go nie widać. Kilka metrów do tyłu i już
oczywiście jest widoczny.

Shrek wrote:

, albo że nie da się ogarnąć patrzenia jakie
jest światło i odległości od poprzednika, co postulował Masti.

On 16.06.2016 11:30, masti wrote:

Shrek wrote:

, albo że nie da się ogarnąć patrzenia jakie
jest światło i odległości od poprzednika, co postulował Masti.

wspażesz cytat gdzie tak postulowałem?

Shrek wrote:

On 16.06.2016 11:30, masti wrote:

Shrek wrote:

, albo że nie da się ogarnąć patrzenia jakie
jest światło i odległości od poprzednika, co postulował Masti.

wspażesz cytat gdzie tak postulowałem?

O tu:

" A ty nie? Patrzysz jakie było światło 56 metrów wcześniej i potem
 > banzaj? Sorry, ale walnąłeś bzdurę. Patrzę dopóki widać. I zapewniam
 > cię, że nie jest to 56m. Raczej pojedyncza liczba metrów do niskich
 > kilkunastu.

i lądujesz w dupie poprzednika bo nie widziałeś, że się zatrzymał"

Wiem, nie twoja ręka, nie twoja klawiatura i pewnie pisałeś, że to ja
nie ogarniam, a nie ty.

On 16.06.2016 15:18, masti wrote:

" A ty nie? Patrzysz jakie było światło 56 metrów wcześniej i potem
 > banzaj? Sorry, ale walnąłeś bzdurę. Patrzę dopóki widać. I zapewniam
 > cię, że nie jest to 56m. Raczej pojedyncza liczba metrów do niskich
 > kilkunastu.

i lądujesz w dupie poprzednika bo nie widziałeś, że się zatrzymał"

Wiem, nie twoja ręka, nie twoja klawiatura i pewnie pisałeś, że to ja
nie ogarniam, a nie ty.

i? bo łÄ…czysz dwie zupełnie różne wypowiedzi.
jak widziałeś na zdjęciach jeśli jesteś pojedyncze metry przed
sygnalizatorem to musisz patrzeć się w bok a nie przed siebie.

Shrek wrote:

On 16.06.2016 15:18, masti wrote:

" A ty nie? Patrzysz jakie było światło 56 metrów wcześniej i potem
 > banzaj? Sorry, ale walnąłeś bzdurę. Patrzę dopóki widać. I zapewniam
 > cię, że nie jest to 56m. Raczej pojedyncza liczba metrów do niskich
 > kilkunastu.

i lądujesz w dupie poprzednika bo nie widziałeś, że się zatrzymał"

Wiem, nie twoja ręka, nie twoja klawiatura i pewnie pisałeś, że to ja
nie ogarniam, a nie ty.

i? bo łÄ…czysz dwie zupełnie różne wypowiedzi.
jak widziałeś na zdjęciach jeśli jesteś pojedyncze metry przed
sygnalizatorem to musisz patrzeć się w bok a nie przed siebie.

No to jeszcze raz napiszę. Jak ktoś od 50 metra nie jest w stanie
rozpoznać światła na sygnalizatorze, bo wjedzie w poprzednika, to nie
powinien prowadzić.

On 16.06.2016 15:46, masti wrote:

i? bo łÄ…czysz dwie zupełnie różne wypowiedzi.
jak widziałeś na zdjęciach jeśli jesteś pojedyncze metry przed
sygnalizatorem to musisz patrzeć się w bok a nie przed siebie.

No to jeszcze raz napiszę. Jak ktoś od 50 metra nie jest w stanie
rozpoznać światła na sygnalizatorze, bo wjedzie w poprzednika, to nie
powinien prowadzić.

to jeszcze raz napiszę, że manipulujesz. pojedyncze to nie jest 50.
koniec.

Użytkownik "Shrek"

...
Bzdurą jest, że ..., albo że nie da się ogarnąć patrzenia jakie
jest światło i odległości od poprzednika, ...
-- -
Jak "bzdurą" ? Nie da się dokładnie jednocześnie obserwować świateł i poprzednika. Trzeba to robić na zmianę. Często sytuacja na skrzyżowaniu tak absorbuje, że w ogóle przestajemy patrzeć na światła.

Użytkownik masti  ...

zrobiłęm sobie szybkie wyliczenia. Zakłądając średni samochód osobowy i
średnią szerokość drogi i widzenie sygnalizatora przez przednią szybę
a nie boczną wychodzi, że w momencie gdy przestajesz widzieć
sygnalizator po prawej masz do niego co najmniej 56 metrów.
Chcesz powiedzieć, że z 50kmh nie jesteś w stanie zatrzymać się na
takiej odległości?

Budzik wrote:

Użytkownik masti  ...

zrobiłÄ™m sobie szybkie wyliczenia. ZakłÄ…dając średni samochód osobowy i
średnią szerokoć drogi i widzenie sygnalizatora przez przednią szybę
a nie boczną wychodzi, że w momencie gdy przestajesz widzieć
sygnalizator po prawej masz do niego co najmniej 56 metrów.
Chcesz powiedzieć, że z 50kmh nie jesteś w stanie zatrzymać się na
takiej odległości?

A to ze przestajesz widziec sygnalizator zwalnia z obowiązku zatrzymania?
Czyli jak jade, nie widze juz sygnalizatora ale widzi go egzaminator to
mozna mu powiedziec: ja go juz nie widziałem...

Pomijam, ze te 56 metrów brzmi niewiarygodnie... Moze to efekt tych wielu
srednich...

On 15.06.2016 15:57, masti wrote:

Pomijam, ze te 56 metrów brzmi niewiarygodnie... Moze to efekt tych wielu
srednich...

jak pisałem, to jest bardzo zgrubne przybliżenie. nawet jak będzie 30
czy 20 to przy 50kmh spokojnie się zatrzymasz

Shrek wrote:

On 15.06.2016 15:57, masti wrote:

Pomijam, ze te 56 metrów brzmi niewiarygodnie... Moze to efekt tych wielu
srednich...

jak pisałem, to jest bardzo zgrubne przybliżenie. nawet jak będzie 30
czy 20 to przy 50kmh spokojnie się zatrzymasz

Nijak się nie zatrzymasz między punktem gdzie sygnalizator przestaje być
widoczny a linią zatrzymania, bo sygnalizatory z definicji montuje się
tak, żeby było je widać z linii zatrzymania.

On 15.06.2016 16:59, masti wrote:

jak pisałem, to jest bardzo zgrubne przybliżenie. nawet jak będzie 30
czy 20 to przy 50kmh spokojnie się zatrzymasz

Nijak się nie zatrzymasz między punktem gdzie sygnalizator przestaje być
widoczny a linią zatrzymania, bo sygnalizatory z definicji montuje się
tak, żeby było je widać z linii zatrzymania.

wskażesz przepis z którego wynika, że mam zacząć hamować gdy żółte
zapali się w momencie kiedy już nie widzę sygnalizatora?

Shrek wrote:

On 15.06.2016 16:59, masti wrote:

jak pisałem, to jest bardzo zgrubne przybliżenie. nawet jak będzie 30
czy 20 to przy 50kmh spokojnie się zatrzymasz

Nijak się nie zatrzymasz między punktem gdzie sygnalizator przestaje być
widoczny a linią zatrzymania, bo sygnalizatory z definicji montuje się
tak, żeby było je widać z linii zatrzymania.

wskażesz przepis z którego wynika, że mam zacząć hamować gdy żółte
zapali się w momencie kiedy już nie widzę sygnalizatora?

A po co mam ci coś wskazywać, jak nie o tym z tobą dyskutuję? Pytaj
tego, z kim na ten temat dyskutowałeś. Ja się ciebie pytam jak ruszasz z
pole position, skoro ci blacha zasłania sygnalizator?

On 15.06.2016 17:27, masti wrote:

A po co mam ci coś wskazywać, jak nie o tym z tobą dyskutuję? Pytaj
tego, z kim na ten temat dyskutowałeś. Ja się ciebie pytam jak ruszasz z
pole position, skoro ci blacha zasłania sygnalizator?

normalnie, a ty jak?

Shrek wrote:

On 15.06.2016 17:27, masti wrote:

A po co mam ci coś wskazywać, jak nie o tym z tobą dyskutuję? Pytaj
tego, z kim na ten temat dyskutowałeś. Ja się ciebie pytam jak ruszasz z
pole position, skoro ci blacha zasłania sygnalizator?

normalnie, a ty jak?

Mi nie zasłania blacha. Tobie tak - to skąd wiesz kiedy ruszyć?

On 15.06.2016 17:46, masti wrote:

normalnie, a ty jak?

Mi nie zasłania blacha. Tobie tak - to skąd wiesz kiedy ruszyć?

poproszę zdjęcie

Shrek wrote:

On 15.06.2016 17:46, masti wrote:

normalnie, a ty jak?

Mi nie zasłania blacha. Tobie tak - to skąd wiesz kiedy ruszyć?

poproszę zdjęcie

Zdjęcie czego? Blachy w twoim samochodzie?

On 15.06.2016 17:52, masti wrote:

Shrek wrote:

On 15.06.2016 17:46, masti wrote:

normalnie, a ty jak?

Mi nie zasłania blacha. Tobie tak - to skąd wiesz kiedy ruszyć?

poproszę zdjęcie

Zdjęcie czego? Blachy w twoim samochodzie?

w twoim. Pokaż co widzisz stojąc na linii zatrzymania

W dniu 2016-06-15 o 18:15, Shrek pisze:

On 15.06.2016 17:52, masti wrote:

Shrek wrote:

On 15.06.2016 17:46, masti wrote:

normalnie, a ty jak?

Mi nie zasłania blacha. Tobie tak - to skąd wiesz kiedy ruszyć?

poproszę zdjęcie

Zdjęcie czego? Blachy w twoim samochodzie?

w twoim. Pokaż co widzisz stojąc na linii zatrzymania

Znaczy mam robić zdjęcia, żebyś uwierzył że ruszam widząc co jest na
sygnalizatorze, a nie na pałÄ™? Nie chce mi się. Każdy wie, że z linii
zatrzymania rusza się na zielonym, a skoro na zielonym, to znaczy że je
widać.

On 15.06.2016 18:17, Artur Miller wrote:

Znaczy mam robić zdjęcia, żebyś uwierzył że ruszam widząc co jest na
sygnalizatorze, a nie na pałÄ™? Nie chce mi się. Każdy wie, że z linii
zatrzymania rusza się na zielonym, a skoro na zielonym, to znaczy że je
widać.

czasem widać normalnie, czasem trzeba się powykręcać jak małpa w cyrku,
żeby zobaczyć ;)

W dniu 2016-06-15 o 18:29, Shrek pisze:

On 15.06.2016 18:17, Artur Miller wrote:

Znaczy mam robić zdjęcia, żebyś uwierzył że ruszam widząc co jest na
sygnalizatorze, a nie na pałÄ™? Nie chce mi się. Każdy wie, że z linii
zatrzymania rusza się na zielonym, a skoro na zielonym, to znaczy że je
widać.

czasem widać normalnie, czasem trzeba się powykręcać jak małpa w cyrku,
żeby zobaczyć ;)

Nie przeczę, że być może istnieją pojebane skrzyżowania, ale co do
zasady sygnalizator powinno być widać z linii zatrzymania - a jak nie to
stawia się powtarzacze czy szczeniaki (na nich niestety nie ma zielonych
strzałek).

Masti najpierw coś bredził o 56 metrach z których już sygnalizatora na
przeciętnej drodze nie widać, i robił do mnie osobiste wycieczki, potem
przyznał, że mu się pomyliło, ale dalej nie widzi, wiec mam mu niby
jakieś zdjęcia robić, że rzeczywiście są skrzyżowania gdzie widać:P

Na końcu mi się okaże że rzeczywiscie nie widać, ale nie na wszystkich,
a tylko na tych których nie ma sygnalizatorów i jeszcze dwóch;)

On 15.06.2016 19:44, Artur Miller wrote:

sam na swojej drodze do roboty (6km) mam ze 2 takie skrzyżowania, gdzie
sygnalizatory są tylko na górze. JeżdżÄ™ Astrą G i jak stoje pierwszy, to
muszę się mocno pochylić i wykręcić, żeby zobaczyć co się świeci. z
ciekawości może nie zapomnę sprawdzić na ile metrów przed znikają mi z
pola widzenia, gdy siedzę normalnie... może 56 nie będzie, ale 10-20 ma
szanse być.

Użytkownik "Shrek"

....
Przy okazji jakiś debil mało co nie zdjął "moich" pieszych. Kiedy do
kurwy nędzy nie trzeba będzie mieć duszy na ramieniu przed przejściem,
jak są dwa pasy.'
-- -
Jak ich nie będzie

W dniu 15.06.2016 o 20:47, Shrek pisze:
/.../

Z ciekawaości, ponieważ wyskoczyłem na miasto, to sprawdziłem. W moje
Hani Accord a więc niskiej i z fotelem maksa do tyłu. Na pole position
rzeczywiście czasami nie widać czerwonego światła. Ĺťółte i zielone było

Shrek wrote:

On 15.06.2016 17:52, masti wrote:

Shrek wrote:

On 15.06.2016 17:46, masti wrote:

normalnie, a ty jak?

Mi nie zasłania blacha. Tobie tak - to skąd wiesz kiedy ruszyć?

poproszę zdjęcie

Zdjęcie czego? Blachy w twoim samochodzie?

w twoim. Pokaż co widzisz stojąc na linii zatrzymania

Znaczy mam robić zdjęcia, żebyś uwierzył że ruszam widząc co jest na
sygnalizatorze, a nie na pałÄ™? Nie chce mi się. Każdy wie, że z linii
zatrzymania rusza się na zielonym, a skoro na zielonym, to znaczy że je
widać.

On 16.06.2016 11:28, masti wrote:

http://i64.tinypic.com/kb3woz.jpg
http://i63.tinypic.com/2q1tkxi.jpg
http://i68.tinypic.com/2dqnk7p.jpg
http://i66.tinypic.com/242el4z.jpg

to są zdjęcia z przzed nosa z linii zatrzymania. Super czytelne
sygnalizatory prawda?

Shrek wrote:

Nie zmienia to jednak faktu, że jeśli dalej twierdzisz,
że nie da się wiedziec jakie jest światło i odległoć od przeciwnika, bo
działa tu jakaś zasada nieoznaczoności, to powinieneś oddać prawko, a
nie nabijać się, że ktoś pod górkę nie umie ruszyć po kursie. To ty
jesteś niebezpieczny.

On 16.06.2016 15:16, masti wrote:

Nie zmienia to jednak faktu, że jeśli dalej twierdzisz,
że nie da się wiedziec jakie jest światło i odległoć od przeciwnika, bo
działa tu jakaś zasada nieoznaczoności, to powinieneś oddać prawko, a
nie nabijać się, że ktoś pod górkę nie umie ruszyć po kursie. To ty
jesteś niebezpieczny.

a ja po raz kolejny proszę byś wskazał gdzie coś takiego napisałem

Użytkownik "Shrek"

Pomijam, ze te 56 metrów brzmi niewiarygodnie... Moze to efekt tych wielu
srednich...

jak pisałem, to jest bardzo zgrubne przybliżenie. nawet jak będzie 30
czy 20 to przy 50kmh spokojnie się zatrzymasz

Użytkownik masti  ...

Pomijam, ze te 56 metrów brzmi niewiarygodnie... Moze to efekt tych
wielu srednich...

jak pisałem, to jest bardzo zgrubne przybliżenie. nawet jak będzie 30
czy 20 to przy 50kmh spokojnie się zatrzymasz

Budzik wrote:

Użytkownik masti  ...

Pomijam, ze te 56 metrów brzmi niewiarygodnie... Moze to efekt tych
wielu srednich...

jak pisałem, to jest bardzo zgrubne przybliżenie. nawet jak będzie 30
czy 20 to przy 50kmh spokojnie się zatrzymasz

A jak 10?

Użytkownik masti  ...

Pomijam, ze te 56 metrów brzmi niewiarygodnie... Moze to efekt tych
wielu srednich...

jak pisałem, to jest bardzo zgrubne przybliżenie. nawet jak będzie 30
czy 20 to przy 50kmh spokojnie się zatrzymasz

A jak 10?

bez kozery powiem 500 ... mm

Budzik wrote:

Użytkownik masti  ...

Pomijam, ze te 56 metrów brzmi niewiarygodnie... Moze to efekt tych
wielu srednich...

jak pisałem, to jest bardzo zgrubne przybliżenie. nawet jak będzie 30
czy 20 to przy 50kmh spokojnie się zatrzymasz

A jak 10?

bez kozery powiem 500 ... mm

Ano własnie.
Zreszta nie kojarze aby w przepisach było cos o tym, ze mam prawo nie
widziec sygnalizatora...

Użytkownik masti  ...

Pomijam, ze te 56 metrów brzmi niewiarygodnie... Moze to efekt tych
wielu srednich...

jak pisałem, to jest bardzo zgrubne przybliżenie. nawet jak będzie 30
czy 20 to przy 50kmh spokojnie się zatrzymasz

A jak 10?

bez kozery powiem 500 ... mm

Ano własnie.
Zreszta nie kojarze aby w przepisach było cos o tym, ze mam prawo nie
widziec sygnalizatora...

niektórzy muszą mieć wszystko opisane w przepisach. Tylko po co?

On 14.06.2016 22:09, masti wrote:

wszyscy mistrzowie późnopomarańczowego tak mówią.
Jeżeli przy prędkościach egzaminacyjnych nie jesteś w stanie zahamować
to lepiej, żebyś nie jeździł

W dniu 2016-06-14 o 22:09, masti pisze:

oblany wrote:

Użytkownik "masti"  napisał w wiadomości

oblany wrote:

Czyli jak już zdam te super umiejętności, potem już będę mógł jeździć
nieprzepisowo jak wszyscy,

tak, zdobędziesz prawo do bycia rozsmarowanym przez ciężarówkę gdy
będziesz przejeżdżał na czerwonym

Ĺťółte to nie czerwone i byłem na tyle blisko sygnalizatora, że naprawdę
lepiej przejechać niż deptać ostro po hamulcu.

wszyscy mistrzowie późnopomarańczowego tak mówią.
Jeżeli przy prędkościach egzaminacyjnych nie jesteś w stanie zahamować
to lepiej, żebyś nie jeździł

On 15.06.2016 10:28, T. wrote:

wszyscy mistrzowie późnopomarańczowego tak mówią.
Jeżeli przy prędkościach egzaminacyjnych nie jesteś w stanie zahamować
to lepiej, żebyś nie jeździł

Jednak nie zawsze to działa, tak jak powinno. Przykład - ulica Poznańska
w Broniszach koło Warszawy. Ograniczenia tam nie ma (w sensie znaków) -
można jechać 100 km/godz. A pomarańczowe światło świeci się dokładnie
tyle, ile wynosi przepisowe minimum, a więc 3 sek.

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup

Jednak nie zawsze to działa, tak jak powinno. Przykład - ulica Poznańska w Broniszach koło Warszawy. Ograniczenia tam nie ma (w sensie znaków) - można jechać 100 km/godz. A pomarańczowe światło świeci się dokładnie tyle, ile wynosi przepisowe minimum, a więc 3 sek. Znam to miejsce i zdejmuję nogę z gazu, ale jadąc 100 km/godz. w 3 sekundy to można wyhamować, ale awaryjnie - z oczami w przedniej szybie. A wystarczyłoby albo tam postawić znak ograniczający prędkoć albo wydłużyć pomarańczowe do 5 sek.

Co ciekawe, na takiej Gierkówce - na każdym (prawie, są chyba 2 wyjątki) skrzyżowaniu ze światłami są ograniczenia do 70.

W dniu 14.06.2016 o 22:09 masti  pisze:

Jeżeli przy prędkościach egzaminacyjnych nie jesteś w stanie zahamować
to lepiej, żebyś nie jeździł

SW3 wrote:

W dniu 14.06.2016 o 22:09 masti  pisze:

Jeżeli przy prędkościach egzaminacyjnych nie jesteś w stanie zahamować
to lepiej, żebyś nie jeździł

Jeżeli się zmieniło gdy był metr przed sygnalizatorem to i przy 
prędkościach egzaminacyjnych nie mógł wyhamować. Ale dysponujemy jedynie 
relacją samego zainteresowanego, który twierdzi, że się zmieniło gdy był 
już za blisko by hamować. Trudno stwierdzić czy jego ocena jest słuszna 
tylko na podstawie... jego oceny.

On Tue, 14 Jun 2016 09:54:58 +0200
"Wiwo"  wrote:

Jak widać, osoba nie potrafiąca ruszyć pod górkę czy zatrzymać się przed
pomarańczowym światłem została odsiana, więc system działa całkiem nieźle.

Użytkownik "szerszen"  napisał w wiadomości On Tue, 14 Jun 2016 09:54:58 +0200

A od kiedy to wyjątek potwierdza regułę?